Skoči na vsebino

Platišča

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

za enkrat ni bilo kakih tezav. Kar se tice voznje nisem opazil kaksnih tezav ob nalozenih 3 osebe skupna masa 260 plus prtljaga pa tezko recem kok je vagala se je kr dobr pelal proti hrvaski meji hehe.

 

Poslano z mojega SM-N950F z uporabo Tapatalk

*??)

?.???.?*??) ?.?*?)

(?.?? (?.?? Lep dan

Napisano

Jest osebno bi te tvoje 18ke prodal pa kupil original GTA, saj meni osebno bolj pasejo k avtu in pa tudi lepse so mi. Poleg tega so se original in imas vse po "standardu". Je pa res, da imajo vsake uci svojega malarja. Meni osebno ni to cisto nic lepo, da feltna malo ven gleda...

Aless glede distancnikov predvidevam, da voznja ni nic manj udobna, ampak vrjetno malo bolj trpi podvozje (pesto, lezaj...). V kombinaciji z vecjimi platisci pa sploh.

Napisano

1 bom definitivno se kupil da bom imel te za zimske ki so trenutno na avtu

za letne pa neke druge mogoce tudi originalne ja :-)

 

to pa res vsak ima svojega malerja hehe

 

Poslano z mojega SM-N950F z uporabo Tapatalk

*??)

?.???.?*??) ?.?*?)

(?.?? (?.?? Lep dan

Napisano

Aless glede distancnikov predvidevam, da voznja ni nic manj udobna, ampak vrjetno malo bolj trpi podvozje (pesto, lezaj...). V kombinaciji z vecjimi platisci pa sploh.

Ne distan?niki ni? ne vplivajo na udobje, pesto je minimalno bolj obremenjeno, ?e ne gre? v extreme z distan?niki. V bistvu z distan?niki raz?iri? kolotek in posledi?no je lega v ovinkih bolj?a, enako kot z plati??i z ni?jim ET(pridejo bolj ven), samo tega ne bo? opazil.

Prednost distan?nikov je individualno prilagajanje ETja OEM plati??, meni je lep?e ?e pride plati??e poravnano z robom blatnika.

Vendar ima M6 zadaj velik notranji rob blatnika, ki onemogo?a poravnavo gume z blatnikom oziroma ni varno, ?e bi dal ?ist na rob in pri polno nalo?enem avtu se recimo pelje? na AC preko grbine ti lahko ta notranji rob prere?e gumo.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Evo sem poslikal kolk prostora je zadaj med gumo in notranjim robom blatnika.

To je z z zimskimi gumami 215/50/17 in OEM plati??i 7x17 ET55.

Vidi se da je prostora max 2,5cm od roba do tekalne povr?ine gume, od zunanjega roba gume pa samo 0,5cm.

post-5522-0-67982700-1552207358_thumb.jpg

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Ravno pred kratkim sem bral en ?lanek, kjer ne priporo?ajo distan?nikov preve?. Bolje je, da se zamenja plati??e z manj?im ET, ?e ho?emo, da je poravnano z blatnikom. Upo?tevati moramo tudi to, da se kolo nagiba proti noter bolj ko obremenimo avto.

To pomeni, da ?e je kolo poravnano z blatnikom ne pomeni nujno, da bo drsalo pri obremenitvi.Res je, tudi nova 6-ka ima kar zajeten rob(skoraj 2 cm) in je kar problem da lepo kolo poravnamo. Original 19" plati??a so kar precej noter in od zadaj izgledajo kar malo sme?no. Pa ?e samo 7" ?iroka za gume ?irine 225.

 

 

Napisano

Evo sem poslikal kolk prostora je zadaj med gumo in notranjim robom blatnika.

To je z z zimskimi gumami 215/50/17 in OEM plati??i 7x17 ET55.

Vidi se da je prostora max 2,5cm od roba do tekalne povr?ine gume, od zunanjega roba gume pa samo 0,5cm.

Kot sem ?e zgoraj napisal, pri obremenitvi kolo ne ostane v isti liniji(ravno) ampak se zgornji rob kolesa nagne proti noter. Tudi sam sem malo cvikal, ko sem montiral ET40 in 7,5 zimske a je bilo, ko so bile polno obremenjene ?e kak cm lufta med gumo in blatnikom.

 

 

Napisano

Kot sem ?e zgoraj napisal, pri obremenitvi kolo ne ostane v isti liniji(ravno) ampak se zgornji rob kolesa nagne proti noter. Tudi sam sem malo cvikal, ko sem montiral ET40 in 7,5 zimske a je bilo, ko so bile polno obremenjene ?e kak cm lufta med gumo in blatnikom.

To dr?i da se ob obremenitvi spremeni nagib koles, ampak do ene mere. ?e je plati??e in guma pre?iroko in ET prenizek, te drugo ne re?i kot ?irjenje blatnikov.

Sem mel tak problem na M3 17x8col ?iroko plati??e ET35 (oem plati??e je 7col et52) pa ni bilo varijante da ne bi drsalo, tudi z valjanjem robov ne ker bi moral robe ven prevarit, zato sem raje tista plati??a prodal.

