Skoči na vsebino

Zimske gume 2011

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

195/65/15

2,5 spredaj

2,4 zadaj

 

ni unga ?unga lunga ob?utka tako da se mi zdi kar ok pritisk....bo pa labi ziher najbl vedu ;)

  • Odgovori 88
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Naložene slike

Napisano

Jst ve? kot 2,2 ali 2,3 neb tole pumpu. ?e bo? pretiravu s tlakom bo? na sredini "napihnu" gumo, in ti bo ?lo velik oprijema v ni?.

 

Brez skrbi, do 3 bare ?e ne bo tega problema. Pri sodobnih gumah bo? prej robove uni?il pri 2,2 bara kot sredino pri 3.0 bara.

 

Na Golfu mam ?e zimske :( pa jih pumpam 2,8 spredaj in 2,6 zadaj pa pri dimenziji 205/55 R16 ?e vedno zelo velik trebuha dajejo.

 

Ja pa res smeh kolk je, mehka zimska guma z veliko vi?ino, slabo vodljiva napram 18" nizkoprese?nim n Mazdi. Na AC lahko maham z volanom levo desno pa gre avto kr naravnost, ?ist druga zgodba je pri nizkoprese?nih,ki se odzovejo na vsak gib volana in je res pravi u?itek pognat avto mal v ovinke. :hudicek:

34910_1.png

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Ali kdo ve zakaj ni v leto?njih testih Bridgestone LM 30 Blizzak?

Imam letne Bridgestone Potenza in sem zelo zadovoljen.

 

Na podlagi prebranega v tem forumu se bom verjetno do konca tedna odlo?il za Dunlop Winter Sport 3D, saj so me po testih prepri?ale z najvi?jo oceno na mokri cesti (kar je pozimi stalnica), je pa malo uboga na ledu....

 

Na moji Mazdi 6 imam letne gume 215/50 17", za zimske razmi?ljam o ?irini 205, saj naj bi o?je pozimi metale manj peska s ceste po boku. Ima kdo kak?ne izku?nje?

Napisano

Ali kdo ve zakaj ni v leto?njih testih Bridgestone LM 30 Blizzak?

Imam letne Bridgestone Potenza in sem zelo zadovoljen.

 

Na podlagi prebranega v tem forumu se bom verjetno do konca tedna odlo?il za Dunlop Winter Sport 3D, saj so me po testih prepri?ale z najvi?jo oceno na mokri cesti (kar je pozimi stalnica), je pa malo uboga na ledu....

 

Na moji Mazdi 6 imam letne gume 215/50 17", za zimske razmi?ljam o ?irini 205, saj naj bi o?je pozimi metale manj peska s ceste po boku. Ima kdo kak?ne izku?nje?

 

A ni original 215/45 17" ? ?zmeden?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ali kdo ve zakaj ni v leto?njih testih Bridgestone LM 30 Blizzak?

Imam letne Bridgestone Potenza in sem zelo zadovoljen.

 

Na podlagi prebranega v tem forumu se bom verjetno do konca tedna odlo?il za Dunlop Winter Sport 3D, saj so me po testih prepri?ale z najvi?jo oceno na mokri cesti (kar je pozimi stalnica), je pa malo uboga na ledu....

 

Na moji Mazdi 6 imam letne gume 215/50 17", za zimske razmi?ljam o ?irini 205, saj naj bi o?je pozimi metale manj peska s ceste po boku. Ima kdo kak?ne izku?nje?

 

LM30 je lanski model, najbr? zaradi tega. LM32 al LM35 pa ni pri?la pravo?asno na test ja. Je pa LM30 tut super guma. Jaz jo mam.

Napisano

A ni original 215/45 17"

 

 

Ja, sem zve?er vzel v roke tisto debelo bukvico z navodili in ugotovil, da je res bolj?e, da vzamem original 215/50 17" . Nato sem na Avtogume.com poklikal Dunlupove Winter sport 3D, H razred, po 159 EUR. Da mi jih niti slu?ajno kdo kje ne najde cenej?e... :P:P

 

Me pa jezi, ko vidim da so npr Michelin Alpin 195/65 15" samo 59 EUR, Goodyear UG 7 205/55 16" pa le 53 EUR. To je velika krivica za nas 17 colske... :hudicek::vskalo:sramezljiv

