Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Danes sem hotel priklopiti 12V hladilnik zadaj v prtlja?niku, a ni delal. Tudi v ostalih vti?nicah po avtu ni deloval. Za se prepri?at, ?e hladilnik sploh deluje, sem ga priklopil ?e v staro 6-ko.Tam dela, se pravi, da je problem najbr? v kaki varovalki. A ima kdo pojma, kje bi bila v 6-ki,FL varovalka za vti?nice?

 

 

Napisano

Milsim da so varovalke spodaj pri nogah,.. za potegnit eno po eno ven in pogledat katera je pre?gana.

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Upam, da probavas s kontaktom, ker ce se prav spomnim, vticnice niso stalno pod napetostjo... vsaj tiste v kabini so take...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Jap 9 bo prava, vsaj pri prvi in drugi generaciji je tako. Se mi pa zdi, da pise CIGAR ( pri tretji generaciji ocitno drugace). Na hrbtni strani plasticnega pokrova imas diagram. Bi pa morala biti klasicna 15A.

Napisano

Thx.Bom preveril. Sem pa nekaj bral en enak primer na forumu in je ugotovil, da potrebuje globlji vti?, ker naj ne bi bil standarden. Ali je to mo?no?

Upam, da probavas s kontaktom, ker ce se prav spomnim, vticnice niso stalno pod napetostjo... vsaj tiste v kabini so take...

Ja, to vem.:)

 

 

Napisano

Hm, danes sem kon?no imel malo ?asa in sem zmeril napetost v vti?nicah... 13,5V.Wtf?

In ja, je res bolj globoka vti?nica kot na stari 6-ki. Sem Zamenjal vtika? in glej ga zlomka- deluje.:)

 

 

Napisano

Hahah, ja Alex je imel prekratkega

Ne, to so neki nadstandardi.?udno,glede na to, da to delajo japonci...

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ford je mi to v 7-ih letih naredil 2x na Vranskem, 4x NaTepanju in 1x iz tovornjaka. To je bilo v prvih 3. letih. Tega sedaj ni več.   Tak da imajo res slabo programsko. Drugače pa Ford ne bremza surovo ampak nežno bremza in spušča. Daš gas in si ga "prepisal".
    • Ja, samo sodelovec k jo ima (ck-6e) je rekel, da ni moteče, da 2x rahlo zabremza, potem pa prepusti tebi, kaj in kako. Ni to bremzanje iz 130 na 60.  On je to omenil za izvoz iz AC, ko je omejitev ponavadi 40 km/h.
    • aja, opazil še eno dokaj neprijetno finto...kamera za prepoznavanje znakov je zelo ostra...tempomat 130 po avtocesti, pelješ mimo izvoza z omejitvijo 60 in evo mazda bremza. na srečo ne na polno, ampak ja, pestro. morda bo kaj boljše. čez xx let
    • Še nekaj zanimivih slik,kako izgleda znotraj po 27 letih "ležanja". Neverjetno...nič oksidacije ipd... Očitno je bilo spravljeno na suhem😃👌...k pogosto pri ležanju na vlagi oksidira medenina npr. pri nosilcih ščetk in jih uklešči ipd. ..tukaj pa vse,kot iz tovarne🧐...edino mast v glavi-se lepo vidi,da je ostal skoraj samo še zgoščevalec (milo)...in je dobesedno razpokal...tak stroj,da ga greš takega uporabljati,je tik tak za v kanto za smeti...   Je pa zanimiva zadnja slika,ki lepo pokaže stator,in koliko prostora je med njim in ohišjem. Danes tega ne boš več videl...je vse dobesedno vprešano v ohišje,pol pa malce bolj obremeniš in adijo stator...danes namenoma naredijo,da bo crknilo🤨
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.