Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

  • Odgovori 97
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Naložene slike

Napisano

handan, koliko pa hoces sam za feltne?

 

A si se odlo?u za 18-ke? :P

 

 

Napisano

ce bi ti vedu, kok tezko se upiram vecjim feltam...jao prava muka...

ce se ne bi peljal tja kamor se peljem bi imel cisto drugacen "set up" podvozja :(

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

ce bi ti vedu, kok tezko se upiram vecjim feltam...jao prava muka...

ce se ne bi peljal tja kamor se peljem bi imel cisto drugacen "set up" podvozja :(

 

Ampak,baje da ni dobro dat gor samo fedrov,ker z ?asom za?nejo udarjati v vsaki ve?ji luknji. :whatever:

Zmagovalna kombinacija naj bi bila:Eibach+Bil?tein(al kako se ?e napi?e).

Pol je m6 kot gokard.

 

 

Napisano

tko je: ce das na navadnem podvozju zelo velike feltne in ful siroke gume, bo "handling" avta slabsi...

zato je smiselno dat se trse fedre. Ce so kvalitetni (npr. eibach) ne bojo nic udarjali - ker ne smejo.

CE pa das se trse amortizerje si zmagal :bravo:

Zdaj se to: ce das na navadnih gumah samo nizje fedre spet nisi nic dosegel..

trsi amortizerji pa osnovne gume je veliko boljsa kombinacija...si upam rec, da mogoce se celo najboljsa (ce upostevas vse kompromise)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

stanje gum (zadnje) po prevozenih cca. 40.000km (to je nov absolutni rekord zame)

 

in pa stanje auspufa po 142.000km - tudi v redu se drzi

 

podvozje nasploh je v odlicnem stanju :bravo:

post-49-1191091269_thumb.jpg

post-49-1191091327_thumb.jpg

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

podvozje nasploh je v odlicnem stanju :bravo:

 

Kdo bi si mislil po vseh teh naporih, ki jih je moralo prestati ;)

34910_1.png

Napisano

Ja,sej pri tvojem ?tevilu kilometrov in cestah,tak ni ?udno. :P

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Napisano

Sam so vseeno vzdr?ale kar veliko kilometrov. :bravo: Najbr? bodo to moje naslednje gume.

Izgledajo pa zdej kot po kaki dirki formule ena. :D

 

 

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

lahko samo enkrat ugibate kdo spet trese :)

en filmcek, stanje: 145 in kusur kilometrov

 

ce dizel voznike zanima, za najboljse pospeske se salta pri cca 4000rpm, in ne prej kot v tem filmcku

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Ja in kaj je bilo narobe s tem ?altanjem... 10 sekund do 100 ? Saj to je OK... ?e ga bo? nabil v obrate ne bo? imel bolj?ih pospe?kov temve? slab?e.

 

Sem probal in eno in drugo in ?e ?altam pri 4.500 sem slab?i za sekundo in pol kot pri prestavljanju pri 3.500 s tem, da tretjo prestavo potegnem ?ez 100, da ne zgubljam s prestavljanjem v ?etrto.

34910_1.png

Napisano

bom naredil se en posnetek, in bom saltal pri 4000...prej pridem do 100km/h....trust me :)

nad 4000 je tudi slabse...

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

u shit v dveh mesecih naredil 10.000km :blink:

 

Sedi-5 :D Jest jih tolko ne naredim v pol leta. ;)

 

 

Napisano

u shit v dveh mesecih naredil 10.000km :blink:

 

ups premo?an si zame - jaz jih v dveh mesecih cca 7.000-8.000

34910_1.png

Napisano

kaj bi blo, ce bi se v sluzbo peljal...

upam, da jih bom vseeno manj naredil v prihodnje

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Panasonic Oled ima dva načina čiščenja matrike. Po vseh letih burn-ina ni.     Normal Maintenance:     Triggers automatically after every 3 to 4 hours of accumulated viewing time. Once you turn the TV off, it runs in the background for about 10 minutes to refresh pixel uniformity. During this time, the standby LED light on the TV will turn orange. [1, 2, 3] Regular Maintenance: A much deeper compensation cycle that triggers automatically every 1,500 hours of use. This cycle takes approximately 80 minutes. You may see a temporary white horizontal line move across the screen while it runs, and the standby LED will remain orange until it completes. [1]  
    • To težavo so z novejšimi modeli praktično izničili. Verjamem pa, da ti je pustilo grenak priokus. Tako kot hibe določenih Mazdinih diesel motorjev. 😉 
    • Pod nevladnike so mišljeni kolesarji in ostali brezdelneži, ki kradejo kolesa in potem razgrajajo pred parlamentom, razne Nike 007 in mukiji, in razni jenulčki in podobni sinčki pomembnih očkotov.  Pustimo gasilce in ostale , ki so zaslužijo se več. Tem zagotovo ne bodo vzeli sredstev. Le mešalcem megle. 😉  
    • Lahko bi ti pokazal moj bivši oled TV, a je žal na odpadu. Lepo je bila vidna vžgana rumena črta od T2 in še nekaj sličic  iz teleteksta. Pri nas je TV vžgana ponavadi  cel dan ( ali je kaka glasba ali pa se gleda sama sebe) . Seveda, če gledaš TV pol ure na dan se ji ne bo zgodilo hudega. Ta vrstica napredka (progress bar) pri T-2 je tipičen primer vsebine, ki povzroča t.i. burn-in (trajno vžgano sliko) ali image retention (začasno ostalo sliko) na OLED zaslonih. Zakaj do tega pride in na kaj paziti: Zakaj je T-2 vrstica problematčna? Visoka kontrastnost in svetlost: Vrstica napredka je pogosto svetle barve - rumena na temnem ozadju. Statičnost in ponavljanje: Čeprav se vrstica premika, se ob vsakem premoru (pause), premikanju naprej/nazaj ali ob prikazu informacijskega traku pojavi na točno istem mestu na dnu zaslona. Kumulativni učinek: Obraba pik pri OLED tehnologiji je kumulativna. Tudi če vrstice ne gledate 10 ur skupaj, se čas, ko je prikazana na istem mestu, skozi mesece in leta sešteva.
    • Bomo rekli  da skupni izdelek. Baterija in software je kitajski, ostalo je mazdino.   Potekalo naj bi tako, da se 6e in CX6e izdelujeta v Kitajski v Changhan tovarni, kjer ima Mazda svoj oddelek, kamor jim Changhan dostavi baterijski sklop, ostalo naredi Mazda.   Kar se tiče tega sodelovanja se ne bo končalo saj Mazda načrtuje še 2 skupna EV modela, tako da tisti, ki bo hotel voziti novo Mazdo bo očitno prisiljen v kompromis ali pa se bo obrnil k Tesli, ki pa je tudi daleč od pričakovanj.    
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.