Skoči na vsebino

crd tuning box

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

ne vem, ce bi dal se jaz tega...moram mal vprasat za mnenje na gama servisu

 

iceman mi je vse povedal...ne bomo to montiral

 

mal manjka moci pri prehitevanju ampak bo ze..za avtocestna kruzanja je dost moci

 

A boss-a si kj vpra?al ?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

boss se ne vozi po makedoniji kosovu pa to...ne bom nc eksperimentiral, je cist ok tko kot je...zdaj sem se odlocu

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

  • 4 tedne kasneje...
Napisano

Pozdravljeni,

 

nikjer nisem zasledil odgovora ?e je tale nenastavljivi box KLIK kaj vreden ali mora biti nastavljiv. Ima mogo?e kdo tak?nega vgrajenega v svojem vozilu???

 

Hvala za odgovore in lep pozdrav

Bo?tjan

Mazda 6 CD 136
Audi A8 3.0TDI Quattro

Napisano

Obvezno mora bit nastavljiv... ker ?e ne bo? preklel vse ?ivo saj tisti, ki so nenastavljivi fliknejo do konca vbrizg in zarad premal zraka zadu?i motor. To je pri polnem pospe?evanju recimo v drugi ali tretji od 2000 -4500 obratov.

 

Zato vzame? nastavljivega, da najve?ji efekt doda v mal vi?jih obratih, kjer res potegne. Na?eloma je ?e fino ravno zarad tega, da 99,5% vo?nje p-box ne igra nobene vloge in ne vpliva na delovanje motorja, ?e pa rabi? mo? je pa vedno na voljo tiste parkrat, k je treba pri prehitevanju al pa kak?nemu olimpijcu pokazat pri pospe?evanju iz cestninske, da tisti ?tirje krogci le niso uber alles. :hudicek:

33112_1.png

Napisano

Obvezno mora bit nastavljiv... ker ?e ne bo? preklel vse ?ivo saj tisti, ki so nenastavljivi fliknejo do konca vbrizg in zarad premal zraka zadu?i motor. To je pri polnem pospe?evanju recimo v drugi ali tretji od 2000 -4500 obratov.

 

Zato vzame? nastavljivega, da najve?ji efekt doda v mal vi?jih obratih, kjer res potegne. Na?eloma je ?e fino ravno zarad tega, da 99,5% vo?nje p-box ne igra nobene vloge in ne vpliva na delovanje motorja, ?e pa rabi? mo? je pa vedno na voljo tiste parkrat, k je treba pri prehitevanju al pa kak?nemu olimpijcu pokazat pri pospe?evanju iz cestninske, da tisti ?tirje krogci le niso uber alles. :hudicek:

 

Koliko pa stane nastavljiv tuning box, nikjer nisem zasledil cene.

 

LP

Bo?tjan

Mazda 6 CD 136
Audi A8 3.0TDI Quattro

  • 7 mesecev kasneje...
Napisano

Da obodim mal tole temo...

 

Na moji mazdici mi manjka tista pikica na "i" pri pospe?evanju... pa me zanima, zdej ko se vsi ?e en lep ?as vozite z vgrajenim temle boxom naokol... a se izpla?a?

 

?e ja, mi zna kdo dat kak link, katerega moram vzet za svojo M6...

 

thenk juv

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Mene tudi malo mika, da bi ga dal noter. Imam pa staro 6-ko brez PDF-ja :D Ima kdo kakega nastavljivega za probat? Ali pa ?e ima kdo rabljenega...?

Napisano

Jep, ?e dobil ZS. Zdaj samo ?e ?tudiram, koliko se mi to spla?a glede na to, da sem ve?inoma uporabnik avtocest. Zvo?nega zidu tam (navadno) ne podiram, se pa prepucavamo med 100 in 170km/h, kar je itak klasika, ko se spravijo kamjonđije prehitevat s sendvi?em v eni roki, cajtngom v drugi ter avto?toparko nekje vmes. ?e bi se mi poraba zmanj?ala za kak liter (zdaj imam cca 7,3l), bi bil to recimo kar dober argument :jupiii: Jures, ti ima? to zadevo ?e dalj ?asa vgrajeno? So bile kake te?ave kdaj?

Napisano

i Cd2.2 163, ki je o?itno ?e sw-ko nadgrajena s CD129..

 

nope, cd163 in 180 imata vecji turbo, poleg elektronike

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

zdej tudi sam lahko potrdim, da je kr razlika... kot pravi jures se najbolj pozna pospe?ek pri nizkih obratih... kdaj se turbina po?ene dejansko ne ?uti? ve? (ni ve? tistega prehoda oz. ne rabi? ?akat tam do 1800 obratov da se za?ene)... dost se pozna predvsem pri pospe?evanju v vi?jih prestavah in na klancu... poraba je ostala ista.

 

?e potegnem ?rto________ je bilo vredno investirat :)

Napisano

zdej tudi sam lahko potrdim, da je kr razlika... kot pravi jures se najbolj pozna pospe?ek pri nizkih obratih... kdaj se turbina po?ene dejansko ne ?uti? ve? (ni ve? tistega prehoda oz. ne rabi? ?akat tam do 1800 obratov da se za?ene)... dost se pozna predvsem pri pospe?evanju v vi?jih prestavah in na klancu... poraba je ostala ista.