Napisano

Ja, sem zve?er vzel v roke tisto debelo bukvico z navodili in ugotovil, da je res bolj?e, da vzamem original 215/50 17" . Nato sem na Avtogume.com poklikal Dunlupove Winter sport 3D, H razred, po 159 EUR. Da mi jih niti slu?ajno kdo kje ne najde cenej?e... :P:P

 

Me pa jezi, ko vidim da so npr Michelin Alpin 195/65 15" samo 59 EUR, Goodyear UG 7 205/55 16" pa le 53 EUR. To je velika krivica za nas 17 colske... :hudicek::vskalo:sramezljiv

 

Mogo?e bi pri tem prodajalcu http://www.gume-takoj.si/, dobil ?e kak?en evro ceneje. Jaz sem vzel 16 colske in so bile najcenej?e :D

Napisano

Brez skrbi, do 3 bare ?e ne bo tega problema. Pri sodobnih gumah bo? prej robove uni?il pri 2,2 bara kot sredino pri 3.0 bara.

 

Na Golfu mam ?e zimske :( pa jih pumpam 2,8 spredaj in 2,6 zadaj pa pri dimenziji 205/55 R16 ?e vedno zelo velik trebuha dajejo.

 

Ja pa res smeh kolk je, mehka zimska guma z veliko vi?ino, slabo vodljiva napram 18" nizkoprese?nim n Mazdi. Na AC lahko maham z volanom levo desno pa gre avto kr naravnost, ?ist druga zgodba je pri nizkoprese?nih,ki se odzovejo na vsak gib volana in je res pravi u?itek pognat avto mal v ovinke. :hudicek:

 

Premalo napumpano.

 

Ja zaradi tega sem jaz v enem letu uni?il Kumho-tke 215/45 R17 napumpane so bile 2.2 bar-a :(

Res da sem naredil 27000 km, samo vseeno prednji gumi sta za v smeti, ker je pobralo robove :angry:

Napisano

 

Spo?tovani,

 

Oprostite za pozen odgovor

 

V tem trenutku vam ?al ne moremo ponuditi ?eljenega artikla,

 

lahko pa vam ponudimo slede?e

 

Pirelli W210 Sottozero 2 215/50R17 91H 163,32 ?

Continental TS830 P 215/50R17 95V 177,71 ?

 

Lep pozdrav,

 

AVTOGUME

http://www.GUME-PNEVMATIKE.com

http://www.avtogume.com

http://www.letne-pnevmatike.com

Tole je bil odgovor. O?itno jim je te?ko sproti preverjati kaj ponujajo... :(

 

Bom pa poskusil drugje...

Napisano

Telim pri avtogume prav dogaja, to vsakemu po?ljejo da nimajo in potem nekaj drugega ponujajo, poznam ?e 2 primera od letos. In enemu od njih so v drugo napisali da nimajo tistega kar ?eli, in mu ponudili nekaj tretjega, ko je nekaj od tega izbral je dobil spet mail da tudi tega nimajo in so mu ponujali neki jajc od jajca (pri njih je izbral zato ker v prvo so bili res najcenej?i pri gumah, katerih sploh nimajo) :whatever:

Napisano

pri avtogumah ne se zanasat na internet...morate tja it in potem akcija

tko sem lani naredil in kupil guđir (tak spelling sem videl v eni srbski reviji in sem crknil od smeha)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Pozdravljeni,

 

?al vas moramo obvestiti, da pnevmatik Dunlop 3D trenutno ni ve? dobavljivih s strani Dunlopa, in nimamo znanih dobavnih rokov. Kljub temu pa upamo, da boste v na?i ponudbi na?li ustrezno pnevmatiko za vas.

 

Trenutno vam lahko ponudimo naslednje pnevmatike:

 

1. Dunlop 3D 95V

2. Falken HS-439

3. Bridgestone LM-30 91H

4. Dunlop M3

 

 

?e vam katera ustreza nam prosim sporo?ite.

 

Lep pozdrav

 

www.gume-takoj.si

 

Tudi na www.gume-takoj.si se je to zgodilo. O?itno jih Dunlop slabo obve??a...

