Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni,

 

Na moji mazdi je odpovedalo o?itno stikalo za hitrost ventilatorja. Na poziciji od 0-3 ventilator ne dela, na 4 pa imam v avtu vihar. Verjetno mi je odneslo blok, v katerem je navita uporova ?ica. Mogo?e kdo ve, kje se ta blok nahaja, oz ali je napaka mogo?e kje drugje.

 

Hvala za odgovor.

 

D

Napisano

Pozdravljeni,

 

Na moji mazdi je odpovedalo o?itno stikalo za hitrost ventilatorja. Na poziciji od 0-3 ventilator ne dela, na 4 pa imam v avtu vihar. Verjetno mi je odneslo blok, v katerem je navita uporova ?ica. Mogo?e kdo ve, kje se ta blok nahaja, oz ali je napaka mogo?e kje drugje.

 

Hvala za odgovor.

 

D

 

 

Spo?tovani!

 

Kar nekaj let nazaj, ko je bil pri hi?i ?e clio I se je nekaj podobnega pripetilo tudi pri omenjenemu cliotu.

 

Serviser je bil "na sre?o" tisti dan na izobra?evanju in sem se sam lotil popravila.

Z malo dobre volje in merilcem napetosti (in upornosti) sem ugotovil, da je odpovedala termi?na varovalka. Kupil sem jo v Conr__du v (BTC-ju) za par centov.

Pomembno je le to,da ima primerne karakteristike kot originalna. ?e se prav spomnim, ?eprav je tega ?e vsaj 5 let je bila 82 st. celzija.

To pomeni, da prekine tokokrog za ventilator pri tej temperaturi.Naloga omenjene varovalke je, da varuje elektromotor ventilatorja, da ne bi "pregorel".

 

?u?marji, kar mi nismo, omenjeno varovalko nadomestijo kar s ko??kom ?ice. Seveda dela, ni pa ve? varovan motor?ek.

To odsvetujem!!!

 

Veliko uspeha ter varno in sre?no na cesti Vam in vsem bralkam in bralcem foruma!

Napisano

Hvala za odgovor, najbolj me zanima, kje se ta termin?na varovalka nahaja. Pri moji v fiat puntu je ta uporov blok, na katerem je termi?na varovalka pod armaturko blizu ventilatorja, tukaj ga pa ne najdem.

Glede na to, da ventilator dela na 4-ti stopnji, problem o?itno ni v v ventilatorju, vendar nekje v krmilni elektroniki.

Napisano

Ha! Na?el in popravil zadevo.

 

Najprej predal dol, predal se samo stakne.

Objavljena slika

 

Konektor je priklopljen v uporov blok:

Objavljena slika

Objavljena slika

 

Tkole zgleda plo??ica na kateri je rezistiven materjal:

Objavljena slika

 

Pa se lotimo popravila:

Objavljena slika

 

Najprej je potrebno to belo snov spraviti iz plo??ice. ?ez je prevle?ena nekak?na guma, ki se jo da enostavno odstraniti z nohtom.

Ko je o?i??ena zgleda takole:

Objavljena slika

 

Zgoraj ?isto na sredini se vidi termi?na varovalka, ki sicer ni odpovedala (pomerjeno z ohm-metrom), vendar je na eni strani izgubila stik z pcbjem. Kako sem odkril, kje je napaka?!? Spraskati je bilo potrebno malce plo??ice oz vezi, sproti sem pa meril ?e je stik ali ni. ?ez to varovalko ga ni bilo, tako da sem se odlo?il zadevo prebrikat. Ker se na plo??ico ne da spajkat, sem se odlo?il da zadevo prebrikam s pomo?jo vijakov.

Na hitro sem na obeh straneh varovalke zvrtal luknje in zbrusil vezi , da bo stik za mosti?ek.

Objavljena slika

Objavljena slika

Objavljena slika

Objavljena slika

 

Tako, zadeva je ?e v mojem avtu in deluje. Zakaj sem se odlo?il za poseg?

Enostavno zato, ker te plo??ice nisem nikjer dobil, na uraden servis pa sploh nisem hotel povpra?at.

 

Upam da bo ?e komu pomagalo.

