Skoči na vsebino

Nova MPS ?

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Jaz bi jo kr menjal za mojo. :bravo:

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Napisano

uuuuaaaaaoooo.... to je to sem ?e pozabil trenutno MPS-ko. :danzoman::danzoman:

 

Symon, a Impreza in Lancer sta tud kupeja? C'mon MPS-ko lahko primerja? s tema dvema ne pa z raznimi Pugiji, Hondami in Renoji :blink:

33112_1.png

Napisano

to je TO :ouje::ouje::rispekt: STROJ na kvadrat B):rispekt: mazda me vedno znova presene?a :D joj, japonci so znova in znova polni skrivnosti :hohoho:

If in doubt, flat out... 

Napisano

uuuuaaaaaoooo.... to je to sem ?e pozabil trenutno MPS-ko. :danzoman::danzoman:

 

Symon, a Impreza in Lancer sta tud kupeja? C'mon MPS-ko lahko primerja? s tema dvema ne pa z raznimi Pugiji, Hondami in Renoji :blink:

 

A ti Mazdo 6 primerja? z Imprezami in Lancerji? Kolikor vem je Mazda 6 bolj v razredu P407 in Honde Accord, Lancer in Impreza sta pa bolj kompakten razred, torej Golf. Posledi?no bi lahko bila Mazda 6 en tak udoben zabaven kupe. :ne vem: Tako jaz gledam na Mazdo 6 konec koncev so za 6ko MPS tudi rekli, da ni ravno Impreza ampak to niti ni njen namen. ;)

In ja, Impreza je obstajala tudi v kupe izvedbi in zaradi le treh vrat je bila karoserijsko bolj trdna in imela ?e za malenkost bolj?o lego. ;)

Napisano

niti Honda niti 407 nista 4wd - in ?e bi ?e dal kaj v primerjavo z njima bi bil to RX-8...

 

?e gleda? po velikosti je tako, da Lancer pri ve? kot ?tirih metrih in pol nikakor ne spada v ni?ji srednji razred... ?e impreza, ki je malenkost manj?a od BMW trojke je prej v srednjem razredu, kjer je recimo tudi ford Mondeo pri 4,8 metra dol?ine.

 

No ja pa sej ni bistveno samo z MPS-ko je dosti ve? zabave kot pa z P407 in Accordom. Mogo?e ne toliko kot pri Imprezi in Lancerju sam je definitivno bli?je tema dvema kot pa omenjenima kupejema.

33112_1.png

Napisano

Hmm lahko se kregava lahko pa le povem moj pogled ti svojega pa da vidiva, ?e se strinjava:

 

-Subaru Impreza (4x4, FWD), Mitsubishi Lancer (FWD, 4x4), Honda Civic (FWD), Golf (FWD, delo 4x4), Mazda 3 (FWD) in BMW 1 (opa celo RWD!), Audi A3 (FWD in delno 4x4) spadajo v kompakten razred, pa ne glede na pogon a imam prav?

-Mazda 6 (FWD, MPS pa 4x4), Honda Accord (FWD), Subaru Legacy (4x4!), BMW 3 (RWD), Audi A4 (FWD, 4x4), Peugeot 407 (FWD) pa lahko damo v en razred vi?e pa imajo spet pogon vsak druga?e.

 

Lahko se kregava glede centimetrov ampak tako nekako bi jih (jaz) razdelil. Itak vemo, da (ve?inoma) avti z leti rastejo in je bil Golf 1 tako velik kot danes Polo pa je en razred ni?e, Civici so zrastli ful.... Cenovno res niso ?isto primerljivi (predvsem zaradi vi?je cene znamke kot je BMW) ampak, ?e bi nabavljal avte v teh razredih bi gledal takole kot sem napisal. In tudi pogon tu nima veze ker sem napisal, da imajo kar razli?ne. BMW 1 in 3 pa ima celo zadnji pogon in obstaja tudi coupe verzija. 407 obstaja Coupe. Accord je v?asih obstajal, za Laguno se je nekaj govorilo in v davnih ?asih je obstajala Mazda 626 coupe ali pa sem imel privid (EDIT: v bistvu je bila MX-6 1.gen na osnovi Mazde 626 in se je pri nas prodajala kot 626 coupe)! Torej ne bi bila Mazda 6 Coupe ni? nenavadnega. ;) To, da je M6 pa? 4x4 je pa? odlo?itev pri Mazdi saj ga ima tudi Legacy, BMW pa vztraja pri RWD in tudi to ni slabo. ;) Vsakemu svoje.