 

Sem pa zdaj zaradi tega, ker sem tako zadovoljen z letnimi naro?il BRIDGESTONE BLIZZ.LM-30 215/50 R17 91H :cheers:

 

pri avtogumah ne se zanasat na internet...morate tja it in potem akcija

tko sem lani naredil in kupil guđir (tak spelling sem videl v eni srbski reviji in sem crknil od smeha)

 

To bo ?e tretji?, da jih naro?am prek interneta, do sedaj je bilo obakrat vse OK. ?e bo z DOTom kaj narobe jih bom pa vrnil...

Napisano

Dunlop Wintersport M3 (3D so v redu) imajo slabost in sicer po dveh, treh zimah ratajo izredno drse?e na mokrem in gladkem. Celo tako, da misli?, da si na ledu. ?e vemo, da je zimska guma zaradi svoje oblike tekalne povr?ine guma ?e tko en kurac razen seveda na snegu, kjer je :bravo: , bi bilo dobro, da se pri izbiri gum odlo?amo tudi na to kaj se dogaja po sezoni ali dveh.

 

Neko? pred kakimi 5-6 leti je Autobild naredil en tak test, ki je bil katastrofalen in sicer so testirali zimake po 7.000 prevo?enih km in nato po 15.000 prevo?enih km. Izkazalo se je da ?e tako slabe lastnosti v mokrem se ?e poslab?ajo celo za 20-30% pri zaviranju v suhem pa se o?itno zaradi obrabe lamel in ?edalje ni?jega profila in manj zvijanja posameznih elementov se pa zavorna pot in vodljivost celo izbolj?a.

 

Najve?ji padec pa je bil pri lastnostih v snegu saj so te pnevmatike dosegale pri 15.000 prevo?enih le ?e kak?nih 50-60% sposobnosti novih tako pri zaviranju kot pri "vle?ni sili".

 

Testirali so le v eni zimi tako, da tiste s 15.000 so bile stare takrat samo nekaj mesecev in zato se na gumah ?e ni poznal faktor staranja recimo nekaj let, kot je to v praksi, kar bi sigurno pomenilo ?e bolj katastrofalno situacijo.

 

Aja, pa ?e to - takrat so se po 15.000km najbolje izkazale GY UG7.

34910_1.png

Napisano

Dunlop Wintersport M3 (3D so v redu) imajo slabost in sicer po dveh, treh zimah ratajo izredno drse?e na mokrem in gladkem. Celo tako, da misli?, da si na ledu. ?e vemo, da je zimska guma zaradi svoje oblike tekalne povr?ine guma ?e tko en kurac razen seveda na snegu, kjer je :bravo: , bi bilo dobro, da se pri izbiri gum odlo?amo tudi na to kaj se dogaja po sezoni ali dveh.

 

Neko? pred kakimi 5-6 leti je Autobild naredil en tak test, ki je bil katastrofalen in sicer so testirali zimake po 7.000 prevo?enih km in nato po 15.000 prevo?enih km. Izkazalo se je da ?e tako slabe lastnosti v mokrem se ?e poslab?ajo celo za 20-30% pri zaviranju v suhem pa se o?itno zaradi obrabe lamel in ?edalje ni?jega profila in manj zvijanja posameznih elementov se pa zavorna pot in vodljivost celo izbolj?a.

 

Najve?ji padec pa je bil pri lastnostih v snegu saj so te pnevmatike dosegale pri 15.000 prevo?enih le ?e kak?nih 50-60% sposobnosti novih tako pri zaviranju kot pri "vle?ni sili".

 

Testirali so le v eni zimi tako, da tiste s 15.000 so bile stare takrat samo nekaj mesecev in zato se na gumah ?e ni poznal faktor staranja recimo nekaj let, kot je to v praksi, kar bi sigurno pomenilo ?e bolj katastrofalno situacijo.

 

Aja, pa ?e to - takrat so se po 15.000km najbolje izkazale GY UG7.

 

Zelo zanimiv post!

 

Res bi bilo zanimivo videti teste po 3 ali 4 letih, kaj ?ele po 40.000 km, ki naj bi po nekaterih podatkih bili max za gume.... :whatever:

 

In hvala za pojasnitev razlike med Dunlopovima M3 in 3D, saj sem resno razmi?ljal o M3, a sem Dunlopu preve? zameril, da nimajo ogla?evanih gum na zalogi in se potem iz kljubovanja odlo?il za Bridgestone!

