Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Na avtocesti se mi je pri?gala lu?ka za olje, nato se je avto kar na enkrat ugasnil in ne pri?ge ve?. Kontakt lahko pri?gem, motor pa ne. Servis je bil narejen 1000km nazaj in nivo olja je ?e vedno na maximumu tako da me skrbi da ni kak?na huda/draga napaka.

Se morda komu sanja kaj bi lahko bilo narobe, ker bo serviser avto pregledal ?ele jutri.

 

 

Lp, Doman

Napisano

Misli? na karterju, ker zadnji servis je bilo sito na karterju spucano in zamenjane so bile tudi podlo?ke na ?obah.

 

Zeloverjetno se je oljno sito pri ?rpalki zabasalo in je zaribala

 

Napisano

Z avtom se dogajajo zelo ?udne stvari. Avto sem prestavil v peto prestavo in ga porinil naprej, tako da sem lahko videl, da se jermeni lepo obra?ajo. Po tem je avto za?el normalno verglat, vendar se ni hotel pri?gati. Obna?al se je kot da bi mu zmankalo nafte, kljub temu da je nafte dovolj. Pumpo, ki se nahaja v zgornjem levem delu ma?ina sem pumpal, vendar avto ?e vedno ni hotel v?gati. Snel sem cevko za gorivo, dal kontakt, da vidim ?e pumpa sploh dovaja gorivo in tega sploh ne dovaja. Rele pri varovalkah pa se sli?i ko da elektriko do pumpe. Potem sem probal avto pri?gati z rezervnim klju?em in je skoraj v?gal, vendar se je takoj ugasnil.

Ne spomnim pa se, ?e mi je prej tudi utripala rde?a lu?ka, kjer je narisan klju? tudi ko je avto ugasnjen. Je to normalno in ali se komu sanja kaj bi lahko bilo. Sicer bom jutri avto priklopil na ra?unalnik, da vidim kako napako javi.

 

Lp, Doman

Napisano

?e si uspel pumpati tam na filtru in ti je uspelo pritisnit pol je ziher to, da nafte ne dovaja do filtra. Tistga gumba ne more? pritisniti (je ?ist trd), ?e je nafta v sistemu.

 

A si ziher, da ima? nafte v rezervoarju dovolj? ?e si se ravnal po BC-ju in dometu, ki ti ga ponuja in je kazal ?e 100km dometa verjemi, da ti je zmanjkalo nafte.

33112_1.png

Napisano

Sem ga lahko pumpal, ?eprav je bil dokaj trd, ampak ga lahko z enim prstom pumpam. Bo BC-ju mi secer trenutno ka?e cca. 160km in kazalec je na prvi beli ?rti, ker sem ga ?e dostikrat peljal do lu?ke za rezervo.

Kaj pa tista lu?ka (avto v katerem je klju?). Je normalno da pri ugasnjenem avtu utripa?

 

 

 

?e si uspel pumpati tam na filtru in ti je uspelo pritisnit pol je ziher to, da nafte ne dovaja do filtra. Tistga gumba ne more? pritisniti (je ?ist trd), ?e je nafta v sistemu.

 

A si ziher, da ima? nafte v rezervoarju dovolj? ?e si se ravnal po BC-ju in dometu, ki ti ga ponuja in je kazal ?e 100km dometa verjemi, da ti je zmanjkalo nafte.

 

Napisano

 

Kaj pa tista lu?ka (avto v katerem je klju?). Je normalno da pri ugasnjenem avtu utripa?

 

jap, pri vseh mazdah je tako

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Natankaj ene 10 litrov nafte nato pumpaj toliko ?asa, da gumba ne bo? mogel ve? pritisniti pol pa probaj a kresne.

33112_1.png

Napisano

Kresnu je, ampak je takoj ugasnil. Upam, da je ?la v fran?e samo pumpa za gorivo.

Je tista pumpa, ki ima za pumpat sigurno niskotla?na ?rpalka za nafto, ker vem, da imajo avti pumpo goriva ponavadi nekje pri rezervarju.

Pozna kdo koga, ki bi avto priklopil na ra?unalnik v okolici Vrhnike, da ne vozim z vleko avto v Lj. ?

Napisano

Dobil sem eno nizkotla?no ?rpalko od Mazde 2.0 2004 letnik (moja je 2003), vendar se nova ?rpalka razlikuje v tem, da nima zraven pumpice plov?ka oz. neke podobne zadeve ki je pri pokvarjeni pumpi in iz katere je speljan tudi kabel. Nova ima samo en kabel, stara pa dva. Mogo?e kdo ve kaj je razlika in ali jo lahko priklopim da vidim ?e je v pumpi problem.

 

Lp, Doman

Napisano

Ne trudi se brezveze, daj malo gasa in bo zalaufala, samo bo verjetno takoj ko bo? spustil gas ugasnila, ?e je to to, pl pripravi cca 250?.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

To je to, avto je ?e na avtovleki in na poti do Braneta v kamniku. Upam da bo delala ?e nadaljnih 200.000 km :))

 

Ne trudi se brezveze, daj malo gasa in bo zalaufala, samo bo verjetno takoj ko bo? spustil gas ugasnila, ?e je to to, pl pripravi cca 250?.

 

Napisano

Imv ventil? Ce ja te bodo lahko orng ocolal za neki kar sam lahko resis veliko ceneje

 

Kako re?i? zadevo cenej, tko za vsak slu?aj, da vem.

Napisano

Da ga kupis v navadni avtotrgovini ali mazdasu ala ajvar ki ma mogoce zalogo in menjas sam ali z njim - piece of cake

 

Ja to itak, sm mislu, da je kaka druga fora.

