Skoči na vsebino

Koliko kilometrov ima vaša Skyactiv Mazda (long term reliability)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni!

 

Po pregledu ostalih tem, ?e nisem zasledil tak?ne, v kateri bi med sabo delili izku?nje lastniki Mazda Skyactiv vozil, prevsem imam v mislih koliko kilometrov ste prevozili s svojo Skyactiv Mazdo (in kak?ne morebitne izredne stro?ke ali okvare ste imeli), in kdo na forumu jih ima najve?. Za?eleno je, da bi izku?nje delili vsi tisti, ki imaste mazde s skyactiv tehnologijo, torej nekje od 2012 naprej, seveda pa ne bomo jezni na ostale, ki izstopajo z velikim ?tevilom prevo?enih kilometrov, in jih bodo pripravljeni deliti z nami.

 

Pa da kr za?nem - M3 2018 G165, 1500km :D ?e dolga pot me ?aka do high mileage statusa :D 

 

Lep vikend vsem skupaj! 

Napisano

M6 2014 CD175 134.000km

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

M6 2013 G165 AT 193,000km.

Lastnik dobrega pol leta, nobenih izrednih stro?kov, kot tudi ne zavedenih popravil (vsaj po servisnih izpisih). Letos bom menjal zadnja amortizerja.

Napisano

Nov imetnik M6,2016,150, ...avto ima sedaj 20000km.Zaenkrat vse o.k.:)

 

 

Napisano

Prejsnji avto:

Mazda6, 2013, 2.2, D175... po 5 letih sem imel slabih 120.000 prevozenih... Izrednih stroskov ni bilo, garancijsko popravilo odmicne gredi (serijska napaka)... s cimer pa tudi nisem stroskov...

 

Sedanji avto:

Mazda CX-5, 2017, 2.5, G194... Trenutno iimam cca. 22.000 km prevozenih...zaenkrat tudi nobenih izrednih stroskov...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

M3 g120 2017 36.000 km zaenkrat vse ok 

Napisano

CX3 G120 8/2016, dobrih 34.000. Vse ok, pogre?am 4x4 za sneg :D

 

Jest pa pogresam sneg, da vidim, kako se AWD obnese  :zvizga:  :P

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Ali ima cx-3 klasi?no ro?no zavoro ali elektronsko?

 

Prva je imela se navadno rocno... sedaj ima pa elektricno ...

 

Stara Mazda CX-3

 

10.jpg

 

5.jpg

 

 

Nova Mazda CX-3

 

CX3_LHD_OVERLAY_HIGHLIGHTS_4_1708x940px.

 

CX3_LHD_OVERLAY_HIGHLIGHTS_6_1708x940px.

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

CX-3 G 120  Challenge  10.000 km, zelo zadovoljen ! 

Tud dost se dogaja, da me tko na kakem parkingu kdo vpra?a kako in kaj pa ?e lahk mav pogleda pa tko  :mi pijemoo:

Napisano

M3 2016 G120 Revolution Top (avtomatski menjalnik) - 60.000km nobenih problemov. Edino prednje zavore je bilo treba menjati na tokratnem servisu, kar se mi je zdelo malo zgodaj. Ne vem ?e je servis bluzil ali pa sem jih zrabil zaradi preve? uporabe tempomata.

Napisano

Mazda 3 G120 revolution letnik 2015 prevo?enih 47.000km, zaenkrat dela odli?no nobenih izrednih stro?kov razen nekaj garancijski popravil... zamenjano tesnilo okoli desnih zadnjih vrat, na desni kljuki ni delala tipka za odklep vozila in natrgano usnje pri prestavni ro?ici.

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

CX-5  G160 AT AWD  2012  77.000km. Maja letos je odpovedal poslu?nost senzor koli?ine vstopnega zraka (Luftmassenmesser). Ostalo samo redni servisi. Poraba 7,8 do 8,0 po BC, po izra?unih pa ?e 0,2 litra ve?. Ve?inoma ( ca. 70%) imam mestne vo?nje.

Napisano

CX-5  G160 AT AWD  2012  77.000km. Maja letos je odpovedal poslu?nost senzor koli?ine vstopnega zraka (Luftmassenmesser). Ostalo samo redni servisi. Poraba 7,8 do 8,0 po BC, po izra?unih pa ?e 0,2 litra ve?. Ve?inoma ( ca. 70%) imam mestne vo?nje.

No, to se mi zdi realna poraba za tak avto.

Ravno v nedeljo sem bil v Celju, pa se je en model z mazdo 3 vozil po avtocesti 120 ali ?e manj.In potem tak napi?e, da mu pije 6 l/100 ali ?e manj. Seveda, ?e ga pa ?e kamioni prehitevajo in vozijo pol v zavetrju kamionov.

 

 

Napisano

No, to se mi zdi realna poraba za tak avto.

Ravno v nedeljo sem bil v Celju, pa se je en model z mazdo 3 vozil po avtocesti 120 ali ?e manj.In potem tak napi?e, da mu pije 6 l/100 ali ?e manj. Seveda, ?e ga pa ?e kamioni prehitevajo in vozijo pol v zavetrju kamionov.

 

Z mojo mam zj 5800km, 90% po avtocesti, vecinoma nastavim tempomat na 130, in je poraba po racunalniku 6.6, po izracunih pa skorj 6.7, ksn stamprle mnj.

Napisano

No, to se mi zdi realna poraba za tak avto.