 

Lep pozdrav,

 

D

Napisano

Glih najbol? verjetn ni ker zdej nima? termi?ne varovalke. ?e ti slu?ajn kak?na voda not pride pa motor od ventilatorja "zarusta"! (sm vidu to ?e - sicer pr Renault Scenic-u!)

Je pa nov kos med 50 in 100? - original!

 

 

Napisano

Dej probaj raje dobit ekvivalentno termi?no varovalko in jo zamenjat namesto te ?ice. Varovalke so vedno name??ene z namenom, da se ne naredi ?koda kjer ni predvideno. Ker, ?e ti bo odpizdilo, kje drugje bo? imel bistveno ve? ?kode, kot si zdele prihranil.

 

zdej ma? itak prakso kako se to naredi in dodat eno varovalko zraven ti bo verjetno res ma?ji ka?elj. :bravo:

33112_1.png

Napisano

no no no da se ?am kot avto?tromar pristavim lon?ek!

 

Najprej pohvale ker si to re?il sam in tako pri?paral do 50? :bravo: (take rabmo) Potem ker si vse skupaj lepo dokumentiral,in sem prepri?an da bo ?e kateri potreboval tak poseg,zato bilo bi lepo da izpi?e? ves postopek in ga bo admin prestavil v DIY

Edino kar me je zmotilo so tisti vijaki-raje prilotaj zadevo,lahko pa termi?no varovalko kupi? v conraduza man kot 1? in le to nalota? gor.

Crkne pa zato ker ve?ina ?asa imamo ventilacijo na 1 in tam je pretok zraka manj?i da bi dobro hladilo to varovalko, da pa je pretok man?i pa je kriv kabinski filter!!!

Seveda to se ne zgodi od 1x ampak z leti ker tudi z leti termi?na varovalka obstaja ob?utljivej?a in jo na vsem lepem 1x odpizdi.

Da pride do ka?nega plamena je verjetnost ampak dokler se ventilator vrti ni pene pa tudi ?e crkne ne zagori kar tako.

Je pa ?e nekaj kar bi v takem primeru naredil sam-snel bi ventilator spucal vetrnico ga spihal s kompresorjem in kapnil kaplivco olja na pu?e (za samo ?ivlj.dobo venti?a in la?je vrtenje)

 

pika. :)

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Dej probaj raje dobit ekvivalentno termi?no varovalko in jo zamenjat namesto te ?ice. Varovalke so vedno name??ene z namenom, da se ne naredi ?koda kjer ni predvideno. Ker, ?e ti bo odpizdilo, kje drugje bo? imel bistveno ve? ?kode, kot si zdele prihranil.

 

zdej ma? itak prakso kako se to naredi in dodat eno varovalko zraven ti bo verjetno res ma?ji ka?elj. :bravo:

 

Varovalko bom vgradil 100%, saj je ?e lepo pripravljeno zanjo. 82 stopinj mislim da bo dovolj.

Problem se pojavi, ker ta plo??ica cela deluje kot hladilno rebro, zato je tudi original varovalka prilotana na plo??ico. Novo varovalko bom te?ko spojil z hladilnim rebrom, razen ?e dobim SMD varovalko.

Vsekakor ni niti v mojem interesu, da bi karkoli gorelo :)

Projekt za vikend bo pa demonta?a ventilatorja in seveda kapljica olja na le?aje le tega.

Se oglasim ?e kaj :)

 

vpra?anje tudi zakaj je ?la - je problem ?e prisoten?

Odgovor je lahko tudi v plamenih

 

Zakaj je ?la, mislim da zato, ker je bila na varovalki rja. O?itno pride v te cevi za ventilacijo tudi voda, tako da je varovalka zarjavela.

Napisano

vlaga !!

Kot sem napisal,z leti postane varovalka oslabljena in namesto da jo odkuri pri (na pamet 60°c jo odkuri pri 51°c)

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

vlaga !!

Kot sem napisal,z leti postane varovalka oslabljena in namesto da jo odkuri pri (na pamet 60°c jo odkuri pri 51°c)

 

Prav gotovo da se na komponentah pozna stalno segrevanje in ohlajanje, tako da iz leta v leto slabijo. Zato tudi najve? okvar po parih letih. Z veseljem bi prespajkal zadevo, kot si predlagal, vendar se cin na to ogljeno plast ne prime. Za v naprej imam ?e kar nekaj projektov, kot sem rekel ?ez vikend se bom lotil ventilatorja, potem pa pridejo na vrsto vse ?arnice v armaturi, ter menjava zadnjih paken. Vse skupaj bom dokumentiral, zagotovo bom pa potreboval ?e kak?en nasvet.

