Skoči na vsebino

Zanimivi oglasi

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Mogo?e, vsekakor ima pa DOOOSTI lep?o ceno. :aaaaa::jezicek:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

To?no - tale taprvi je ?e nekak dosegljiv, ta drugi pa hmmm ja ?e vse prodam plus ledvico. :hudicek:

33112_1.png

Napisano

Sam zvok imajo pa res brutalen tile avti. En gospod je na avtocesti v Nem?iji stal v koloni v?tric v ne?em 6,3 (mislim da turbo) karavanu pa je ?e pri peljevanju globok zvok zvok. Na pisti so pa SLS AMGji padali mimo, da samo gleda?. :notworth:

Napisano

Je ?e ena notranjost k mi je ful lepa, tista bi ti bla bl u?e?, 2 barvna kombinacija :D

POZOR!

 

Kredibilnost mojih izjav in nasvetov je lahko vpra?ljiva.

Napisano

Se samo meni to zdi mal sumljiva zadeva al je ?e komu (pre)poceni? :blush:

 

Po?akmo Symona za (strokoven) komentar. :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
Napisano

Po?akmo Symona za (strokoven) komentar. :)

 

Kaj naj napi?em? Vem ni? o doti?nem uvozu. Vem pa, da ko pripelje? avto izven EU pa, da ima ?e kake hude izpuste CO2, da bo? te?ko pri?el ?ez z malimi parami. Pa, da se razumemo, GTT je na Japonskem nekaj brezveznega, imajo ?nizke cene. V bistvu vse kar je za nas eksotika, Skyline, Silvia, Evolutioni vseh generacij (sploh prvih) in podobno je tam pa? na doma?em trgu in poceni. Po drugi strani VR6 je tam vredna zlata, pa kake Lancie, Alfe itd... EUDM stari! B)

V glavnem, lahko, da je za tak denar pripeljan. Dvomim pa, da bo za tak denar imel vse papirje (?eprav je vsem, ki bi imeli R34 GTT ?e Vesna utrla pot in ga imajo vsaj v ra?unalniku pa podatke za homologacijo), vse pla?ane dajatve in na? tablico.

Sicer pa, ?e tak jap fan kot sem jaz bi raje vzel Megana RS Tropyh, Focusa RS itd... Sta ziher hitrej?a in var?nej?a od serijskega R34 GTT, ?e kaj gre ima? servisov vseeno polno, pa ?e novej?a, varnej?a in udobnej?a sta. ?e ho?e? biti pa nekaj posebnega na avtoshowih pol pa go ahead. Ampak spet, da se razumemo niti pod razno ni po?asen avto ampak mel ga pa ne bi. :blush:

Napisano

Sicer pa, ?e tak jap fan kot sem jaz bi raje vzel Megana RS Tropyh, Focusa RS itd... Sta ziher hitrej?a in var?nej?a od serijskega R34 GTT, ?e kaj gre ima? servisov vseeno polno, pa ?e novej?a, varnej?a in udobnej?a sta. ?e ho?e? biti pa nekaj posebnega na avtoshowih pol pa go ahead. Ampak spet, da se razumemo niti pod razno ni po?asen avto ampak mel ga pa ne bi. :blush:

 

Sej kdor nabavla kej tazga pomoje niti ne cilja na hitrost, kaj ?ele var?nost..bol se gre za to, da ne rabi? de?ja za akrobacije :zvizga:

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

Nom nom lep GTR :ljubezen:

 

GTT, prjatu, 2,5 turbo, RWD! GTR bi bil pa res dra?ji. Ali pa la?e glede prostornine motorja, v tem primeru je cena realna le, ?e je ukraden in pla?a? le prevoze in ponarejene dajatve. Pa ?e to bi bilo prepoceni. :D

 

Sej kdor nabavla kej tazga pomoje niti ne cilja na hitrost, kaj ?ele var?nost..bol se gre za to, da ne rabi? de?ja za akrobacije :zvizga:

 

No ja ampak potem smo pa tam, da pri nas za take bedarije se ?e vseeno najbolj spla?a BMWja, najceneje pride? ?ez. :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ultralahki dirkalnik; H Cvikl     https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=22467041&display=Honda Civic
    • Važno,da žena verjame😄
    • Realno povedano, te konje v današnjem prometu in omejitvami le redko iskoristimo in zato je teh 186KM več kot dovolj..... 
    • 240Nm je relativno malo pri sodobnih avtomobilih in zato so pomembni obrati in kako skozi obrate se ohranja ta navor. Zanimivi so EV-ji, ki imajo navor konstanten od nič in kako tudi tak, ki nima velike deklarirane moči je v štartu izredno agilen in poskočen.   Mogoče tale formula razjasni vse dileme, kako navor, ki sam po sebi ne pomeni dosti ampak šele v kombinaciji z obrati da končno sliko in to je moč, ki jo poznamo.    PKM=M*o/7024   PKM=moč v konjih M=navor v Nm o=obrati
    • Pač ni in nimaš prav. Oziroma ja imaš prav s stališča penzionista in takega načina vožnje. Sej ni problem avto je tvoj in voziš kot želiš, samo potem ne vsakič omenjat 186KM, ker jih pač ne uporabljaš. Avto je super, sam ker ni turbo bi se ga moralo vozit drugače, če bi želel izkoriščat ves potencial, ampak tam bi pa pupcalo in rohnelo kar ti verjetno ni všeč. Tudi meni ni bilo, ko sem leta 2019 se odločal, ali bi celo vzel Mazdo 3 z X motorjem. 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.