 

?e potegnem ?rto________ je bilo vredno investirat :)

 

Pa jebemu mast turbina se vrti skoz, samo nima dovolj obratov kar posledi?no da premalo tlaka, ?e ni tlaka ni u?inka.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

no no... ?e bo? se za vsako malenkost tako razburjal, te bo ja ?e kje pobralo ;)

 

Mislim da ve? kaj sem hotel povedat, ampak vseeno... hvala da si me popravil :ljubezen:

Napisano

no no... ?e bo? se za vsako malenkost tako razburjal, te bo ja ?e kje pobralo ;)

 

Mislim da ve? kaj sem hotel povedat, ampak vseeno... hvala da si me popravil :ljubezen:

 

Lej to nekdo ki se ne spozna pol razlaga de turbina zalufa ?ele pri 1800 rpm in to meni in v to clo tolk verjame da ga sploh nima smisla nau?it-mu razlo?it kako to v resnici funkcionira.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Jaz sem s tem MAL-om kar zadovoljen. Do zdaj sem ga sprobal do 9-te stopnje. Na dolo?enih ne zazna? skoraj ni?, na dolo?enih se mu malo fuzla, ene pa trgajo gate. Poraba sicer ni ni? manj?a, prej bi rekel, da je lahko malo ve?ja, ker zaradi pretiranega navdu?enja preve? hodi? po stopalki. Ob "normalni" vo?nji pa najverjetneje ostane enaka.

  • 4 tedne kasneje...
Napisano

Jaz imam na 7. Na 8 se mu je ?e motor malo v prazno vrtel pri naglem pospe?evanju (ampak se mi ni zdelo, da tudi kolesa, ker se ni sli?alo ni? ?kripanja). Isto na 9-tki. Moram probat ?e ostale variante nad temi ?tevili (?rke).

Napisano

V bistvu gre za nenastavljiv box (ne ?ip) - kar je ok ?e nima? DPF, ?e ima? ni priporo?ljivo.

 

Nastavljive naro?am jaz spet ta teden, 2 mam ?e - a sta ?e 2 kandidata? Ker je nemc rekel da bi za 4 dal pa ?e bolj?o ceno.

 

vikibald - te ki naro?am imajo 16 nastavljivih stopenj in jih ?e ene 15 vozi tukaj b.p.

 

Sori ker mogo?e spra?ujem neumno, vendar tole izjavo na strani RaceChip razumem kot da se da nastavljati:

 

...We deliver the RaceChip with the best possible setting for your vehicle type. You can adjust the performance according to your requirements on the RaceChip...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Parček sedi na klopci v parku in se objema. Fant jo vpraša: - "Kaj misliš o aferi black cube?" - "Jebe se mi." - "Meni tudi, pa nisem vedel, kako bi ti rekel..."
    • Sem sam pred kratkim popravljal s to original Mazdo korekturo eno pikico od kamenčka. In je kar zafrkancija, moraš imeti občutek. Dobro je da prej poskusiš na eni površini (ne na avtu), ker lahko fajn zaj... Včasih boljše da pustiš. Ker če boš preveč nanesel ali kaj vmes popravljal se bo precej grdo videlo. Vidi se sicer v vsakem primeru, važno je le da zaščitiš površino. Ta navodila od te korekture tudi meni niso bila najbolj jasna. Sem se tega držal, za Basecoat kaže (6, 7), da zmočiš gobico in stisneš, ampak meni je zbrisalo Basecoat čeprav sem čakal 10 min kot v navodilih (probal sem stisniti tudi brez močenja in je bilo malo bolje, testiral seveda nisem na avtu). Najboljše da nič ne stiskaš, počakaš samo da se konkretno posuši (par ur) in potem zadnji sloj, se bo pa mogoče videla bunkica. Če ni velika pikica (vdolbinica) po moje najbolje da naneseš samo zadnji Clearcoat, ki je v bistvu prava barva (seveda pred tem pikico v redu sčisti). Pri drugih avtih nikoli nisem imel tega Basecoat, ampak samo barva (Clearcoat, ki je v bistvu končni lak) in konec, brez zafrkancij. Mogoče res ni tako obstojno, ampak pač potem še enkrat popraviš z enim nanosom, če je potrebno.   P.S. še to, ta korektura je po moje bolj za popravilo pikic, ne daljših prask, ker pri praskah težko to tako tanko naneseš in ne bo zgledalo lepo.  
    • Najboljši primer simbioze med floro in fauno je sarma...
    • Miha je odprl bar, kjer so ob večerih nastopale striptizete. Ko je v bar na ogled prišel njegov prijatelj Jan, gledata striptizete in Miha mu razlaga: - "Vidiš, ta "taprva" tamala je prava lepotica. Stara je mal čez 18, folk znori, ko ona pleše. A vidiš ono drugo, ta črno? Ta je še lepša od prve. Stara je 22 let, gostje se prepirajo, kdo bo bližje odru, ko ona pomeša z ritjo ob drogu." Prijatelj Jan pokaže na žensko, staro približno 60 let, ki je stala blizu njiju in vpraša Miha: - "A je ta tretja tudi striptizeta?" - "Ja, tudi." - "Pa kdaj ona nastopa?" - "Kadar želimo zapreti lokal, pa gostje še nočejo domov..."
    • - "Kakšna kava pa je to?!" - "Poživljajoča!" - "Saj je v skodelici sama voda!" - "No, vidiš, en požirek te kave, pa si že na obratih..."
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.