Skoči na vsebino

Pohvalite se,...

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Mi zaviti v bunde pr -5 tle pa ?enske v mini?ih pa ?pi?akih. Pa ?e veliko, veliko manj zadrte so kot slovenke.

 

V?asih je jezikovna bariera dobra stvar - ?im manj jih zastopi? raj? jih ma?. :hudicek:

34910_1.png

Napisano

V?asih je jezikovna bariera dobra stvar - ?im manj jih zastopi? raj? jih ma?. :hudicek:

 

 

In obratno :harhar:

NiKoLi Ne ReCi NiKoLi!
 

Napisano

In obratno :harhar:

 

absolutno... vsaj ne ve? a te kam po?ilja

34910_1.png

Napisano

Danes natankal LPG v ?rnozmajko in na?rtujem za dobrih 50? narediti vsaj 800km. Tota Mazda je majka od avta. :cheers::notworth:

 

Zdele pa jem dimljenega lososa, ena mojih najljub?ih jedi. :D

 

Jest nardim 500km s 70? haha :))

 

PS: zbiram prostovoljne prispevke za LPG :lol:

When in doubt, duck it!

Napisano

..pa magar bos :D

 

Da se ?e js mal pohvalim..dans so bli gorenjski konci zakon :bravo:

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

Jaz sem pa cel dan porabil, da sem ?raufal zarjaveno podvozje, lomil ?raufe, vmes obupal in ?el po druge amortizerje v ?martno ob Paki. Ampak se je spla?alo zamenjati serijske fedre za serijske fedre ampak od enega drugega avta. :hohoho:

Objavljena slika

(165F/80R lbs/ins VS 250F/250R lbs/ins oziroma 2,95F/1,42R VS 4,46F/4,46R kg/mm), spredaj so ni?ji cca 3-4 cm, zadaj pa cca 5 cm ampak zaradi trdote, se avto manj posede in ni toliko ni?ji, mogo?e cca 2cm, bom videl ?ez dan.

Napisano

(165F/80R lbs/ins VS 250F/250R lbs/ins oziroma 2,95F/1,42R VS 4,46F/4,46R kg/mm), spredaj so ni?ji cca 3-4 cm, zadaj pa cca 5 cm ampak zaradi trdote, se avto manj posede in ni toliko ni?ji, mogo?e cca 2cm, bom videl ?ez dan.

 

A bo? sedaj v dolino hodil prek Negastrna, ?ez le?e?e :policaj: pri ?oli ti itak ne bo ratal :hohoho:

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

A bo? sedaj v dolino hodil prek Negastrna, ?ez le?e?e :policaj: pri ?oli ti itak ne bo ratal :hohoho:

 

:hohoho: Ah kje, saj ravno zato sem dal take fedre, da je avto res minimalno ni?ji. Sem proti prenizkim in neuporabnim avtom. :rolleyes:
Napisano

Danes bila z g. Mercedesom v Peklu in se vrnila nazaj med ?ive (pri Borovnici), super zadeva. Prej sem pa ?e malo SLK topless furu. :D

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

:hohoho: Ah kje, saj ravno zato sem dal take fedre, da je avto res minimalno ni?ji. Sem proti prenizkim in neuporabnim avtom. :rolleyes:

 

Objavljena slika

:D

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

u?er pelu obedve lubice mal na izlet ?ez ovinke v logarsko dolino :prstgor:

Objavljena slika

Objavljena slika

Wait ... Think ... Breathe ... Concentrate ... Put the car in gear ... Floor the throttle ... Burn the rubber ... ZooM-ZooM !!

?e bi nekateri ljudje padli z vi?ine svojega ega, na vi?ino svoje inteligence, padca zagotovo ne bi pre?iveli ;)

Napisano

U?eri je bil super ve?er in totalna ?urka. Zdele pa ?e kmalu na 8-ico v dru?bi Mazda?kih legend. :party0035:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

koncno menjal zimsko opremo...in spredno masko :D in se pizdarija ze vozi po cesti :party0035:

Insured by mazda mafia you hit me,we hit you ...

