Skoči na vsebino

Pobarvane zav.?eljusti + zav.diski na mazdi 6

Ustvari kratki URL

Alex

Od Alex
v Styling & Tuning

 Deli

Priporočeno sporočilo

komar Novinec

komar

Napisano
Napisano

ja, sj vem, zato, ker si mi jih ukradu

lita plati??a mi pa nis, ker nima? originalnih

 

Aha, zakaj pa pol nekaj naklada? o rostfrei ventil?kih??? Objavljena slika

 

pri litih plasti??ih morajo biti ?e ventili in rosfraja in zgled bo popoln.

lp

 

Objavljena slika

Papa, Tomi
  • Odgovori 65
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Priljubljeni dnevi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Priljubljeni dnevi

Naložene slike

Alex Veliki mojster

Alex

Napisano
  • Avtor
Napisano

Ventil?ki so kromirani :danzoman:

 

Komar,kje si nabavu te kromirane ventil?ke?Bi jih imel tudi jaz(cena??) :)

 

LP Alex.

 

 

uklopko Vajenec

uklopko

Napisano
Napisano

Crom ventil?ke dobi? pri vsakemu vulkanizerju!!!!

Cena pa tam cca 3? komad

Je pa to samo nekak?na ''oblekca'' za ?ez stari ventil?ek+kapica :D

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Violet Novinec

Violet

Napisano
Napisano

Aha, zakaj pa pol nekaj naklada? o rostfrei ventil?kih??? Objavljena slika

Objavljena slika

 

Tomi, ?e enkrat preberi ?t. 12 ....

ker pa rad pristavi? piskr?ek, sem malo za ?alo malo zares, komentirala - pa ne da sem ti stopila na ?ulj?

IPB Image
uklopko Vajenec

uklopko

Napisano
Napisano

ni rostfrei ampak inox :D

 

joke!!!!!

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Violet Novinec

Violet

Napisano
Napisano

Komar,kje si nabavu te kromirane ventil?ke?Bi jih imel tudi jaz(cena??) :)

 

LP Alex.

 

originalne kromirane ventil?ke dobi? ?e skupaj z litimi plati??i - Avstrija je glavni center za Mazdo in pokriva osrednji del Evrope

za krom.vent. pa povpra?aj na mazdinih servisih

 

 

ni rostfrei ampak inox :D

joke!!!!!

 

eno in isto sranje :D
IPB Image
Marko_mx-3 Novinec

Marko_mx-3

Napisano
Napisano

ojoj koliko komplicirate zaradi enih ubogih ventil?kov, najbolj simpl je iti do lokalnega vulkanizerja in jih zamenja, ra?unal bo pa okoli 5? +/- ?

 

 

Meni je najbolj v?e? ?e jih sploh ni, obstajajo taki ki se skrijejo in se jih ne vidi

RoKo Novinec

RoKo

Napisano
Napisano

?e ko sem kupil M6,me je stra?no motilo to,da so bili zav.diski in ?eljusti zelo zarjaveli.

No,in med prazniki sem se odlo?il,da zadevo polep?amo.?e prej sem si nabavil dvo-komponentno barvo,

ki je narejena specijalno za za te namene(vzdr?i do 600°C).

Najprej sem ?el ?ez zarjavele dele z ?elezno krta?o in nato ?e z ?mirglom od 120.

Razne cevkice in gumice sem za??iil z avtoli?arskim papirjem in vse skupaj razmastil z posebnim sprejem,

ki je prilo?en v ?katli skupaj z barvami(mislim,da je noter trikloretilen ali pa aceton),ne vem to?no.

Nato sem zme?al dve komponenti barve skupaj in po?akal 15 min.,da se naredi reakcija med njima.

Z malim ?opi?em sem nato nanesel dve roki srebrne barve na ?eljusti in zav.diske spredaj

in na zadnji premi.

Na koncu sem po?akal priblji?no dve urci in lahko sem namontiral nazaj kolesa.

No,in sami lahko presodite,kako je uspelo.

Tisti,ki imate Mazde 6,veste kako ?alosno izgleda vse skupaj,ko je zarjavelo.

Na ?alost nisem poslikal zadeve,preden sem se je lotu. sramezljiv

No,spodaj je par slikic kako vse skupaj izgleda..

LP Alex.

 

Ja super, :rispekt: tud mene mika, pa a si zavorne plo??ice odstranu, al si samo kolesa odmontiral? ?zmeden?

Res ?koda da nisi poslikal med delom..

LP

komar Novinec

komar

Napisano
Napisano

pri litih plasti??ih morajo biti ?e ventili in rosfraja in zgled bo popoln.

lp

 

Evo, ?e enkrat sem pogledal na No.12 in zopet isto videl...ventil?kov iz rostfreia ?e res nisem zasledil nikjer! In to je vse, kar sem hotel pripomnit! B)

Pa kaj ti sploh govori? na? jezik? :hohoho:

Papa, Tomi
Alex Veliki mojster

Alex

Napisano
  • Avtor
Napisano

Ja super, :rispekt: tud mene mika, pa a si zavorne plo??ice odstranu, al si samo kolesa odmontiral? ?zmeden?

Res ?koda da nisi poslikal med delom..

LP

 

V bistvu samo kolesa odmontira?.Jaz sem najprej dvignil eno stran--- podlo?i avto z kakim ?okom,ne ga pustit na dvigalki!!, ker mora?

dati iz prestave v prosti tek in odpustiti ro?no zavoro,da bo? lahko diske prosto vrtel. ;)

 

Jap,res se nisem dovolj hitro "zbrihtal",da bi poslikal vse korake pri delu...je pa vse skupaj ?isto simpl...

