Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5311342&show=1

 

12k v 2h letih in nakup ve?jega :huh:

 

Pa ?e predraga, leto starej?a z malo ve? kilometri, kateri tako ali tako niso rizi?ni:

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5356728&show=1

 

Zdej ?e kdo kupi to za 20t eur drug leto dobi 15t tako da se niti ne spla?a kupiti. :whatever:

 

Naslednji avto bom sam kupoval okoli 4-5 let starega, to bo pa ?e lepa cena napram novemu :bravo:

Napisano

Cene res drasti?no padajo, glede na to da sme vsekan na BMW-je, cena tako drasti?no ne pade oz. jo potem dr?i, tisti z ni?jo ceno so tako ali tako uvo?eno sranje. Druga?e pa pade ?estka GTA benz...sej ?e mal pa bo par let stara lih 10-12t EUR :bravo:

Napisano

Cene res drasti?no padajo, glede na to da sme vsekan na BMW-je, cena tako drasti?no ne pade oz. jo potem dr?i, tisti z ni?jo ceno so tako ali tako uvo?eno sranje. Druga?e pa pade ?estka GTA benz...sej ?e mal pa bo par let stara lih 10-12t EUR :bravo:

 

Ej ne govort tega, ?vabi DR?IJO ceno, ne tako kot neke japonske gare ki v dveh letih gubi pol cene. :hudicek:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Zadnji zici so obup, no kake otroke bi morda ?e stla?u zadaj, a fotr oz. ?ofer ne sme bit ve?ji od 180 cm. :blush:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Zanimiva ma?inca za pameten denar + LPG;

 

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5392198&show=1

 

Roadstaraja s to?no tak?nim motorjem sem kar nekaj prevozil, to gre ko sam satan, preko 250 km/h je ?lo, Vrhni?ki klanc preko 230 km/h.....jao smo bli mladi mulci pa je letel k sneta skera :bravo:, zvok je zeloooo leeep, tak globok ?e v leru :bravo: ...poraba, itak pod 10 ni bila niti v leru, mislim da kar tam okoli 15 litrov ?e si ga kar palil pa tja do 20 litrov, ampak pri takmu avtu...nima? kaj mislit na to, res je ?porten, pa ?e babe so padale nanjga do amena :bravo:

Napisano

Hehe, bednik, o?itno ti raj?i daje? denar naftnemu lobiju pa si isto?asno daje? "prstenjaka v guzic" (kar te verjetno ni? ne stane), kokr pa da bi ?el s (privar?evanim denarjem na gorivu) na kak?en orng dopust. No ampak ker kokr sm razbral si totalni car in bi ti to itak zneslo, se pravi bi ti v tem primeru ta domnevno privar?evani denar lahko dal v DOBRODELNE namene, da bi bil vsaj v ne?em koristen za dolo?en del dru?be. :harhar:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Se strinjam s kokolado delno...

njegov na?in pisanja je gnil. sam vseeno, v Rexa al pa v karkoli V6 tla?it plin je brezveze. furaj pa stiskaj pa gasa... drga? pa kup drug avto...

Recimo PRIUS s Plinom. pa se fura? po 3e/100km. to bi si js kupu za dailyja ?e bi mel dnar

Napisano

V bistvu sem prilepil link vozila, ki ima ?e vklju?eno v ceno tole LPG in?talacijo, se pravi ne vidim poante, da se jo ven rukne in se ga na bencin O?E?I kokr dopu??a skrajno desna pedalka do podna! :ne vem:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

?e mi slu?ajn kdaj v bli?ni prihodnosti ostane "mal" denarja si bom kupu neki tacga:

Mercedes-Benz S-Razred 500

Mercedes-Benz S-Razred S 500

 

Sam pomoje ?e bi ?e kupu bi pa ?e raj? S 600 (sej stro?ki so z obema isti), ma pa V12 motor?ek not! :bravo::bravo:

Mercedes-Benz S 600

al pa coupe Mercedes-Benz Coupé

Objavljena slika

 

 

Napisano

ta se prodaja ?e vsaj eno leto in pol, ?e ne ve?. :D

vem da se je marca 2010, ko sm jst iskal drug avto in pol kupil ?estaka.

 

Sej samo vidi? kje se prodaja pa ti je lahko vse jasno....

Napisano

pre?voh?

 

mo?nja tudi menjava - po 7000km!!

 

Mogo?e pa leasinga ne more ve? pla?evati :ne vem: , mogo?e ga je dobil kje v ra?un od kak?nega dol?nika (pred kratkim se je prodajalo ogromno Octavij od GPG-ja, tudi par Mazd BT-50). Ne vem no, sva?ta je mo?no.

Napisano

redek pti?.

nism vedel da se ta tudi vrti do 7000.

