Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

ok, vem da mam dizla, vendar vseeno, zelo poredko se sam za sabo peljem, pa tega niti ne opazim,

so me pa na to opozorili drugi, da se mi ob vsakem pospe?evanju ali ob ?altanju baje ZELO ?rno pokadi :)

 

na performansah ali delovanju motorja ni ni? pripomniti, avto je bil pred kratkim na servisu, pa so nastavili ventile in ?obe, tak da pelje se lepo normalno....

 

vsaj mislim :)

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

EGR ventil :ne vem:

 

Druga? je pa precej odvisno tud od kvalitete goriva pa tud od tega a je avto chipan ;)

33112_1.png

Napisano

Normalno pri dizlu...

 

Tak lep avto...pa dizel :rolleyes:

 

ti bi itak tule transplantacijo delu na sexcilinder :)

 

EGR ventil :ne vem:

 

Druga? je pa precej odvisno tud od kvalitete goriva pa tud od tega a je avto chipan ;)

 

berem jaz na tem forumu okoli tega EGR ventila, pa ni? pametnega razen da 200 EUR stane...

 

pa se da to res spucat, se vidi po testerju, da ta zadeva ne dela ?

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

moj clio v avto?oli ma isto... 1.5 dci... zavesa ko pohodim do podna v drugi do 50...

If in doubt, flat out... 

Napisano

ti bi itak tule transplantacijo delu na sexcilinder :)

berem jaz na tem forumu okoli tega EGR ventila, pa ni? pametnega razen da 200 EUR stane...

 

pa se da to res spucat, se vidi po testerju, da ta zadeva ne dela ?

 

Meni tudi malo "pokadi",?e ga fajn pritisnem oz ?altam v ni?jo.Sem opazil to pri skoraj vseh M6,ko sem vozil za njimi

Da ne govorimo o nekaterih doj?etih. :P... tam se ?ele dimi,da je cel zadnji del avta ?rn.

 

O ventilu pa ne vem ni?esar novega.Jaz imam gor ?e vedno starega-kao tapokvarjenega,?eprav mi ni jasno,kaj bi moralo delovati druga?e razen tega,da mi gorijo noter lu?ke...in ?e te se vsake toliko ugasnejo.

 

In nov ni 200?-?kov,ampak natanko 311.In ?e ?t.rez.dela(E.G.R.),?e koga zanima:

RF 5N20 300B. ;)

 

 

Napisano

pri meni je temnejsi dim, ce je noter omv ali petrol

 

samo pri tebi je nekako se pri zmernem gasu pokadilo, tko da je nekaj drugega

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Men se tudi pokadi ko ga pohodim. Pa pri kangooju mi je tudi kadilo ko sem pohodil. Je en pameten takrat prijavil da je potrebno filter zamenjat.

Napisano

Saj vem, da boste jezni, ampak... Pa? nimate DPF-a... :hohoho::hohoho::hohoho::D

Nikad ne veruj ?eni, koja la?e.

Bog daj neumnim pamet, nam pa denar...

 

Napisano

Saj vem, da boste jezni, ampak... Pa? nimate DPF-a... :hohoho::hohoho::hohoho::D

 

haha LOL... pazi zdej, ko bodo planili kolk je DPF en kurac in so sami problemi z njim :D

33112_1.png

Napisano

Dizl z in brez DPF je vse skupi krneki. <_<

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Dizl z in brez DPF je vse skupi krneki. <_<

 

bencin ravno tko, pa se drazji je...

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Ja,pa tudi full onesna?ujemo okolje,vsi... sramezljiv

 

 

...sem se samo hecal. :P Stari dojci ga bolj.

 

 

Napisano

Kaj ... men pa ro?ce ven padajo iz auspuha, ker tankam na Petrolu (reklama.press) :hohoho:

33112_1.png

Napisano

Kaj ... men pa ro?ce ven padajo iz auspuha, ker tankam na Petrolu (reklama.press) :hohoho:

 

Nekaterim pa matice in podlo?ke padajo ven. :aaaaa:

 

 

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

ok... prd kratkim omenil, da je za mano dimna zavesa... zdaj moram pa ?e poto?iti, da avto nima ve? tistega "kick-a"

 

npr. v 1. prestavi, ?e sem pohodil gas, je avto cuknil in ponavadi je bilo opaziti lu?ko za ASR :)

 

tudi v ostalih prestavah je avto nad 2k obratov kar pogumno potegnil in za?el vle?t tja do 3k RPM, potem se je pa malo zadu?ilo

zdaj tega ni ve?... avto vle?e do 4k obratov zvezno... ampak "kick" je pa sfalil :(

 

dimna zavesa pa ?e vedno je, in to krepka....

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

ok... prd kratkim omenil, da je za mano dimna zavesa... zdaj moram pa ?e poto?iti, da avto nima ve? tistega "kick-a"

 

npr. v 1. prestavi, ?e sem pohodil gas, je avto cuknil in ponavadi je bilo opaziti lu?ko za ASR :)

 

tudi v ostalih prestavah je avto nad 2k obratov kar pogumno potegnil in za?el vle?t tja do 3k RPM, potem se je pa malo zadu?ilo

zdaj tega ni ve?... avto vle?e do 4k obratov zvezno... ampak "kick" je pa sfalil :(

 

dimna zavesa pa ?e vedno je, in to krepka....

