Dnevne luči Mazda 6 2010

[LabiGT]

Ce preberes se enkrat od zacetka bos videl, da na prefaceliftanih so na servisih dodali modul da so luci gorele na off in na auto.

Vprasaj, ce se imajo tak modul in si zmagal

[Jest]

ja ampak teb avto dela kot mora, ne more? izumiti nekaj novega na senzor ki dela s svetlobo, ?e da? na ON ti bo delalo kot ho?e? stalno od kontakta do kontakta, ne glede na svetlobo.....

 

 

V bidtvu ne dela kot mora... ker pri nas morajo biti tudi podnevi prizgane zasencene luci (ali dnevne led luci)... 

Ce preberes se enkrat od zacetka bos videl, da na prefaceliftanih so na servisih dodali modul da so luci gorele na off in na auto.

Vprasaj, ce se imajo tak modul in si zmagal

 

 

V bistvu je bil ta modul ze kar vgrajen pri novih ... Vsaj kot smo ugotivili pri nekaterih ... Moja prefacelift je ze bila taka ... 

[LabiGT]

 

V bistvu je bil ta modul ze kar vgrajen pri novih ... Vsaj kot smo ugotivili pri nekaterih ... Moja prefacelift je ze bila taka ...

Ja, sej so ta modul vgradili servisi z direktivo od mms-a

[robertk6]

pri meni je tako, da ?e je OFF lu?i ne gorijo, ?e je AUTO je pa tako, da po son?nem vremenu o?itno ne gorijo, ko pa zazna mrak ali obla?no vreme, pa se pri?gejo (govorim v primeru kontakta, ker ?e ga ni, lu?i ne gorijo, tako da je lahko ro?ka skos na AUTO, tudi ko gre? vn iz avta).

 

 

Zakaj enostavno ne prelepi? senzorja za svetlobo in bo skoz mislil da je tema in voila lu?i bodo skoz pri?gane stikalo pa na auto

[Gavrin]

Meni na avto skoz dela in bi mel tako kot ti da se ob soncu izklaplajo glavne lu?i.

Dodal bi led dnevne in zmaga. Podal?al bi ?ivljensko dobo ksenona vsaj za dvakrat.

[pob]

Meni na avto skoz dela in bi mel tako kot ti da se ob soncu izklaplajo glavne lu?i.

Dodal bi led dnevne in zmaga. Podal?al bi ?ivljensko dobo ksenona vsaj za dvakrat.

 

A zamenjama?

 

Druga?e pa ideja z nalepko ?ez senzor niti ni tolk slaba, moram samo ?e ugotoviti, kje se nahaja in to je to. thx!

[Shrek]

Sam sem proti dnevnim led luckam...men so motece...

Ti senzorji so brez veze...

Spredaj zasencene oziroma kratke, zadaj parkirne...

Ko se avto pri?ge gorijo, ko se ugasne, luci ugasnejo.

Trotlziher varjanta...

Na mazdi6 08 letnik je super zrihtan, kar se luci tice...edino priziganje in ugasanje armaturke se mi brez veze zdi...

[SpEkTr]

se bojim da s tem tudi de?nega prelima?....

Mislim da res ja.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[Boss]

Meni na avto skoz dela in bi mel tako kot ti da se ob soncu izklaplajo glavne lu?i.

Dodal bi led dnevne in zmaga. Podal?al bi ?ivljensko dobo ksenona vsaj za dvakrat.

 

A smem vpra?at zakaj? Tole je nesmiseln razlog, ker xenonke pri meni so skos pri?gane in so ?e vedno originalne po skoraj devetih letih starosti in 240kkm prevo?enih. Se pravi ne profitira? ni?, ker ?e ti je to edini razlog, da se spravi? v modifikacije je bolj?, da vse skupaj pusti? pri miru.

[Gavrin]

1. Vozim ve?inoma zelo kratke razdalje. Iz gara?e do vrtca cca 600m. Potem do slu?be cca 5 km. Domov iz slu?be spet cca 6km.

Ksenon se pri?ge in ugasne najman trikrat v pol ure in to ?e ne grem po opravkih.

2. Vse to se dela podnevi.

 

Verjetno veste princip delovanja ksenona in pri?iganja le teh tako da ja zelooo se skraj?a ?ivljenska doba pri pogostem uga?anju in pri?iganju. Ne samo ?arnic tudi balasti trpijo.

[Boss]

Mogo?e pri stari tehnologiji, pri novej?i pa ne... sej ne re?em, da se ne more zgoditi, samo od druge generacije m6 naprej mislim, da ni imel nih?e te?ave z balasti in svetilkami. Vsi, ki so menjali xenonke so jih menjali zato, ker niso ve? tako dobro svetile.