Z ta drugimi plati??i na M3 17x7col et42 pa gre glih za glih da ne drsa tudi ob nalo?enem avtu.

Glej sliko kje je felga in rob blatnika, stem da je nagib zadnjih koles ?e max nagnjen kok je ?lo

post-5522-0-45845500-1552211465_thumb.jpg

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

To dr?i da se ob obremenitvi spremeni nagib koles, ampak do ene mere. ?e je plati??e in guma pre?iroko in ET prenizek, te drugo ne re?i kot ?irjenje blatnikov.

Sem mel tak problem na M3 17x8col ?iroko plati??e ET35 (oem plati??e je 7col et52) pa ni bilo varijante da ne bi drsalo, tudi z valjanjem robov ne ker bi moral robe ven prevarit, zato sem raje tista plati??a prodal.

Z ta drugimi plati??i na M3 17x7col et42 pa gre glih za glih da ne drsa tudi ob nalo?enem avtu.

Glej sliko kje je felga in rob blatnika, stem da je nagib zadnjih koles ?e max nagnjen kok je ?lo

Sam imam na M3 18x8 et45 (225/40r18) pa nisem opazil da bi ?obalo, je pa res da spredaj gledajo pol centi ?ez blatnik in je stock podvozje.
Napisano

Pismo to je pa res ja in sicer ze prva generacija je imela velik notranji rob. Samo to bi mogu bit ornk nalozen avto, da bi poprasku ali pac? Govorim za stock podvozje.

Napisano

Pismo to je pa res ja in sicer ze prva generacija je imela velik notranji rob. Samo to bi mogu bit ornk nalozen avto, da bi poprasku ali pac? Govorim za stock podvozje.

Hja daj 5ljudi v avto pa poglej kolk se posede avto, pol pa ?e ra?unaj na grbine ko udari gumo navzgor v blatnik. Pri stock podvozju je malenkost bolje ker je vi?ine ve?, ampak ?e vseeno je pri nizkih ETjih lahko problem, kot pravim najbolj je problem pri grbinah ko nabije gumo z vso te?o proti blatniku.

Pri spu??enem podvozju pa si z nizkim ETjem takoj v blatniku,  zato pravim da je potrebno izbirat plati??a z neko razumno mero ?irine in ETja, da se ne zgodi kaka brezvezna nesre?a zarad takih bedarij.

 

 

Mene pa zanima, kak?en razpon lahko ima ET pri Mazdi 3 (gume 16, 65, 205). Hvala za odgovore.Na kateri M3 pa ima tako dimenzijo kter letnik?

Na kateri M3 pa ima? tako dimenzijo gum? Letnik? pa kak ET ima? trenutno? ima? original plati??a?

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

No evo dokaz kaj se zgodi ?e pretirava? z ET-jem.

Za foro sem namontiral 5mm distan?nike na ET42 7x17 plati??a ki jih mam na M3, tako da je skupen ET pri?el na ET37.

Sem naredil kratko testno vo?njo po bli?njem kro?nem in evo ga rezultat na gumi, pa avto je bil prazen.

post-5522-0-64180700-1554309688_thumb.jpg

post-5522-0-85414400-1554309703_thumb.jpg

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

  • 10 mesecev kasneje...
Napisano

Pozdravljeni

 

Ker sem novi pri Mazdi bi prosil za nasvet.

Sedaj imam na avtu  225/55 R17 97V , 17x7.5J ET50 pnevmatike sicer zimske.

V homologaciji je ?e dimenzija  225/45 R19 92V  , 19x7.5J ET45 domnevam za letne pnevmatike.

 

Mel sem nagledane komplet a mi je ?al prodal.

 

Zanima me,kak?ne felne bi priporo?ali da kupim,da nebi kupil feln ki bi ble kvalitetno preslabe.

Mere med vijaki so iste ali je potrebno tudi kupiti nove vijake ?e se kupijo nove felne?

 

lep pozdrav Tine 

Napisano

Pozdravljeni

 

Ker sem novi pri Mazdi bi prosil za nasvet.

Sedaj imam na avtu 225/55 R17 97V , 17x7.5J ET50 pnevmatike sicer zimske.

V homologaciji je ?e dimenzija 225/45 R19 92V , 19x7.5J ET45 domnevam za letne pnevmatike.

 

Mel sem nagledane komplet a mi je ?al prodal.

 

Zanima me,kak?ne felne bi priporo?ali da kupim,da nebi kupil feln ki bi ble kvalitetno preslabe.

Mere med vijaki so iste ali je potrebno tudi kupiti nove vijake ?e se kupijo nove felne?

 

lep pozdrav Tine

 

Vijaki ostanejo isti. ?e malo po?aka?, bom jaz verjetno v kratkem prodajal original 19", gun metal grey barve od moje 6-ke.Seveda brez pnevmatik.

