Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni,

ali se je komu na armaturni plošči Mazde (letnik 2023 ali 2024) že izpisovalo opozorilo "Okvara telematike. Poskrbite za pregled vozila" skupaj z zvočnim signalom?

Če ja, ali ste šli na servis? Kako ste tam zadevo uredili?

Hvala za odgovore. Lp

  • Začuden 1
  • Žalosten 1
Napisano

Opozorilo "Okvara telematike. Poskrbite za pregled vozila" pri Mazdi (letnik 2023 ali 2024) pomeni, da je prišlo do težave z telematskim sistemom vozila. Telematika v avtomobilih vključuje sisteme, ki nadzirajo komunikacijo med vozilom in različnimi napravami ali omrežji, kot so GPS, povezljivost s pametnimi napravami, daljinski nadzor vozila, sistemi za obveščanje o prometu, pa tudi sistemi za varnost in diagnostiko vozila.

Ko se prikaže to opozorilo, lahko to pomeni eno izmed naslednjih težav:

  1. Težava z elektronskimi sistemi ali povezavo: Lahko gre za napako v programski opremi, ki upravlja komunikacijo z vozili ali med posameznimi sistemi v avtomobilu.
  2. Težave z omrežno povezavo: Če vozilo uporablja storitve, ki zahtevajo omrežno povezavo (npr. navigacija, nadzor na daljavo), je morda prišlo do težave z vzpostavitvijo ali vzdrževanjem te povezave.
  3. Težave z GPS sistemom: GPS, ki je del telematskega sistema, morda ne deluje pravilno.
  4. Diagnostična napaka: Morda se pojavlja težava pri spremljanju podatkov vozila, kar pomeni, da sistemi ne morejo pravilno diagnosticirati stanja vozila ali pošiljati podatkov za spremljanje.

Kaj narediti? Priporočljivo je, da čim prej obiščeš pooblaščenega serviserja ali Mazdin servisni center, kjer bodo preverili telematski sistem in odpravili napako. Medtem lahko preizkusiš, ali ponovni zagon sistema ali odklop akumulatorja morda odpravi težavo, vendar je obisk servisa najboljša rešitev za trajno odpravo napake.

  • Všeč 1
  • Začuden 1

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • A res ne vidiš razlike? Norvežani so tunal drese z dodatki in namenom, da se goljufa. Dobesedno so bili ujeti pri dejanju.   Tukaj pa ne gre za namen goljufijo, ampak za hojo po robu in če pravilno ne oblečeš dresa lahko pokaže drugače.
    • Okrogle pa črne so in ne poceni. Ne res, sem mislil, da sem ti več ali manj s tem povedal, da gre pač za premium model in da ne moreš zgrešit če vzameš.
    • Ekola, avto (končno) popravljen/usposobljen.   Vse skupaj je trajalo malo več kot mesec dni. Najprej komplikacije pri napačno dostavljenih delih (batni obročki, tesnilo glave, tesnilo pokrova ventilov, tesnila sesalnega kolektorja) in težavah z zagonom motorja (kar sem že opisoval v drugi temi), čakanje na orodje za sinhronizacijo motorja, pa potem še drugič čakanje na določene dele... V glavnem sedaj v drugem poskusu, po tem ko sem poslušal takšne, ki so že delali takšne posege in sem dal poravnati glavo, avto spet deluje bp (tok tok). Zdaj, ko sem drugič sestavil vse skupaj in uspešno zagnal avto, mi je po cca 20 kilometrih začel avto cukati. Naslednji dan pa se je potem prižgala lučka za motor. Ko sem priklopil OBD, mi je izpisalo cilinder 2 misfire - seveda sem takoj pomislil, da sem zopet kaj zaje..., ampak se je potem izkazalo, da je crknila ena nova svečka - še dobro, da starih še nisem odpeljal na smetišče 😉 Do danes sem naredil preko 100km, tako da mislim da sedaj bo nekaj časa mir (spet tok tok).   Tole vse sem menjal: - čep karterja - ojnične ležaje - batne obročke - tesnilo glave 2x - vijake glave 2x - teflone 2x - kajlica za ventil (sem jo izgubil, ko pa sem vse sestavil skupaj, pa sem jo našel) - tesnilo sesalnega kolektorja - tesnilo izpušnega kolektorja - tesnilo črpalke goriva - tesnilo razdelilca vode - tesnilo pokrova ventilov - verigo z drsniki in napenjalcem - vodno črpalko - semering glavne gredi - vijak jermenice na glavni gredi - komplet rolic, napenjalca in jermen - svečke - olje, oljni filter, zračni filter   Deli so me stali cca 1100€ (če bi že prvič dal poravnati glavo, bi bil strošek cca 100€ nižji), orodje (za batne obročke, za ventile, za nastavitev sinhronizacije motorja,...) pa me je stalo cca 200€.   Spodaj pa dodajam par slik...
    • Ko mamo ze tako radi Dolomite in hotele 10.5 furam jaz, 4 mesta se prosta.    Touring Center Dolomites | Motorcycle Tours WWW.EDELWEISSBIKE.COM Touring Center Dolomites | Start / End: Collalbo (Klobenstein) | 7 Days vacation,5 Riding days |...   Hotel ma velik zvezdic Alex prid na pir.
    • Ja kako premium mnenje, ane 🤣🤓
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.