Skoči na vsebino

Potnike na zadnjih sede?ih zebe v noge.

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Ali je to normalno, da v Mazdi6 letnik 2002 gretje v noge zadnjim potnikom slab?e deluje?

Spredaj pri vozniku in sovozniku gretje pod noge dela normalno, celo morda prevro?e, zadaj pa se nekako ne segreje dovolj in se ?uti kot bi skozi ?obo pod sprednjim sede?em nazaj zadnjim potnikom v noge pihalo hladno namesto toplo.

To se bolj ob?uti, kadar je zunaj res orenk mraz, tam pri -12 ali ve?.

Kak?ne so va?e izku?nje? A je to mogo?e kak?na okvara v usmerjevalnih loputah, ki usmerjajo zrak?

Napisano

Nimam dizla. Imam bencin 2.0.

Pismo, a se da to kaj zrihtat, da bi ve? toplega zraka nazaj pod noge pri?lo?

Zdaj, ko ima sin vozni?ki izpit ve?krat pelje on, ?ena kot navigator seveda kraljuje spredaj kot sovoznik, jaz pa sem zdaj pristal zadaj in sem ugotovil, da to pod nogami nekaj ne ?tima tako kot bi moralo.

Sem bolj zmrznjene sorte in me rado v noge zebe. Mi je pa zanimivo, da se prej sin ni nikoli prito?eval, ko je on zadaj sedel, kadar smo se na smu?arijo peljali. :ne vem:

Napisano

Ne vem kako je pri Mazdi, vendar je po navadi gretje dovedeno do zadnjih sede?ev le pri avtomobilih vi?jega razreda. Pri ostalih pa je gretje zagotovljeno s kro?enjem zraka s sprednjega dela avtomobila skozi odprtine zgoraj in spodaj. ?e nima? posebnih izvodov gretja nazaj, je edina re?itev, da preveri? kaj ima? pod sede?i in vse odstrani? tako, da lahko zrak kro?i neovirano. ?e pa so kaki izvodi na stebri?kih, preveri tesnila na prvih vratih, saj je zrak speljan skozi vrata do stebri?ka.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

Karavan?

 

Ker v zadnjem delu se toplota razgubi, enako je v enoprostorcih....

 

Drugace pa ali uporabljate dvopodrocno klimo - in to vsak zase? Tudi to sem pri P407SW opazil da vpliva na zadnji del....

 

Ni karavan. Sport 5 vratna varianta. Enopodro?na klima.

?e pa dam gretje na ful, pa se zgodi, da ti je v glavo vro?e v noge pa hladi.

In to samo zadaj, spredaj je vse OK.

In ja, na displej?ku kjer izbira? smer pihanja lepo ka?ejo pu??ice pod noge ali v sredinske ?obe.

Napisano

Probaj ce pri vkljucenem notranjem krozenju zraka dela bolje, ker to je potem dokaz namo?enega ali zabasanega kabinskega filtra - kdaj je bil menjan (sicer ce je spustila kaka dihtnga ali ga je drugace zalilo to nima veze)

 

Meni se je to zgodilo (ne na mazdi), in na nekaterih sobah sploh ni pihalo

 

Pa tudi, ?e spredaj vse dela ni izklju?ena mo?nost snete cevke do zadnje ?obe

 

Filter je menjan redno vsako leto na servisu.

Ej, kje pa se pride do cevi, ki je speljana do zanjih ?ob? A je potreben kak?en ve?ji poseg in mogo?e spredaj armaturko razkopat?

Napisano

Isto slabost lahko potrdim tudi sam pri M3. Imajo pod sede?i kanale za gretje (?e to sploh je to) vendar kaj ogromno efekta od njih baje ni.

lp, Ale?.

 

Smo imeli pri hi?i prej?njo mazdo 323f in ni blo teh problemov. Je grelo kot treba po vsej kabini.
Napisano

malo zama?ite prednje lopute, da bo ve? pritiska pognalo zrak tudi pod zadnje sede?e ...

I'm not trying to impress you ... but I have a tractor.
Napisano

Tole z ventilacijo in klimo je pa itak bol v piz*i pr M6. Bi ?lovk pri?akval, da bojo mal bolj ?ivljensko naredl zadevo.

Pozim me predvsem pizdi, ker ne morm ogrevat so?asno vseh treh "zadev": noge, roke, ?ipe; slednje se takoj zarosijo, ?e dam na pihanje v noge in roke, vse troje pa ne potegne :angry: Pol pa nonstop prekljaplat med dvema kombinacijama... :vskalo:

 

Polet pa obi?ajno, ?e nastavim nekje na zmerno hlajhenje, mi za?ne v noge ?e toplo pihat, ko zgorn del ?e hladi - bedarija v glavnem, sej lahk ?lovk pihanje v noge izklopi, ?e no?e ke pihaja :whatever: Nism ?e vidu, da bi kater rad v faco hladil, pa v noge grel!!