Ravno v nedeljo sem bil v Celju, pa se je en model z mazdo 3 vozil po avtocesti 120 ali ?e manj.In potem tak napi?e, da mu pije 6 l/100 ali ?e manj. Seveda, ?e ga pa ?e kamioni prehitevajo in vozijo pol v zavetrju kamionov.

 

Vsekakor realno, meni se zdi celo malo oz. je vo?nja verjetno ekonomi?na z veliko predvidevanja. Avto je navsezadnje te?ji kot mazda 6 in ima je manj aerodinami?en. Dejstvo, da je AT in AWD, tudi ne pomagata ravno k manj?i porabi.

 

Neka spletna stran pravi takole: https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/27-Mazda/1254-CX-5.html?fueltype=2&power_e=165&gearing=2&powerunit=2

  • Jest je spremenil naslov v Koliko kilometrov ima vaša Skyactiv Mazda (long term reliability)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ne moreš primerjati Makite z  šrotom od parkside. Najslabša Makita je svetlobna leta nad najboljšim parksideom. Naj samo povem, da sem samo enkrat kupil električni rezalnik od parkside. Med delom ( pri visokih obratih, seveda) je razneslo nož in ostanki so poškodovali ohišje.  Del ohišja se je zaril v stol poleg mene. Dobro, da sem ostal živ. Od takrat ne kupujem več poceni orodja, pa četudi ga rabim samo enkrat. Recimo za razrez dveh desk sem kupil novo Makito baterijsko 36V cirkulano žago. Vem, da jo bom še kdaj rabil.😉
    • Skrajni čas za povečanje motorne moči vozila oz. nakup močnejšega, haha   Obisk črpalke precej prijaznejši do denarnice | 24ur.com WWW.24UR.COM Opolnoči stopajo v veljavo nove cene naftnih derivatov. Liter bencina bo z 1,530 evra cenejši za 6,2 centa, dizel z 1,607 evra za 11,1 centa, kurilno olje pa z 1,200 evra za 11,8 centa.  
    • Pogorela najvišje ležeča kmetija: poginile vse živali, lastnik poškodovan | 24ur.com WWW.24UR.COM Požar je minulo noč zajel najvišje ležečo kmetijo v Sloveniji, kmetijo Bukovnik pod Raduho. Po prvih podatkih Policijske uprave Celje je požar zajel celotno domačijo, tako stanovanjsko hišo kot gospodarska...  
    • Jaz bom malce drugače napisal. Sem sicer vesel,da obstaja Parkside,ker tako pritiska na uveljavljene proizvajalce,da cene ne ponorijo,in tako omogoča tudi navadnim smrtnikom nakup še kolikor toliko dobrega orodja.   Je pa res,da je za to še več made in china dreka. Vidim pa,da so izkušnje z Parkside bolj tako-tako...v povprečju je cca.50% v redu,50% je pa drek. Pa ne moreš se zanesti,da če vzameš "Performance" serijo,da bo po tem OK. Pigledaš na YouTube ali na forume,hitro vidiš,da nima veze,kaj vzameš.   Tukaj bi jaz dodal še eno stvar,ki bolj mene moti-predvsem vrtalni vijačniki so v primerjavi z uveljavljenimi znamkami dobesedno "glomazni". Pa ne,da se hvalim...a npr.Metabo LTX BS serija je po gabaritih manjša kot vsak Parkside 20V vrtalni vijačnik...če odmisliš nastavek za baterijo,je zelo primerljiv z Parkside 12V vrtalnim vijačnikom. Še ena stvar,ki me moti,pa je dejstvo,da Parkside "laže" pri navedbah podatkov. Pri vrtalnih vijačnikih npr. navaja le max."trdi" navor,in še ta je "zlagan". OK,po mojem mnenju navor ni najpomembnejši podatek pri tej vrsti orodja,a trend vseeno gre v smer "več je bolje"...vsaj če se gleda vse popularne "teste" na YouTube. Tukaj,se vsaj v mojih očeh hitro relativizira "nizka cena", ker če npr. en Metabo BS 18 LT BL pri navoru potegne enako kot npr. "vrhunski" Parkside za okroglih 80€ (v kovčku,brez baterije in polnilca)...pa sem takrat oba BS in SB,ki ju imam dobil za...ne vem več🤔...120€/kom. se mi zdi...tu nekje-bi moral preveriti. Pa bo Parkside škripnil,bo "za v kanto",za Metabo pa dobiš vse dele...itd,itd...   Res pa je tudi,da za tistih 40€, ko je v akciji tisti najbolj simpl-osnovni Parkside v kovčku,z 2Ah baterijo+simpl polnilec...tukaj seveda za tistih 2-3x na leto kak vijak,luknjo...seveda-bolje "slabo" vijaciti na stroj,kot pa "na roke"... Sicer pa kot zmeraj-pri cvenku se vse ustavi-čisto razumljivo,za to pa vsak zase ve. Jaz zase vem,da cca.650€ ali več samo za stroj za kovičenje ne dam..za tistih par krat...seveda profesionalni krovec to nuca,in si ne more privoščiti,da če škripne,da gre stroj "v kanto",ker pri njem stroj mora delati-kaj drugega ni alternativa. Za to pa je seveda v redu,da obstaja tako profi roba,kot tudi cenejša orodja. Bi pa vseeno rad pripomnil,da zna Parkside-Performance serija biti malce zavajajoča,misleč,da je to "profesionalno" orodje. Ne bo držalo,ker že zaradi cvenka ne more biti. Po mojem je nekje v rangu cenejše ponudbe strojev Makita,ki so namenjeni DIY-u in čisto nič višje....moje mnenje.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.