Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Jaz prodana Renojevska du?a bi zdajle imel tega RS 200. Prvi lastnik je bil dostikrat v Morav?ah in sva celo enkrat ugotovila v praksi, da (vsaj) naravnost ne gre bolj kot moj. Avto je bil prototipen model za Akrapovi?a. B) Pa ?e feltne od dirkalnega modela ima.

Objavljena slika

RS 200 CUP je tako ultimativna verzija, v primerjavi z prej?njimi ima ful ve? navora v nizkih obratih (v praksi je dosti bolj odzive in hitrej?i), izbolj?ano podvozje (aluminijasta pesta, novi amortizerji in fedri, vsa vpetja v aluminijastih pu?ah), aerodinamika (sprednji odbija?, prej je imel le zadaj difuzor), skratko vsi detajli po?timani.

Napisano

?e ?e kupi? tak race car potem mora? nekako se udele?evati kak?nih racelaand-ov ,grobnikov,ipd. mar ni tako.

Najbol sme?no je to k folk kupi raketo in niti ne ve zakaj jo je kupil ali kaj je zmo?na.

 

aja sj res

....................js mam pa RS-a :)

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Ja tak avto te dobesedno vle?e v te evente, ?e ima? vsaj nekaj ?ilice, ?e nisi nek pozer... :P

 

?estitke? Ford? Renault? Porsche? ?koda? Kia? Ali kak skuter s to oznako? :D

Napisano

Bila je sprva cena 9.999?, zdej pa ne vem kako je pri?el na tole cifro! :ne vem:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Ne vem - nek "hakeljc" je moral bit, ker je bilo navedeno, da ponudba velja le do 3.2.2012 do neke ure, ne spomnim se to?no katere! :P

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
:bravo::bravo::bravo: huuudooo :)

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Mal gledam Dostavnike, pa mi tele zra?ne blazine niso preve? jasne;

 

http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=5601402

 

Katera firma pa je druga?e dobra med takilimi Komblni, zlasti govorim o vzdr?ljivosti motorja (Fiat, Pe?o, Oplel, Ford, Renold, itd.) :ne vem:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Mal gledam Dostavnike, pa mi tele zra?ne blazine niso preve? jasne;

 

http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=5601402

 

Katera firma pa je druga?e dobra med takilimi Komblni, zlasti govorim o vzdr?ljivosti motorja (Fiat, Pe?o, Oplel, Ford, Renold, itd.) :ne vem:

 

star reno master, ga ima prjatu na ?ihtu in lavfa bp, ima pa ?e 350 000 pa bo ?e nekaj ?asa dostavljal.

uglavnem izogibaj se pa po?tarskih, tisti so pa bol bogi, vela pa tist na?ev: kater avto najbol leti po makedamu? slu?ben

Napisano

Mal gledam Dostavnike, pa mi tele zra?ne blazine niso preve? jasne;

 

http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=5601402

 

Katera firma pa je druga?e dobra med takilimi Komblni, zlasti govorim o vzdr?ljivosti motorja (Fiat, Pe?o, Oplel, Ford, Renold, itd.) :ne vem:

 

Kar se motorja ti?e, je vse od ?oferja odvisno, znano pa je, da se z dostavniki ne ?para. Ne pri hitrosti, ne pri obremenitvi, ne pri agresivnosti vo?nje in tudi pri servisnih intervalih ne.

Najbolj?e je kaj takega od znane osebe kupit.

Napisano

Ja, si kar mislim - ker vsakodnevno sre?ujem razne mladce v Dostavnikih, ki me priganjajo neu?akano, prakti?no naslonjeni na mojo zadnjo tablico! :hudicek:<_<

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Mi smo Toyoto vozili do 450000 potem je ?la pa v afriko

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Avtodomarji prisegajo zgolj na FIAT....

 

Ja taki ko ne poznajo druga... Fiati papajo pa kr nekje lepo 9-10L... Tudi novejsi...

Nas je Ford transit 2.2 130hp tdci... Jaz imam z njim pri dinamicni voznji, polnim keslom, nalozen za 14 dni, 120L vode pa 4 osebe porabo med 8-8.2L vozim pa se do 100-110kmh najvec ker ima nad kabino " bulo" oz spalnico... Ce ga pa zelo ahtam imam 7.6-7.8 porabo z enako tezo... Jadranska od Murterja do Krka v Punat je bla 8.1.. ;)

If in doubt, flat out... 