 

Aja, ?e to, posameznih ?ob, ki pihajo v roke, ne more? kontrolirati - pr novi M6 jim je le kapnal, da bi bilo to primerno v takem avtu ... piz*a, ?e moj ta star fi?o ma to :whatever:

 

lp

Lp,

D

Napisano

Tole z ventilacijo in klimo je pa itak bol v piz*i pr M6. Bi ?lovk pri?akval, da bojo mal bolj ?ivljensko naredl zadevo.

Pozim me predvsem pizdi, ker ne morm ogrevat so?asno vseh treh "zadev": noge, roke, ?ipe; slednje se takoj zarosijo, ?e dam na pihanje v noge in roke, vse troje pa ne potegne :angry: Pol pa nonstop prekljaplat med dvema kombinacijama... :vskalo:

 

Polet pa obi?ajno, ?e nastavim nekje na zmerno hlajhenje, mi za?ne v noge ?e toplo pihat, ko zgorn del ?e hladi - bedarija v glavnem, sej lahk ?lovk pihanje v noge izklopi, ?e no?e ke pihaja :whatever: Nism ?e vidu, da bi kater rad v faco hladil, pa v noge grel!!

 

Aja, ?e to, posameznih ?ob, ki pihajo v roke, ne more? kontrolirati - pr novi M6 jim je le kapnal, da bi bilo to primerno v takem avtu ... piz*a, ?e moj ta star fi?o ma to :whatever:

 

lp

 

A jih ne more? enostavno "zapreti"? ?zmeden?

 

 

Napisano

A jih ne more? enostavno "zapreti"? ?zmeden?

 

Lahko, pa ni v tem poanta, pa? pa bi ene bolj pripru, da bi drugje bolj pihalo. Sam z ventilatorjem ne mor? tega dose?. Da pa ?ist zaprem loputo, pa tud ni ravno ?elja. Je pa res, za dizajn je treba tud potrpet :whatever:

Lp,

D

Napisano

Nekatere znamke imajo to zlo elegantno re?eno. ;)

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Napisano

Tole z ventilacijo in klimo je pa itak bol v piz*i pr M6. Bi ?lovk pri?akval, da bojo mal bolj ?ivljensko naredl zadevo.

Pozim me predvsem pizdi, ker ne morm ogrevat so?asno vseh treh "zadev": noge, roke, ?ipe; slednje se takoj zarosijo, ?e dam na pihanje v noge in roke, vse troje pa ne potegne :angry: Pol pa nonstop prekljaplat med dvema kombinacijama... :vskalo:

 

Polet pa obi?ajno, ?e nastavim nekje na zmerno hlajhenje, mi za?ne v noge ?e toplo pihat, ko zgorn del ?e hladi - bedarija v glavnem, sej lahk ?lovk pihanje v noge izklopi, ?e no?e ke pihaja :whatever: Nism ?e vidu, da bi kater rad v faco hladil, pa v noge grel!!

 

Aja, ?e to, posameznih ?ob, ki pihajo v roke, ne more? kontrolirati - pr novi M6 jim je le kapnal, da bi bilo to primerno v takem avtu ... piz*a, ?e moj ta star fi?o ma to :whatever:

 

lp

 

No no, tukaj zgleda da se pa ti ne znajde? najbol?.

Pri M6 se da kar lepo skombinirat su?enje ?ipe in ogrevanje sprednjih potnikov.

Re?i? tako, da vklopi? pihanje na ?ipo in v noge, al pa ?e zadostuje pihanje pod noge in hkrati v roke(telo). Mora? pa isto?asno imet vklopljeno ?e klimo, da ti lepo vlago v kabini su?i in potem ni problema. To lepo deluje, razen, ?e se vas v ?e mrzel avto nalo?i poln avto zasoplih in pre?vicanih potnikov.

Poleti pa jaz nikoli ne uporabljam avtomatske klime, ker avtomatika dela druga?e kot meni pa?e. Prestavim na ro?no in usmerim zrak v srenje ?obe, ki naj bi pihale v telo, vendar jih usmerim od sebe stran. Pri stari ?estici so tiste okrogle ?obe bolj?e, ker pihanje lahko usmeri? kamorkoli in stran od sebe, so bolj fleksibilne (pri novi M6 ne more? tega) potem pa fizika dela svoje, ker gre mrzel zrak zmeraj dol pod noge. Zato ne rabi? ohlajenega zraka usmerjat v noge ker bo ?e itak sam padel dol.

Pri vsaki ventilaciji in ogrevanju ali hlajenju je treba upo?tevat dejstvo, da topel zrak potuje gor, hladen pa dol in vedet je reba, da klima zrak su?i. ?e to ve?, se da kar lepo pomagat.

Napisano

No no, tukaj zgleda da se pa ti ne znajde? najbol?.

Pri M6 se da kar lepo skombinirat su?enje ?ipe in ogrevanje sprednjih potnikov.

Re?i? tako, da vklopi? pihanje na ?ipo in v noge, al pa ?e zadostuje pihanje pod noge in hkrati v roke(telo). Mora? pa isto?asno imet vklopljeno ?e klimo, da ti lepo vlago v kabini su?i in potem ni problema. To lepo deluje, razen, ?e se vas v ?e mrzel avto nalo?i poln avto zasoplih in pre?vicanih potnikov.

