Skoči na vsebino

Video


Jero

Priporočeno sporočilo

Svet bi bil lep?i, ?e bi bilo ve? takih policistov :) 

 

Mazda RX-3 in policijska kontrola ... 

 

http://youtu.be/iqm6NKk6Pyo

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Vse ok, ampak na koncu ri? s to barvno kombinacijo. Kolk je te?kjo dat eno enotno a hudo show room barvo - navy blue itd

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Vse ok, ampak na koncu ri? s to barvno kombinacijo. Kolk je te?kjo dat eno enotno a hudo show room barvo - navy blue itd

qrac vse ok.... stabilnost ?asije nebo nikol ve? kot je bla! Estetika je tukile ?e najmanj pomembna ;)

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Kaj bi jim rekel? Norci, kreteni, umetniki, frajerji? Cesta je zaprta, to se ve ker imajo kar nekaj takih delov.....

 

http://www.chonday.com/Videos/sauditire2

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

  • 2 meseca kasneje...
  • 3 tedne kasneje...
  • 1 mesec kasneje...
  • 2 meseca kasneje...

Hmmm, zakaj pa ne... z dobrimi poldirka?kimi gumami ali pa slicksi je tole dokaj normalno.

 

Ja itak, saj nisem mislil, da gre za WTCC bolid, samo opazka, da ne gre ?isto za standardno zadevco. Je pa na YT opis modifikacij:

 

Modifications:

- ECU Remap

- Exhaust and a CAI

- 225/45 16 track tyres, road legal.

- Coilovers with 10/7 Springs

- Mazda RX-8 ARB f/r

- Uprated Brake Pads and fluid

- Carbon fibre seat

- Aftermarket Steering wheel

- Approx 1175kg incl ?tank and driver.

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

No saj, je pa ?e vseeno dosti na ?oferju, ki zna izkoristiti tak potencial. Ker verjemi, da tudi, ?e mi dobimo v roke tak avto, se ne moremo tako hitro prisiliti, da bi ?li tako hitro v ovinke. Ko sem jaz tule peljal sposojen avto s takimi gumami in sem mislil kako sem hiter.. Sem na koncu, ko sem pogledal ?as dojel, da teh gum ?e ogrel nisem dosti, kaj ?ele vozil blizu limita. 

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

No saj, je pa ?e vseeno dosti na ?oferju, ki zna izkoristiti tak potencial. Ker verjemi, da tudi, ?e mi dobimo v roke tak avto, se ne moremo tako hitro prisiliti, da bi ?li tako hitro v ovinke.

 

Ne rabi? meni tega pojasnjevati... ;) ?e enkrat, ker o?itno nisem bil dost jasen...namen mojega pisanja je bil edino in samo "opozoriti", da ne gre za standarno MX-petko. ;) Jasno, da za to rabi? tudi primernega voznika. Sam sem neko? s Fabio RS s slicksi in racing zavorami skorajda zletel iz ovinka iz enakega razloga, kot ti. ;) Gume so bile ?e popolnoma hladne...

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Tudi jaz nisem bil dovolj jasen. Jaz nisem nikamor zletel, samo hotel sem napisati, da sem bil dale? od limita, ker sem bil navajen malenkost bolj civilnih gum (RS-R, R1R) na svojih kripah.  ;)  Saj tebi tudi ne bi bilo treba meni pojasnjevati, da ni serijska Miata, saj je vse v opisu posnetka.  ;)  :D

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

In dokazu, da je treba bit zadovoljen z manj konji kot s preve? :) Por?ak je imel kar dostkrat te?ave z vstopanjem lih zrd prevelkih mi?ic..

