Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

No, avto je pri prodajalcu ze od ponedeljka, pa ocitno bo se en cas, dokler ga ne uredijo. Ravno prejle dobil klic,ter opis napake. Dejan isto kot pri tebi, pocena glava..Haarriss recejo oni temu. Nova glava je ze narocena, krije vse prodajalec, hvala bogu.

Koliko pa kosta recimo glava za CX7, oziroma za Mazdin 2,2l Motor.

Kaj vse se se zraven menja, predvidevam da olje, pa mogoce se kaksni ventili, ker so menda zelo poceni.. vsaj mislim da sem nekje to prebiral.

Upam da bo hitro urejeno, predvsem pa kot se spodobi, da bo vse stimalo! Dejc, a na cilindrih, od leve proti desni vsaj prvi trije.. a se je tam nabirala voda, al kaj je to na sliki.. zgleda kot neka sluz?

?isto odvisno kdo ti proda, js sm dobil glavo za 200?, ventili pa ?isto odvisno v kakem stanju so, js sm reku majstrim, da mi jih prestavijo iz moje stare glave, ker so bile konice ventilov lep?e, so mi jih pa tudi nanovo spolirali...

tisto kar pa vidi? na prvih treh cilindrov so pa saje, ker pa je neka malenkost antifriza ostala v v motorju so se pa zmocle.

je pa zdej narejenih cca. 5kkm od takrat, tak da motor dihta, na jih pa zdej 320kkm vsega skupi :)

Napisano

Dober plan, ampak moras kupit drug avto pri dilerju, ne sam prodat. Da pa ne govorim o cenah ki jih ponudijo za rabljene avte.

Napisano

Da ni Haris mogo?e ime mehaniku, ki servisira avto? Pelko ima namre? pomo?nika s tem imenom.  :P

Haha, sele zdaj sm si prisu gor, kar si napisal :D:D 

 

Cisto mozno ja, glede na to koliko jih je v Avstriji :D

Napisano

Koliko bo to ko?talo prodajalca?

Glavo, dajo novo ali to popravijo?

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Ne vem koliko stane glava, zato sem tudi spraseval ce kdo ve pa. 

Sem spraseval hendlerja ce bojo popravljali, je reku da ne, da so narocili novo glavo ter dele ter da bojo uredili. 

 

Upam da bo urejeno kot se spodobi in da bo potlej mirno. Zanima me kaj vse bojo se zraven menjevali, predvidevam da olje tudi, dihtunge itd. 

 

Nekdo pravi da bi morali celo ketno menjat ter napenjalce al karkoli ze zraven pride, ampak dvomim da bojo to vse delali. 

 

Ali se na CX7 tudi da preverit koilko je veriga raztegnjena z Forscanom ali pa Torque aplikacijo? 

Napisano

Ne vem koliko stane glava, zato sem tudi spraseval ce kdo ve pa. 

Sem spraseval hendlerja ce bojo popravljali, je reku da ne, da so narocili novo glavo ter dele ter da bojo uredili. 

 

Upam da bo urejeno kot se spodobi in da bo potlej mirno. Zanima me kaj vse bojo se zraven menjevali, predvidevam da olje tudi, dihtunge itd. 

 

Nekdo pravi da bi morali celo ketno menjat ter napenjalce al karkoli ze zraven pride, ampak dvomim da bojo to vse delali. 

 

Ali se na CX7 tudi da preverit koilko je veriga raztegnjena z Forscanom ali pa Torque aplikacijo?

 

Nebi blo slabo verige zamenjat, ce je ze ravno vse razdrto, tut sam sem uzput se glavni servis naredu :)

Glede eaztegovanja pa mislim, da da mazda opozorilo, ko senzor odmicne in glavne gredi nista vec sinhronizirana med sabo kot bi mogla bit :)

Napisano

Ce bom verigo menjeval v lastnem strosku jo bom sigurno pri pelkotu, ne pri jodlarjih! Mislim pa da prodajalec ne bo menjeval verike, sem skoraj da preprican.

 

Sicer pa ima avto 130 kkm, tako da mislim da bi morala se nekaj casa drzat. 

 

Dejc, ce sem te prav razumel, pomeni ko se bo veriga raztegnila in ne bo vec sinhronizirna z senzorjem, se bo prizgala lucka za dignnostiko motorja. Potem pa preko testeraj ugotovis katera napaka, ozirama raztez verige. 

Napisano

Ce bom verigo menjeval v lastnem strosku jo bom sigurno pri pelkotu, ne pri jodlarjih! Mislim pa da prodajalec ne bo menjeval verike, sem skoraj da preprican.

 

Sicer pa ima avto 130 kkm, tako da mislim da bi morala se nekaj casa drzat. 

 

Dejc, ce sem te prav razumel, pomeni ko se bo veriga raztegnila in ne bo vec sinhronizirna z senzorjem, se bo prizgala lucka za dignnostiko motorja. Potem pa preko testeraj ugotovis katera napaka, ozirama raztez verige.

 

Uf, mislim da mad vdaj do 200kkm mir

Jp, je tako :) pa ponavadi jo tut slisi, ko mal bolj glasna rata :)

Napisano

Jeb..a cesta s ej, sanjal da sem sel po avto. Ko sm prisu gor da ga prevzamem, mi rece serviser da ne gre..da so zamenjali glavo, ampak da ne gre, da naj si nekaj drugega zberem..pfff, zagledam Lexusa, potem se pa zbudim sred noci:D:D

 

Drgac nic novegha, se vedno cakam na avto :(

 

Se zdej okol prevazam z Mazdo 2, 2005 Letnik, se pred FL verzijo. Mestni filcer, ki me tud zgleda naj prca...cuka rahlo, kot bi ble smeti v Bencinskem filtru, al nekaj podobnega. Moram precekirat, sam da tavelkega nazaj dobim. 