Poleti pa jaz nikoli ne uporabljam avtomatske klime, ker avtomatika dela druga?e kot meni pa?e. Prestavim na ro?no in usmerim zrak v srenje ?obe, ki naj bi pihale v telo, vendar jih usmerim od sebe stran. Pri stari ?estici so tiste okrogle ?obe bolj?e, ker pihanje lahko usmeri? kamorkoli in stran od sebe, so bolj fleksibilne (pri novi M6 ne more? tega) potem pa fizika dela svoje, ker gre mrzel zrak zmeraj dol pod noge. Zato ne rabi? ohlajenega zraka usmerjat v noge ker bo ?e itak sam padel dol.

Pri vsaki ventilaciji in ogrevanju ali hlajenju je treba upo?tevat dejstvo, da topel zrak potuje gor, hladen pa dol in vedet je reba, da klima zrak su?i. ?e to ve?, se da kar lepo pomagat.

 

Thx za predloge :)

Sicer sm nekak ?e na?tudiru zadovoljivo re?itev, sam sm pa rabu en cajt. Tole s klimo pa ?e nism tolk probavu, ...jebal ga, pozim mi ni potegnal ravn, da bi klimo nonstop laufu :rolleyes::P

Lp,

D

Napisano

Thx za predloge :)

Sicer sm nekak ?e na?tudiru zadovoljivo re?itev, sam sm pa rabu en cajt. Tole s klimo pa ?e nism tolk probavu, ...jebal ga, pozim mi ni potegnal ravn, da bi klimo nonstop laufu :rolleyes::P

 

Zato pa je klima-da se jo laufa.Pozimi in poleti. :D

 

 

Napisano

?e se vrnem k prvotnem vpra?anju glede pihanja zadaj pod noge, sem mnenja, da je od ventilatorja, do ?ob za pihanje zadaj pod noge tako velika razdalja, da se mo? pihanja ?e mal porazgubi, zato slab?e piha in seveda slab?e greje. ?e res izrazito slabo piha, je pa mo?no, da so te cevi nekje na poti do zadnjih ?ob snete. Kar se mi pa vseeno zdi bolj malo verjetno, saj so speljane po tleh in niso podvr?ene nekim premikom ali podobno. Verjetno pa preve? pri?akujete od gretja zadnjega dela vozila.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Da, to drži. Mazda je v okviru t.i. servisne akcije / posebnega garancijskega programa uradno priznala serijsko težavo z mehanizmi za električno zlaganje zunanjih ogledal ter pooblaščenim servisom izdala navodilo (Technical Service Bulletin - TSB) za menjavo. Program zajema večino modelov z električno zložljivimi ogledali (CX-30, Mazda3, CX-5, Mazda6, CX-3). Tukaj je nekaj ključnih podrobnosti o tem, kako ta postopek deluje v praksi: 1. Kaj točno se menjuje? 1. Izboljšan sklop motorčka/zobnikov: Težava v prvotnih mehanizmih je bila vlaga/voda, ki je prodrla v ohišje, ter poškodbe plastičnih zobnikov ali odpoved mikro-stikala. Servisi sedaj vgrajujejo nadgrajen, modificiran modul motorčka z boljšim tesnjenjem in kvalitetnimi zobniki, ki preprečuje ponavljanje te napake. 2. "Neomejena" garancija / Podaljšano kritje. Za ta specifičen problem z ogledali je Mazda izdala posebna navodila, ki pooblaščenim servisom dovoljujejo kritje stroškov popravila (del in dela) tudi za vozila, ki so že izstopila iz redne tovarniške garancije. Če je vozilo redno servisirano v pooblaščeni mreži ali če gre za znano tovarniško napako, se takšna popravila izvedejo kot kulisa (kulanz) oziroma v okviru podaljšane garancijske akcije za ta del. Tovarna je obsežne posodobitve garancijskih programov za mehanizme ogledal izglasovala in v sistem vnesla med oktobrom 2024 in marcem 2025. Zato so servisi na terenu te informacije strankam začeli aktivno sporočati v zadnjem obdobju. Nekam dolgo jim je rabilo, da so to ugotovili.🧐 Mi smo tu na forumu to že davno vedeli.
    • Naši se je pa danes začelo dogajati na desnem stranskem ogledalu, Mazda CX3, 2019 letnik. Ogledalo se odpre oz. zapre samo do polovice, če mu nalahko pomagaš pa gre do konca notri ven... Sem že nekaj šprical in mastil zadaj pa ni nič bolje. Zanima me če res to drži: "Pravkar na servisu zvedel, da je ta teden Mazda sporočila, da se menjuje motorčke garancijsko neomejeno.  "
    • Ne bi rekel, nikakor ni bil na dnevnem meniju, morda povprečno 3 pive tedensko, pa ne v istem dnevu.   Ampak nula je pa pač res; NULA
    • A je blo prej preveč? 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.