Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano
adje..recmo da je stvar okusa... bol kar bi mene zmotil je crash test tega avta... si bolj varen ?e se zaleti? v karjoli z ?elado kt v temle

 

Rezervni deli so tud zihr za vsakem vogalom, pa kakovost je tud zihr na nivoju... se spomnim, ko je prisel na EU trzisce, slabih 10let nazaj, so ga pri Autobildu vzeli pod drobnogled... slamparija od slamparije. Serijska oprema naj bi bila celo posodica z barvo in copici , za hitra popravila?.

 

 

Tako da,ne razumem zakaj bi kdo kupil to...

Napisano

?ist zadost... sej me mal srbijo prsti, ampak ponavad to mine.

34910_1.png

Napisano

?ist zadost... sej me mal srbijo prsti, ampak ponavad to mine.

Ga upas it pogledat in se upret skusnjavi? :D

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

ne sramezljiv  - telo je sicer mo?no, samo du?a zna biti ?ibka

34910_1.png

Napisano

Tole ni nek za?etnik, ampak kako bo? ne-verjel nategu predvsem s kilometri, ?e pa po slikah vidi? da:

- ni avtomatik

- nima pripomo?ka za parkiranje, ?e ?e park senzorjev nima

- ro?ke za tempomat nima

- stikal za el nastavitev sede?a nima........

 

?

 

http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11702917&display=Volkswagen%20Passat%20Variant%202.0%20TDI%20BMT%20Na...

 

 

Saj pise spodaj :) 

 

skitched-20170703-075711.jpg

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

A to mogo?e prodaja tisti mo?akar, ki ima Tri krone za??ito za avtomobile? Mislim, da sem pri njem videl eno tako parkirano...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Povezava ne deluje :)

Deluje... samo na mobilnih napravah... ce das na zacetku naslova ?www? namesto ?m?... potem jo odpre tudi drugje...

 

http://www.avto.net/Ads/details.asp?ID=12271692

 

Proda je pa ne pomoje zato, ker je kar visoka cena...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Pod opombami pa tole: "zelo lepo ohranjen prvi lastnik"  :ne vem:  :ne vem:  :ne vem: 

Kaj pa mene zanima kak?en je lastnik  :P  :P  :P 

 

 

Napisano

Eni so optimisti pri prodaji. Tole je huda cena - konec koncev je avto star dobra ?tiri leta.

34910_1.png

Napisano

Eni so optimisti pri prodaji. Tole je huda cena - konec koncev je avto star dobra ?tiri leta.

 

Jest tolk nevem, ce bi dobil sedajle za svojo sestico, ki je tudi toliko stara (01/2013) ... ima pa malo vec km (okoli 110.000 km)... vendar je z najvisjim paketom opreme in najmocnejsim motorjem (CD175) in je bila novonabavna cena dobrih 35K ? ... Tale pa je oprema Attraction pa se bencinska je... novonabavna cena je bila takrat okoli 26K ? ...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Ampak ti bi vsaj upravi?eno nastavil tako ceno pa verjetno prodal za 18.000. Tale bi pa moral nastaviti 16.999 pa bo prodal za 16.500, ker ma mal kilometrov.

34910_1.png

Napisano

wow 5.500? za delovno mulo, ki ima 330.000km in je stara 16 let. Optimizem v teh krajih res ne pozna meja. Menjano ?etrt avta v generalki zdaj pa misli, da prodaja suho zlato. 

