Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

hoj, je ?e komu servis ra?unal za ro?no regeneracijo traktorskega DPF filtra?

 

Summit na primer ho?e za regeneracijo na motorju D5 2,4 imeti zlo velik evrov, me je kar na rit vrglo... To nea more? verjeti kaj se eni grejo.....

 

:vskalo:

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

Kamorkol pokli?e? na servis, povedo druga?e. Eni bi DPF pri 130 ooo km kar menjal, eni bi delal regeneracijo, kasiral par ? manj kot 100 itd. Katastrofa od servisov, res.

 

Ma?ina D5 je po mojem kr Volvo Genuine....

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

 

 

Ma?ina D5 je po mojem kr Volvo Genuine....

 

Ja mater katera firma pa ?e dela vrstne pet cilindrske motorje, dizle in bencin ?

Ja volvo, itaq so jih pa kitajci kupl. :P

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ja mater katera firma pa ?e dela vrstne pet cilindrske motorje, dizle in bencin ?

Ja volvo, itaq so jih pa kitajci kupl. :P

 

alfa tud (lancia fiat) :) 2.4jtd

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

A ni tle govora o avtih ? ?zmeden?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ja mater katera firma pa ?e dela vrstne pet cilindrske motorje, dizle in bencin ?

Ja volvo, itaq so jih pa kitajci kupl. :P

 

Tu je tudi fiat-lancia s 5 cilindri?nim dizel motorjem . Bil pa je tudi VW z motorjem (bencin) V5

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

A ni tle govora o avtih ? ?zmeden?

 

ne, bil je govor o prevoznih sredstvih, jaz sem pol omenjal en pravi avto :P

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Pozabl ste fiatove HGT modele. :blush:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Kokrkol, olupili so nas za 96, e, plus precej manj nafte je v tanku. Pozitivno je, da so avto opral in je bil ?efe vesel. Zanimivo je, da se je na?el servis, ki je hotel filter menjat, en drug servis, pa je govoril o dolivanju aditiva, ki ga mimogrede Volvo sploh nima. :harhar:

 

bravo stroka, ni kej.

 

In bravo ekologija in DPF, matr

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ravno čakam mizarja da zmontira kuhinjo in se sprašujem, zakaj smo tam sploh kitali in belili, če bo tam vedno kuhinja,,,,
    • Ne gre za to...gre za to ali je premium ali ni...za več kot "sto jurjev" bi moral biti.   Primerjava z fasado....bom drugače vprašal...v hiši,kjer imaš npr.velike omare...a tam nimaš ometano z ometom,in vsaj 1x pobeljeno ....saj nihče ne vidi...      
    • povej še koliko kkm ima za sabo
    • Ja zakaj bi pa barval pod izolacijo če je itak izolacija čez?    A ti hišo tut prebarvaš z barvo pa daš pol še xps pa lepilo pa mrežico pa lepilo pa zaključni sloj čez?
    • Seveda, potrebe ni, ampak ker autohold in DSG nista najboljša prjatla, ker predno auto hold spusti pričakuje od tebe, da daš nekoliko gas. Tukaj pa se zaplete, koliko gasa in koliko hitro zazna, da je treba bremzo spustit. Ponavadi se ti zazdi, ker takoj ni spustil bremze, da si dal premal gasa in seveda instiktivno še mal bolj pritisneš, kar potem, ko spusti zavoro avto tako mal trzne pri speljevanju in zgleda kot, da ne znaš vozit in nimaš filinga.   Če auto holda ne uporabljaš pa samo spuščanje pedala bremze že omogoči, da se avto začne premikat in v tistih nekaj desetinkah, ko si spustil pedal za bremzo in nogo prestavil na pedal za gas je navadno sklopko že sklenilo in potem sledi pospeševanje. Vse to se res da lepo narest zvezno in prav prijeten start, celo boljši kot pri ročnem menjalniku.    In ker si omenil še parkiranje je pa uporaba auto holda lahko precej tečna oziroma moraš pazit, da si res nežen na zavori in da auto hold ne zagrabi, ker pol imaš telovadbo iz bremze na gas pa spet htro na bremzo. Brez auto holda je to čist prijetno opravilo, ker se samo z bremzo ukvarjaš pa z ročico iz D v R in je to to. Je pa pri teh opravilih dejansko najboljši klasičen automatik, ki prekaša vse ostale menjalnike kar pošteno.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.