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

  • 1 mesec kasneje...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Nisem jeze,ker tudi kdo drug bere moje prispevke,in mu lahko pride prav.   Vidim pa,da ne veš,da raglje niso niti za zategovanje,kaj šele za odtegovanje....nobene!-bilokatere! Seveda "domači mojstri" veselo "samo dal"...in kasneje pljuvajo proizvajalca,ko pobere mehanizem raglje....   Raglje so samo za hitrejše vijačenje pri nedostopnosti ipd.!!! Za zategovanje so namenjeni moment ključi!!! Za odtegovanje pa udarni vijačniki ali t.i."braker bar-i"   https://www.amazon.de/Gelenkgriff-Steck-Drehgriff-Schiebegriff-Belastbar-Bruchfest/dp/B010FVT86U/ref=pb_allspark_dp_sims_pao_desktop_session_based_d_sccl_3_5/260-8320235-7813804?pd_rd_w=3HbOK&content-id=amzn1.sym.cdb3cd5b-5b29-4346-8344-90969a97eb77&pf_rd_p=cdb3cd5b-5b29-4346-8344-90969a97eb77&pf_rd_r=VV9X2DCM6FWJJT1CDJKX&pd_rd_wg=i4bXm&pd_rd_r=72dc5606-32c3-4073-b7fa-6c1fdcf86e0e&pd_rd_i=B010FVT86U&psc=1   Just a moment... WWW.AUTODOC.SI  
    • Evo k že glih prosiš   - Alternative avtomobilom so zgolj velika strenjena naselja, kar pri nas še Ljubljana ni. Recimo moj primer iz enwga konca Lj (Rožna dolina) na drug konec Lj v Jarše imam po obvoznici 15min z avtom z avtobusom in potrebnim prestopanjem pa 45min. Dnevno dodatno izgubljena 1. ura, ki mi jo nihče ne plača in gre  na rovaš mojega prostega časa. - Lažje je vrtce povećat na ciljni lokaciji v bljižini delovnega mesta. Še boljša varianta pa da se enemu od starđev prizna 6 urni delovnik, do otrokovega 8 leta. - Delitev na naše in tuje ti bo takoj preprečila EU, tako da lahko pozabiš na rešitev vinjet samo za tujce - Vinjetni sistem je spodbuda, da se uporablja AC namesto lokalnih cest. Ac tudi ne moreš na ta način sploh kasirat, ker se ne ve kdaj bo gorivo bilo trošeno na AC in kdaj lokalno. Tudi izpadi zaradi tankanja v tujini bi bili lahko veliki, saj takrat ta denar ne gre za Slo ceste. Tudi teorija, kdor vel vozi več uničuje za osebni promet ne zdrži, ker to velja zgolj za težki promet in ta je cestninjen drugače. Vedeti je namreč treba, da AC je treba zgradit do konca pa ali se gor pelje en avto ali 10.000 avtov. Zato ne glede ali greš enkrat ali večkrat je to povšal, kot je pri elektriki recimo omrežnina. Ampak, ker gre pri elektriki tudi za dejansko porabo imaš posebej pač obračunano tudi to, kot pri gorivu že danes plačuješ trošarino, ki je nadomestek za pokrivanje stroškov, ki niso vezani zgolj za golo ceno goriva.     Drugač pa, da bomo vsi veseli, se pripravlja v EU dodatno obdavčevanje goriv kot CO2 agenda, ki bo prineselo med 20-40 centi višjo ceno goriva na liter. nekje po letu 2027 je tole predvideno pa ne glede al bo takrat gor Taubi al pa Jajo al pa kdorkoli drug. Tako, da EU se obrača stran od ljudi in nam na vsak način želi otežiti in podražiti življenje.
    • Upam, da ne boš jezn na mene. Potrudil si se ful. Ene izmed najboljših razlag.   Ampak obstaja možnost, da kupim to: Dolga pogonska raglja MILWAUKEE - Žabjek d.o.o. WWW.ORODJE-ZABJEK.SI - zasnova s 90 zobmi in 4° ločnega nihanja za ozke delovne prostore - glava s tankim...   Felne bom odtegnil s tem zlahka. Če sem se na avtu (amortizerji, španerji, ...) s kratko mantral, bo ta zmlela.   Pa še koga lahko mahnem z njo, kot Slivka z lopato. 457mm je že poštena štanga.
    • Lahko me popravite ampak, a ni dimenzija 205/60R16 res več ali manj samo za kombije. Za avtomobile je namreč 205/55R16.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.