Skoči na vsebino

Winterwagen

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Matr, 2 strani objav pa koj ene par linkov :P Se zabluzili na polno :harhar: Sej pravim, zarad mene lahko na avtu pi?e tut ?ungalunga, mi je useeno, sam kot ?e napisano, sicer mal dvoumno, 1.6 moped nej bi bil max, ker eventuelno bo avto pisan na brata, ki je voznik zajc, in ga bojo ?ist preve? upalil pri zavarovanju. U?er sm ?u ene par avtov pogledat, in sicer:

 

Ej zdej sem pa ?ist zmeden. Pi?e? eno pol pa gre? gledat ?ist neki druzga. Strah te je visokega zavarovanja pol pa gleda? 2.0 turbo Golfa z 200KM ?zmeden? Za zavarovanje (+ mladi voznik) in cestnino bo? dal od 1.300-1.500?!!!! :blink:

 

Recimo zavarovanje in cestnina za ta?voh Civica je pod 600?. Ampak dajat 400-500? za 20 let staro Hondo je pa tudi :blink:, ?e lahko dobi? pol mlaj?i veliko bolj varne avtomobile.

 

?e bi jaz iskal bi gledal nekje od letnika 1997-2000 in sicer kak?no Cordobo ali Toleda, Volvo 440, Rover 200 al pa 400, ?eprav bi za?el pri korejcih naprimer Lantra, Nubira kjer dobi? tako airbage kot klimo za ta denar

34910_1.png

Napisano

Ej zdej sem pa ?ist zmeden. Pi?e? eno pol pa gre? gledat ?ist neki druzga. Strah te je visokega zavarovanja pol pa gleda? 2.0 turbo Golfa z 200KM ?zmeden? Za zavarovanje (+ mladi voznik) in cestnino bo? dal od 1.300-1.500?!!!! :blink:

 

Recimo zavarovanje in cestnina za ta?voh Civica je pod 600?. Ampak dajat 400-500? za 20 let staro Hondo je pa tudi :blink:, ?e lahko dobi? pol mlaj?i veliko bolj varne avtomobile.

 

?e bi jaz iskal bi gledal nekje od letnika 1997-2000 in sicer kak?no Cordobo ali Toleda, Volvo 440, Rover 200 al pa 400, ?eprav bi za?el pri korejcih naprimer Lantra, Nubira kjer dobi? tako airbage kot klimo za ta denar

 

Ke si ti vidu k?nega golfa s 200 konji? Tisto je obi?ni 2.0 s 116km. Se pravi pride zavarovanje okol 800, pa tega sm ?u gledat ve? al manj s firbca, pa ker mam ?e kr neki delov za tak avto. Astra je bla pa usput. Starih hyundayev, in daewoojev se mi negre gledat, ker smo doma imel nexio, ki je bla kupljena nova, in jo je rja pojedla v 4h letih. Kej podobnega bi ?el pogledat samo v primeru da nekdo pozna avto in lahko potrdi da ni okoli in okoli gnil.

s2k_sig_transition_small.gif
Napisano

Ke si ti vidu k?nega golfa s 200 konji? Tisto je obi?ni 2.0 s 116km. Se pravi pride zavarovanje okol 800, pa tega sm ?u gledat ve? al manj s firbca, pa ker mam ?e kr neki delov za tak avto. Astra je bla pa usput. Starih hyundayev, in daewoojev se mi negre gledat, ker smo doma imel nexio, ki je bla kupljena nova, in jo je rja pojedla v 4h letih. Kej podobnega bi ?el pogledat samo v primeru da nekdo pozna avto in lahko potrdi da ni okoli in okoli gnil.

 

Kako,da ni?Link zgoraj je od golfa gti 200 konjev.Ali imamo mogo?e mi "?udne" ra?unalnike?

 

 

Napisano

Kako,da ni?Link zgoraj je od golfa gti 200 konjev.Ali imamo mogo?e mi "?udne" ra?unalnike?