Napisano

Mazda je zaribala :unsure::unsure::unsure:

Podlo?ke niso bile zamenjane, ?eprav mi je serviser trdil da jih je zamenjal..

Kdo ve za kak 2.0 motor in koliko okvirno pride, da se popravi motor... ?

 

Na avtocesti se mi je pri?gala lu?ka za olje, nato se je avto kar na enkrat ugasnil in ne pri?ge ve?. Kontakt lahko pri?gem, motor pa ne. Servis je bil narejen 1000km nazaj in nivo olja je ?e vedno na maximumu tako da me skrbi da ni kak?na huda/draga napaka.

Se morda komu sanja kaj bi lahko bilo narobe, ker bo serviser avto pregledal ?ele jutri.

Lp, Doman

 

Napisano

Olja je bilo na max. in pri?gala se je lu?ka za olje ???

 

Kje se je pa skrilo? Ne razumem najbolj?.

 

Naj mi en razlo?i.

Hvala

 

?e se zama?i cedilo v karterju, pred oljno ?rpalko, ?rpalka ne more potegnit olja in potem motor dela na "suho" in zariba, tudi ?e je poln motor olja.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

To mi je jasno. Govora je blo o podlo?kah.

Lp

 

Zaradi podlo?k, ki se "pretegnejo" in ne tesnijo ve? dovolj se za?nejo tam nabirat saje ki jih olje "odplakne"-odnese v karter, kjer zama?ijo cedilo pred oljno ?rpalko in potem je en post vi?je.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • 10 mesecev kasneje...
Napisano

Na avtocesti se mi je pri?gala lu?ka za olje, nato se je avto kar na enkrat ugasnil in ne pri?ge ve?. Kontakt lahko pri?gem, motor pa ne. Servis je bil narejen 1000km nazaj in nivo olja je ?e vedno na maximumu tako da me skrbi da ni kak?na huda/draga napaka.

Se morda komu sanja kaj bi lahko bilo narobe, ker bo serviser avto pregledal ?ele jutri.

Lp, Doman

 

Zdravo!

 

Zanima me kaj ste ugotovili glede va?ega problema, ker pri meni je bil primer podoben!

 

In sicer motorju je "pomoje en lep ?as" primanjkovalo olja, ki sem ga moral dolivati kot tudi mislim da prej?nji lastnik. In ugotovitev je bila, da je bil oljni sito zama?en "ubistvi je ta sito kuril olje" in s tem ni olja dovajal motorju.

 

Zdaj me zanima, ker sem pred?asno ugotovil, kaj je bilo narobe za prekomerno porabo olja, ali bo meni tudi zaribal motor? Je pri?lo s tem do kak?ne druge obrabe v motorju, recimo kak?nih ojni?nih le?ajev, turbine itd.?

 

Hvala za pomo?!

Napisano

@NoviMazda? - na tvojem mestu bi (preventivno) obiskal enega orng mehankarja, npr. na?ega Pelka in se bo? potem bolj brezskrbno vozil kakor pa ?e le prebere? par objav s foruma in potem v dobri veri fura?, v upanju da bo delovalo na veke vekov. Tak?no je moje mnenje, ti pa naredi kakor te je volja, pa sre?no. :bravo:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ne, ni bil to moj predlog.   Moj predlog je bil, da se peljete tja in nazaj brez dramatiziranja. EV lahko voziš do 0 %, zdaj dokler je nov, gre verjetno tudi nekaj deset km še tudi takrat, ko je že napisal 0 km dosega. Pa pssst, nisem ti/vam jaz tega povedal.   Moj drugi predlog je pa bil, da - če vas je že tako strah - naredite 5-minutno (lahko tudi 3-minutno) pavzo na polnilnici ob avtocesti. Če vas je že tako strah polnjenja, vam pa ne bo krona z glave padla, če se peljete 120 km/h po avtocesti. V tem primeru zanesljivo pridete tja in nazaj ... Ni tako huda žrtev. Časovno bo tam-tam ...   Pa taki dedci ...   Jaz sem sredi zime (dobesedno) naredil 833 km s Smartom s severa Nemčije ... Pa da vi ne bi mogli do Gornje Radgone in nazaj priti. Omejitve so samo v glavah.
    • Ne, smo pa uporabniki tega avta in vemo kaj zmore in česa ne. Nazadnje v lepem vremenu Lj-Brežice in nazaj vse po predpisih, idealne temperature, da še klima ni rabila delat. Trije deci pa okol 150kg robe. Štartali s 100% v Lj in nazaj prišli z 18%.   Polni se na max na 100kW, če imaš tako polnilnico in si ne deliš moči s še tremi mandeljci, ki ravno takrat polnijo. V 5 minutah kot navajaš, če gre vse idealno, napolniš le za kakih 30 - 40km. Da ne bo šlo na knap je 20 minut minimum polnjenja.   Pa zakaj koji kurac se moram z avtom ukvarjat in kje bom ta jajca polnil... mam drugih zadev zadost za razmišljat ne pa da me še EV dodatno v stres spravlja. 
    • A res pa kilometer in pol hodit v eno smer pa pol nazaj. Dej ga seklat. Pa avto mora bit zraven, ker je oprema notri in ne vemo kaj bomo rabili. In zdaj bi po tvoje morali kot debili prpeljat na lokacijo, dat vse potrebne in nepotrebne stvari ven iz avta, ker ne vemo kaj se bo rabilo. Pol naj gre pa en pač poiskat polnilnico avto prklopit pa peš nazaj in pol na konc še enkrat it iskat. Pa kolk je to butasto, da ti pamet stane. Jebemu a mora avto men služit al jaz avtu?    Dela imamo pa za cca 5 ur, narejeno mora bit pa v štirih urah. 
    • O, Apatinca si pil.... 👍😉 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.