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Ekola, sedmica je nazaj, vcerj zvecer pripeljal domu, hvala bogu. 

 

Vse porihtano tako kot mora bit, menjali so pa vse kar spada zraven..glavo motorja, verigo, spanerje, pac te stvari ki se menjajo ter seveda tudi olje. 

 

Sem si prisparal par sto eurov za Navigacijo, ker mi ni treba olja menjevat :D 

 

Prvi vtisi se mi zdi da avto lepse laufa...prej sem imel obcutek kot bi se ventili nekje slisali, je rahlo pokalo pri rahlem pospesevanju -startu pa tudi v standgasu, zdej pa se to ne slisi vec.

 

A je mozno da je blo zarad glave? 

 

Je pa reku serviser da moral avto bitii zelo dobro ogret da je spuscal hladilno. Ko se je ohladil ni spuscal, tak da tudi niso takoj opazili kje tici napaka. 

 

Hvala bogu, vse urejeno, ta vikend se se zapeljem da nardim ene 500-600 km ter preverim stanje tekocine, upam da z nasmeskom.

Napisano

Ne, avto je bil kupljen pri pooblascenem prodajalcu v Steyr-Zgornja Avstrija. Je slo vse prek kulance/garancije, vsaj tako pise na racunu.

Napisano

Ja res super, nisem pricakoval taksnega odziva z strani podjetja/mazde, moram priznat.  

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Največji problem je po moje to, da proizvajalci morajo prodajat avte in kako kupca prepričaš, da je nov boljši od obstoječega. Dodajaš mu še pa še neke nove dodatne opreme in jo zraven hvališ kako se brez tega sploh ne da. Cel kup nekega dodatnega sranja, ki ga enostavno sploh ne rabiš. Avto, kjer so mu nekoč dodali manjši zaslon, da bi bolj priročno ponujal nekaj nastavitev in zraven še omogočal navigacijo je danes postal osrednji sistem avtomobila in včasih imaš občutek, kot da začnejo dizajnirat avto okrog zaslona, ki ga najprej postavijo. Zakaj, kdo hudiča ima čas med vožnjo izkoriščat tak zaslon?   Avto industrija danes verjetno sploh nima več vizije kam naj gre in kar tava nekje v upanju, da so izbrali pravo pot. Enostavno zgleda vse kot loto, kjer nekomu bo ratalo, večini pač ne. Dobesedno hitijo z razvojem, razstavljajo in pregledujejo vozila konkurence, da je ne bi kaj zamudili, oblikovno je itak šlo vse v 3PM, če ti danes lahko zgleda avto za 20k€  bolj športen kot dejanski superšportnik. Da ne rečem, da ima lahko že vsak premikajoči se kozolec 500+ konjev. Včasih je v večini šlo za oblikovno evolucijo in vsak avto je nekje dobival z novim modelom bolj evolucijske oblike in manj revolucijske, danes pa dobesedno ne veš več kaj gledaš v novi generaciji.   Kot, da to ni avto tega proizvajalca, ampak od nekega čisto drugega proizvajalca. Identiteta se izgublja, kupci so zmedeni in ja namesto, da bi ostali pripadni znamki, iščejo pač na trgu nekaj kar jim je všeč, kar jim je blizu, kar jim je konec koncev tudi poznano. Nekje sem bral pa ne najdem, da je bila študija, da v zadnjih petih letih, še nikoli ni bil tak procent kupcev, ki so zamenjali znamko avtomobila. Če avto industrija tega vprašanja ne bo naslovila bo za marsikoga lahko bilo hudo neprijetno da ne rečem pogubno.   Ne vem a je res tako težko videt kaj se je že zgodilo, kako so ikonične znamke potonile ali pa komaj plavajo: Saab, Jaguar, Lancia, Alfa Romeo, Mitsubishi, Subaru, Nissan, Volvo, Porsche.... itd. Ne vem kaj ne razumejo? VW bo tudi vse zajebal, če bo ukinil polovico modelov v VAG grupi, namesto da bi še bolj optimiziral platformo na katero bi dejansko samo pritrdil nekoliko drugačne oblike panelov na karoserijo. Tako bi enostavno lahko bil SUV, limuzina, karavan, enoprostorec praktično na enaki osnovi samo oblikovno drugačen in kupec ne bi mogel reči, da nima izbire.
    • Proizvajalci se obnašajo kot, da jih kupec ne zanima. Pa a je res tako težko prisluhniti voznikom in narediti avto kot si ga želi večina. Ne oni raje trošijo denar na nezanesljivih sistemih potem pa šparajo na gumbih, lučeh, merilniku hitrosti...
    • Z tem,da narsikdo ne ve,da za popolni zavorni preizkus...t.i "A"-zavorni preizkus mora vozovni preglednik 2x okoli celega vlaka...na uč 30,4km za prehoditi😲
    • Zanimivo, tale Mazda 3 je imela 2 meseca nazaj 350.000 km, prodana pa je bila za 15% te cene, ker je bila ob strani malo podrsana, a vozna ...         https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=23012183&display=Mazda Mazda3
    • Čak, da ti vozovni preglednik reče:"bom prec nazaj sam tehnični pregled vagonov opravim in pregledam a je spenjanje OK".... pol ga pa ni 4 ure. 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.