 

Nimate, sam ce bi bil naprimer avto totalka, pa bi pisalo nekaramboliran bi ga su kupt? Je pa tut slika motorja, kjer se vidi da je obicn 8v moped.

s2k_sig_transition_small.gif
Napisano

Nimate, sam ce bi bil naprimer avto totalka, pa bi pisalo nekaramboliran bi ga su kupt? Je pa tut slika motorja, kjer se vidi da je obicn 8v moped.

 

OK, na stare Golfe se res ne spoznam ampak nikakor ne razumem, da sploh gre? gledat avto iz oglasa, kjer se ti prodajalec zla?e v 90% podatkov takoj v samem oglasu :ne vem:

34910_1.png

Napisano

Js bom kr FegiMobil uporabljal za v slu?bo ?ez zimo, tud dons grem v lublano z 1.0 16V. :danzoman:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Js bom kr FegiMobil uporabljal za v slu?bo ?ez zimo, tud dons grem v lublano z 1.0 16V. :danzoman:

 

A si tud na solato pre?altal, pa Murkota za?el poslu?at in se obla?i? v roza :hudicek:

34910_1.png

Napisano

A si tud na solato pre?altal, pa Murkota za?el poslu?at in se obla?i? v roza :hudicek:

 

Od zelenjave jem samo paradajz, pa kumare in paprike, je to solata ?

Murko mi NI v?e?.

Roza pa je za tahude toplovodarje.

 

Sej vem d sm ?udn.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

povpre?na bo pa ve?ja kot z mps (hitrost)

 

:blush:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Hehe, unle ?e?ki golf z 200 konji? :hudicek::harhar::blush:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Jaz pa čakam, da bodo začeli vrtet muziko, da bomo končno začeli plesat na črpalki...            
    • Pozdravljen, kako veš, da je šlo za tesnilo glave motorja? Sem od danes prav tako precej skrušen lastnik Mazde CX-5 2.2D 175 AWD, letnik 2016, vendar z diagnozo počena glava motorja. Pri meni so simptomi naslednji: polnjenje raztezne posode, hladilna tekočina razpršena po pokrovu motorja, “venček” opozorilnih lučk, prehod motorja v nekakšen fail-safe način, pri katerem avtomatski menjalnik začne prestavljati oziroma cukati zelo brutalno. Avto ima 242.000 km in je bil redno servisiran. Zdaj se mi poraja dilema: ali se lotiti popravila pri preverjenem nepooblaščenem servisu oziroma mehaniku, ali pa vozilo prodati z znano oziroma domnevno večjo okvaro motorja?
    • @Slivka in ostali,kateri tega mogoče ne vedo....za nakup orodja itd...v zvezi z navorom pri vrtalnikih,vijačnikih,vrtalnikih za zemljo ipd...ne glede,ali so na baterijo ali kabel... Obstajata dva navora,ki sta relevantna vsak na svojem področju...t.i. mehki in trdi navor. Pri vrtalnih vijačnikih in vrtalnikih je večinome važnejši mehki navor. To je navor,ki narašča z počasnim višanjem upora...npr. vijačenju vijakov v mehke materiale (les,plastika...). Pri udarnih vijačnikih in pri vijačenju trdih materialov (npr. železo,jeklo ipd)...npr. pri vijačenju metričnih navojnih vijakov pa je važnejši oz. bolj relevanten trdi navor...lep primer je npr. vijačenje avtomobilskih koles.   Pri klasicnih baterijskih vrtalnih vijačnikih je trdi navor nekje v rangu 2x mehki navor. Torej,če ima 65Nm mehkega navora,po tem ma cca.130Nm trdega navora....cca.! Pri drugih strojih je drugače,ker so vrtilne mase drugačne...   Pri npr. Parkside-u pa pazite,ker pri vrtalnih vijačnikih navaja le trdi navor,pol pa raja misli,kako močen stroj,da je😂... Pri udarnih vijačnikih pa preprosto lažejo...drugače si razne primere diskrepance ob testih ne gre razlagati.
    • To je še vse precej bolj logično od potovanja mojega paketa ...
    • Na odstavnem pasu gorenjske avtoceste za Darsovim tovornjakom, ki signalizira oviro, opazil nevsakdanji prizor: soul red rdečo CX-30. Očitno ni ostala brez goriva ...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.