Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Lahko pride? navijat ali pa upat, da jih bo ene par odpovedalo, da se lahko u?tuli?. Saj ve? kako pravijo, upanje umre zadnje. :hohoho: Je pa to itak Mazda & Nissan dyno day. :P

Ne resno ?e zdaj nas je predvidoma preve? in bomo le ?te?ka ?li vsi ?ez in bomo morali biti kar hitri (no un merilec).

  • Odgovori 115
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Naložene slike

Napisano

Kak pa to avto prihaklajo?! Kr namre? je moja ?asija zadnjih 5-10cm nekoliko boga(pa spet ne tolk) pa se malo bojim da se ne bi kej...khm...

 

druga?e pa ne delam in bi se lahko udele?il! :bravo:

:)
Napisano

Kak pa to avto prihaklajo?! Kr namre? je moja ?asija zadnjih 5-10cm nekoliko boga(pa spet ne tolk) pa se malo bojim da se ne bi kej...khm...

 

druga?e pa ne delam in bi se lahko udele?il! :bravo:

 

Sej pomojem da ni take panike glede karoserije :ne vem:

Bi bilo dobro da pride? da vidi? kako in kaj pa da ?e kak?no re?emo :bravo:

Napisano

Hja verjel ali ne v?asi jih sploh ne zahaklajo kaj dosti! Jaz nekako nisem dojel v ?em je fora, da so mi lani Mazdo na?ponali naprej (!!) ampak mi je razlo?il da pa? samo pri?ponajo gnana kolesa bolj k tlom da je druga?e ?isto varno.

 

Ostali ki bi radi ravno tako merili pa na?eloma lahko pridete, ?e kdo odpove. Zaenkrat je termin poln, in ve? kot toliko nas ?al ne pride na vrsto.

Napisano

Sm glih hotu re?t, da je bilo to resno vpra?anje... :P

 

ok...bom probu tale tedn porihtat ro?no pa upam da pridem (montirat morem dodatne vzmeti, ker druga?e mi zadnja leva ro?na no?e spustit) :D

 

:hohoho:

:)
Napisano

Zajla je 1A...vzvod je problem. In bi blo treba verjetn cel bremz cilinder narazn vzet. A ti ma? diske vzadi? Men so pjebi rekli, da je tist problem narazn vzet. Ker sem mel cel most doli, pa so gledli pa so rekli pust raj pr mir...?! :(

:)
Napisano

Zajla je 1A...vzvod je problem. In bi blo treba verjetn cel bremz cilinder narazn vzet. A ti ma? diske vzadi? Men so pjebi rekli, da je tist problem narazn vzet. Ker sem mel cel most doli, pa so gledli pa so rekli pust raj pr mir...?! :(

 

No kar se vzvoda ti?e, se da porihtat res pa da ti vzame najmanj 2 uri ?asa, pa spotoma zamenja? ?e tesnila pa si zamagal za najmanj 2 leti. ?e si samo malo strojnika ni to neka znanost, samo pogledat je treba dobro pa gre vse narazen, pri sestavljenju je isto, samo za nastavitev ro?ne pa je ena brezvezna finta, katero pa povem samo na ZS. :D . Je pa to zatikanje vzvoda, napaka vseh mazd ki imajo odzadaj disk zavore, do modela mazde 3 in 6.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Trenutna lista resnih in potrjenih kandidatov:

 

-Igralec z 200SX S13 1.8t

-Marlboro z Primero P10 2.0

-Symon z 100NX GTi 2.0

-Zemir z Mazdo 323F GT 2.0 V6 (mater ima tale tvoj avto dolgo oznako :D)

-Tich s svojo Mazdo MX-3 (glej da u?tima? vse skupaj do takrat :P)

-Marko_MX-3 s svojo MX-3

 

Lani nas je bil 6 in je bila ravno prav?nja ?tevilka da smo ?li vsi ?ez do konca dneva. Vseeno povabim ?e ostale ki ste zainteresirani, ?e bo slu?ajno kaj pri?lo vmes, ?e kdo odpove ali ?e bo ?e kaj ?asa. :danzoman:

 

ReDevil lepo bi bilo videti kaj naj bi imla tvoja MX-5ka pod haubo glede na govorice....

