Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

V M6-karavan letnik 2008 mi v ovinkih poka voznikov sede?,

ki se o?itno nekoliko pomika sem ter tja. Tudi ko se vsedem na

sede? se sli?i rahel pok. Ali kdo ve v ?em bi bila te?ava?

Napisano

serijska napaka, ki jo popravijo v garanciji

 

Hvala.

Avto ?al ?e pet mesecev iz garancije.

Ali so zamenjali cel sede?, ali samo vodila?

Napisano

Hvala.

Avto ?al ?e pet mesecev iz garancije.

Ali so zamenjali cel sede?, ali samo vodila?

 

Menii so zamenjali vodila in zdaj po enem letu se je znova za?elo nekaj pomikat :angry: .

Napisano

kaj so pa serijske napake pri m6 100kW in letnik 2003 ???

 

Moja pro?nja je, da ostanemo pri problemu pokanja sede?a.

Tudi mene zanima, ?e je kdo ta problem?ek uspe?no re?il in kako.

Napisano

To je serijska napaka letnikov 2007 in 2008 ter mislim, da tudi 2009. Meni so vodila najprej menjali pa se je pokanje ?ez kake pol leta vrnilo nato so menjali drugi?, kjer naj bi po navedbah serviserjev ?lo za drug tip vodil sede?a in zdaj je zadeva ?e dobro leto in pol OK.

34910_1.png

Napisano

js p nimam teh tezav pa ceprav je letnik 2008.

 

kolk kil ma? ti? :hudicek:

34910_1.png

Napisano

kolk kil ma? ti? :hudicek:

 

 

Hmmm... jaz jih imam prevec... pa tudi nisem opazil pokanja :)

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Hmmm... jaz jih imam prevec... pa tudi nisem opazil pokanja :)

 

lahko, da zato, ker ima? druga?no oblazinjenje ssede?ev in je mo?no, da so zato kak?na druga?na vodila :ne vem:

34910_1.png

Napisano

skoraj 90kg..

 

To je ?e zmeri skor 25 manj kot jaz :blush:

34910_1.png

Napisano

no to je ce sm sam, ce je v dvoje pa je vec kil. :)

 

a na istem sede?u naenkrat? ?zmeden? a to se da med vo?njo?

34910_1.png

Napisano

a na istem sede?u naenkrat? ?zmeden? a to se da med vo?njo?

 

no med veoznjo to glih ne, kj drugega pa. ampak zdej sm ze bolj resen ni podiram vec hitrostnih rekordov in vsak sedi na svojem mestu.

www.trziskisladoled.si

Napisano

mam isti problem, pa nimam ravno toliko kil kot vi sramezljiv ... poka-pokne pa mi samo ?e grem v kak ovinek preostro...

 

To?no tako. V?asih pokne tudi ko sedem na sede? (verjetno so Japonci la?ji od 80kg).
Napisano

Jaz imam podoben problem, rahel luft, ki se ?uti (in sli?i) pri bolj ovinkasti cesti. Imam M6 '04, elektri?ni pomik sede?a+usnje. Kako se ta problem re?i?

Napisano

Jaz imam podoben problem, rahel luft, ki se ?uti (in sli?i) pri bolj ovinkasti cesti. Imam M6 '04, elektri?ni pomik sede?a+usnje. Kako se ta problem re?i?

 

po moje DA, lahko pa razstavi? pa pogleda?, ?e se da kej popedenat brez menjave :ne vem:

34910_1.png

  • 4 let kasneje...
Napisano

So ?e kaka nova dognanja okoli tega pokanja sede?a? Meni na M3 2010 tudi poka v ovinkih. Kupil sem rabljeno in ni ve? v garanciji, tako da poobla??eni servis verjetno odpade.

Je to kdo sam po?timal?

Napisano

Priporo?am podmazovanje vodil oziroma sede?nih tirnic ter redno ?i??enje

?e ne drugega na odpadu vzeti komplet rabljene dobre komplet sede?e

Sem imel problem enkrat v legendarnem XM-u in sem tako re?il zadevo....

  • 5 mesecev kasneje...
Napisano

Imam enak problem. Po pogovoru z Majesom je vzrok po vsej verjetnosti v "podlo?kah" (osna varovalka?) sede?a. Je znana napaka M6. Drug teden bom ?el zamenjati pa bom poro?al ?e bo kaj bolje.

 

Na tujih forumih so se kar razpisali o tem in tudi sami popravljali (google translate + slikce, na strani 1 je tudi slika teh podlo?k)

http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=108&t=44027&hilit=%D1%81%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BF+%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE&sid=62dc7f4be878439cfab627bf9f987245&start=340

 

Je pa potrebno sede? vzeti ven...

Napisano

Jaz tudi nimam te?av s pokanjem zica...  slabih 80 kilski.. :rolleyes:

Me pa moti pokanje nekje  v armaturi, ko povozi? grbino/neravnino.. :angry2:

14762217.jpg

 

Ex......... M6 136 diesel , l.02

Present.. M6 2.0 benz + gas no more , l.08

Forever.. MX5 1.6 , l.99

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ravno čakam mizarja da zmontira kuhinjo in se sprašujem, zakaj smo tam sploh kitali in belili, če bo tam vedno kuhinja,,,,
    • Ne gre za to...gre za to ali je premium ali ni...za več kot "sto jurjev" bi moral biti.   Primerjava z fasado....bom drugače vprašal...v hiši,kjer imaš npr.velike omare...a tam nimaš ometano z ometom,in vsaj 1x pobeljeno ....saj nihče ne vidi...      
    • povej še koliko kkm ima za sabo
    • Ja zakaj bi pa barval pod izolacijo če je itak izolacija čez?    A ti hišo tut prebarvaš z barvo pa daš pol še xps pa lepilo pa mrežico pa lepilo pa zaključni sloj čez?
    • Seveda, potrebe ni, ampak ker autohold in DSG nista najboljša prjatla, ker predno auto hold spusti pričakuje od tebe, da daš nekoliko gas. Tukaj pa se zaplete, koliko gasa in koliko hitro zazna, da je treba bremzo spustit. Ponavadi se ti zazdi, ker takoj ni spustil bremze, da si dal premal gasa in seveda instiktivno še mal bolj pritisneš, kar potem, ko spusti zavoro avto tako mal trzne pri speljevanju in zgleda kot, da ne znaš vozit in nimaš filinga.   Če auto holda ne uporabljaš pa samo spuščanje pedala bremze že omogoči, da se avto začne premikat in v tistih nekaj desetinkah, ko si spustil pedal za bremzo in nogo prestavil na pedal za gas je navadno sklopko že sklenilo in potem sledi pospeševanje. Vse to se res da lepo narest zvezno in prav prijeten start, celo boljši kot pri ročnem menjalniku.    In ker si omenil še parkiranje je pa uporaba auto holda lahko precej tečna oziroma moraš pazit, da si res nežen na zavori in da auto hold ne zagrabi, ker pol imaš telovadbo iz bremze na gas pa spet htro na bremzo. Brez auto holda je to čist prijetno opravilo, ker se samo z bremzo ukvarjaš pa z ročico iz D v R in je to to. Je pa pri teh opravilih dejansko najboljši klasičen automatik, ki prekaša vse ostale menjalnike kar pošteno.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.