Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

..poleg sovoznice si mislo ne? :P:hohoho:

 

Objavljena slika

 

exactly :ouje:

34910_1.png

  • 8 mesecev kasneje...
Napisano

Ni kaj, vztrajnost se je definitivno spla?ala. Upam, da se ti kaj podobnega ve? ne zgodi, sicer pa razmisli o bencinarju. ?e vedno obstaja tam nekje bojazen, da omenjena ?oba odpove, ?e ne ?e katera ve?. ?e jih je sama Mazda inc. dala odpoklicati iz vgradnje....

 

 

Vsekakor pa ....pri?paral pa si. :P

58461.png
Napisano

Jst sm ?e tud sli?u marsikaj od marsikoga, glede te nafte. Sicer sem imel do sedaj bencinarja, vendar sta bila pri hi?i vedno ?e 2 dizela?a, razli?nih firm. Zaklju?ek je do sedaj bolj labav (beri: nejasen). Se pa moj fotr, ki je naredil ?e ohoho km z nekaj diesel motorji, ?e dolgo izogiba Petrola. Sicer bolj preventivno, vendar je opazil, da se motorji na?eloma bolje obna?ajo z gorivom ostalih ponudnikov (tudi v porabi je nekaj razlike).

Predvsem bi rekel, da ni faktor pri nafti samo firma oz. ponudnik, ampak verjetno ?e koli?ina kupcev (promet, pretok goriva), starost ?rpalk oz. naprav in razmere v njihovih tankih. Tisto, da pa je gorivo za jugo (kjer smo v tem pogledu o?itno ?e vedno tudi sami) dejansko druga?ne/slab?e kakovosti od primerljivih na severu/zahodu SLO, pa itak ?e vsi vemo :rolleyes:

NPR., ?eprav je Mad?arski Mol poznan kot kvaliteten ponudnik, nekateri niso toliko navdu?eni z njim (velja nekaj previdnosti, dokler ne bo bolj preverjen).

Tukaj je res vpra?anje, ali ve?ja poraba pomeni slab?e ali bolj?e razmere za diesel motorje ?!? Ali pa to sploh nima povezave in je pa? naklju?je (dokler ?e ni ?ir?e statistike narejene).

Malo se trudim razmi?ljat, ?eprav verjetn bolj bluzim :D;) Je vro?e tle dol, pa morm ve? :pepsi:

 

Vsem lep pozdrav iz vro?e Izole B)

D

Lp,

D

Napisano

Lepo razpreda? o tej nafti...kaj pa,?e je to vse res? ;)

 

Bdw-je toplo morje danes v Izoli,a? :D

 

 

  • 8 mesecev kasneje...
Napisano

Ima kdo kak?ne izku?nje z obnovitvijo ?ob za ?estko dizelco? A obstaja kak?na cenej?a bli?njica do novih ?ob? Saj vem, v avtosalonih jih imajo na pretek. :whatever:

 

Lp M

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Panasonic Oled ima dva načina čiščenja matrike. Po vseh letih burn-ina ni.     Normal Maintenance:     Triggers automatically after every 3 to 4 hours of accumulated viewing time. Once you turn the TV off, it runs in the background for about 10 minutes to refresh pixel uniformity. During this time, the standby LED light on the TV will turn orange. [1, 2, 3] Regular Maintenance: A much deeper compensation cycle that triggers automatically every 1,500 hours of use. This cycle takes approximately 80 minutes. You may see a temporary white horizontal line move across the screen while it runs, and the standby LED will remain orange until it completes. [1]  
    • To težavo so z novejšimi modeli praktično izničili. Verjamem pa, da ti je pustilo grenak priokus. Tako kot hibe določenih Mazdinih diesel motorjev. 😉 
    • Pod nevladnike so mišljeni kolesarji in ostali brezdelneži, ki kradejo kolesa in potem razgrajajo pred parlamentom, razne Nike 007 in mukiji, in razni jenulčki in podobni sinčki pomembnih očkotov.  Pustimo gasilce in ostale , ki so zaslužijo se več. Tem zagotovo ne bodo vzeli sredstev. Le mešalcem megle. 😉  
    • Lahko bi ti pokazal moj bivši oled TV, a je žal na odpadu. Lepo je bila vidna vžgana rumena črta od T2 in še nekaj sličic  iz teleteksta. Pri nas je TV vžgana ponavadi  cel dan ( ali je kaka glasba ali pa se gleda sama sebe) . Seveda, če gledaš TV pol ure na dan se ji ne bo zgodilo hudega. Ta vrstica napredka (progress bar) pri T-2 je tipičen primer vsebine, ki povzroča t.i. burn-in (trajno vžgano sliko) ali image retention (začasno ostalo sliko) na OLED zaslonih. Zakaj do tega pride in na kaj paziti: Zakaj je T-2 vrstica problematčna? Visoka kontrastnost in svetlost: Vrstica napredka je pogosto svetle barve - rumena na temnem ozadju. Statičnost in ponavljanje: Čeprav se vrstica premika, se ob vsakem premoru (pause), premikanju naprej/nazaj ali ob prikazu informacijskega traku pojavi na točno istem mestu na dnu zaslona. Kumulativni učinek: Obraba pik pri OLED tehnologiji je kumulativna. Tudi če vrstice ne gledate 10 ur skupaj, se čas, ko je prikazana na istem mestu, skozi mesece in leta sešteva.
    • Bomo rekli  da skupni izdelek. Baterija in software je kitajski, ostalo je mazdino.   Potekalo naj bi tako, da se 6e in CX6e izdelujeta v Kitajski v Changhan tovarni, kjer ima Mazda svoj oddelek, kamor jim Changhan dostavi baterijski sklop, ostalo naredi Mazda.   Kar se tiče tega sodelovanja se ne bo končalo saj Mazda načrtuje še 2 skupna EV modela, tako da tisti, ki bo hotel voziti novo Mazdo bo očitno prisiljen v kompromis ali pa se bo obrnil k Tesli, ki pa je tudi daleč od pričakovanj.    
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.