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

post-278-1290706638_thumb.jpg

 

Mene pa zanima, ?e kdo ve kaj pomenijo AO,MO in BSW oznake pri teh gumah,kak?na je razlika med prvimi ?tirimi.... :whatever:

 

To so oznake za modele gum narejene po specifikacijah naro?nika/avtomobilskega proizvajalca. V praksi, predvsem zaradi var?evanja, so take gume na?eloma slab?e.

 

?e se ne motim je recimo MO oznaka za Mercedes, AO pa za Audi.

 

BSW pa pomeni black side wall.

34910_1.png

Napisano

ZAKONNNNNNNNNN SNE?I!!!!

 

Zdej pa boste lahka sprobaval gume ob 1. beli podlagi . :P

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Situacije je takšna.   Kolikor raziskujem po internetu, imajo tile motorji, z sistemom izklopa dveh valjev kar znano in dobro dokumentirano težavo z hidravličnimi dročniki, predvsem na tistih cilindrih, ki se izklapljajo. V njih se pojavijo zračni mehurčki. Dročnik več ne opravlja svoje funkcije, med odmično gredjo in klackalico zato nastane zračnost in odmična gred z vsakim obratom udari po klackalici, namesto, da bi jo samo lepo potisnila. Jaz preko aplikacije namerim frekvenco tolčenja cca 5Hz pri 600 obratih motorja na minuto. To je 10 obratov ročične gredi na sekundo, ker pa se odmična gred vrti s polovico te hitrosti, je to ravno 5 obratov na sekundo, se pravi, da si upam sklepati, da je to dovolj dobra povezava, da je izvor zvoka tukaj, na enem valju, ki se izklaplja. Za takšne zvoke je mazda izdala tehnični bilten. Tam piše, da se sistem odzrači tako, da se v prostem teku obrati motorja držijo nad 2000 obrati 2 x po 5 minut, takrat oljna črpalka doseže dovolj visok tlak, da zračne mehurčke spravi iz sistema. Ta postopek sem izvedel včeraj zvečer in zvok je res izginil. Super. Danes zjutraj pa se je spet pojavil. In ravno za takšen primer pišejo, da je tudi pogost, saj če so dročniki na tistih valjih, ki se izklapljajo defektni, ponoči olje izteče iz njih nazaj v karter, v njih pa spet pride zrak... Sem kar prepričan, da je to težava. sedaj moram še samo najti en pooblaščeni servis, ki se jim ne bo jebalo in bodo avto pošraufali... Naj še dodam, da mi gre na kozlanje ob tem, da se z novim avtom zajebavam sam in da na uradnem servisu, kjer so mi tudi prodali ta avto ne morem doseči ničesar. Sramota
    • Samo nekaj nam levim ni jasno. Rumeni petelin je popuš.il, cene nafte so šle strmo navzdol , trošarine so uni jazbeci v Bruslju dovolili znižati in sedaj misli furer se znižati cene goriv. Da ne bi slučajno. Imam tel.št janulčka in Nike 007, pa da vidimo potem, kje so vaši vodni topovi.
    • Mogoče je tam dovolj, ampak ti ne poznaš Slivkovega Forda. Ta avto je en tak umetnik, ki želi napisat prvi avtobiografski roman sestavljen iz napak. Žal je narobe razumljen del besede avto v avtobiografski in da se ne nanaša na tip prevoznega sredstva.
    • Ja, kako a ni? Spomladi so nam razlagili, da je... Stevanovič je celo izjavil, da brez Goloba bi imeli ceno goriv po dober evro. Zdaj je pa skoraj dva evra za dizel, nemogoče, da se je Stevo lagal, ker on je pa ja Resni.ca. Naš firer se pa trudi, da bi znižal trošarine, tako da je že čist prepoten v tem naporu. Se pravi ostane samo Taubi... on je itak vedno delal samo za svoj žep, kot sem bil podučen? Ja zdej moram drugače razmišljat in če kje pride do nelogičnosti mi hitro pomagajo ostati na pravi poti, samo da ne zaidem nazaj med levake. Prav prijetno je v tej družbi kjer lahko vedno na nekoga kažemo s prstom, da je kriv... seveda vedno levaki, mi pa nikoli. Super je to, sploh ni stresno... priporočam.😁
    • Npr, pri Volvu je dovolj placa, kako je drugje ne vem. 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.