Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano (urejeno)

Rješenje je u proizvodu DAB+U 

Uređaj hvata DAB programe i konvertira ih u MP3. Svaki radio koj ima USB može reproducirati.

Koristi se originalan mazda display i originalne komande.

Naručio sam najjeftiniji DAB+U, 20 Eura, ako nebu dobar, naručit ću neki ozbiljniji model.

1825047036_Screenshot2021-07-10at07-36-50128119OFFMiniCarRadiooReceiverAntennaUSBPortMultimediaElectronicAntiNois....png.aa114b561323e8764c1bf0d4db310c31.png


Description:
100% brand new and high quality.
Feature:
The dab+u device is an easy to install solution for receiving digital audio broadcast in cars or other media devices where USB connection is available with MP3 playback capability.
This digital audio broadcasting device is fully compatible with DAB ETSI 300 401 standard. Support for ETSI TS102 563 DAB+ standard.
It is suitable for any product with USB reading function. After connecting this device, let the old traditional Bluetooth speaker, home stereo, TV, etc. change to DAB. The original device button operation, the original device display to see the DAB program name.

Na slici s interneta kako to izgleda na Škodi.
 

spacer.png

 

 

 

 

Popravljeno od mazda_gg
Napisano

Ja, radi antene kaj  je u unutrašnjosti vozila. Ne može se metar žice uspoređivat sa aktivnom antenom.

Još veli: This product may have unstable signal or unable to search signal in some areas, and some buyers use it very well.

Tumačim to, negdje nije dobro pokriveno DAB signalom.

Javim se kad dođe.

 

 

  • 2 tedna kasneje...
Napisano (urejeno)

Još nije došao usb dab stick.

U Zagrebu nebu dobro.

Stavio sam u mazdu prijenosni tranzistor DAB+ Panasonic i vozio se kroz centar grada. 

Ako imam optičku vidljivost prema Sljemenu, DAB radi. Kad zađem  iza neke zgrade, ne radi.

Trebam spomenuti da je HAKOM tek ovih dana pokrenuo  zakonsku proceduru za izgradnju DAB mreže odašiljača pa možda bude bolje.

 

Kad dođe usb trebat će staviti neku antenu.

20210725_213902.jpg

Popravljeno od mazda_gg
  • 2 tedna kasneje...
Napisano (urejeno)

Par dana već isprobavam u mazdi 6, radi jako dobro, bez prekida.

U mazdi 6 sam spojio u FM modulator. Antenu sam zavezao za suvozačev suncobran.

 

U cx5 nije radilo dobro. Spojeno na USB2.

 

Razlika je u naponu. CX5 na USB2 ima 5.19V, a na USB priključku FM modulatora je 5.01V.

Struja je u oba slučaja 0.08A

volti.jpg.4880f9c21e4aeafc4abcc6eb0c4d2498.jpg

Kaj napravit?

Kinezi uspjevaju na jednom metru USB kabla dobiti pad napona, treba kupiti najjeftiniji USB produžni kabel i velika je šansa da će napon biti manji.

Jasno, ne valja pretjerati. Nisam imao krači kabel pa sam uzeo 5m. Taj previše sruši napon pa opet ne valja.

Kako im to uspjeva? Ne rade kablove od bakra nego tko zna od čega, oni kažu od aluminija.

 

 

 

gg.jpg

 

cx5.jpg

 

usb2.jpg

Popravljeno od mazda_gg
Napisano

Jaz imam v 6 USB kitajski modul na androidu in vleče zelo slabo, kot tudi Android radio

Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

  • 1 leto kasneje...
Napisano

Pri Mazdi 3, 2016 letnik imam pri DAB radiu "težavo" z vzpostavljanjem. Zelo redko se sploh vzpostavi povezava za DAB in tudi, ko izberem radijsko postajo z DAB, traja cca 5 sekund, da sploh kaj začne... Je to normalno, al se da karkoli spremeniti?