Napisano

U?eri sem Simona vpra?al katerega proizvajalca Komblnov bi on kupil, mi je kot iz topa ustrelil CITROEN! :danzoman::jupiii:

 

On bo ?e vedel, jaz nimam pojma! :ne vem:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Tut Citroeni so ql, kolega pri katerem fu?am ?ez let ma zdej ?e drujga, tastarga je prodal sosedu pa ?e zmer lavfa, s tanovmu pa tut ni problemov ;)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • PARKIRIŠČE PRED LIDLOM V ŠALARI SAMEVA: WWW.REGIONALOBALA.SI Parkiranje pred Lidlovo trgovino v Šalari je v zadnjih mesecih sprožilo precej... Upam,da se bodo tudi kupci preusmerili v druge trgovine. 
    • Slavko zadel na loto...   https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=22938364&display=Volkswagen Tiguan
    • Zdej k bo hčerka kupila el. avto, ji boš verjetno sledil a ne 🙂 
    • Sem vprašal Gemini (UI) in pravi takole:   Za Mazdo CX-60 ni bil izdan uradni varnostni vpoklic specifično za gumijaste puše, je pa Mazda izdelek obravnavala z izdajo tehničnih servisnih biltenov (TSB - Technical Service Bulletin) in garancijskih servisnih ukrepov za odpravljanje hrupa ter izboljšanje udobja vzmetenja. 1. Škripanje in pokanje v gumijastih pušah (prednje in zadnje obese) Težava: Pri vozilih letnikov 2022 in 2023 so se ob vožnji čez ležeče policaje, neravnine ali ob večjem hodu vzmetenja (še posebej v hladnem ali vlažnem vremenu) pojavljali zvoki škripanja, ščipanja ali pokanja. Vzrok: Trenje in togost gumijastih puš (silent blokov) na prednjih ter zadnjih prečnih in vzdolžnih vodilih (control arms / trailing arms). Servisni ukrep (TSB): Mazda je posodobila konstrukcijo in mešanico gume v pušah ter pripravila nova vodila z posodobljenimi kataloškimi številkami. Ob prijavi težave na pooblaščenem servisu se v garancijskem roku izvede zamenjava z izboljšanimi komponentami.   2. Nadgradnja zadnjega vzmetenja in blažilnikov Težava: Zgodnji modeli (predvsem PHEV izvedbe) so imeli izraženo prekomerno trdoto, poskakovanje ali nihanje zadnjega dela vozila pri vožnji čez zaporedne grbine. Servisni ukrep (TSB): Mazda je izdelek nadgradila z modificiranimi zadnjimi blažilniki ter spremenjenimi gumijastimi vpetji/ležaji, ki zmanjšajo prenos udarcev v potniško kabino ter umirijo zadnjo os.   3. Povezan servisni ukrep: Krmilni mehanizem ("Sticky Steering") Težava: Občasen občutek zatikanja ali "lepljivosti" na volanu pri finih popravkih smeri med vožnjo po avtocesti. Servisni ukrep / Kampanja (npr. AP046A): Za krmilno letev in polžasti zobnik je bila izvedena servisna akcija, ki vključuje zamenjavo vzmeti zobnika, nanos ustrezne masti ter posodobitev krmilne programske opreme. Kaj storiti v praksi? Preverjanje preko VIN številke: Vsak pooblaščeni servis Mazda lahko v sistemu po številki šasije (VIN) preveri vse veljavne TSB biltene ter odprte servisne akcije za posamezno vozilo. Reševanje v garanciji: Če opazite škripanje puš ali trdo delovanje vzmetenja, servis na podlagi opisane težave ustvari reklamacijski zahtevek in vgradi posodobljene dele brezplačno v okviru tovarniške garancije.   ++++++++++++++++++++++++++++++   Za odpravljanje škripanja in pokanja gumijastih puš ter prednjih spodnjih rok (lower control arm bushings) na platformi vozila Mazda CX-60 (in sestrskega modela CX-90) so pri Mazdi izdali naslednje uradne oznake biltenov in servisnih akcij: Glavne oznake tehničnih biltenov (TSB) in akcij TSB 02-003/24 (predhodno objavljen kot TSB 02-002/23) Opis: Uradni tehnični bilten za diagnosticiranje in odpravljanje škripanja/poke v prednjem vzmetenju ob vožnji čez neravnine ali med obračanjem volana pri nizki hitrosti. Vzrok: t.i. stick-slip pojav (zastajanje in drsenje) med gumijasto pušo spodnje roke in njenim nosilcem/odbojnikom. Rešitev: Menjava obstoječih puš z modificiranimi komponentami z izboljšanim površinskim premazom ter posodobljenimi kataloškimi številkami rok. Servisni program MSP62 Na posameznih trgih je Mazda ta bilten nadgradila v poseben servisni program (Special Service Program – MSP62), kar pooblaščenim servisom omogoča direktno izvedbo menjave ob prijavi težave. Kako te številke uporabiti na servisu? Na pooblaščenem servisu navedite oznako TSB 02-003/24 ali tehnični program MSP62. Servis bo v tovarniškem sistemu po vaši številki šasije (VIN) preveril ustrezen postopek in zamenjal prednja vodila oz. puše z izboljšanimi deli brezplačno v okviru garancije.    
    • Na servisu pravijo,da za ta problem slisijo prvic. Na garancijo,pa tudi ne bodo delali. Se bom pozanimal v tujini,ce bi tam kaj vedeli
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.