 

Hvala vsem za pomo?!

Napisano

to je za samo za??ito kaj pa ?e to malo zbrusi?,do bakra in zalota? al se vseeno ne prime??

Kako je potem tista varovalka prilotana gor-vsaj vidi se tako :)

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Varovalka je prilotana gor, vendar ni problem v varovalki. Ko sem pomeril oba konca varovalke mi je kazalo 0.4 ohm, kar je v bistvu upornost merilnih kablov. Problem je, da je rja po?la kontakt med varovalko in ogljeno plastjo. Mo?no je seveda tudi da imam premalo zgreto konico na spajkalniku pa zato ne prime.

Kakorkoli, vijaki so gor, zadeva deluje, ?e varovalko dobim in privija?im na plo??ico.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • kje se iščejo Kanadski Avti? No vem da v Kanadi mislim, če veš za kak njihov "avtonet"  
    • Ljubljanski poslovnež si je v službi moral vzeti prost dan, da je lahko odšel na sodišče zaradi manjšega prometnega prekrška. Ves dan je moral čakati, da bi prišel na vrsto, in ko se je končno znašel pred sodnikom, je izvedel le, da je obravnav za tisti dan konec in da se bo moral vrniti naslednji dan. Jezen zabrusi sodniku: - "Le zakaj, prekleto?!" Sodnik, ravno tako znerviran zaradi napornega dneva, zarenči nazaj: "Dvesto evrov za žaljenje sodišča!" Ko pa vidi, da moški že preiskuje denarnico, le malo bolj milo izjavi: "Saj ni treba plačati takoj." Moški mu odgovori: - "Saj samo preverjam, ali imam dovolj denarja še za dve besedi..."
    • In potem šinfate kitajce🤔  Svak ima MG in je tiho kot miška. Ampak to  zato, ker je tako mehko vzmeten, da črički lepo spijo.... 😂😉 
    • Da ne odpiram nove teme, bi nadaljeval kar tule. Glede na to, da že 21 let nihče ni nič objavil, se najbrž nihče ne bo pritožil, da mu smetim temo...   Torej, ker je zadnje čase moda, da so vozila brez rezervne gume, gume pa zmerno do pretežno Kitajska roba (oz. "Kitajska" roba po kvaliteti) ne glede na znamko, kar pomeni, da pokajo kot otroški baloni, mi gremo pa na počitnice, bi si rad omislil rezervno gumo.    Ker pa tudi počitniška prikolica nima rezervne gume, bi rad dobil eno gumo, ki bi pasala tako na FucksWagna kot tudi na prikolico.    Začelo se je zelo enostavno. Oba imata 5 vojakov in razmak 112 mm. Prikolica je 14 colska, FucksWagen pa 16. Si mislim, da če je 16 colska, so najbrž notri zavore toliko velike, da manjše platišče ne gre gor. Torej bi potreboval platišče na 5 vijakov, razmak 112 mm in 16 col. Ampak od Fuckswagna so gume preširoke, pa zagrabijo v šasijo prikolice. Torej bi potreboval ožje gume. Torej, platišče 5x112 5J.   Ker ima FucksWagen štirikolesni pogon, mora biti obseg pnevmatik enak, drugače se zadeva ne bo dobro končala. Da originalne gume zamenjam z ožjimi, bi moral dobiti gume 175/70R16 in čim višji indeks nosilnosti.   Kolikor sem iskal, nekako nisem nikjer našel nič takega. Mogoče kdo ve, kje bi se dalo dobiti platišče 5J x 16 ET30 5x112 in gor platišče 175/70R16? Ima mogoče kdo celo doma kaj takega za posodit za to eno turo, preden dobim svojo?
    • Podoben pleh je žal večinoma pri vseh novodobnikih. Za sodro pa skoraj ne verjamem, lahko da so bili vmes kaki konkretni projektili (toča), ker potem ponavadi na žalost ni rešitve, razen če uspeš priti do strehe.  
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.