mazda 6 2.2 awd 2016 ''limp mode''

[apokalipto_81]

Zdravo, zanima me, ali se da na Mazdi izklopiti varnostni sistem limp mode. Kot vidite v mojih objavah, sem lani uredil in zamenjal vse, kar je ta sistem vklapljalo, vendar se mi kljub temu občasno še vedno vklaplja. Hvala.

[Boss]

Tega ne moreš izklopit, ker ECU s tem zaščiti delovanje motorja v primeru napak, ki so take, da še omogočajo vožnjo, bi pa lahko prišlo do dodatnih poškodb, če bi bila omogočena normalna vožnja in polna moč. Bolj pomembno je, da odkriješ zakaj pade v limp mode. Se pravi katera napaka to povzroči. In potrebno je pač odpraviti to napako, da bi sploh sprožilo limphome mode.

[apokalipto_81]

pred 3 minutami je Boss napisal:

Tega ne moreš izklopit, ker ECU s tem zaščiti delovanje motorja v primeru napak, ki so take, da še omogočajo vožnjo, bi pa lahko prišlo do dodatnih poškodb, če bi bila omogočena normalna vožnja in polna moč. Bolj pomembno je, da odkriješ zakaj pade v limp mode. Se pravi katera napaka to povzroči. In potrebno je pač odpraviti to napako, da bi sploh sprožilo limphome mode.

Zamenjal sem vse, kar se da in je bilo potrebno: čiščenje sesalnega kolektorja, zamenjava vakuum pumpe, odmične gredi, senzorja tlaka izpušnih plinov, verižnega seta, MAF senzorja. Injektorji so še v redu. Noben mehanik ne ve, kaj bi lahko bilo še narobe, niti pri Selmarju ne vedo. Mazda nima DPF filtra in ima urejeno mapo za to. Avto ne izgubi moči. Vedno ga moram ugasniti, da se napaka izbriše.

[Boss]

Katero napako pa javi? A je odstranitev DPF-ja bila pravilno izvedena. Ni dovolj samo popravek na mapi ampak mora biti tudi narejena blenda v izpušnem sistemu, da naredi dovolj povratnega pritiska, ker če ne lahko javi napako pri bolj odločnem pospeševanju. Pa še ena zadeva je mogoče za preverit in sicer, ko so šli popravljat mapo, da niso vse skupaj preveč odprli, ker ravno napačno branje podatkov lahko tudi povzroči izgubo moči, limp mode in druge zadeve. 

 

Bi ti pa predlagal, da se obrneš na @miha20, ki ima veliko znanja okoli takih zadev.

[Baho]

Vprašanje je bilo kako se izklopi, kajne? 

Sam sem, ko se mi je še to dogajalo izklapljal kar med vožnjo z vštekanim kitajskim ODBII ter plačljivo android tourqe aplikacijo. 😅



Napaka je pa klasična p101,ki se pojavi  ko z ogretim motorjem pojenja hitrost malenkost v klanec navzdol ali pa pri visokih obratih? Prvo le napake za 6 nedelujočih senzorjev, katere izginejo ob ponovnem vžigu vozila,ko se pa ponovi v istem dnevu pa skoči v limp mode?

[apokalipto_81]

pred 14 urami je Baho napisal:

Vprašanje je bilo kako se izklopi, kajne? 

Sam sem, ko se mi je še to dogajalo izklapljal kar med vožnjo z vštekanim kitajskim ODBII ter plačljivo android tourqe aplikacijo. 😅



Napaka je pa klasična p101,ki se pojavi  ko z ogretim motorjem pojenja hitrost malenkost v klanec navzdol ali pa pri visokih obratih? Prvo le napake za 6 nedelujočih senzorjev, katere izginejo ob ponovnem vžigu vozila,ko se pa ponovi v istem dnevu pa skoči v limp mode?

 

pred 14 urami je Baho napisal:

Vprašanje je bilo kako se izklopi, kajne? 

Sam sem, ko se mi je še to dogajalo izklapljal kar med vožnjo z vštekanim kitajskim ODBII ter plačljivo android tourqe aplikacijo. 😅



Napaka je pa klasična p101,ki se pojavi  ko z ogretim motorjem pojenja hitrost malenkost v klanec navzdol ali pa pri visokih obratih? Prvo le napake za 6 nedelujočih senzorjev, katere izginejo ob ponovnem vžigu vozila,ko se pa ponovi v istem dnevu pa skoči v limp mode?

 

pred 15 urami je Boss napisal:

Katero napako pa javi? A je odstranitev DPF-ja bila pravilno izvedena. Ni dovolj samo popravek na mapi ampak mora biti tudi narejena blenda v izpušnem sistemu, da naredi dovolj povratnega pritiska, ker če ne lahko javi napako pri bolj odločnem pospeševanju. Pa še ena zadeva je mogoče za preverit in sicer, ko so šli popravljat mapo, da niso vse skupaj preveč odprli, ker ravno napačno branje podatkov lahko tudi povzroči izgubo moči, limp mode in druge zadeve. 

 

Bi ti pa predlagal, da se obrneš na @miha20, ki ima veliko znanja okoli takih zadev.

Prejšnji lastnik je odstranil DPF, pri Selmarju pa niso opazili nepravilnosti na mapah. Po zamenjavi vseh naštetih delov in čiščenju sesalnega sistema se je vklapljanje varnostnih opozoril pojavilo nekoliko redkeje, vendar je bilo še vedno prisotno. Vklopi se občasno samo takrat, ko grem navzdol ali pustim, da motor zavira. Te napake, kot sem prej napisal, izginejo po ponovnem vžigu avta, le da po večkratnem izklapljanju ostane prižgana motorna lučka. Avto nikoli ni izgubil moči, tudi z varnostnimi lučkami ne, le težje prestavlja. Danes grem še enkrat k avtoelektriku DTC Avtoelektronika Mozirje, da mi vse skupaj pregleda.