Napisano

ReDevil lepo bi bilo videti kaj naj bi imla tvoja MX-5ka pod haubo glede na govorice....

 

Heh, si sme?n (d se bom gu?vu tm, pa nekoga ?aku da odpove, d bom pol jz na vrsti, pa jasno pla?ov za te aktivnosti), men je prov ravno kok konjev ma, prov dost jih nima, to je Brn?i?eva pokazala, vsaj ?ivih ne! :danzoman:<_<

 

P.S. Predlagam, d se u tem primeru kontaktira Davida - tojotaselikamena, ki bi ?ov zlo rad tja tko da naj se njega povabi, ki ga to veseli, mene pa? ne, obenem lepo prosm da se to ne tretira kot da sem POZABU, pa ?e tkt mam rojsn dan in bodo priprave u igri za proslavo! :ouje::hohoho:

Dobrodo?li na forumu!

Napisano

A je spet kdo kaj pozabil? Kolikor vidim ne ?E tako da tu ni bilo nobene drkarije sploh. :

Sicer sem pa le napisal da bi bilo zanimivo, da bi ?el izmeriti kaj za vraga ima pod havbo. Glede na to, da se je govorilo da ima najprej navito 1.6 kasneje, da ima 1.8 motor... Tako pa ne vemo niti koliko ima do 100 km/h tisto na 201m je pa itak bolj tako tako, ni toliko merodajno kot na 402 metra.Zakaj sem pa ?e velkokrat napisal. Prekratka proga, kjer veliko pomeni ?tart, pogon (zadnji se ve, da je ?e vseeno tolik bolj?i kot prednji da se pozna) in ?e kak?en dejavnik.

Skratka marsikoga ?e vedno zanima kaj naj bi se skrivalo pod ReDevilovo haubo, ker druga?e je vseeno ?e re?emo serijski 1.6 za katerega pa spet ne vemo niti koliko ima do 100 km/h. ;)

Napisano

Mene ?al ne bo, ker sem pregledal stanje ro?ne zavore in ugotovil, da jo to cel dan dela. :( Pa ?e delavnice nimam fraj <_< V ?etrtek mam pa ?e nek sestanek v MB...joooj :angry:

 

Mi je zelo ?al, da morem odpovedat. Se opravi?ujem!

:)
Napisano

Ej zdaj pa nea ga seri Tich, ?e ?e ne ve? ro?ne NE RABI?. Zadeva je popolnoma varna, zapeljejo ti avto na valjarje pa gasa! Nima? izgovorov, da ne izmeri? in poka?e? konjenice. :(<_<

Napisano

Konec koncev, ?e lani Cakommana z 300 konji ni odpi?io dol z valjev pa ima RWD in torej ni uporabljal ro?ne, le privezan je bil zadaj potem tudi tebe z skoraj pol manj konji ne bo. ;)

Napisano

Ok, Dani je rekel da ni problema ?e unem ro?na ne prime. Bo pa pripravljen ?e od 14h naprej, tko da kdor lahko, naj pride ?e takrat, ostali pa pa? nekje okoli 15 :zakon:

:bravo:

