Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

A pa je to dejansko tolk vredno? Sem bil prepri?an, da skoraj dve desetji star avto lahko zamenja? le za kakega stotaka ali dva. :ne vem:

Sem se tudi jaz to vpra?al :) Za 1000? dobi? ?e kak novej?i avto z ve? opreme.

Napisano

Verjetn bom rahlo ?leht izpadu, pa vendar se spra?ujem, ?e je zmo?en motor?ek izpod 1L delovne prostornine okrog tovorit vse te dodatke:

 

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=8980923&show=1&avto=

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

?e bi prodajalec tele Mazde pred tremi leti poznal na?ega Qwertija ali koga podobnega, bi njegovo ime pri?lo toliko bolj do izraza in bi imel o?itno 600? ve? v denarnici (stra?na cifra za 2 lampi)  :aaaaa:

 

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=8958979&show=1&avto=Mazda%20323%20C%201.3i

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

?e bi prodajalec tele Mazde pred tremi leti poznal na?ega Qwertija ali koga podobnega, bi njegovo ime pri?lo toliko bolj do izraza in bi imel o?itno 600? ve? v denarnici (stra?na cifra za 2 lampi)  :aaaaa:

 

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=8958979&show=1&avto=Mazda%20323%20C%201.3i

Problem je ker se za?ne svinjarija tud znotri naberat, tko da je treba lampe komplet razstavt. Ampak ja, se strinjam, 600? je prehuda cifra za 2 lampe :D

POZOR!

 

Kredibilnost mojih izjav in nasvetov je lahko vpra?ljiva.

Napisano

Tale pa o?itno ne ve, da se za ta denar dobi ?e resnega, trpe?nega in zanesljivega terenca:

 

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=8129264&show=1&avto=Volkswagen%20Amarok%20.2.0%20Bi%20-%20TDI%20Highline...

Letne gume pa 265/45r20 - to je pravi terenc :hohoho:

Pa cena gum je tud OK :vskalo:  http://www.avto.net/_OPREMA/ad.asp?ID=8398756

 

 

Napisano

Pa tudi zelo dobro gre ne glede na papirju "samo" 165KM. V6, 2,7ccm, malo ?ez 7s do 100 in relativno veliko navora za atmosferski motor - ?koda, da nima ene 200kg manj pa bi bil cela raketa.

34910_1.png

Napisano

Zvok mora imet tut taprav verjetno.  :ljubezen:

 

EDIT: Sem mal preveru, sicer ni ?isto fabr?ki, ampak prede pa lepo:

 

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Tale teorija pa ne bo pila vode, avto s 165hp in 1300kg pa? ne more imeti 7s do 100.

?e se ne motim sem nekje zasledil, da ima "dobrih" osem, tam okrog 8.3 al neki takga, za 7.0 bi verjetno rabil imet 200 - 220KS.  :danzoman:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Ma? prav... klele so me zavedl

 

http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=88198

 

prej bo tam okoli 8 ali pa malo ?ez ampak vseeno je to ?isto spodoben rezultat ker glede na prostornino motorja in navor bi znal biti tole zelo pro?en motor. Sploh pa bi znal tole biti dober projekt za kak?en tunning, ker po moje bi se dalo s kak?nim twin turbochargerjem z lahkoto dobiti 400KM ven al pa z ve? dodelavami tudi 600KM in ve?.

34910_1.png

Napisano

http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=13841

 

Sem bil kar blizu, hehe.

 

Simon, bi bil lahko zmajski avto, ampak cestnina (nadomestilo za uporabo cest) bi bila pa tudi ?e kar "mu?ka".  :blush:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

?e se ne motim sem nekje zasledil, da ima "dobrih" osem, tam okrog 8.3 al neki takga, za 7.0 bi verjetno rabil imet 200 - 220KS. :danzoman:

Je tako, se mx-6 je hitrejsa, ma 7,9s :)
Napisano

http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=13841

 

Sem bil kar blizu, hehe.

 

Simon, bi bil lahko zmajski avto, ampak cestnina (nadomestilo za uporabo cest) bi bila pa tudi ?e kar "mu?ka".  :blush:

 

Ja, okoli 280? :D Vem povedat iz druge roke. Ampak se verjetno odkupi z vo?njo...

Napisano
Napisano

Res je huda tale sedmica, ?e ne bi ?e imel enga cabria..bi blo tole idealno sezonsko vozilo za du?o  :blush:

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Danes ob istem času ponovno prisostvoval pri selitvi plemen z njihovimi plehnatimi konji, v smeri uberalles obljubljene dežele. Takrat še ni deževalo, zdajle je še večji fuk verjetno, heh.
    • Pa kam smo prišli s šparanjem, cel postopek za obrisat en ekran🤦‍♂️
    • Ja. Skoraj nič dela in rezultat je odličen. Sicer pa tule piše vse o tej težavi. Zaščitno prozorno "steklo", ki prekriva merilnike (števce) v Mazdi CX-30, ni naravno steklo, temveč prozorna plastika – natančneje gre za akrilno plastiko (PMMA) ali polikarbonat (PC). Omenjeni material ima svoje prednosti in specifične lastnosti: Zakaj plastika in ne steklo: Proizvajalci uporabljajo akril/polikarbonat predvsem zaradi varnosti (ob morebitnem trku se ne razleti na ostre steklene drobce), lažje teže in možnosti natančnega oblikovanja ter optične prosojnosti. Občutljivost na praske: Ta plastika je izjemno mehka in občutljiva. V praksi je to ena najbolj izpostavljenih točk pri CX-30 in novejših Mazdah. Večina voznikov opazi majhne praske že ob brisanju običajnega prahu s suho krpo ali papirnato brisačko. Občutljivost na kemikalije: Plastika slabo prenaša agresivna čistila za steklo (zlasti tista z alkoholom ali amoniakom), saj lahko povzročijo mikro-razpoke ali motnost površine. Nasvet za vzdrževanje: Če ga želite očistiti, ga nikoli ne brišite suhega. Najbolje je najprej odpihati prah (ali uporabiti stisnjen zrak), nato pa površino zelo nežno prebrisati z rahlo navlaženo, popolnoma čisto krpo iz mikrovlaken brez pritiskanja. Veliko lastnikov na to plastiko namesti tudi zaščitno TPU folijo (podobno kot na pametnih telefonih), da preprečijo poškodbe.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.