Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Kupim dobro ohranjen volan za 323F BG (moj je od silnih km ?ist obrabljen sramezljiv )

Zanima me tudi, kje bi lahko dobil rde?e ?arnice za osvetlitev armature. Mislim, da je to nekdo ?e delal - mogo?e KAALman :ne vem:

post-245-1144748464.jpg

post-245-1144748503.jpg

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

Napisano

Za ?arnice samo zamenja? tiste zelene kondom?ke z rde?imi, ponavadi se jih pa dobi v kaki trgovini z avtodeli. Pa zdej ima? ?anso pa zamenjaj vse ?arnice ne samo tiste ko so crknile, ker ni nek ful velik stro?ek, pa ?e lep?e enakomerno bo svetil.

Napisano

Za ?arnice samo zamenja? tiste zelene kondom?ke z rde?imi, ponavadi se jih pa dobi v kaki trgovini z avtodeli. Pa zdej ima? ?anso pa zamenjaj vse ?arnice ne samo tiste ko so crknile, ker ni nek ful velik stro?ek, pa ?e lep?e enakomerno bo svetil.

 

marko, kaj pa ledice???

Luka se ni zmotil. Lahke padajo hitreje :)
106032985.png

Napisano

Za ?arnice samo zamenja? tiste zelene kondom?ke z rde?imi, ponavadi se jih pa dobi v kaki trgovini z avtodeli. Pa zdej ima? ?anso pa zamenjaj vse ?arnice ne samo tiste ko so crknile, ker ni nek ful velik stro?ek, pa ?e lep?e enakomerno bo svetil.

 

Ja to itak, saj jaz menjam osvetlitev armature in ne crknjenih ?arnic. Za te kondom?ke sem tudi ?e spra?eval pa jih nimajo nikjer. Edino v Anet-u imajo oran?ne ?arnice. A mogo?e ti ve? kje jih imajo?

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

Napisano

marko, kaj pa ledice???

 

prvo kot prvo, ?e bo? menjal barvo osvetlitve menjaj vse ?arnice v ?tevcu !

 

nabavi kondom?ke, vendar ni garancije, da bo barva res rde?a, predvsem pa , aftermarket kondom?ki zgubijo barvo ?ez ?as

 

druga mo?nost je kot je rekel LUka, diode, vendar se je zadeve treba lotit z vnemo in veliko mero potrpljenja, namre? potrebno bo vgraditi veliko ve? diod, kot je bilo ?arnic, ker druga?e dobi? skoraj to?kovno osvetlitev, ker diode ne pr?ijo svetlobe (tako je pri meni, s tem da se meni ?al zaenkrat ne da ve? s tem ubadat)

 

v najbolj?ih primerih je treba namesto ene ?arnice namestiti do 3 diode premera 2mm, lahko uporabi? tudi ve?je, upo?tevati je treba da morajo diode meti predupore (ali pa ?e dobi? kje diode za 12V :) )

 

pa tudi nekaj kablov je smiselno potegniti po ohi?ju kjer drugje, kjer zdaj ni osvetlitve, da bo na koncu lepo razsvetljeno z diodami... skratka, jaz sem moje delal ene 6 ur, da sem bil vsaj pribli?no zadovoljen, ?tevec ven, nastavi, ?tevec not, preveri, itd... :)

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

Hvala za odgovore. Kaj pa ?e ?trihnem ?arnice?

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

Napisano

Hvala za odgovore. Kaj pa ?e ?trihnem ?arnice?

 

obstaja barva za ?arnice, ki pa je meni ?al prej zbledela kot kondom?ki...

