Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano
Sem pred ?asom spra?eval na servisu in dobil ob?utek, da svetovalec ni bil ravno prepri?an v pravilnost odgovora, mojstra pa ni bilo blizu, da bi ga pocukal za rokav.

 

Skratka, Mazda 6, 2016 letnik:

- Ima samodejno vi?insko nastavljive prednje LED lu?i, vendar se mi zdi, da je privzeta nastavitev nekoliko nizka. Je mo?no privzeto vi?ino lu?i prilagoditi/dvigniti?

 

- Dnevne lu?i. Pri nekaterih EU znamkah (Reno, ?koda) opa?am, da imajo novej?i modeli vedno pri?gane sprednje (dnevne) in zadnje lu?i. Je mo?no to urediti tudi na Mazdi - avtomatsko pri?gane zadnje lu?i skupaj z sprednjimi dnevnimi lu?mi (brez, da ro?no prestavim osvetlitev na "pozicijske" lu?i in s tem pri?gem zadnje lu?i in zatemnim sprednje dnevne lu?i)? Predvidevam, da je potrebna samo programska sprememba?

 

- 3x utripanje ?miguca ko "tapne?" ro?ico ?miguca. Je mo?no to samodejno utripanje pove?ati (npr 5x)? Sem se zelo navadil uporabljat to zadevco in je rahlo nadle?no pri ve? rondojih, ko ?miguc opravi 3x utrip, pa ?e nisi na izvozu (100m za izvozom pa policaj z liziko in "informacijo", da ne uporablja? smernikov...).

Napisano

Tudi mene zanima nekaj v zvezi z lu?mi. Ali bi pisale na mojo 2003 ?estico tiste novej?e, sklepam da od facelift, ki imajo znotraj ?rno obarvano plastiko?

Napisano

Avtorju teme: katero stopnjo opreme ima?? Jaz sem na svoji attraction z LED opa?al, da ob preklopu na dolg snop diode za kratke svetijo enako, o?itno pa se dodatno pri?ge ?e nekaj diod za dolg snop. Ta snop seveda sveti dlje, a opazno ?ibkeje. Na cesti??u se je zelo o?itno videla razlika do kod se?e kratek snop, od neke to?ke naprej je bil dolg snop, svetloba pa recimo vsaj 1/3 ?ibkej?a.

 

Glede opreme spra?ujem zato, ker ima revolution oz. izvedenke za nem?ki trg, ki temeljijo na sports line opremi (na? revolution) adaptiven LED, tam morda tega problema ni, saj je tudi skupno ?tevilo diod ve?je.

 

Alex: si ti morda testiral oz. zaznal to, kar sem pisal zgoraj, tvoja verjetno ima adaptiven LED?

 

Pri 3. gen 2013 letniku s xenon to ni bilo zaznavno, so pa seveda xenon kratke svetile malce ?ibkeje, zato pa se je ob preklopu na dolge naredil dan, snop pa je bil enakomeren, saj se je le?a samo obrnila. Drug princip delovanja torej...

 

Se opravi?ujem za malce off-topica.

Napisano

Ja, moja ima adaptive light. Nisem opazil, da bi ob vklopljenih dolgih bila linija kratkih lu?i kaj opazna. Nisem pa siguren.Ob dolgih se sicer naredi dan. Opazil pa sem to, da se snop kratkih pri hitrosti nad 90 km/uro malenkost dvigne in vidi? dlje, kar je dobro. Moram pa res ?e enkrat preveriti, kako je ob vklopu dolgih lu?i.

 

 

Napisano

Tudi mene zanima nekaj v zvezi z lu?mi. Ali bi pisale na mojo 2003 ?estico tiste novej?e, sklepam da od facelift, ki imajo znotraj ?rno obarvano plastiko?

Pase

Napisano

Tudi mene zanima nekaj v zvezi z lu?mi. Ali bi pisale na mojo 2003 ?estico tiste novej?e, sklepam da od facelift, ki imajo znotraj ?rno obarvano plastiko?

Ja

 

Poslano z mojega EML-L29 z uporabo Tapatalk

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ne verjamem dokler ne vidim. Zadnjič sem bral en članek na to temo in so bile napisane nižje vrednosti konjičkov in Nm.   Drži, da je g140 odličen motor, s čim drugim pa se Mazda glih nima za hvaliti zadnja leta, tako da.... upanje zanje zamre.
    • Se strinjam s teboj, najhuje je da moraš sam prebrati cel svetovni forum in iskati rešitev namesto da bi to delal tisti, ki so plačani za to.
    • Situacije je takšna.   Kolikor raziskujem po internetu, imajo tile motorji, z sistemom izklopa dveh valjev kar znano in dobro dokumentirano težavo z hidravličnimi dročniki, predvsem na tistih cilindrih, ki se izklapljajo. V njih se pojavijo zračni mehurčki. Dročnik več ne opravlja svoje funkcije, med odmično gredjo in klackalico zato nastane zračnost in odmična gred z vsakim obratom udari po klackalici, namesto, da bi jo samo lepo potisnila. Jaz preko aplikacije namerim frekvenco tolčenja cca 5Hz pri 600 obratih motorja na minuto. To je 10 obratov ročične gredi na sekundo, ker pa se odmična gred vrti s polovico te hitrosti, je to ravno 5 obratov na sekundo, se pravi, da si upam sklepati, da je to dovolj dobra povezava, da je izvor zvoka tukaj, na enem valju, ki se izklaplja. Za takšne zvoke je mazda izdala tehnični bilten. Tam piše, da se sistem odzrači tako, da se v prostem teku obrati motorja držijo nad 2000 obrati 2 x po 5 minut, takrat oljna črpalka doseže dovolj visok tlak, da zračne mehurčke spravi iz sistema. Ta postopek sem izvedel včeraj zvečer in zvok je res izginil. Super. Danes zjutraj pa se je spet pojavil. In ravno za takšen primer pišejo, da je tudi pogost, saj če so dročniki na tistih valjih, ki se izklapljajo defektni, ponoči olje izteče iz njih nazaj v karter, v njih pa spet pride zrak... Sem kar prepričan, da je to težava. sedaj moram še samo najti en pooblaščeni servis, ki se jim ne bo jebalo in bodo avto pošraufali... Naj še dodam, da mi gre na kozlanje ob tem, da se z novim avtom zajebavam sam in da na uradnem servisu, kjer so mi tudi prodali ta avto ne morem doseči ničesar. Sramota
    • Samo nekaj nam levim ni jasno. Rumeni petelin je popuš.il, cene nafte so šle strmo navzdol , trošarine so uni jazbeci v Bruslju dovolili znižati in sedaj misli furer se znižati cene goriv. Da ne bi slučajno. Imam tel.št janulčka in Nike 007, pa da vidimo potem, kje so vaši vodni topovi.
    • Mogoče je tam dovolj, ampak ti ne poznaš Slivkovega Forda. Ta avto je en tak umetnik, ki želi napisat prvi avtobiografski roman sestavljen iz napak. Žal je narobe razumljen del besede avto v avtobiografski in da se ne nanaša na tip prevoznega sredstva.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.