Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni, imam M CX 30, ki kar dobro služi. Se mi pa že kakšen mesec pojavlja zvočni signal, ki ga lahko opišem kot pisk, ki bi naj na nekaj opozarjal. Na zaslonu se ne pojavi noben znak, ne zasveti kakšna lučka nič, Nastavitev nisem preverjal, sem ji sicer še enkrat preveril.  Frekvenca piska je zelo različna, v enem trenutku enkrat, drugič spet 6, 7 zaporednih piskov. Kakšnega zunanjega vzroka ali vzroka zaradi opozorilnih nastavitev v meniju ne morem prepoznati. Na servisu na testerju ne najdejo nič, se jim pa tudi drugačene sanja kaj bi lahko bilo. Tester tudi ne pokaže kakšne napake. Pogosto se v trenutku piska stiša zvok iz radia. Res bi bil vesel, če imel kod kakšno idejo. LP

  • Začuden 1
  • Zmeden 1
Napisano

A ChatGPT si vprašal?

 

Pri Mazda CX-30 je takšno “skrivnostno piskanje brez opozorila na zaslonu” precej pogosto povezano z enim od sistemov ADAS ali z multimedijo, ne pa nujno z napako, ki bi jo tester zaznal. To, da se ob pisku za trenutek utiša radio, je zelo pomemben podatek — pomeni, da pisk generira originalni Mazda sistem (infotainment ali varnostni modul), ne kakšen mehanski del.

Najbolj verjetni vzroki po vrstnem redu:

  1. Sistem za prepoznavanje prometnih znakov (TSR)

  • Mazda včasih zapiska brez vidnega opozorila, če kamera zazna:

    • omejitev hitrosti,

    • konec omejitve,

    • “prepoved”,

    • ali napačno prebere znak.

  • Če imate vklopljeno opozarjanje ob prekoračitvi hitrosti, lahko zapiska tudi brez jasne grafike na zaslonu.

  • Posebej pogosto pri:

    • soncu pod nizkim kotom,

    • mokri cesti,

    • odsevih,

    • gradbiščih.

Preverite:
Settings → Safety → Traffic Sign Recognition / Speed Warning

Za test:

  • začasno izklopite TSR in opozorilo za hitrost za nekaj dni.

  1. Driver Attention Alert / Driver Monitoring
    CX-30 zna piskati zaradi:

  • zaznane utrujenosti,

  • pogleda stran,

  • “nenavadnega” načina vožnje.

Včasih opozorilo izgine tako hitro, da ga skoraj ne opazite.

Preverite:
Settings → Safety → Driver Attention Alert
ali Driver Monitoring.

  1. Navigation / Connected services opozorila
    Če imate:

  • Android Auto,

  • Apple CarPlay,

  • telefon povezan prek Bluetooth,
    lahko pisk povzroča:

  • navigacija,

  • radarji,

  • aplikacije za promet,

  • Google Maps opozorila.

Ker se radio utiša, je to zelo možno.

Poskus:

  • nekaj dni vozite brez povezanega telefona.

  • popolnoma izključite Bluetooth in USB.

  1. Seat belt / senzor sovoznika
    Mazda ima precej občutljiv senzor na sovoznikovem sedežu.
    Že:

  • torba,

  • laptop,

  • plastenka,
    lahko sprožijo občasne piske brez vedno jasnega opozorila.

Zanimivo:
včasih grafika ne ostane prikazana.

  1. Rear seat reminder
    Mazda ima sistem, ki opozarja na zadnje sedeže ali odprta vrata.
    Če:

  • ste prej odprli zadnja vrata,

  • dali kaj na zadnjo klop,
    lahko kasneje sproži pisk.

  1. Radarji / parkirni senzorji
    Če je pisk:

  • kratek,

  • večkrat zapored,

  • predvsem v mestu,
    je lahko:

  • blind spot monitoring,

  • parking sonar,

  • cross traffic alert.

Mazda radarji so precej občutljivi na:

  • dež,

  • kovinske ograje,

  • odboje.

  1. Infotainment “ghost” bug
    Pri nekaterih Mazdah (tudi CX-30 in Mazda 3 generacija BP) se pojavljajo:

  • naključni opozorilni zvoki,

  • brez napake,

  • brez kode na testerju,
    zaradi firmware buga CMU enote (infotainment).

To je posebej sumljivo, ker:

  • radio utihne,

  • ni opozorilne lučke,

  • tester nič ne pokaže.

Servis pogosto tega ne najde, dokler:

  • ne posodobijo firmware,

  • ali resetirajo CMU.

Zelo priporočam:

  • preveriti verzijo infotainment sistema,

  • vprašati za najnovejši firmware/TSB za CX-30.

Pomembno vprašanje:
Ali se pisk pojavlja:

  • med vožnjo ali tudi stoje?

  • pri določeni hitrosti?

  • v mestu ali na AC?

  • v istem delu poti?

  • v dežju ali soncu?

  • z navigacijo ali brez?

  • s telefonom povezanim ali ne?

To lahko zelo zoži vzrok.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Vsi delamo kompromise od nakupu avta.   Glede na to, da ima sploh ICE, je že to pozitivno. Pač kot izgleda so kupci ocenli, da je ostalo slabše.   Pa nima veze kakšna je kombinacija, čustvene, mehanske ali finančne plati.
    • Akumulator je priključen, da se skozi leto počivanja ne sprazni in sesede.
    • Verjetno sem en mal čudaka, pa vendar meni da je bila nazadnje kakšna mazda reees všeč, se moramo vrnit na Wankel motorje, v stilu Rx8, ali pa še starejše 2.5 V6 športne kupeje, no oblikovno mi je všeč tudi Mx5, ampak motorno nekako prešibka in mi ni zanimiva. To je pa to kar mi je bilo zanimivega pri tej znamki. Pred tem pa sem bil nor na dvižne lučke (BG 323F in 1. generacija Miate ter seveda Rx7; Wankel rakete večih generacij). 
    • Meni je zanimivo, da ni nobenega člana foruma, ki bi objavil, da bo kupil novo CX5. Prav tako mislim, da je samo član kupil Mazdo 6e. Tudi CX60 je zelo redka med člani.   Nekaj je sigurno narobe v zadnjih letih, da mi kot ljubitelji Mazde ne kupujemo novih mazd.   Zase vem, da če bi mi bila katera od novih mazd všeč, da bi jo kupil, verjetno rabljeno, tako pa sploh ne vem če mi je katera od novitet všeč.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.