 

LP Alex.

 

 

Boss Veliki mojster

Boss

Napisano
Napisano

Lepa Alex - full dobr zgleda.

 

Me kar ima, da bi se lotil tudi sam :D

 

Aja, ?e nekaj - a si same diske kaj za??itil al si pustil, da se je pri bremzanju barva sama dol postrgala?

34910_1.png

komar Novinec

komar

Napisano
Napisano

Lepa Alex - full dobr zgleda.

 

Me kar ima, da bi se lotil tudi sam :D

 

Aja, ?e nekaj - a si same diske kaj za??itil al si pustil, da se je pri bremzanju barva sama dol postrgala?

 

Kaj misli?, da je diske po "zavorni" povr?ini tudi pobarval? Saj je barval z penzlom, ?e sem prav razumel!

Papa, Tomi
YavarYe X6V6 Vsakdanjež

YavarYe X6V6

Napisano
Napisano

ja, sj vem, zato, ker si mi jih ukradu

lita plati??a mi pa nis, ker nima? originalnih

 

Ej kak?ni ventili js mam tole. :blink:

 

 

Se opravi?ijm, ker nisem spucal litk. sramezljiv

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

komar Novinec

komar

Napisano
Napisano

Ej kak?ni ventili js mam tole. :blink:

 

 

Home made... :ne vem: :hohoho:

Papa, Tomi
Alex Veliki mojster

Alex

Napisano
  • Avtor
Napisano

Lepa Alex - full dobr zgleda.

 

Me kar ima, da bi se lotil tudi sam :D

 

Aja, ?e nekaj - a si same diske kaj za??itil al si pustil, da se je pri bremzanju barva sama dol postrgala?

 

 

Kot je napisal Komar se to res barva z "penzlom".Je pa res,da ?e nisi prav ve?? z penzlom je bolje,

da za??iti? diske z li?arskim papirjem ;)

 

Ta barva je namre? take vrste,da bi ti uni?la (zapackala)zav.plo??ice in pol bi blo bremzanje=0 :o

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
×
 Deli
Pojdi na seznam tem

  • Zadnja sporočila

    • Mraušk Mčk
      Gume

      Od Mraušk Mčk · Napisano

      Tudi jaz razmišljam o tekaških smučkah,
    • samSimon
      Napotki za servisiranje Skyactive motorjev od letnika 2012 naprej

      Od samSimon · Napisano

      Dobi se na Aliexpress samo zaslon, cca 150€
    • Alex
      Tolkajoč zvok motorja Mazda 3 2.5G 140

      Od Alex · Napisano

      Verjamem,da bo novi Z motor prava stvar. Če bo res takšen, kot je pricurljalo po kapljicah v javnost , da bo imel krepko čez 200 konjičkov in navor preko 300Nm, bo to najboljše iz obeh svetov. In , če bo še poraba nizka , bodo zmagali.
    • cx30VK
      Gume

      Od cx30VK · Napisano

      Jaz dal gor celoletno pnevmatiko Pirelli Powergy AllSeason SF215/55 R18 99V XL 3PMSF. Super guma, kar mi je najpomembnejše je tiha, brez težav preko grbin. Sedaj imam mir za cca 4 leta, saj letno ne delam več kot 10000 km. Ne rabim to dvakrat na leto v avto , pa iz avta, pa cena, ki pri premontaži ni majhna. Če pa bo pozimi več snega, pa bo CX30 lepo v garaži  
    • Boss
      Tolkajoč zvok motorja Mazda 3 2.5G 140

      Od Boss · Napisano

      Ja sej, ampak a je res 10% višja cena vzrok, ker če enkrat rukneš 35k€ verjetno boš še zmogel tistih 3 jurje zraven, da dobiš boljši motor, ki bo načeloma sam sebe poplačal v kakih 200.000km zaradi manjše porabe, če bi držalo kar je Mazda navajala pri porabi. Dejansko so to nizko porabo lahko dosegali pri relativno nizkih obratih in enakomerni vožnji, ampak to je pač premalo, da bi nekdo lahko rekel, ja to se pa splača. Se pravi niso dosegli tistega kar je bilo obljubljeno in to je popolna dizelska poraba. Tudi navora je verjetno premalo v obratih, kjer se največ vozi. Tako kot je mene hladnega pustil na testu pred sedmimi leti je verjetno še koga.   In tako kot praviš, je sigurno inženirski biser, ampak to navadno ni dovolj, ljudje pričakujejo še kaj več od tega in verjetno je tukaj treba iskat težavo in vzrok za ukinjanje, bolj kot pa pri sami kompleksnosti in ceni motorja. Tudi moderni turbodizli so izredno kompleksni in bistveno dražji od klasičnih bencinarjev... ampak se oddolžijo z res nizko porabo (ne tako, ki jo proizvajalce samo obljublja, ampak dejansko) in vsaka turbina lepo popravi navorski primanjklaj n/a motorjev v obratih, kjer se največ vozi povprečen šofer.   In ravno zato bodo z Z motorjem to uredili. Z hibridno tehniko nadomestili manjko navora, izboljšali porabo, motor bi moral biti cenejši od X-a in verjetno se bo našlo še kaj, ki bo tehtnico prevagalo ter olajšalo odločitev kupcev.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.

  Sprejmem