Napisano

Je to original DAB?

Ti stari originalni malo slabše vlečejo. Novejši Infotainment teh težav nima.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

  • 1 leto kasneje...
Napisano (urejeno)

Screenshot_20240226_042607_Firefox.pngRadio u mazdi ima tuner u TAU modulu.

Radi toga što nemam DAB+ u tom modulu, možda ga jednom zamjenim.

 

Evo par fotografija

 

 

Screenshot_20240226_042607_Firefox.png

1708095148879.png

TAU_USA_Europe.jpg

7-ACA9-A03-44-F2-4786-A896-E2-FFE25-A86-C4.png

Popravljeno od mazda_gg

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ne zastopim, prav res da ne...   Marca je bilo kar malo treme, da se ZOE ne izkaže v primerjavi z dizelašem, zdaj pa taka nizka poraba, da naj je dizelaš ne bi bil sposoben doseči...   Res bova morala narediti enkrat midva ta test, pa da vidimo. Težava je le, ker nimava enakovrednih vozil - ZOE je precej manjše vozilo od sedemsedežnega enoprostorca. Pa vseeno...    Mimo grede, za 48,38€ dobim na Hrvaškem 37,79 litra nafte. Če to razdelim na 750 km, je to poraba 5 litrov na 100 km. To naš FucksWagen brez težav doseže, če je le malo bolj odprta cesta in niso samo naši hribi na voznem redu...
    • Jaz mislim, da to diši po novem "poraba izziv". 😎   No jaz za ta denar verjetno lih ene pol od 750km naredim 😀
    • Spet nekaj zanimivega v moji Knipex zbirki. Nebi predstavljal "kar ene" klešče,a so res "posebne"...mogoče za koga zanimive.   Gre za ščipalne klešče z posebno geometrijo oz. brez klasičnega tečaja-nemogoče,da ste kaj takega kje drugje že videli-Knipex patent drsnega "tečaja",ki prenaša središčnico na začetek rezila,kar je z klasičnim tečajem praktično nemogoče. Klešče so za svojo kompaktnost-dolžino 18cm izjemno zmogljive-zmorejo ščipati piano žico do fi-3mm😲 Presenetljivo je tudi dejstvo,da še zmeraj izgledajo kot klasične ščipalke.   Bom prilimal še slike drugih dveh tipov ščipalk,ki sem jih tukaj že predstavljal...in katera imata oba enako zmogljivost...tukaj se vidi,za kaj pri teh kleščah gre. Seveda ima vsak tip svoje prednosti in slabosti...pač odvisno,za zaj rabiš. Je pa proizvodnja takega tipa klešč izjemno zahtevna,in seveda je za to cena tudi temu primerna-50€ je že zelo lepa cena.      
    • Da ne bomo samo slike "opedenanih" Mazd kazali😄   Včeraj smo v bližnji okolici raziskovali,kje so še zanimive poti za sprehode z psom,pa da je v bližini reka,potok ipd...pač za poletne sprehode in ohladitve štirinožca...in smo z našo "črnuhico" malce "ofroudali"...po takih blatnih jamah čez polja in visoko travo...gor in dol...je draga samo začudeno gledala😅 In,ker nas ni pustila na cedilu v blatu,sem jo danes za nagrado pošteno opral in preobul v letne pnevmatike(nisem slikal). In sem tudi ugotovil,da še ni taka panika za nakup novih zimskih pnevmatik,ker imajo stare še 6,25-6,27mm profila...za eno sezono še bodo,pol pa "adijo".
    • Tako se vozim z i20n in ne s Pumo. Ker mi je isti, ki je dal popust za Focusa, zabrusil da sem lahko srečen, da mi ceno drži. Hvala. Pač štofirim po trgu naprej, če je boljša ponudba, se obrnem.   Sem tak bolj vesel z i20n kot bi bil s Pumo.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.