Skoči na vsebino

Letne gume_2011

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

no vidm da se kr spoznate na gume oz ste jih ?e velik sprobal, med njimi pa nism zasledu od goodyer eagle f1. kak?no mnenje pa mate o njih?

 

jest sem imel na 323 ba ?e staro verzijo - smrekca profil-, in to se je dr?al ceste kot sam satan, v mokrem in suhem, res pa da je bila obraba vi?ja.

  • Odgovori 136
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Naložene slike

Napisano

Kero F1 - asimetri?no ali smrekca profil?

 

 

Verjetno misli? na smrekco GY Eagle F1 GSD3.

 

To je zelo dobra ?portna guma. Se pravi se bolje obna?a v dinami?ni vo?nji kot v udobju. Je ob?utljiva na kolesnice in ?e ni dovolj napolnjena se ob?utno preve? obrablja na robovih.

 

Predlagam polnjenje vsaj 3.0, da se obrablja enakomerno (lastne izku?nje) pa seveda je fino, ?e menja? spredaj zadaj na vsake 10kkm - ni sicer nujno samo zna brez menjave po?asi povzro?at hrup, ker se naredijo stopni?ke.

 

Ampak kakor koli ?e, ?e nisi glih na maksimalno udobje mahnjen bo? s to gumo izredno zadovoljen - vsaj jaz sem bil :bravo:

34910_1.png

Napisano

pa se moje izkusnje z F1:

 

po mokrem je bla res dobra, po suhem veliko oprijema (najvec kar sem mel na moji 6-ki do zdaj) ampak na avtocesti pri visokih hitrosti ta guma plava (boki niso tok trdi)

 

kot je boss rekel, normalni tlak je smrt za to gumo, moras dat vsaj 0.3 ce ne vec bara...

 

pa se to: meni je zdrzala cca. 35.000km, sem jo mel v sezoni 2004 in 2005.

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Kaj pa dat na CX-7? :ne vem: Kak?en pameten predlog za pametno ceno?

 

 

A je pri tem avtu pomembna samo dimenzija ali moram biti pozoren, da je za SUV 4X4 in moram kupiti kak?ne posebne gume? :blush:

Success is getting what U want, happiness is wanting what U get.

Napisano

A je pri tem avtu pomembna samo dimenzija ali moram biti pozoren, da je za SUV 4X4 in moram kupiti kak?ne posebne gume? :blush:

 

odvisno kaj hoces, ce rabis sam za asfalt, potem tiste pirellije, ki jih je jures dal so super...sportna guma

 

ce pa mislis met se za teren pol moras pogledat profil...npr ce ostanemo pri pirelliju je to: http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/suv/shee...orpion_str.html

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Ufff sem pozabil ja, F1 pa kolesnice no go (smrekca profil), to sem mogu dr?at volan na polno...se spomnim sploh po stari magistralki okoli Trebnjega...jaoo

Napisano

imam obcutek da kupujes gume zaradi dizajna profila :)

 

no dunlop bi precrtal, ker je zgodovina (je pa bla 10 let nazaj top guma), proxes 4 nisem vozil in ne poznam, t1-r pa je zelo dobra

 

vseeno je F1 boljsa od vseh teh

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

imam obcutek da kupujes gume zaradi dizajna profila :)

 

no dunlop bi precrtal, ker je zgodovina (je pa bla 10 let nazaj top guma), proxes 4 nisem vozil in ne poznam, t1-r pa je zelo dobra

 

vseeno je F1 boljsa od vseh teh

 

nekaj je resnice v tem :blush: ?e pred ?asom sem se v f1 zapi?u, pol sm pa dons nmal pregledu internetne strani z gumami pa so mi te gume ostale v spominu :bravo: druga?e pa ?e bi jih popluvali bi pa kj druzga si omislu, je brezveze kot tele u nova vrata bol??at, ?e ti glas ljudstva pomaga :bravo:
Napisano

odvisno kaj hoces, ce rabis sam za asfalt, potem tiste pirellije, ki jih je jures dal so super...sportna guma

 

ce pa mislis met se za teren pol moras pogledat profil...npr ce ostanemo pri pirelliju je to: http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/suv/shee...orpion_str.html

 

 

Torej bo Pirelli za asfalt :hudicek:

Success is getting what U want, happiness is wanting what U get.

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Mojih ni not, sploh.

 

Predobre ? :hudicek:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ker so neevropskih dimenzij.... :D

 

225/40 zr18" ni evropska ?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ja qva mi pa more? a naj mam gor 215/45 18", za 1/3 ve? gnara, pa ?e full mam izbire Bridgestone(nkol ve?) in pirelli(ki ga ne maram ?e od nekdaj) ?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Novi 'najboljneodvisni' test letnih gum 2011

 

http://www.adac.de/infotestrat/tests/reife...rcePageId=31821

 

http://www.adac.de/infotestrat/tests/reife...rcePageId=31821

 

sava intensa - ?estitke...NOT!