 

lahko pa proba?... jaz sem to delal pred 2 letoma :)

mogo?e so zdaj kvalitetnej?e barve

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Pomagalo bi ce bi konkretno napisal ime firme, saj ta vas tudi ni tako majhna da bi imela samo enega majstra?..... Jaz sem na zadnje menjal kompresor klime za oceta pri BEJA (zavhr pod smarno goro, pa ne vem ali so to ze pirnice)...odnos malo bolj kmečki🤣, ampak so mu pa zrihtali dobro in zadeva dela bp....(zdaj bo že eno leto)
    • Pozdravljeni, imam M6 2.5 at z 86k km in kakšen krat med vožnjo pri nizkih obratih 1,5k začne malo trest kot, da bi sklopka spodrsavala. Če dam gas, ali pa spustim gas izgine. Menjalnik dela super drugače, lepo menjuje v rikverc gre tudi brez problema. Olje in filter olja v menjalniku sta bila zamenjana (drain and fill). Mogoče bi kdo vedel kaj bi blo? Hvala in lep pozdrav!
    • Pozdravljeni. Rad bi delil svojo izkušnjo z servisiranjem turbine pri serviserju turbin iz Zgornjih Pirnič.  Verjamem, da ima podjetje veliko zadovoljnih strank, vendar je moja izkušnja ravno obratna.  V koncu lanskega leta sem peljal avto na menjavo jedra turbine.  Pa treh dneh in 850€ računa ter garancijo, avto odpeljem.  Dva dni kasneje opazim, da mi pušča olje in manjka plastika pokrova motorja.  Avto pripeljem nazaj k omenjenu servisu, nakar ugotovimo, da je čep olja pretegnjen in navoji pobrani.  Serviser(lastnik) je vrezal nov navoj na karter, brez odstranjevanja karterja (prisoten sesalec), takrat sva oba opazila, da je karter udrt iz spodnje strani in je bil njegov komentar, da to ni treba gledat in najverjetneje ni tak problem.  Čeprav tri dni staro olje je stočil v staro obrisano kanto in mi ga brez kakršnega koli filtra zlil nazaj v motor  (preden je stočil olje sem vprašal če bo dal novo olje, kar je izignoreral). Po menjavi olja in 20min iskanja pokrova motorja po delavnici se brez stroškov odpeljem.    Olje je iz čepa še naprej puščalo, dokler mi ni popravil drug mehanik. Po poslanem smsu serviserju turbine, da olje še vedno pušča, nisem dobil nobenega odgovora.    V marcu spusti tesnilo med kolektorjem in turbino. Mehanik ugotovi, da naležna površina kolektorja ni bila očiščena, da manjka vijak nosilca turbine in da so se vijaki prirobnice zaradi vibracij odtegnili.    V aprilu se spet sliši žvižganje turbine.  Z serviserjem se dogovorimo, da nabavi novo jedro, izrecno sem večkrat povedal, da hočem menjavo pod garancijo,  sem pa pripravljen doplačat za morebitne dodatne stroške.  Ko ponovno pripeljem avto je bilo serviserju očitno, da je spet potrebna menjava jedra. Po 8ih dneh in večkratnem ignoriranju mi sporoči,  da je razlog za prehitro obrabo udrt karter, s tem je bilo pomanjkanje mazanja in da bo cena servisa 650€.  Po pregovarjanju prek telefona in omembi vseh problemov je ceno spustil na 550€.  Ko prevzamem vozilo mi pove da je karter popravil z dilo in kladivom, mi spusti ceno na 500€  in pravi, da če hočem novo garancijo za novo jedro, to stane dodatnih 100€.    Na lastni garanciji ima napisano, da je potrebno pri menjavi jedra narediti tlačni test olja. Ko sem ga postavil pred dejstvo ali  je naredil tlačni test in kje se nahaja senzor tlaka olja na motorju, se je izmikal, na koncu NI vedel kje je dotični senzor  in je priznal, da v obeh primerih servisa NI naredil tlačneg testa olja. Če bi se tlačni test naredil, bi že ob prvem servisu ugotovil, da ni dovolj mazanja in predlagal menjavo karterja.   Z dolgoletnimi izkušnjami in dejstvom, da je karter poškodovan, je vedel, da po ponovno potrebna predčasna menjava jedra turbine.   Dodatno je od sebe dal konkretno umazan avto od črnih rok po haubi, blatnikih in voznikovih vratih. Sprednja maska je bila spraskana in predvidevan, da so jo metali po peščenem dvorišču. Poslal sem sms s sliko spraskane maske, na kar ponovno ni bilo nobenega odgovora.    Vse bralce tega foruma prosim, da so previdni pri izbiri servisa v Zgornjih Pirničah.
    • Sem se kr oddahnil ker un brez lopate ni dost podoben meni.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.