 

?ist tko za info, pri modelih, ki imajo dnevne lu?i se xenonke ugasnejo in pri?gejo v trojanskih predorih 4x v parih minutah pa se noben kej dost ne sekira. ?e vedno pravim, da tole ni upravi?en argument ampak ej, odlo?itev je tvoja.

[Gavrin]

Govorim na splo?no o tehnologiji. Ksenon je kar stara tehnologija in kle ni neke tople vode za odkrivat.

Dela na istem principu ?e od za?etka, kar so izbol?al materiale to je pa to.

Kot si reku vsak kokr mu pa?e.

[robertk6]

se bojim da s tem tudi de?nega prelima?....

 

ne jures ne prelima? de?nega ;men so na mazdi 5 2010 letnik prav lepo zrihtali na servisu tak da zadeva deluje 100%  

[pob]

ne jures ne prelima? de?nega ;men so na mazdi 5 2010 letnik prav lepo zrihtali na servisu tak da zadeva deluje 100%

 

torej, ni druge, kot da obi??em servis. kolk stane taka modifikacija?

[robertk6]

torej, ni druge, kot da obi??em servis. kolk stane taka modifikacija?

?e se ne motim me je stalo ene 20? ; Ferk v MB druga?e pa preveri za ceno

[KAALman]

Jaz sem vgradil rele v 5ko... in, ja, predlagali so mi prelepiti senzor, pa se mi to ne dopade

Rele stane 41?

Potem sem dal pa se rele za pametni smernik... 56?

 

Vse original Mazda dodatna oprema

 

Sedaj so luci prizgane ko dam kontakt, delujejo tudi dolge luci...neodvisno od polozaja stikala na rocici.

 

P/S: nimam dodatnih dnevnih luci!

[robertk6]

@KAALman tudi moje dolge delujejo neodvisno od polo?aja na ro?ici pa imam samo prelepljen senzor       

[pob]

@KAALman tudi moje dolge delujejo neodvisno od polo?aja na ro?ici pa imam samo prelepljen senzor

Potem ti tudi senzor za de? ne deluje?

 

Sent from my D5803 using Tapatalk

[OOTBOXZY]

Kaj pa to, da bi imel takrat, ko so pri?gane dnevne lu?i, ki so, ne vem zakaj, samo sprednje, pri?gane tudi zadnje? A se to da kako na?timat? Meni ni jasno,kateri cepec je dolo?il, da so za dnevne lu?i dovolj samo sprednje. Potem pa se ljudje vozijo skozi tunele in jim zadaj ni? ne sveti, pa kadar je de?, se zadaj ni? ne pri?ge... Ja, saj vem, pri?gi lu?i ro?no! Ampak pri dana?nji avtomatiki, je kup ljudi takih, ki na to pozabijo. Tudi meni se zgodi. ?e imam pa stikalo na ON, potem pa osvetlitev armature ni regulirana glede na zunanjo svetlobo, kar pa spet ni v redu, ko pa so v avtu samo LED zasloni.

[Boss]

Noben cepec... definicija dnevnih lu?i je to, saj so namenjene la zato, da se pribli?ajo?a vozila v sen?nih delih la?je opazijo. Predvsem je to dobro za cepce, ki sekajo ovinke ali pa tiste, ki izsiljujejo prednost iz stranskih poti. Zadaj gore?e lu?i sredi dneva nimajo nobene pametne razlage. To, da pa ljudje ne znajo pri?igat lu?i ob slabi vidljivost je pa to prej definicija cepcev. Taki imajo verjetno glavo samo zato, da jim klobuk gor stoji.

 

Po drugi strani se pa strinjam, da bi za DRL moral biti zakon, da je obvezna avtomatika in tudi bi moralo biti dolo?eno pri katerem nivoju svetlobe se morajo lu?i pri?gati in ja vse skupaj bi moralo biti vezano ?e na senzor za de?.

[Shrek]

To, da sredi dneva lu?i zadaj nimajo pametne razlage...s tem se ne strinjam...

?e zadaj nimajo, imajo ?e manj spredaj.

?e je ?lovek vsak dan v avtu, naredi 500+ km, ugotovi, da so zadaj pri?gane lu?i pametna stvar...in manj mote?a, kot spredaj dnevne LED lu?i...

Mestna vo?nja je eno, vo?nja, v kateri prehaja? iz sen?ne lege na son?no in nazaj, je pa druga stvar...

Nasproti voze?i avto ni na moji strani cesti??a..me ne moti, ?e nima lu?i...pa ?e ima ali nima lu?i, je trk neizogiben...in ni moja krivda...

?e pa dohitim avto na odseku ceste, ko mi sonce sveti v o?i, avto se pa z barvo zlije v okolico, je pa velika nevarnost, da ga spregleda?...sploh ?e se cjazi...

Ma...ogromnokrat je, ko avto ni viden, ?e mu zadaj lu?i ne gorijo...