34910_1.png

  • 2 tedna kasneje...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Po nekaj tisočletjih je Bog spet pogledal na Zemljo. Ljudje so ponovno postali pohlepni, pokvarjeni in nasilni. Bog je zato sklenil, da jim da nauk, in jih večino uniči, kot je to že storil enkrat z vesoljnim potopom. Pokliče Noeta: - "Še enkrat, kot poprej, boš moral zgraditi barko iz cedrovine, 300 laktov dolgo, 50 široko in 30 visoko. Na Zemljo bom poslal drugi vesoljni potop, ker se ljudje niso ničesar naučili. Ti pa na barko vzemi, kot po navadi, svojo družino, snahe, zete in njihove otroke ter od vsake živalske vrste, ki živi na kopnem, po dva - samico in samca. Časa imaš pol leta.". Noe ni bil ravno navdušen; gradnja barke, 40 dni slabega vremena, 150 dni morske bolezni, vse skupaj pa v tesnem prostoru z ženo, brez televizije in interneta. Vendar je bil vdan Bogu, in se je lotil posla. Čez natančno šest mesecev so se nabrali temni, težki oblaki in začelo je deževati, kot iz škafa. Bog pogleda na Zemljo in zavpije: - "Noe, kje je barka?" Noe je v solzah pogledal proti nebu in dejal: "O moj Gospod, bodi milosten z menoj; ne veš, kaj si mi naredil!" Bog, ponovno: - "Ej, ne se hecati, stari! Kje je barka?"   Noe je nato obupan bogu razložil: 1. Najprej sem šel s projektno dokumentacijo in vsemi 34 potrebnimi dovoljenji na upravno enoto, da bi pridobil gradbeno dovoljenje. 2. Bili so prepričani, da želim sezidati odbito štalo za ovce. Niso se strinjali z ničimer, sploh ne s tem, da bi to morala biti barka. 3. Niso vedeli, kaj je to laket, tako, da je drago plačani arhitekt moral narediti nov načrt, v metričnih merah. 4. Ko so končno dojeli, da gre zares za plovilo, so me takoj zavrnili, saj je ladjedelništvo v urbanih naseljih prepovedano. 5. Našel sem drugo, primerno mesto, vendar so se tam pojavili novi zadržki. Začelo se je s protipožarno zaščito. Kje so protipožarna vrata, kje so gasilniki itd? Bolj, ko sem jim razlagal, da bo vode več kot dovolj, bolj so me sumljivo gledali. Na koncu so me odpeljali možje v belem, v Polje. 6. Po temeljitem psihiatričnem pregledu mi je upravna enota javila, da barko sicer lahko zgradim, vendar ne prevzemajo odgovornosti za njen prevoz do najbližjega vodotoka. Z njihovo naklonjenostjo, ali spregledom, ne smem računati, ker so jim ravnokar zamenjali načelnika. 7. No, že čez en dan me je poklical nekdo drug iz iste UE in mi pojasnil, da imamo prijazno e-upravo, ki je zelo naravnana na izpolnjevanje želja državljanov, in da lahko celo računam na evropska sredstva za spodbujanje gradnje ladjedelnic. Edini problem je, da moram prošnjo vložiti v osmih izvirnikih in štirih kopijah, v treh uradnih jezikih EU, s potrdili, da so prevodi enaki izvirniku, da nisem bil kaznovan, da nisem v kazenskem postopku itd... In še ena malenkost, ker je libanonska cedra ogrožena rastlinska vrsta, EU prepoveduje njen uvoz. Tako sem nehal iskati prvovrstno cedrovino. 8. Cedro sem poskušal nadomestiti z navadnim borovcem. Z varščino sem se komaj izognil prijetju, češ da posegam v Triglavski narodni park. Ko sem jim razložil, da vsak čas ne bo več tega parka, so me drugič odpeljali v Polje. 9. Končno sem našel drevesa, ki bi jih lahko posekal. Poskušal sem se dogovoriti z gozdarji, pa so me samo čudno gledali. Kje je kolektivna pogodba, kje je tarifni dodatek, kje so primerjave z javno upravo, kje so naše pravice? Na koncu so dejali, dobro stari, dejmo brez tega, ampak naša ura je 50€, na roko, vnaprej! 10. Vmes sem zbiral živali. Vsaj dve mravlji (kraljica in trot) sem uspel ohraniti pri življenju. Potem sem poskušal kot Dalajlama prepričati dva volkova in dve ovci, da morajo zaradi višjih interesov živeti v miru in sožitju. Ko so končno pristali, se je, kot zainteresirana stranka v postopku, javilo društvo za zaščito živali in UE prepričalo, da je tako bivanje živali kruto, ker je proti njihovim navadam v naravnem okolju. 11. Mislil sem, da sem iz ta hudega ven, ko je višje sodišče pritožbo društva zavrnilo, ker so pozabili plačati 5,67€ takse (ha ha ha ha), potem je prišel še dopis ministrstva za promet in zveze, da me bodo oglobili, ker je moje vozilo za prevoz živali v nasprotju s kar tremi direktivami EU. Trenutno sem se prebil do 23. strani obrazca in res ne vem, katere veroizpovedi so živali? Ali npr. moj Bog, ali si ti sploh vedel, da se rogate živali, zaradi možnosti poškodovanja, ne smejo prevažati v času parjenja? Kozli in biki, pa psi in vepri, ki sicer nimajo rogov, imajo pa čekane, pa tudi jeleni in, da ne govorim o samcih zebre, se gonijo celo leto. Kdaj naj zdaj rešim to? 12. Ker so zajci vir nalezljivih bolezni, moram upoštevati 43 do 45 različnih predpisov EU, posebej za kunce in posebej za zajce. 13. Lepo te prosim, če lahko urediš, da bi barka plula pod liberijsko zastavo, ali zastavo st. Vincenta in Grenade, ker me drugače Hrvati ne bodo spustili skozi. 14. Še bolj te prosim, spravi mi iz poti težake iz Greenpeacea, ki trdijo, da tudi en kakec od živali ne sme onesnažiti oceana. Skratka, o moj Gospod! Prvič je šlo razmeroma brez problema, vendar te tokrat prosim za dovoljenje, da na barko vzamem najmanj svojega odvetnika, predsednika protikorupcijske komisije in varuha človekovih pravic (pa tudi novega načelnika UE, če se da, saj je majhen in ne je veliko)."   Minilo je nekaj minut.   Oblaki so se razmaknili in sonce je posijalo na razmočeno prst.   Noe je z začudenjem vprašal: - "O moj Gospod, ali nas ne boš uničil?" Na to je Bog odgovoril: - "Ne Noe, ni potrebe. To bo namesto mene naredila vaša državna uprava in evropska unija..."
    • Pride mlad poročen par do zdravnika in mu razlaga, da sta se na vse načine trudila, da bi zanosila, pa ne gre. Pa ju zdravnik vpraša: - "Fanta, a vidva mene zajebavata?"
    • Ponavadi imajo sedaj moderni apartmaji in hoteli kako shrambo, garažo ali namenski prostor za polnjenje el. koles. V Italiji je takih že 3/4. Ker je porast el. koles in s tem povpraševanje za takimi storitvami vse večje. Recimo, ko iščeš namestitev vpišeš v iskalnih  "možnost shrambe in polnjenje el. koles". Drugje zopet, če tega ni in si v prvem nadstropju, pač enostavno zapelješ kolo v  apartma.😀
    • Šok, a sploh ne gre stran.... kaj če rabiš polnt v kakem apartmaju moraš cel bicikel nosit po štengah v tretji štuk? 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.