Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Dober dan ... Torej, kje jih je mo?no kupit in komu se jih spla?a dat zmnontirat (Mazdinemu poobla??enemu servisu ali komu drugemu)? Je dodatno vgrajene senzorje mo?no tudi izklapljati?

 

Hvala, LP

Napisano

Jaz ti priporo?am da vzame? kake spall-ove park senzorje,prebrskaj malo po avto.net-u kar se ti?e monta?e jo lahka opravi? pri kakem avtoelektri?arju,?e si pa malo tehnika pa ti tudi sam lahka zmontira?,ali celo najde? pravega na forumu :)

kar se ti?e izklopa senzorjev-lahko jih sklopi?-samo mora? pa? ?e eno stikalce nekam namontirat :bravo:

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Jaz nebi montiral stikala za izklop,ker samo enkrat pozabi?.Potem,ko si ?e prislonjen ob zid pa ?aka? kdaj bo piskalo :blush: .

Pri M6 pa ima? z notranje strani odbija?a ?e ozna?eno kje pridejo montirani senzorji.

Napisano

?e mene pra?a? se nebi zana?al preve? na senzorje in vso dodatno elektroniko!!!

 

Vse kar je dodatno ABS,DSC, park senzorji,in bla bla bla

so samo pomagala. ?e vedno pa je ob?utek najbol?i senzor zato teh dodatkov ne smemo izkori??at(?e vrjame?) :hohoho: No v?asih jih lahko kadar se ti malo mudi :bravo:

 

 

je pa ta dobra izklopi? stikalo gre? rikverc BuuuuuM pol pa ti piska po glavi k treba od?tet ? :hohoho: zato bi tud sam odsvetoval to stikalo.

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Stikalo za izklop zadnjih senzorjev mislim da ni smiselno, razen ?e bo? vla?il prikolico. Takrat znajo biti senzorji sitni.

 

Ne, niso sitni, ker bi morali biti vezani na vzvratne lu?i in delujejo samo. ko se prestavi v vzvratno prestavo. In zato je treba paziti, da je vzvratna vedno vklopljena, ko se gre nazaj, tudi na strmini, ko avtomobil gre nazaj brez pomo?i motorja.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

Mogo?e sem se nerodno izrazil. Piskanje se gotovo pojavi ?e ima? zadaj priklenjeno prikolico in jo rine? vzratno. Poleg tega je samoumevno, da so park senzorji zadaj vedno prikju?eni na vzratno.

Napisano

Komplikatorji. :blush:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Dober dan ... Torej, kje jih je mo?no kupit in komu se jih spla?a dat zmnontirat (Mazdinemu poobla??enemu servisu ali komu drugemu)? Je dodatno vgrajene senzorje mo?no tudi izklapljati?

 

Hvala, LP

 

Jest sem jih kupil in dal zmontirat tukaj: Stal. So lepo in natan?no montirani ter skoraj nevidni. Niso neka kitajska jajca, zato tudi nekoliko vi?ja cena. De?, mraz ipd jih ne zmoti.

Napisano

Poskusi ?e Avtoakustika Simons. Ima firmo SPAL. Meni delajo BP ?e pol leta.

