Skoči na vsebino

v6 v mx-5

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

"?isto enostavno" mojstri. ?e boste sami naredili nove nosilce, verjetno tudi nov sesalni kolektor ali pa vsaj dolo?en del, nov izpu?ni kolektor, premetali nekaj stvari notri, da boste imeli sploh prostor, dobili menjalnik od RX-7, obenem naredili vmesnik za RX7 menjalnik, da bo pasal sploh na V6 motor, na novo napeljali ves ?trom.... No potem bi vam mogo?e uspelo. ?e pa nimate kaj dosti izku?enj s temi zadevami bo pa bolj te?ka. In tudi dvomim, da boste na?li norca, ki bi to ?el delat za vas.

 

Po drugi strani pa ?e vr?e 1500? v Miato bo dobil kak turbo kit (ki bo pasal ?rauf na ?rauf in ga boste lahko sami zmontirali) bo imel ve?jo mo?.

 

Odlo?ite se pa sami, je te?ka odlo?itev, vem. :ne vem:

Napisano

"?isto enostavno" mojstri. ?e boste sami naredili nove nosilce, verjetno tudi nov sesalni kolektor ali pa vsaj dolo?en del, nov izpu?ni kolektor, premetali nekaj stvari notri, da boste imeli sploh prostor, dobili menjalnik od RX-7, obenem naredili vmesnik za RX7 menjalnik, da bo pasal sploh na V6 motor, na novo napeljali ves ?trom.... No potem bi vam mogo?e uspelo. ?e pa nimate kaj dosti izku?enj s temi zadevami bo pa bolj te?ka. In tudi dvomim, da boste na?li norca, ki bi to ?el delat za vas.

 

Po drugi strani pa ?e vr?e 1500? v Miato bo dobil kak turbo kit (ki bo pasal ?rauf na ?rauf in ga boste lahko sami zmontirali) bo imel ve?jo mo?.

 

Odlo?ite se pa sami, je te?ka odlo?itev, vem. :ne vem:

 

?e te?je bo najdit norca, ki vas bo vsako leto spustu ?ez tehni?nega in pa :policaj: zarad tega sm js odpovedu projekt 323C ;)

  • 2 tedna kasneje...
Napisano
  • 4 meseci kasneje...
Napisano

Enkrat sem na ebay videl podoben kit s kolektorjem vred. Kar v bistvu ni slab biznis, ?e upo?tevamo, da so sami intercooler, kolektor, cevi, blow off, in boost controller hitro toliko. Pa? turbino pa dobi? drugo, tole pa fura? na minimalnem boostu dokler ne za?ne kaj kaditi ali spu??ati ?udne zvoke. Sem na speedhunters gledal eno MX-5 s kitajskim turbo kitom, se lastnik smeje, da ob prvi priliki bo pa? turbino zabrisal stran in vrgel kako Garrettko T25 ali T28 pa bo.

 

Na kratko: jaz bi kupil kak kitajski turbo kit ampak jaz bi vse delal sam in marsikaj spremenil. :blush:

Napisano

Js sem isto razmi?ljal, ?e drugega ne je FMIC 2X ve? dnara kot je tukaj komplet.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • 4 meseci kasneje...
Napisano

Morda naslov teme ni tapravi ampak mislim, da ste navedli dovolj podatkov da ne bo ve? vpra?anj o V6 v miato :P

 

No moje vpra?anje pa je 2.0 V6 v bg? Tako malo tipam v katerih vi?avah se nahaja zamisel... Namre? "vsi" me?ete te motorje ven pa 2.5 not tako da se ziher nahaja kje kak?en odve? komplet 2.0 za primerno ceno? ?e bi bilo finan?no to mo?no potem bi seveda postala rde?ka second car ki se najverjetneje ne bi registriral.

Nazaj k vpra?anjem... za obnovo oziroma zamenjavo podvozja so kak?ne mo?nosti? No, za obnovo ?e so, ampak ?e pa?e kaj od ostalih mazd z minimalnimi predelavami?

 

POMEMBNO: Vpra?anja so bolj kot ne informativna, tako da ?e komu je pa ima prakso s tem bi bil vesel kak?nih podatkov, da se kaj nau?im ?e ?e druga ne. Sem namre? na tistem mestu ko sem ?e tolk v avto zmetal pa bi morda lahko pri tem nadaljeval....ali pa da ?param za drug "bolj pameten" avto :)

 

PS: ?e bo kaj vzgojnega lahko tudi na PM ;)

mazda-323f-18-glx-98.png
Napisano

misl?im da je en norc na club323f probaval tole ...tkoda poglej mal tam gor pod BG sekcijo :)

 

Long live pop-ups!

Napisano

vse se da, sam te?ko bo? tole homologiru, sam more it pa ko pra**** :aaaaa:

 

 

druga? pa, ?e se loti? tega najprej za?ni pri podvozju ;)

Napisano

Ta posnetek je moja inspiracija :) Ampak 2.5 motor bom te?je dobil kot 2.0, al se motim?

