Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Mene samo zanima, če hočem predčasno odplačat lizing, a moram imet kakšen tehten razlog, ali dost dober razlog že to da se mi ne da več obrokov plačevat?

Napisano

Če nimaš kakšne posebne klavzule v lizing pogodbi, je predčasno poplačilo vedno mogoče, brez da sploh navajaš kakšen poseben razlog (edino lahko da ti "upalijo" kake dodatne stroške predčasnega poplačila, to pa preveri v pogodbi).....

Napisano
pred 30 minutami je Matick napisal:

So mi dal ponudbo za poplacilo, samo to kar sem se dolzan (- obresti) moram placat

Kakšne obresti saj Mazda nima obrestni lizing?!🤔

Napisano
2 hours ago, Bini said:

Kakšne obresti saj Mazda nima obrestni lizing?!🤔

 

Mel sem nekej malga, 300 evrov obresti za 5 let, jest ga nisem vzel z 0%. Mislim, razlika med k jo bom placov zj, pa ce bi placvov do konca je minimalna

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Pred časom sem naredil z novo Mazdo CX5 cca. 300 km. Naj poudarim, da so to moji vtisi, ki so pa čisto subjektivni: 1. CX-5 je velik avto, primerljiv s CX-60, zunanjost oblikovalsko ni slaba 2. Je udoben 3. Se precej dobro pelje glede na to, da ima klasični motor in 6-stopenjski menjalnik, torej enako tehnologijo kot v CX-30 samo v večjem pakiranju   Kar me pa moti, kot uporabnika srednjih let je pa nova filozofija oblikovanja, ki temelji na oblikovalskih floskulah kot so "minimalizem", "prečiščenost" in "sledenje trendom".  Takšnen oblikovalski pristop v poenostavljenem jeziku skoraj vedno pomeni "oblikovanje neprilagojeno uporabniku" ter "nižanje stroškov". Ne glede na to, da predvidevam glavni oblikovalec razlaga prednosti, posebej na področju varnosti takšnega brezgumbnega oblikovanja zahteva novi vmesnik pri uporabi kar precej pozornosti, kar po drugi strani pomeni nepozornost pri vožnji. Že sprememba temperature klimatske naprave zahteva dva pritiska, če nimaš izjemno manjhnih prstov in voziš po idealni površini, da lahko zadaneš premajhne puščice +- za uravnavanje klimatske naprave. Vse ostale spremembe (spreminjanje radijskih postaj, iskanje stika pri prostoročnem telefoniranju ...) zahteva iskanje v vsaj treh nivojih. Imaš sicer možnost nastavitve "priljubljeni", ampak na zaslonu nimaš bljižnice do njih. Če bo Mazda nadaljevala po tej poti verjetno v bodoče ne bom več njen "sopotnik", se pa lahko zgodi, da jih bo na poti srečala pamet in bodo vrnili tiste rešitve - fizične gumbe, ki  super funkcionirajo, kot je to primer pri VW pa tudi drugih znamkah. Sem pa prepričan, da bodo takrat PIAR-ovci zopet razlagali, kakšen napredek je to za uporabnika. Ne bodo pa povedali, da so to imeli že pred 10-leti.   p.s. ko sem se vsedel nazaj v mojo M-6 sem dobil nasmeh na obraz
    • Sem računal na preboj Angležev v finale
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.