 

Mogo?e se ?e kaj ve?... moja ima rde?e polje pri 6500 pa se vrti do 6700.. serijsko :P

panoramska.jpg
Napisano

Mogo?e se ?e kaj ve?... moja ima rde?e polje pri 6500 pa se vrti do 6700.. serijsko :P

 

6750 se mi zdi :)

sej moj se tut zabije nekje pri 7300 nekje... sam si nism mislu da je ta 1.8 tok visoko v obratih.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Slavko zadel na loto...   https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=22938364&display=Volkswagen Tiguan
    • Zdej k bo hčerka kupila el. avto, ji boš verjetno sledil a ne 🙂 
    • Sem vprašal Gemini (UI) in pravi takole:   Za Mazdo CX-60 ni bil izdan uradni varnostni vpoklic specifično za gumijaste puše, je pa Mazda izdelek obravnavala z izdajo tehničnih servisnih biltenov (TSB - Technical Service Bulletin) in garancijskih servisnih ukrepov za odpravljanje hrupa ter izboljšanje udobja vzmetenja. 1. Škripanje in pokanje v gumijastih pušah (prednje in zadnje obese) Težava: Pri vozilih letnikov 2022 in 2023 so se ob vožnji čez ležeče policaje, neravnine ali ob večjem hodu vzmetenja (še posebej v hladnem ali vlažnem vremenu) pojavljali zvoki škripanja, ščipanja ali pokanja. Vzrok: Trenje in togost gumijastih puš (silent blokov) na prednjih ter zadnjih prečnih in vzdolžnih vodilih (control arms / trailing arms). Servisni ukrep (TSB): Mazda je posodobila konstrukcijo in mešanico gume v pušah ter pripravila nova vodila z posodobljenimi kataloškimi številkami. Ob prijavi težave na pooblaščenem servisu se v garancijskem roku izvede zamenjava z izboljšanimi komponentami.   2. Nadgradnja zadnjega vzmetenja in blažilnikov Težava: Zgodnji modeli (predvsem PHEV izvedbe) so imeli izraženo prekomerno trdoto, poskakovanje ali nihanje zadnjega dela vozila pri vožnji čez zaporedne grbine. Servisni ukrep (TSB): Mazda je izdelek nadgradila z modificiranimi zadnjimi blažilniki ter spremenjenimi gumijastimi vpetji/ležaji, ki zmanjšajo prenos udarcev v potniško kabino ter umirijo zadnjo os.   3. Povezan servisni ukrep: Krmilni mehanizem ("Sticky Steering") Težava: Občasen občutek zatikanja ali "lepljivosti" na volanu pri finih popravkih smeri med vožnjo po avtocesti. Servisni ukrep / Kampanja (npr. AP046A): Za krmilno letev in polžasti zobnik je bila izvedena servisna akcija, ki vključuje zamenjavo vzmeti zobnika, nanos ustrezne masti ter posodobitev krmilne programske opreme. Kaj storiti v praksi? Preverjanje preko VIN številke: Vsak pooblaščeni servis Mazda lahko v sistemu po številki šasije (VIN) preveri vse veljavne TSB biltene ter odprte servisne akcije za posamezno vozilo. Reševanje v garanciji: Če opazite škripanje puš ali trdo delovanje vzmetenja, servis na podlagi opisane težave ustvari reklamacijski zahtevek in vgradi posodobljene dele brezplačno v okviru tovarniške garancije.   ++++++++++++++++++++++++++++++   Za odpravljanje škripanja in pokanja gumijastih puš ter prednjih spodnjih rok (lower control arm bushings) na platformi vozila Mazda CX-60 (in sestrskega modela CX-90) so pri Mazdi izdali naslednje uradne oznake biltenov in servisnih akcij: Glavne oznake tehničnih biltenov (TSB) in akcij TSB 02-003/24 (predhodno objavljen kot TSB 02-002/23) Opis: Uradni tehnični bilten za diagnosticiranje in odpravljanje škripanja/poke v prednjem vzmetenju ob vožnji čez neravnine ali med obračanjem volana pri nizki hitrosti. Vzrok: t.i. stick-slip pojav (zastajanje in drsenje) med gumijasto pušo spodnje roke in njenim nosilcem/odbojnikom. Rešitev: Menjava obstoječih puš z modificiranimi komponentami z izboljšanim površinskim premazom ter posodobljenimi kataloškimi številkami rok. Servisni program MSP62 Na posameznih trgih je Mazda ta bilten nadgradila v poseben servisni program (Special Service Program – MSP62), kar pooblaščenim servisom omogoča direktno izvedbo menjave ob prijavi težave. Kako te številke uporabiti na servisu? Na pooblaščenem servisu navedite oznako TSB 02-003/24 ali tehnični program MSP62. Servis bo v tovarniškem sistemu po vaši številki šasije (VIN) preveril ustrezen postopek in zamenjal prednja vodila oz. puše z izboljšanimi deli brezplačno v okviru garancije.    
    • Na servisu pravijo,da za ta problem slisijo prvic. Na garancijo,pa tudi ne bodo delali. Se bom pozanimal v tujini,ce bi tam kaj vedeli
    • Pojdi na uradni servis in zahtevaj, da zamenjajo te puše. Vztrajaj na tem, ne dovoliti, da te odpravijo na hitro 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.