 

Druga?e pa ja...tale del o podvozju me kr po?teno zanima ker bi ?e zdaj rad malo pove?al varnost. Moti me to ker so samo spredaj diski. ?e dam spredaj kak?ne ve?je gor potem bo ?e prevelika razlika proti zadnjemu delu.

Kako je kaj z mostom in temi ve?jimi stvarmi? Lahko dose?e "to?ko propada" al bi bilo dovolj ?e ga malo re?im rje ter na novo za??itim?

mazda-323f-18-glx-98.png
Napisano

Ta posnetek je moja inspiracija :) Ampak 2.5 motor bom te?je dobil kot 2.0, al se motim?

 

Druga?e pa ja...tale del o podvozju me kr po?teno zanima ker bi ?e zdaj rad malo pove?al varnost. Moti me to ker so samo spredaj diski. ?e dam spredaj kak?ne ve?je gor potem bo ?e prevelika razlika proti zadnjemu delu.

Kako je kaj z mostom in temi ve?jimi stvarmi? Lahko dose?e "to?ko propada" al bi bilo dovolj ?e ga malo re?im rje ter na novo za??itim?

 

to je fajn v vsakem primeru ;)

  • 1 leto kasneje...
Napisano

In to V6 TURBO. :jupiii:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

kaj ti pomaga tak moped v mx5 in toliko mo?i k jih ne more? izkoristit toliko, ker je enostavno preve? mo?i in kolesa vrtijo v prazno v 5 prestavi...........kje je tle point potem tega? :ne vem:

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Po drugi svetovni vojni je nova komunistična oblast v Jugoslaviji (in s tem v Sloveniji) izvedla obsežen ter hiter proces razlastitve zasebnikov, s katerim je celotno zasebno gospodarstvo preoblikovala v državno (kasneje družbeno) lastnino.   Proces je potekal skozi več glavnih pravnih in političnih mehanizmov: zaplembe, sekvestracijo (sekvestr), agropolitiko/agrarno reformo ter dve valoviti nacionalizaciji (leta 1946 in 1958).  Obseg v industriji: Do konca leta 1946 je država s pomočjo zaplemb in uvedbe sekvestra (sekvestracije/sekvestriranja upravljanja) že obvladovala več kot 80 % celotne industrijske proizvodnje v Sloveniji in Jugoslaviji. Jugočeška (Kranj) → kasneje Zvezda / del Iskre in Tekstilne industrije Kranj, Mura (Murska Sobota),Livar in tekstilnice v Mariboru,Strojne tovarne in livarne (Ljubljana – kasnejši Litostroj in Strojna tovarna),Tovarna orodja Zreče / Muta (kasnejši Unior), Tovarna letalskih delov (Maribor) → kasnejši TAM,Pivovarna Union (Ljubljana),Pivovarna Laško, Kemična in kozmetična industrija (Zlatorog Maribor → kasnejši Henkel),Lekarne in predvojni obrati (Ljubljana/Novo mesto → kasnejša Lek in Krka),Steklarna Rogaška, Lesni kombinati (Inles, Javor, Brest): Elan, Številne zasebne žage... In potem so se komiji hvalili, koliko tovarn so naredili. 😀😀
    • Kar nej narod v EU kupuje ta jajca od Kitajca. Butli so butli🤣
    • https://www.dnevnik.si/novice/svet/varnostni-skandal-na-norveskem-kitajski-avtomobili-med-vojasko-vajo-snemali-vojake-2833983/
    • Sej Mijić je bil tud pošten pa glej kaj so mu tele pijane levičarske horde naredile danes. Človek je v obupu moral celo odstopit.   Malo sarkastično sem napisal, ampak posploševat o neki splošni poštenosti in dobroti kapitalistov pred vojno in o nekem grozljivem splošnem pijanem in ne vem kakšnem zaslepljenem vladanju tudi ni ravno za enačit.   Komunisti so namreč obljubili nekaj, kar je delavcu manjkalo in seveda so videli, da je navkljub povečanju nekterih pravic še vedno bil precej mezdno podložen velikim kapitalistom, ki niso znali delavcev pridobiti na svojo stran. Ogromno je bilo izkoriščanja delavskege dela za nezadostne plače, neplačane dopuste, izredno nizko socialno varnostjo, zdravstveno oskrbo, popolnoma nezadostne varnostno zaščitne ukrepe. Odpuščanja so bila izredno enostavna brez neke pravne zaščite za, delavce in tudi sindikalno dejavnost je bila na področju takratne kraljevine izredno pomanjkljiva.    Če se ne motim je tudi leta 1929 s startom kraljeve diktature predvsem pravice dlavcev dodatno zaostrili na račun pravic kapitala. Verjetno ne rabim dodatno razlagat, da je to eden od glavnih vzrokov, da se kapitalizem ukine s spremembo oblasti po drugi vojni. Ja če bi zadeve bila bolj enakovredno obravnavane in ne samo v prid kapitala si upam trdit, da komunistov nikoli ne bi bilo na oblasti.
    • Pa sej imaš vse namiga podane... Jaz sem ti jih naštel, ne pa tako k @Bini k ne pove nič o uganki brez dodatnih namigov, pol je pa še jezen name, če ne vem pravega odgovora. 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.