Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Tudi jaz priporocam ATE. Sem jih imel na prvi generaciji (diske in ploscice) in nimam pripomb. Avto ima sedaj 310k km in nikoli ni nic treslo :)

 

Sprednji diski - 62?

https://www.autodoc.si/ate/957527

 

Sprednje plo??ice - 32?

 

https://www.autodoc.si/ate/955973

 

Zadnji diski - 80?

 

https://www.autodoc.si/ate/956889

 

Zadnje ploscice - 30?

 

https://www.autodoc.si/ate/955956

 

Glede na to da bos menjal zavore bo potrebno prezraciti se vse stiri zavore in doliti zavorno olje. Ni boljse situacije, kot je pa ta da potem zamenjas se komplet zavorno olje. 1L imas vrh glave pride pa cca. 10?
https://www.euroton.si/avtodeli/ate-zavorna-tekocina-dot-4-sl-1-l-p-36092.aspx

 


 

Napisano

Hvala za linke scream :jupiii:

Koliko pa Pele se vzame za menjavo?? Samo material pride cca 220eur+1.5h dela je 260eur

Ce pri njemu vzamem je cena 280eur kar je skoraj isto  :D sem mislil da bom vec prisparal ce sam narocim :D

sicer mi je zadnje diske menjal 4 leta nazaj (naredil sem cca 70k km)

 

ali so trw, nipparts, texar oz kaj podobnega kaj ugodnejsi??

Napisano

So ugodnejsi ni pa sedaj neke velike razlike v ceni :). Jest sem tri tedne nazaj za kolega (mazda 6 1.8 prva generacija) narocil zadnje diske in ploscice (brembo) in zaenkrat vse dela v nulo in nic ne trese. So bile pa brembo cenejse od ATE. Brembo, TRW, ATE, FERODO, ZIMMERMAN s tem znamkam nimas kaj falit. Jest osebno bi vzel ATE ali pa FERODO :). Pele ti vrjetno zrihta samo material za 280e ali je v to ceno vsteto tudi delo?

Napisano

Ej..Pelko ti bo dobro in ugadno zrihtal zavore...ko sem imel Mazdo 5 mi je dal Brembo zavorne diske in mehke zavorne plo??ive TEXSTAR..tudi dobra kombinacija..lp

Napisano

Pele mi je rekel za vse skupaj z delom 280eur.

 

V ozjem izboru imam ate komplet 205eur, zimmerman komplet 160eur in brembo komplet za 150eur. Ali je sploh smiseln komplet ali so sprejemljive tudi kombinacije ploscic in diskov razlicnih proizvajalcev??

 

Glede na ceno mi je najbolj vsec kombinacija spredaj zimmerman diski+ate ploscice ali brembo komplet (90eur), zadaj pa brembo+nipparts (57eur), ki je baje dobra kombinacija (mogoce celo enako spredaj za 70eur). Raje bi imel mehkejse ploscice da mi prevec ne unicujejo diskov.

 

kaksna je razlika med temi brembo diski glede na razliko v ceni??

Napisano

Ce isces najcenejso opcijo in vredu kvaliteto, potem vzemi komplet brembo pa mir. Jest osebno nebi nic balinal z drugo firmo ploscic, da bos nakoncu prisparal 10e.

Napisano

Coated diski so pra?no za??iteni-pofarbani in imajo uvrtano luknjico do minimalne debeline diska da jih ne rabi merit z mikrometrom

torej so premazani boljsi in cenejsi, se bolje zame  :jupiii: kako pa je s trdoto brembo ploscic? 

Napisano

Hvala vsem za pomo?, sem vzel kar brembo diske in texar plo??ice, vse skupaj s po?tnino za 160eur iz nem?ije:) kokretno ceneje, kot pri nas kjer sem dobil ponudbe okoli 300eur...