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Pozdravljeni, imam M6 2.5 at z 86k km in kakšen krat med vožnjo pri nizkih obratih 1,5k začne malo trest kot, da bi sklopka spodrsavala. Če dam gas, ali pa spustim gas izgine. Menjalnik dela super drugače, lepo menjuje v rikverc gre tudi brez problema. Olje in filter olja v menjalniku sta bila zamenjana (drain and fill). Mogoče bi kdo vedel kaj bi blo? Hvala in lep pozdrav!
    • Pozdravljeni. Rad bi delil svojo izkušnjo z servisiranjem turbine pri serviserju turbin iz Zgornjih Pirnič.  Verjamem, da ima podjetje veliko zadovoljnih strank, vendar je moja izkušnja ravno obratna.  V koncu lanskega leta sem peljal avto na menjavo jedra turbine.  Pa treh dneh in 850€ računa ter garancijo, avto odpeljem.  Dva dni kasneje opazim, da mi pušča olje in manjka plastika pokrova motorja.  Avto pripeljem nazaj k omenjenu servisu, nakar ugotovimo, da je čep olja pretegnjen in navoji pobrani.  Serviser(lastnik) je vrezal nov navoj na karter, brez odstranjevanja karterja (prisoten sesalec), takrat sva oba opazila, da je karter udrt iz spodnje strani in je bil njegov komentar, da to ni treba gledat in najverjetneje ni tak problem.  Čeprav tri dni staro olje je stočil v staro obrisano kanto in mi ga brez kakršnega koli filtra zlil nazaj v motor  (preden je stočil olje sem vprašal če bo dal novo olje, kar je izignoreral). Po menjavi olja in 20min iskanja pokrova motorja po delavnici se brez stroškov odpeljem.    Olje je iz čepa še naprej puščalo, dokler mi ni popravil drug mehanik. Po poslanem smsu serviserju turbine, da olje še vedno pušča, nisem dobil nobenega odgovora.    V marcu spusti tesnilo med kolektorjem in turbino. Mehanik ugotovi, da naležna površina kolektorja ni bila očiščena, da manjka vijak nosilca turbine in da so se vijaki prirobnice zaradi vibracij odtegnili.    V aprilu se spet sliši žvižganje turbine.  Z serviserjem se dogovorimo, da nabavi novo jedro, izrecno sem večkrat povedal, da hočem menjavo pod garancijo,  sem pa pripravljen doplačat za morebitne dodatne stroške.  Ko ponovno pripeljem avto je bilo serviserju očitno, da je spet potrebna menjava jedra. Po 8ih dneh in večkratnem ignoriranju mi sporoči,  da je razlog za prehitro obrabo udrt karter, s tem je bilo pomanjkanje mazanja in da bo cena servisa 650€.  Po pregovarjanju prek telefona in omembi vseh problemov je ceno spustil na 550€.  Ko prevzamem vozilo mi pove da je karter popravil z dilo in kladivom, mi spusti ceno na 500€  in pravi, da če hočem novo garancijo za novo jedro, to stane dodatnih 100€.    Na lastni garanciji ima napisano, da je potrebno pri menjavi jedra narediti tlačni test olja. Ko sem ga postavil pred dejstvo ali  je naredil tlačni test in kje se nahaja senzor tlaka olja na motorju, se je izmikal, na koncu NI vedel kje je dotični senzor  in je priznal, da v obeh primerih servisa NI naredil tlačneg testa olja. Če bi se tlačni test naredil, bi že ob prvem servisu ugotovil, da ni dovolj mazanja in predlagal menjavo karterja.   Z dolgoletnimi izkušnjami in dejstvom, da je karter poškodovan, je vedel, da po ponovno potrebna predčasna menjava jedra turbine.   Dodatno je od sebe dal konkretno umazan avto od črnih rok po haubi, blatnikih in voznikovih vratih. Sprednja maska je bila spraskana in predvidevan, da so jo metali po peščenem dvorišču. Poslal sem sms s sliko spraskane maske, na kar ponovno ni bilo nobenega odgovora.    Vse bralce tega foruma prosim, da so previdni pri izbiri servisa v Zgornjih Pirničah.
    • Sem se kr oddahnil ker un brez lopate ni dost podoben meni.
    • Ufff, pri 4000 obratih bi mel 240km/h not, če bi šlo po kakem klancu navzdol. Pa 90% bi bilo pri 4750 obratih. Je pa res kot praviš...Zoe za mesto, absolutno da, za regionalke OK, za AC pa dejansko NE zato me kar mal čudi, da s tem kinderjajčkom voziš relacije. Pa pustmo porabe in polnjenja. Avto ni udoben za take vožnje in kr neprijetno utruja.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.