 

RX-8 je pa spet razred zase oziroma je veliko pre?porten za P407 in Accord, tako zaradi pogona kot motorja, ki ima ?isto druga?en razpon kot pri konkurenci. Zanimivo, pri BMI so jo testirali skupaj z S2000 in Nissanom 350Z. Torej je bolj ?portnik (RWD) kot poslovna limuzina v coupe preobleki. Ironi?no je pa Mazda 6 MPS (po mojem) bolj?i nakup (udobje, mo?, prostornost).

Aja in a se ni neko? ?e govorilo o Mazdi 6 coupe? :ne vem:

Napisano

Sam to bom reku, kon?no so pogruntal kol velike luknje je treba narest v blatnike tam kjer so kolesa.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Sam to bom reku, kon?no so pogruntal kol velike luknje je treba narest v blatnike tam kjer so kolesa.

 

 

To vid? to!

 

Sucer pa itak da po?evnooki delajo zato tok velke koloteke ,ker pa? za na mo?virje kjer raste ri? to prav pride :):hohoho:

 

 

 

 

 

Lep stroj ni kej....!

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Symon delno ima? prav - po evropski specifikaciji je res impreza v ni?jem srednjem razredu skupaj z Golfom in Mazdo 3. Lancer je pa v srednjem skupaj z Mazdo 6, Accordom in 407-ko.

 

?e bi pa gledali samo specifikacije in zmogljivosti je pa vseeno MPS-ka bolj zmogljiva od RX-8. Vpra?anje pa je ali tudi po ?portnosti oziroma kako se sploh ?teje faktor ?portnosti. Zame je RX-8 bolj kot kupe izvedba nekega klasi?nega limuzinskega modela, ki ga pa? ni. Je namre? ?isto spodoben zmogljiv 4 sede?nik s hudo zunanjostjo :bravo: , ki lahko tudi na dalj?e razdalje preva?a potnike zadaj.

 

Zadnji pravi Mazdin ?portnik je le RX-7 in kot pravi ?portni dvosede?nik bolj spada v kategorijo S2000 in Z350, ?eprav je slednji vseeno 2+2.

 

 

Je pa tako, da vsak si po svoje predstavlja kaj je to ?portnost samo naj mi lastni RX-8 oprostijo ampak zame je 6 MPS bolj ?porten. Ampak tako to jaz gledam ni pa nujno, da imam prav. :hohoho:

33112_1.png

Napisano

Zadnji pravi Mazdin ?portnik je le RX-7 in kot pravi ?portni dvosede?nik bolj spada v kategorijo S2000 in Z350, ?eprav je slednji vseeno 2+2.

 

No pa sva na?la skupen jezik vidi?. :P Za Lancerja pa mo?no, da spada vi?e (?eprav je ironija, da je potem konkurenca Imprezi) ?e zato ker ni ve? Galanta, ki bi bil bolj primeren za v ta razred. :D

RX-8ka je res nek zanimiv koncept ?eprav je M6 MPS bolj zmogljiva. Ker sem pa te?en naj te pa opomnim, da je 350Z dvosede?nik tako kot S2000. :P

Napisano

Ker sem pa te?en naj te pa opomnim, da je 350Z dvosede?nik tako kot S2000. :P

 

Ma ja sej vem samo me je info na carfolio.com zavedel in sem butl kr napisal - mea culpa sramezljiv

33112_1.png

Napisano

RX-7 je 2+2 druga dva sta pa samo 2 :P

 

Zadnji model (1993) je bil dvosede?nik, prej?nje RX-7 pa so res bile 2+2.