 

 

qxMGjr2.png

Napisano

Dans me je kolega Pavlavi? poklicu in sva malo podebatirala o nejasnostih in nesporazumih, v prihodnosti pa se je ponudil, da lahko ra?unamo na njegovo podporo in pomo?. :cheers:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Dans me je kolega Pavlavi? poklicu in sva malo podebatirala o nejasnostih in nesporazumih, v prihodnosti pa se je ponudil, da lahko ra?unamo na njegovo podporo in pomo?. :cheers:

 

tako je:). pa povedal sem tudi da malo umiri? nekatere ljudi:) da se ne bo obto?evalo in prepiralo po forumu..

 

seveda se da vse zment.. samo da je normalna komunikacija:).. u?ivajte

A je to vse kar znate? :) Lepo je u?ivati v va?i otro?ki nesposobnosti:) Bravo

Napisano

Ta teden mi na ve?ih podro?jih laufa "k zmaj" (v dobrem smislu uglavnem) no in danes sem dobil tudi od Velenjske medob?inske in?pekcije, redarstva, itd. po?to, da mi ni potrebno ni?esar pla?at in mi kazenske to?ke ne pripadajo. :cheers:

 

Kako se je to u?timal? Vpra?ajte ARAG, oni so mi pomagali priti do moje pravice. :notworth::punk:

 

Kaj je ARAG in njihove ugodnosti za ?lane pa si lahko tule preberete (dober ob?utek pri njih me ni varal, res obvladajo sceno);

 

http://www.mazda-si.net/index.php?showtopic=10445

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Vse se da zment, ?e je volja :)

 

Objavljena slika

 

TO pa je zaslu?en sladoled :party0035:

 

Rada trenira? ? :hudicek:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ne vem, kaj sploh še delaš v Sloveniji... 
    • Italijanske avtoceste so po skupnem številu vozil in povprečni gostoti prometa opazno bolj obremenjene kot slovenske.   Ključne številke in primerjava Glavne tranzitne žile:   Italija (npr. A4 Milano–Benetke ali A1 Milano–Rim): Najbolj obremenjeni odseki italijanskih avtocest dosegajo povprečni letni dnevni promet (PLDP) med 80.000 in preko 120.000 vozil na dan (ob konicah ter na obvoznicah večjih mest, kot sta Milano in Rim, številka presega tudi 160.000 vozil dnevno). Slovenija (npr. A1 Ljubljana–Koper ali ljubljanska obvoznica): Najbolj obremenjeni slovenski odseki (ljubljanski obroč ter del primorske avtoceste okoli Brezovice in Vrhnike) dosežejo med 60.000 in 80.000 vozil na dan. Glavni tranzitni odseki dlje od Ljubljane (npr. Ravbarkomanda ali Šentilj) pa imajo povprečno med 30.000 in 45.000 vozil na dan.   Skupni volumen prometa: Italija ima izrazito večjo gostoto prebivalstva, bistveno večja industrijska središča (zlasti Padska nižina) ter ogromen notranji in mednarodni tovorni promet, zaradi česar so njene glavne žile v povprečju zasedene z višjim številom vozil skozi vse leto.  
    • Kje v Italiji plačaš parkirišče pred trgovino? Nikjer. Razen v centrih, kjer je pokrito parkirišče in še to ni od trgovine. Vi bi se pa šli tukaj  socializem z švabskimi diskonti, kjer imajo tak kapitalistični sistem pobiranja denarja od poštenih državljanov.
    • Edino Lidl ima mleto mešano pakirano v celoti slovenskega izvora.   Nobena druga trgovina nima. Je pa res, da je to neznan izvor, ker ne vem kateri kmet je meso dal.
    • Je draga avtocesta, tega nisem rekel, da ni. O tem nisva govorila. Ne spreminjajo teme. 😉 Ampak,da bi vozili zaradi tega na lokalnih cestah, namesto,da bi se vozili po avtocestah. Ne ga lomit, no. Namesto po moderni tropasovnici bi se cijazili skozi mesta, vasice , kjer je vse polno radarjev. In porabili ure več za enake poti.😅 Je pa res, da se zaradi dragega goriva vozijo po avtocestah precej počasneje kot nekoč. 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.