Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Eno upra?anje...

 

sem nov med mazdami in me zanima ?e imajo vse mazde zavorno teko?ino DOT 3????? :glare:

ko sm en dan hotu dolit zavorno vidim na pokrov?ku posode napis dot3??? sumljivo

Napisano

Sicer ne vem glede tvojega pra?anja, ampak ve?inoma vozil imajo DOT 3 in sm prepri?an da imajo vse mazde :D bi te pa opozoril na eno!

Glede dolivanja,preden bo? dolival teko?ino preveri stanje plo??ic,ker ko se plo??ice obrablajo nivo teko?ine pada,in veliko ljudi enostavno nalije spet do max.

Ko pa za?ne ru?it,se pravi pride ?as menjavo plo??ic,in ko zavorne ?eljusti raztegne? v prvotni polo?aj,kar na 1x postane posodica napolnena do zama?ka le zakaj??? :ne vem: Zato ker pred dolitjem ni opazil da ima plo??ice ?e zrabljene :)

 

 

lp

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

... in pol ti brli rde?a lu?ka za bremze na armaturki pa nima? pojma zakaj... dokler ne pogrunta?, da preve? olja v posodici zaliva kontakte plovca in zaradi prevodnosti olja rahlo gori lu?ka na armaturki... zgubu si pa par ur?asa zaradi tuhtanja kaj je narobe :harhar:

33112_1.png

Napisano

?e da? noter dot4 ali pa dot5 ni ni? narobe, samo da ni dot 2.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

kolikor je meni znano ni pametno me?ati te DOT-e med sabo ?e je not naj bo vsa teko?ina enaka ne pa me?anica 2h :ne vem:

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

kolikor je meni znano ni pametno me?ati te DOT-e med sabo ?e je not naj bo vsa teko?ina enaka ne pa me?anica 2h :ne vem:

 

?e doda? dva zama?ka druga?ne DOT ne vem,kaj bi lahko ?kodovalo.Vsekakor je bolj?e,kot imeti not staro zavorno teko?ino v kateri je prisotna voda. ;)

 

 

Napisano

Vi?ji ali enak standard je OK - ostalo je ?it.

 

Sej na to sem mislil-v Dot 3 nalije? Dot 4. :P

 

 

Napisano

Na koliko kilometrov se menja zavorno, mislim da me tole ?aka na servisu. ?e je full vode na cesti (npr. sploh na relacijah na avtocesti) in potem ?elim zabremzati je pedalo kar trdo oz. je potrebno res mo?neje pritisniti. Ne vem no, ob de?evnih dnevih se mi to pojavlja, tudi par dni nazaj se mi je pa je bil avto na de?ju potem v gara?i in ?ez 8 ur tr?e pedalo in slab?e zavira...po kilometru pa je spet ok. Res pa da moram plo??ice ?e pregledati, ?eprav nazadnje ko sem jih je bilo ?e vse ok. Avto ima 50.000km.

Napisano

mokri diski pa ima? prvih par desetink sekunde da ne bremza in bolj prtisne? pol pa plo??ice zdrsajo vodo dol pa fejst prime. Zato ma? ob?utek, da je pedal trd, ker ne zavira takoj, ko bi ?elu.

33112_1.png

Napisano

Sej na koncu se mi je zdelo da je tako, samo na avtocesti sem bil pa presene?en...hehehe...ob konstantnem de?evanju ter da nekaj ?asa ne bremza? in malo hitreje vozi? potem pa kar trdo, mal sranje ?e je treba v naglici bremzat :whatever:

Napisano

Pozimi pa se ti ?e zaradi vla?nosti zraka naredi na disku tanka sled ledu, ki ti deluje kot da nebi imel bremz. Zato je treba vsaj dva krat zabremzat, da disk tolko segreje?, da se led stopi.

Napisano

Pozimi pa se ti ?e zaradi vla?nosti zraka naredi na disku tanka sled ledu, ki ti deluje kot da nebi imel bremz. Zato je treba vsaj dva krat zabremzat, da disk tolko segreje?, da se led stopi.

 

Za umret, to se zgodi samo ?e je avto prkiran.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ja pri parkiranem avtu, med vo?njo se ?e mi to ni zgodilo.

 

Led na diskih pa to sem imel v mislih.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Vemo samo, da naj bi ustavili leta 2035 večino prodaje ICE, po letu 2045 pa dejansko prodajo naftnih derivatov za osebno rabo, razen biogoriv. Kaj se bo dogajalo v tem vmesnem obdobju pa noben točno ne ve. Ampak ljudje ne rabijo take negotovosti, ker že jutri si lahko recimo župan Ljubljane spomni congestion charge recimo pa boš lahko se pod nosem obrisal glede uporabe starejšega ICE avta al bo pa to povezano z ogromnimi dodatnimi stroški.   Hočem samo povedat, da z vsako tako zadevo lahko nekoga "prijazno" siliš v smer, ki si jo je nekdo začrtal pa a dejansko karkoli pripomore al pa skoraj nič. In take odločitve se lahko sprejmejo domala čez noč in ker ugotavljajo, da se zeleni prehod ne izvaja s tako hitrostjo kot je začrtano bomo dobival take "spodbude" kot je rcimo pojačanje kontrole iskanje dlake v jajcu in podobno.    Lahko, da se nam bodo kmalu zdele kontrole na smučarskih skokih, kot sprehod v parku proti kontrolam, ki jih lahko še fašemo pri avtih. Na koncu boš lahko še hvaležen, če ti bodo dovolili imeti EV kitajca z življensko dobo 5 let. Avti trenutno trajajo predolgo.
    • Hja, tam v Bruslju pa tukaj v Ljubljani sta dve stavbi, v katerih ljudje ne razmišljajo realno. Ostali moramo pa potem pogoltnit, kar oni skuhajo...
    • Noja... problem so verjetno predvsem tisti z blokiranim DPF ... Glede novih... Se vedno je na voljo dovolj novih ICE vozil. Ki se bodo lahko vozili tudi se po letu 2035 ... Kdor verjame, da bo leta 2035 kar rez in na cesti ne bo vec ICE vozil, je ocitno podlegel propagandi  ... ali pa ne zna razmisljati realno ...   
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.