[Boss]

Oprosti ampak ti pa nisi glih za na cesto, ?e sredi belega dneva spregleda? cel avto, ker nima zadaj lu?k. ?e razlaga?, da ti sonce tako mo?no sveti tudi lu?i ne bo? opazil, zato je potrebno v takih primerih prilagoditi vo?njo in ne kot teli?ek s polnim gasom v stilu kar bo pa bo. ?e je omejitev 90km/h ?e vedno ne pomeni, da je treba tolk terat ampak je treba hitrost prilagoditi razmeram - ?e je to ble??anje sonca, poletni naliv, tornado al pa jata galebov pa? zmanj?a?, ker Zprcp to zelo lepo definira.

 

45. ?len

(hitrost vo?nje)

(1) Voznik mora hitrost in na?in vo?nje prilagoditi poteku, tehni?nim in drugim lastnostim ceste, stanju vozi??a, preglednosti, vidljivosti, prometnim in vremenskim razmeram, stanju vozila in tovora ter svojim vozni?kim sposobnostim tako, da ves ?as vo?nje obvladuje vozilo oziroma, da ga lahko ustavi pred oviro, ki jo, glede na okoli??ine, lahko pri?akuje.

 

?e tega ne upo?teva? je kazen 300? in 3 kazenske to?ke.

 

Sicer si pa preberi tudi razlage prometnih strokovnjakov glede DRL in zakaj je pomembno, da gorijo spredaj, da ne bo izgledalo kot, da ti solim pamet.

[Shrek]

Spregledal...narobe sem se izrazil.

Mislil sem, da je manj viden.

Kar se strokovnjakov ti?e...so pa ve?inoma teoretiki in oh in sploh...

So pa nekateri novej?i avti ?e tako po?timani, da imajo dnevne led lu?i spredaj IN zadaj...

Me pa ?udi, da nisem za na cesto...pa so miljon?ki v km za mano...

Kar se zadnjih lu?i ti?e, ne bova pri?la skup, to je dejstvo...?eprav ti v ve?ini primerov dam prav na tvoje izjave na forumu.

Najenostavneje so kratke lu?i spredaj in zadaj. Brez elektronike, brez senzorjev, brez pozabljivosti...

Mazda6 letnik 08 ima super re?eno.

Senzorji so problem...se ?e pri parkirnih senzorjih ob?uti...

Nekateri dodatki v avtu so brez veze...ampak nujno zlo...

[Boss]

Uff ?e dobro, ker to kar sem najprej bral me je kar malo prestra?ilo in ni bil namen, da te trolam.

 

Druga?e pa samo razlagam s kakimi argumenti so DRL spravili v zakonodajo. Pred tem se je podnevi vozilo brez lu?i, nakar so ugotovili, da se bi dalo, predvsem izogniti nehotnih izsiljevanj, ?e bi voze?a vozila imela pri?gane lu?i. Vse ?tudije so se osredoto?ala samo na sprednje lu?i in tudi v taki obliki so jih spravili v zakonodajo. Ker na za?etku te implementacije v razli?ne zakonodaje (najprej v skandinavske - vemo zakaj) konca osemdesetih so seveda najprej uporabljale alternativo - klasi?ne zasen?ne lu?i, kjer so seveda gorele lu?i spredaj in zadaj. Prvi avto, ki je to imel serijsko prave DRL lu?i je bil Volvo 240 in to so bile tiste bele nad ?migovci spredaj in takrat je prvi? gorelo samo spredaj.

 

V glavnem, razen ne pri?iganja zasen?nih lu?i v tunelih oziroma v slabi svetlobi se ?tudije gorenja zadnjih lu?i niso dotikale. Ampak predvsem je ta problem pozabljanja lu?i postal ?ele takrat, ko so tudi podnevi gorele lu?ke v ozadju armaturne plo??e, da so bili merilniki sploh vidni. Ko je zakonodaja nastajala podnevi ?tevci v avtomobilih niso bili osvetljeni in ?e si ?el v tunel je bilo tam vse temno in ti je takoj dalo vedeti, da so lu?i ugasnjene. Samo debil tega takrat ni zaznal, ?al pa so danes in?trumenti ves ?as osvetljeni ne glede ali zasen?ne lu?i delujejo ali ne pa je kar malo logi?no zakaj jih ljudje tolikokrat spregledajo. Zato bi morali zakonodajo pa? temu dopolniti - popolna avtomatika DRL.

[Shrek]

Ni mi jasno, zakaj komplicirat z elektroniko in senzorji...

Pri?gane lu?i in fertik...led varjanta sam spredaj je brez veze...

Mene moti, ?e dohitim pacienta brez lu?i, ki je na mojem pasu...

?e se nasproti pelje brez lu?i, pa da ni na mojem pasu, me sploh ne moti...?e je pa na mojem pasu, mu pa tud reflektorji ne pomagajo, da se ne zabije v mene...

Kaj je ta DRL ne vem in me ne zanima...