 

?e imamo kak?en sticky lahko uploadam dokument s cenami in linki za razli?ne komplete za mazdo 6, ker sem na hitro naredil research :vesel:

 

katero zavorno olje bi bilo potem ok za moj komplet in koliko ga vzamem?

Napisano

Ej...dobra kombinacija ...Brembo diski in TEXTAR zavorne plo??ice

Imel na mazdi 5...lp

Napisano

Slisi se hitro, ampak v praksi se potem takoj zavlece. Treba stare diske dol tolct, pesto lepo pobrust, celjusti nazaj sestavt, batek namazati in nazaj potisniti, zavore prezract... Na prvi generaciji sem zadnjic samo zadnje diske in ploscice menjal pa je bilo takoj 2h dela... Sem stal zraven in gledal.

Napisano

2 ure je tovarni?ki normativ,3 ure je normalna brzina z kak?no kavico vmes-?e bi vzel diske in plo??ice na servisu bi ti sigurno ra?unal 1,5 ure. Zdaj samo dr?i fige da bo vse normalno delalo

Napisano

Kolega mehanik mi je rekel da vec kot 2h z vsem skupaj ne porabi. Zgleda bom se uro vec placal ker imam svoj material :D najbolje da se svoj cistilec zavor prinesem haha

Napisano

Kolega mehanik mi je rekel da vec kot 2h z vsem skupaj ne porabi. Zgleda bom se uro vec placal ker imam svoj material :D najbolje da se svoj cistilec zavor prinesem haha

Tocno tako in niti malo se nisi zmotil. Jest sem nasel racun od prejsnega lastnika kjer so ku zaracunal 1h dela za redni servis, ko sem pa klical da bi ves svoj material prnesu so pa rekl 1.9h.

Napisano

pa zakaj ti kolega ne menja

na dopustu je, meni se pa malo mudi

Tocno tako in niti malo se nisi zmotil. Jest sem nasel racun od prejsnega lastnika kjer so ku zaracunal 1h dela za redni servis, ko sem pa klical da bi ves svoj material prnesu so pa rekl 1.9h.

zalostno da se to dogaja :vskalo:  a bi kdo iz foruma to naredil kej prej kot v 3h urah :vesel:

Napisano

Na koncu bo? pri?el na isto ceno kot ti je dal Pelko v ?tartu,?e ti bo nekdo ra?unal 3 ure po 30 eur+ddv in bog nedaj da se kaj zakomplicira si ga naj....

Napisano

na dopustu je, meni se pa malo mudi

zalostno da se to dogaja :vskalo:  a bi kdo iz foruma to naredil kej prej kot v 3h urah :vesel:

 

Jaz lahko naredim na fus ce te zanima.

Reference: 2 leti mehanik (ne vajenc) pri pelkotu.

panoramska.jpg
Napisano

Jaz lahko naredim na fus ce te zanima.

Reference: 2 leti mehanik (ne vajenc) pri pelkotu.

Res je, dobro zrihta!

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Napisano

Na koncu bo? pri?el na isto ceno kot ti je dal Pelko v ?tartu,?e ti bo nekdo ra?unal 3 ure po 30 eur+ddv in bog nedaj da se kaj zakomplicira si ga naj....

ma kaksne 3h, ce mehankar rabi 3h (realno delo brez kavic in debatk) za tako opravilo lahko kar zapre delavnico. Ce racuna 30eur+DDV pa naj kar caka mamice, ki mu bodo placevale take oderuske cene...sej drugace je menjava zavor precej osnovno opravilo, razen zracenja, ampak je itak veliko tutorialov na internetu tako, da ni panike :vesel: dovolj imam "pocasnih zlatarjev", vse na roko, vsi na minimalcih pa poceni vrtec in najvisje otroske dodatke...