 

Ops,to z tem dimom odzadaj in ne-vle?enjem pa mi ne di?i v redu.Mene navljub vsem famoznim lu?kam nad 2000 ?e vedno kar lepi v sede?.

?e je malo mokro pa se obvezno pri?igajo lu?ke proti zdrsavanju. :bravo:

Ups-sej mi gorijo stalno. :zvizga:

 

 

Napisano

pri meni je blo tako, ko je "sel" LMM...

se pravi dimna zavesa in pa slabo je vlekel

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

pri meni je blo tako, ko je "sel" LMM...

se pravi dimna zavesa in pa slabo je vlekel

 

In LMM....je...??

 

 

Napisano

merilec pretoka zraka...

dobra novica je ta, da je standarden za vse mazde (ali pa vsaj bolj ali manj vse)

meni so ga zamenjal v garanciji

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

ok... naj omenim, da sem se moogo?e preve? ustra?il, saj sem po dolgem ?asu klimo vklopil danes, pa je mogo?e to krivo, da avto ravno ne poka od veselja :)

 

bom pa preveril tudi LMM ob prilo?nosti...

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

ok... naj omenim, da sem se moogo?e preve? ustra?il, saj sem po dolgem ?asu klimo vklopil danes, pa je mogo?e to krivo, da avto ravno ne poka od veselja :)

 

bom pa preveril tudi LMM ob prilo?nosti...

 

Jaz vozim z klimo ve? ali manj stalno.Pa nisem ?e opazil ne vem kak?ne razlike v delovanju M6. :whatever:

 

 

Napisano

Jaz vozim z klimo ve? ali manj stalno.Pa nisem ?e opazil ne vem kak?ne razlike v delovanju M6. :whatever:

 

Jaz tudi pa res ni neke razlike ali je klima vklopljena la ne :ne vem:

33112_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ja res škoda, da ga ni upam, da se oglasi kaj.... 🤗😉 
    • Dobra osvežitev, notri in zunaj.... 🥶🤗😉 
    • Ali pa kaj bolj premium, soul red...😁  
    • Malo je res še zgodaj, ampak se strinjam z napisanim, bi si sam želel podobno, predvsem notri še kaki gumb. Glede velikosti CX-5 ali CX-30 vsak sam ve kaj potrebuje, CX-5 je bolj družinski prostornejši avto, če še imaš npr. pri hiši dva otroka.  Edino sam bi si želel, da ohranijo ročni menjalnik in posledično še sedanji (izboljšani) motor mild hibrid mogoče G149 😁, ker pri novem Z pravem hibrid motorju bo sigurno samo avtomatski menjalnik. Ni nujno, da bo slabo, ni pa več za nas analogce tistega filinga... in nas bodo prisilili v avtomatiko, če boš želel novi avto...   Mogoče, kaj takšnega :    
    • volvoti so pri nas skoraj vsi uvoženi, se mi pa zdi da zanimanje precej raste pri nas nazaj v slo     drugi mi zgleda kot zanesljiv z realnimi kilometri, vsaj po tem, ker mi izgleda da ima nove(?) celoletne gume gor? sepravi so stare že vrgli stran in je 120kkm kr dobro realnih     pa jaz bi res preveril dobro servise, ker tole laufa že na vodo, tudi dizelski motorji so pogojeni z 0w20 župo   pa še ai   a je volvo B420T2 zanesljiv motor Obdeloval 2m 29s Če misliš B420T2 brez “4” – novejši 2.0 B5 mild-hybrid, 250 KM/350 Nm – je načeloma soliden motor, ampak je letnik zelo pomemben. Volvovi podatki 2020–2022: previdno. Oljno črpalko lahko poganja zobati jermen, ki teče v olju. Pooblaščeni Volvo servis celo ponuja predelavo z jermena na verigo, zato tega pred nakupom ne bi ignoriral. Volvo pooblaščeni servis Poznejši primerki z verižnim pogonom oljne črpalke: precej boljša izbira. Meja ni nujno točno po letniku, zato naj Volvo preveri po VIN-u. Pri letnikih 2020–2022 je Volvo dokumentiral tudi ropotanje droga wastegata turbine; običajno je to popravljivo in ni razpad motorja. Volvov tehnični bilten Stara težava Volvovih motorjev 2015–2016 s porabo olja in batnimi obročki ni ista generacija B420T2. Moja sodba: B420T2 z verigo oljne črpalke – ja, kupljiv in razmeroma zanesljiv. B420T2 2020–2022 z originalnim mokrim jermenom – samo ob preverjanju oziroma dokumentirani predelavi na verigo. Pošlji mi model, letnik, kilometre in oglas/VIN, pa ti povem precej konkretneje, ali je tisti primerek dobra ideja.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.