 

 

Napisano

Imam na muhi dvojne...se ?e nisem dokon?no odlo?il, ker so mi vsak dan druge lep?e. :)

 

 

Napisano

Kaj takega? Jaz sem imel namen nabavit 20 col vossen, ampak sem prej prodal avto. :zvizga:   ?e je ve? kot 19 col, bo potrebno ni?anje, ?e ne bo izgledalo hecno.

post-5919-0-03736600-1582641144_thumb.jpg

Napisano

Ne, jaz imam namen nabavit 19",le da bodo ?irine 8,5"in ET 40.S tem bodo pomaknjena na rob blatnika in bo izgledalo bolj?e.

Upam, da ne bo drsalo po robu ob polno nalo?ene avtu.

 

 

Napisano

Kaj ima med luknjami MAZDA6  5x114.3   ali ztreba paziti ?e na kaj drugega?

Ja 5x114.3 ima razmak med luknjami.

Pazi ?e na sredinsko luknjo Mazda ima 67.1 in ustrezen ET, drga? lahko drsajo ob robo blatnika.

?e bo? slu?ajno rabljene kupoval, jih je fajn preverit na centrirki da niso zvite.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Nameraval sem jih kupiti v soboto a je brat brat prodal felne ki so bile namenjene meni.
Sedaj nimam opcije kaj narditi ali spet gor dol pnevmatike al kaj naj naredim
Originalne od Mazde so cerka 33o ojrov tolko gnara nimam

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Situacije je takšna.   Kolikor raziskujem po internetu, imajo tile motorji, z sistemom izklopa dveh valjev kar znano in dobro dokumentirano težavo z hidravličnimi dročniki, predvsem na tistih cilindrih, ki se izklapljajo. V njih se pojavijo zračni mehurčki. Dročnik več ne opravlja svoje funkcije, med odmično gredjo in klackalico zato nastane zračnost in odmična gred z vsakim obratom udari po klackalici, namesto, da bi jo samo lepo potisnila. Jaz preko aplikacije namerim frekvenco tolčenja cca 5Hz pri 600 obratih motorja na minuto. To je 10 obratov ročične gredi na sekundo, ker pa se odmična gred vrti s polovico te hitrosti, je to ravno 5 obratov na sekundo, se pravi, da si upam sklepati, da je to dovolj dobra povezava, da je izvor zvoka tukaj, na enem valju, ki se izklaplja. Za takšne zvoke je mazda izdala tehnični bilten. Tam piše, da se sistem odzrači tako, da se v prostem teku obrati motorja držijo nad 2000 obrati 2 x po 5 minut, takrat oljna črpalka doseže dovolj visok tlak, da zračne mehurčke spravi iz sistema. Ta postopek sem izvedel včeraj zvečer in zvok je res izginil. Super. Danes zjutraj pa se je spet pojavil. In ravno za takšen primer pišejo, da je tudi pogost, saj če so dročniki na tistih valjih, ki se izklapljajo defektni, ponoči olje izteče iz njih nazaj v karter, v njih pa spet pride zrak... Sem kar prepričan, da je to težava. sedaj moram še samo najti en pooblaščeni servis, ki se jim ne bo jebalo in bodo avto pošraufali... Naj še dodam, da mi gre na kozlanje ob tem, da se z novim avtom zajebavam sam in da na uradnem servisu, kjer so mi tudi prodali ta avto ne morem doseči ničesar. Sramota
    • Samo nekaj nam levim ni jasno. Rumeni petelin je popuš.il, cene nafte so šle strmo navzdol , trošarine so uni jazbeci v Bruslju dovolili znižati in sedaj misli furer se znižati cene goriv. Da ne bi slučajno. Imam tel.št janulčka in Nike 007, pa da vidimo potem, kje so vaši vodni topovi.
    • Mogoče je tam dovolj, ampak ti ne poznaš Slivkovega Forda. Ta avto je en tak umetnik, ki želi napisat prvi avtobiografski roman sestavljen iz napak. Žal je narobe razumljen del besede avto v avtobiografski in da se ne nanaša na tip prevoznega sredstva.
    • Ja, kako a ni? Spomladi so nam razlagili, da je... Stevanovič je celo izjavil, da brez Goloba bi imeli ceno goriv po dober evro. Zdaj je pa skoraj dva evra za dizel, nemogoče, da se je Stevo lagal, ker on je pa ja Resni.ca. Naš firer se pa trudi, da bi znižal trošarine, tako da je že čist prepoten v tem naporu. Se pravi ostane samo Taubi... on je itak vedno delal samo za svoj žep, kot sem bil podučen? Ja zdej moram drugače razmišljat in če kje pride do nelogičnosti mi hitro pomagajo ostati na pravi poti, samo da ne zaidem nazaj med levake. Prav prijetno je v tej družbi kjer lahko vedno na nekoga kažemo s prstom, da je kriv... seveda vedno levaki, mi pa nikoli. Super je to, sploh ni stresno... priporočam.😁
    • Npr, pri Volvu je dovolj placa, kako je drugje ne vem. 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.