Napisano

Ti  ne bo? postavljal cen in normativov,meni pripada kavica,marenda ,tudi na wc sko?im,Zdaj kaj pa se ra?una stranki je drugo vpra?anje,tistim pa ki izsiljujejo  in pametujejo pa jim zara?unam tudi marendo.kosilo,pa tudi bakreno podlo?ko ?e rabi.Verjamem da tudi ti ne dela? vseh 8 ur ,tudi tebi pripada marenda,kavica,wc,?e se ti zdi vse skupaj predrago zavihaj rokave in si sam menjaj  zavore pa da te vidimo

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Situacije je takšna.   Kolikor raziskujem po internetu, imajo tile motorji, z sistemom izklopa dveh valjev kar znano in dobro dokumentirano težavo z hidravličnimi dročniki, predvsem na tistih cilindrih, ki se izklapljajo. V njih se pojavijo zračni mehurčki. Dročnik več ne opravlja svoje funkcije, med odmično gredjo in klackalico zato nastane zračnost in odmična gred z vsakim obratom udari po klackalici, namesto, da bi jo samo lepo potisnila. Jaz preko aplikacije namerim frekvenco tolčenja cca 5Hz pri 600 obratih motorja na minuto. To je 10 obratov ročične gredi na sekundo, ker pa se odmična gred vrti s polovico te hitrosti, je to ravno 5 obratov na sekundo, se pravi, da si upam sklepati, da je to dovolj dobra povezava, da je izvor zvoka tukaj, na enem valju, ki se izklaplja. Za takšne zvoke je mazda izdala tehnični bilten. Tam piše, da se sistem odzrači tako, da se v prostem teku obrati motorja držijo nad 2000 obrati 2 x po 5 minut, takrat oljna črpalka doseže dovolj visok tlak, da zračne mehurčke spravi iz sistema. Ta postopek sem izvedel včeraj zvečer in zvok je res izginil. Super. Danes zjutraj pa se je spet pojavil. In ravno za takšen primer pišejo, da je tudi pogost, saj če so dročniki na tistih valjih, ki se izklapljajo defektni, ponoči olje izteče iz njih nazaj v karter, v njih pa spet pride zrak... Sem kar prepričan, da je to težava. sedaj moram še samo najti en pooblaščeni servis, ki se jim ne bo jebalo in bodo avto pošraufali... Naj še dodam, da mi gre na kozlanje ob tem, da se z novim avtom zajebavam sam in da na uradnem servisu, kjer so mi tudi prodali ta avto ne morem doseči ničesar. Sramota
    • Samo nekaj nam levim ni jasno. Rumeni petelin je popuš.il, cene nafte so šle strmo navzdol , trošarine so uni jazbeci v Bruslju dovolili znižati in sedaj misli furer se znižati cene goriv. Da ne bi slučajno. Imam tel.št janulčka in Nike 007, pa da vidimo potem, kje so vaši vodni topovi.
    • Mogoče je tam dovolj, ampak ti ne poznaš Slivkovega Forda. Ta avto je en tak umetnik, ki želi napisat prvi avtobiografski roman sestavljen iz napak. Žal je narobe razumljen del besede avto v avtobiografski in da se ne nanaša na tip prevoznega sredstva.
    • Ja, kako a ni? Spomladi so nam razlagili, da je... Stevanovič je celo izjavil, da brez Goloba bi imeli ceno goriv po dober evro. Zdaj je pa skoraj dva evra za dizel, nemogoče, da se je Stevo lagal, ker on je pa ja Resni.ca. Naš firer se pa trudi, da bi znižal trošarine, tako da je že čist prepoten v tem naporu. Se pravi ostane samo Taubi... on je itak vedno delal samo za svoj žep, kot sem bil podučen? Ja zdej moram drugače razmišljat in če kje pride do nelogičnosti mi hitro pomagajo ostati na pravi poti, samo da ne zaidem nazaj med levake. Prav prijetno je v tej družbi kjer lahko vedno na nekoga kažemo s prstom, da je kriv... seveda vedno levaki, mi pa nikoli. Super je to, sploh ni stresno... priporočam.😁
    • Npr, pri Volvu je dovolj placa, kako je drugje ne vem. 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.