33112_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Meni je pa edino Mazda CX-6e všeč od teh novih. Bom videl, kako bo držala ceno kot rabljena, nove ziher ne kupim.
    • Če si pa še kaka znana osebnost, tipa Luka Dončič, pa taki avti celo pridobivajo na ceni.
    • Štefan je povabil svojo mamo na večerjo v svoje študentsko stanovanje. Ob prihodu je njegova mama ugotovila, da je njegova sostanovalka Julija zelo lepo dekle. Nekaj časa ji je po glavi rojila misel, da imata morda le tesnejši odnos. Nenadoma se je počutila nesigurno... Med večerjo ju je opazovala. Večkrat se je vprašala, ali ima Štefan z lepo sostanovalko mogoče le več skupnega, kot normalno oko lahko vidi. Štefan je videl zamišljeno mamo in rekel: - "Draga mama, vem, kaj misliš, ampak lahko mi verjameš, ona je samo moja sostanovalka in nič več!" Čez slab teden pravi Julija: - "Štefan, odkar je bila tvoja mama tu, pogrešam majhen lonec. Nikjer ga ne najdem!" Štefan pravi: - "Ne verjamem, da ga je mama nesla s seboj, vseeno pa ji bom pisal." Usedel se je za mizo in pisal: - "Draga mama, ne rečem, da si vzela moj lonec s sabo, in tudi ne rečem, da ga nisi vzela. Dejstvo pa je, da odkar si bila pri nama na večerji, pogrešava lonec. Tvoj Štefan" Nekaj dni kasneje je dobil Štefan pismo. Odpre ga in bere: - "Dragi Štefan, ne rečem, da ti z Julijo spiš, in tudi ne rečem, da ti z Julijo ne spiš. Dejstvo pa je, da če bi ona spala v SVOJI postelji, bi lonec že zdavnaj našla... Tvoja mama"
    • Vroča zgodba po inženirsko... Vročega popoldneva se je Vesna Šemedejeva namenila proti gradbišču, kjer je delal nadure njen fizikalni delavec Mile Trdotič. V glavi mu je odzvanjalo 'spet je pred mano naporno popoldne na gradbišču'. Naenkrat je zagledal Šemedejevo, katere boki so sinusno poplesavali v ritmu dizelskega motorja in misli so se mu preusmerile na njeno Vaginalno predmestje. Ob upoštevanju robnih pogojev se je zavedel, da sta na gradbenem nasipu sama. Zavedel se je tudi pomikov in zasukov, ki so mu jih nakazale smernice Šemedejeve. Bila je v njegovem vektorskem prostoru in vedel je, da ne potrebuje gradbenega dovoljenja. Limita njune razdalje je divjala proti ničli. Njuni gravitacijski polji sta bili tako močni, da sta bila v trenutku v izhodišču koordinatnega sistema. Njena roka je strastno razprla prešvicanega delovnega pajaca, ki je zakrival njegovo konstrukcijo. Z rokami je analizirala stabilnost pobočij njegovih nosilnih elementov. Trdotičeva prostoviseča konzola se je začela konsolidirati, dodatne napetosti so postajale večje in večje. Šemedejeva je, zaradi prevelikih obtežb, s sebe strgala vse, ter pograbila njegovo konzolo, ki je bila že v tem času močno jekleno armiranobetonska. Naslonila se je na podporni zid nasipa, razprla svoji dolgi paličji in se prepustila obdelavi strokovnjaka na področju kinematike in dinamike. Tudi Trdotič je začel z gradbenimi posegi, roko je položil na njeni valujoči kvadratni paraboli, ki sta naenkrat imeli izrazita ekstrema. Svoje sidro je nastavil na razpoko v zemljini, ki je pod težo aktivnih  pritiskov vse bolj popuščala. Namesto majhnih deformacij so se pričele dogajati velike, ki so pričele majati gradbeno jamo skoraj do točke porušitve. Trdotič je s svojim svedrom penetriral v globine kraške vrzeli. Omejil se je na krožno frekvenco gibanja svojega buldožerja. Frekvenca se je nižala, rahlo je krožil, njegove geosezmične aktivnosti so se pričele zmanjševati, nakar je udaril drugi val potresa, ki jo je skoraj zrušil. Njeni koeficienti varnosti proti porušitvi so bili preveliki, tako da mu ni uspelo doseči devete stopnje po Richterjevi lestvici. Poskusil je ponovno in na novo zapičil svoj klin, ki ga je zabil kar s svojo macolo. Zemljina se je stresla in zaječala, ko je pilot vstopal s svojo maso in veliko gostoto... Tako zakovičen v njeno bogato rastlinje se ni mogel več zadrževati. Izgubil je kontrolo nad bagrom, ki je strastno vozil naprej in nazaj. Rušil je vse pred sabo, tudi podporni zid je ječal poleg Šemedejeve, ki se je naslajala nad zdrsi in zemeljskimi tlaki, povzročenimi od Trdotičevega svedra... Vrtal je... Uporabljal različne nastavke... Hitrosti... Bohotil se je v vrtini, kot bi bila njegovo vsakodnevno domovanje! Sledil je ritmu njenega revizijskega jaška, ki je  zahteval več in več in se dreniral v njegovo moškost. Zaječala je: - "Trdotič še-me-dej, pokaži mi, še-me-dej!" Nakar ji je prišlo. Istočasno je izbruhnilo njegovo cementno mleko! Objela je njegovo močno telo, napeto od zadnjih krčev vulkana, ki je eksplodiral v njeni vrtini. Zdrsnila je iz njegovega jekla, ki je izgubljalo svojo stabilnost, se zazrla čez njegova ramena in ugledala serviserja, ki je ravno lezel izpod tovornjaka nekaj metrov stran...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.