 

Letna Sava nikol ni bla bohvedi kaj tko, da ni presenetljiv izzid. <_<

34910_1.png

Napisano

Ziher zarad profila. :hudicek:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

O?itno so bile moje ?elje usli?ane :bravo:

 

GoodYear je naredil novo Eagle F1 Asymmetric 2 in ne boste verjeli je celo v na?i butasti dimenziji 225/45/R18 :danzoman:

 

Upam samo, da ne bodo astronomsko drage :ne vem:

34910_1.png

Napisano

Wooohooo, tudi v moji glupi 205/50/17 dimenziji so tele GY....bomo vidli drugo leto, ?e bodo Dunlopke ?e za zamenjati....zgleda so v GY za?eli ve?dimenzionalno gledati :bravo: ...tudi mene zanima kak?na bo cena, upajmo da bo kaj ni?je kot tele sedaj, ker bo en konkurent v teh dimenzijah ve? :)

Napisano

V soboto grejo gor letne Pirelli cinturato P7.Bo kon?no konec teh zimskih glist. :bravo:

 

 

Napisano

V soboto grejo gor letne Pirelli cinturato P7.Bo kon?no konec teh zimskih glist. :bravo:

 

V kateri dimenziji jih ima?,pa kolko km si ?e naredil z njimi.

Me zanima kolk zdr?ijo, ker glede lege na cesti so baje super.

Napisano

A pozna kdo te Toyo pnevmatike, pa izku?nje z njimi.

 

http://www.mojegume.si/toyo/proxes-cf-1-225-45-zr17-94w-xl

 

Pozdravljen

 

Ja jaz sem jih imel na prej?njem avtu sicer v dimenziji 195/50 r15.

Prvo sezono je bla guma ok, minus je bila samo obraba, polovica profila adijo (kot radirka)

 

Drugo sezono pa sem imel ob?utek kot da se vozim s plastiko (trda guma), res pa je tudi da ni bilo ve? veliko profila na njej.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ne verjamem dokler ne vidim. Zadnjič sem bral en članek na to temo in so bile napisane nižje vrednosti konjičkov in Nm.   Drži, da je g140 odličen motor, s čim drugim pa se Mazda glih nima za hvaliti zadnja leta, tako da.... upanje zanje zamre.
    • Se strinjam s teboj, najhuje je da moraš sam prebrati cel svetovni forum in iskati rešitev namesto da bi to delal tisti, ki so plačani za to.
    • Situacije je takšna.   Kolikor raziskujem po internetu, imajo tile motorji, z sistemom izklopa dveh valjev kar znano in dobro dokumentirano težavo z hidravličnimi dročniki, predvsem na tistih cilindrih, ki se izklapljajo. V njih se pojavijo zračni mehurčki. Dročnik več ne opravlja svoje funkcije, med odmično gredjo in klackalico zato nastane zračnost in odmična gred z vsakim obratom udari po klackalici, namesto, da bi jo samo lepo potisnila. Jaz preko aplikacije namerim frekvenco tolčenja cca 5Hz pri 600 obratih motorja na minuto. To je 10 obratov ročične gredi na sekundo, ker pa se odmična gred vrti s polovico te hitrosti, je to ravno 5 obratov na sekundo, se pravi, da si upam sklepati, da je to dovolj dobra povezava, da je izvor zvoka tukaj, na enem valju, ki se izklaplja. Za takšne zvoke je mazda izdala tehnični bilten. Tam piše, da se sistem odzrači tako, da se v prostem teku obrati motorja držijo nad 2000 obrati 2 x po 5 minut, takrat oljna črpalka doseže dovolj visok tlak, da zračne mehurčke spravi iz sistema. Ta postopek sem izvedel včeraj zvečer in zvok je res izginil. Super. Danes zjutraj pa se je spet pojavil. In ravno za takšen primer pišejo, da je tudi pogost, saj če so dročniki na tistih valjih, ki se izklapljajo defektni, ponoči olje izteče iz njih nazaj v karter, v njih pa spet pride zrak... Sem kar prepričan, da je to težava. sedaj moram še samo najti en pooblaščeni servis, ki se jim ne bo jebalo in bodo avto pošraufali... Naj še dodam, da mi gre na kozlanje ob tem, da se z novim avtom zajebavam sam in da na uradnem servisu, kjer so mi tudi prodali ta avto ne morem doseči ničesar. Sramota
    • Samo nekaj nam levim ni jasno. Rumeni petelin je popuš.il, cene nafte so šle strmo navzdol , trošarine so uni jazbeci v Bruslju dovolili znižati in sedaj misli furer se znižati cene goriv. Da ne bi slučajno. Imam tel.št janulčka in Nike 007, pa da vidimo potem, kje so vaši vodni topovi.
    • Mogoče je tam dovolj, ampak ti ne poznaš Slivkovega Forda. Ta avto je en tak umetnik, ki želi napisat prvi avtobiografski roman sestavljen iz napak. Žal je narobe razumljen del besede avto v avtobiografski in da se ne nanaša na tip prevoznega sredstva.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.