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Tole s "suha hiša" meni ni čisto jasno. Razen če si mislil, da mokre stene bolj prevajajo toploto, ampak itak naj bi bil pretežni del izoilacije na zunanji strani ovoja stavbe. Ali govoriš o razliki med turško in finsko savno?   Za segretje finske savne praviloma potrebuješ več toplote oziroma energije kot za turško savno — predvsem zato, ker dela pri precej višji temperaturi. Primerjava:   Finska savna Turška savna Temperatura ~70–100 °C ~40–50 °C Vlažnost zelo nizka (5–20 %) zelo visoka (90–100 %) Tip gretja močan grelec segreva zrak in kamenje generator pare Trenutna moč grelcev običajno višja običajno nižja Občutek vročine suh, zelo vroč zrak manj vroč, a soparen Tipične moči: finska domača savna: približno 6–9 kW, turška/parna: pogosto 2–6 kW generator pare. Vendar je nekaj zanimivega: Turška savna porablja veliko energije za paro Pri turški savni: moraš stalno uparjati vodo, para kondenzira na stenah, izgublja se latentna toplota. Zato pri dolgotrajnem delovanju razlika ni vedno ogromna. Kaj je običajno bolj “požrešno”? Za začetno segrevanje: → finska savna. Ker mora: segreti zrak na 80–100 °C, segreti veliko kamenja, segreti leseno konstrukcijo. Za vzdrževanje: finska: relativno stabilna poraba, turška: stalna proizvodnja pare. Občutek pri uporabniku Zanimivo je, da: turška savna se pogosto zdi “težja”, čeprav je temperatura nižja. To je zato, ker visoka vlaga močno zmanjša hlajenje telesa z izhlapevanjem znoja. Približno: manjša finska savna za 2–4 osebe: ~6–8 kW grelec, podobno velika turška: ~3–6 kW parni generator. Torej v večini primerov:
    • Dovolj,da sem tudi pozimi zmeraj v majici z kratkimi rokavi😊   Jaz bi pripomnil-ni tako važno koliko stopinj ima zrak v hiši...bolj je važno,če je hiša suha in cela ogreta...tako ni premočnega vrtinčenja zraka itd... Ker lahko imaš 22 stopinj,pa vseeno takšne izgube,da jih komaj nadomeščaš,da vzdržuješ temperaturo zraka okoli  recimo 22 stopinj....če pa je hiša suha,pa je lahko pri 20 stopinjah lepši občutek kot pri 22 stopinjah v mokri bajti. Sem že v drugih temah pisal-najvažneje je seveda kako "poceni" zbasati potrebno toplotno energijo v bajto,da pokriješ izgube-zato TČ. Tukaj mi je pri Tilii (CTC) rekel,da niti ni tako važno katera TČ,kolikor je važno kdaj jo boš dal...mislil je čim prej,ker vsako leto brez TČ si zmetal ogromno cvenka skozi okno. Je rekel,da je njihova,ker ima boljši izkoristek itd...v grobem samo toliko drugačna,da se ti investicija povrne cca. eno leto prej... Nato je važno da je hiša suha!!!-to je v mojih očeh najvažneje...šele po tem koliko je izolirana.
    • Napišite še koliko stopinj imate v hiši. Pomemben podatek za porabo.
    • A ChatGPT si vprašal?   Pri Mazda CX-30 je takšno “skrivnostno piskanje brez opozorila na zaslonu” precej pogosto povezano z enim od sistemov ADAS ali z multimedijo, ne pa nujno z napako, ki bi jo tester zaznal. To, da se ob pisku za trenutek utiša radio, je zelo pomemben podatek — pomeni, da pisk generira originalni Mazda sistem (infotainment ali varnostni modul), ne kakšen mehanski del. Najbolj verjetni vzroki po vrstnem redu: Sistem za prepoznavanje prometnih znakov (TSR) Mazda včasih zapiska brez vidnega opozorila, če kamera zazna: omejitev hitrosti, konec omejitve, “prepoved”, ali napačno prebere znak. Če imate vklopljeno opozarjanje ob prekoračitvi hitrosti, lahko zapiska tudi brez jasne grafike na zaslonu. Posebej pogosto pri: soncu pod nizkim kotom, mokri cesti, odsevih, gradbiščih. Preverite: Settings → Safety → Traffic Sign Recognition / Speed Warning Za test: začasno izklopite TSR in opozorilo za hitrost za nekaj dni. Driver Attention Alert / Driver Monitoring CX-30 zna piskati zaradi: zaznane utrujenosti, pogleda stran, “nenavadnega” načina vožnje. Včasih opozorilo izgine tako hitro, da ga skoraj ne opazite. Preverite: Settings → Safety → Driver Attention Alert ali Driver Monitoring. Navigation / Connected services opozorila Če imate: Android Auto, Apple CarPlay, telefon povezan prek Bluetooth, lahko pisk povzroča: navigacija, radarji, aplikacije za promet, Google Maps opozorila. Ker se radio utiša, je to zelo možno. Poskus: nekaj dni vozite brez povezanega telefona. popolnoma izključite Bluetooth in USB. Seat belt / senzor sovoznika Mazda ima precej občutljiv senzor na sovoznikovem sedežu. Že: torba, laptop, plastenka, lahko sprožijo občasne piske brez vedno jasnega opozorila. Zanimivo: včasih grafika ne ostane prikazana. Rear seat reminder Mazda ima sistem, ki opozarja na zadnje sedeže ali odprta vrata. Če: ste prej odprli zadnja vrata, dali kaj na zadnjo klop, lahko kasneje sproži pisk. Radarji / parkirni senzorji Če je pisk: kratek, večkrat zapored, predvsem v mestu, je lahko: blind spot monitoring, parking sonar, cross traffic alert. Mazda radarji so precej občutljivi na: dež, kovinske ograje, odboje. Infotainment “ghost” bug Pri nekaterih Mazdah (tudi CX-30 in Mazda 3 generacija BP) se pojavljajo: naključni opozorilni zvoki, brez napake, brez kode na testerju, zaradi firmware buga CMU enote (infotainment). To je posebej sumljivo, ker: radio utihne, ni opozorilne lučke, tester nič ne pokaže. Servis pogosto tega ne najde, dokler: ne posodobijo firmware, ali resetirajo CMU. Zelo priporočam: preveriti verzijo infotainment sistema, vprašati za najnovejši firmware/TSB za CX-30. Pomembno vprašanje: Ali se pisk pojavlja: med vožnjo ali tudi stoje? pri določeni hitrosti? v mestu ali na AC? v istem delu poti? v dežju ali soncu? z navigacijo ali brez? s telefonom povezanim ali ne? To lahko zelo zoži vzrok.
    • Pozdravljeni, imam M CX 30, ki kar dobro služi. Se mi pa že kakšen mesec pojavlja zvočni signal, ki ga lahko opišem kot pisk, ki bi naj na nekaj opozarjal. Na zaslonu se ne pojavi noben znak, ne zasveti kakšna lučka nič, Nastavitev nisem preverjal, sem ji sicer še enkrat preveril.  Frekvenca piska je zelo različna, v enem trenutku enkrat, drugič spet 6, 7 zaporednih piskov. Kakšnega zunanjega vzroka ali vzroka zaradi opozorilnih nastavitev v meniju ne morem prepoznati. Na servisu na testerju ne najdejo nič, se jim pa tudi drugačene sanja kaj bi lahko bilo. Tester tudi ne pokaže kakšne napake. Pogosto se v trenutku piska stiša zvok iz radia. Res bi bil vesel, če imel kod kakšno idejo. LP
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.