Skoči na vsebino

dolivanje olja

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

pozdravljeni. pred kratkim sem nabavil mazda3 sport I TE 1.6 bencinar. pri pregledu olja sem ugotovil da je nivo olja rahlo pod min. zanima me katero olje naj nabavim.iz servisnega listka ne morem razbrati.

Napisano

pozdravljeni. pred kratkim sem nabavil mazda3 sport I TE 1.6 bencinar. pri pregledu olja sem ugotovil da je nivo olja rahlo pod min. zanima me katero olje naj nabavim.iz servisnega listka ne morem razbrati.

 

?e si jo pred kratkim kupil,ti svetujem ti da ne doliva? ampak naredi redni servis in bo? imel mir,pa ?e la?je bo? kontroliral ?e ga je potrebno doliti ;) Razen da je bil narejen servis pred tabo,samo potem nebi rabil dolivat

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Pa ?e nekaj je (mi je svetoval na? mehankar Pelko), olje se vedno meri pri hladnem avtu, se pravi ko npr. odstoji ?ez celo no?, potem pa ga zjutraj pomeri? in dolije? (do max. najbolje), prav tako hladilna teko?ina. Jaz sem vedno do takrat ko mi je Simon rekel, kako se meri imel tak?en postopek merjenja olja, da sem avto parkiral (seveda na ravnin), potem pa po?akal kakih 10 minut, da se kao dol nate?e in takrat na pal?ki od?ital ter dolil do max. No v resnici pri meritvi pri total hladnem ali pa zgolj dokaj ohlajenem je garant razlike kak?nih 2dl na pal?ki!

 

Hladilno pa se jasno meri pri hladnem avtu, to ppa sem ?e prej po?el! :bravo:

 

Kar se ti?e olja za tole mazdo 1.6 benz. Jaz bi dal noter kak?no olje 10W 40E, npr. Valvoline-a ali pa Motul, Mobil. :danzoman:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

?e si jo pred kratkim kupil,ti svetujem ti da ne doliva? ampak naredi redni servis in bo? imel mir,pa ?e la?je bo? kontroliral ?e ga je potrebno doliti ;) Razen da je bil narejen servis pred tabo,samo potem nebi rabil dolivat

 

avto je redno servisiran na pooblascenem servisu. servis narjen pred 10 000 km
Napisano

pozdravljeni. pred kratkim sem nabavil mazda3 sport I TE 1.6 bencinar. pri pregledu olja sem ugotovil da je nivo olja rahlo pod min. zanima me katero olje naj nabavim.iz servisnega listka ne morem razbrati.

 

Welcome in tha oil club. :blush:

 

Sej ne da bi mel te?ave, samo pa niso tako redke. :blush:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • To je čista realnost.... 
    • Jaz sem RGB kupil samo zato ker je cenejši od OLED in slika je primerljiva! 🤗😉 Tiste niti me kurckaj brigajo važno, da je slika čista in tekoča pri športu in, da je glas dokaj kvaliteten. Ta moj ima celo 5 zvočnikov kar mi je čisto dovolj.... 
    • nullZa vikend dal čez 5 letno keramiko... da vidimo kako se bo to obneslo Prvih 1000km je za mano. Daljša tura še pride na vrsto. Je pa dosti za prvi boljši občutek.   Pozitivne stvari, avto je dovolj udoben in istočasno dosti trd za normalno vožnjo. Ni tako trd občutek kot CX30, ampak istočasno pa ne plava med vožnjo. Za moje osebno počutje ravno prav. Kabina izjemno prostorna tudi če so vsi v avtu višje postave. Polnjenje doma ali na javnih 11/22kw polnilnicah zaenkrat ne kaže nobenih težav. Hitro polnjenje še ni stestirano. Avto v kabini je tih, celo bolj kot pričakovano. Nastavitve kako je usmerjeno pihanje klime so boljše kot CX30.  Tale je sladko kisla - število možni nastavitev, zame osebno sicer pozitivno, za večino bo pa to nepotrebno.  Za asistenčne sisteme je več možnih nastavitev kako ti javi da nekaj ne delaš prav, kar je tudi ok. Sovoznik na svojem delu zaslona lahko v sklopu navigacije išče polnilnice in ostale interesne točke, brez da moti voznika in dogajanje na sami navigaciji. Head up display je zlo jasen, dovolj velik, še ni bilo situacije da nebi bil viden + ima možnost spremembe če so snežne razmere, da ostane viden.   Negativne, ja seveda so. Vezane na sladko kislo. Nastavitev za samodejno preklaplanje dolgi/kratki žarometi se ne ohrani. Se ohrani tekom dneva, naslednji dan pa gre nazaj na osnovno nastavitev - da niso avtomatski.  Način vožnje se vedno vrne na normal in ne ostane tam kjer si pustil (Recimo individual). Glasba iz USB, tega nisem še ugotovil točno, ampak je vsakič drugače. Enkrat nadaljuje kjer je ostalo (kar si v osnovi želim/pričakujem). Drugič je tišina, da moreš sam izbrati. Tretjič začne na začetku. Radio ne vem, ker ga v osnovi ne uporabljam... ampak mam občutek da zna imeti podobno čudno logiko kako deluje. Sovoznikov del zaslona v bistvu omogoča bore malo. Sicer berem da obstajajo marsikatere opcije (sideloading aplikacij), kar pač bi lahko nadgradilo to izkušnjo. Ampak recimo da toliko daleč zaenkrat ne bom testiral zaradi seveda garancije. Aplikacija na telefonu je sicer OK, ampak mi pa manjka live dostop do lokacije vozila. Glede na število kamer na avtu, bi tudi funkcija dostopa do samih kamer ali pa snemanje v primeru poškodbe na parkingu tudi prav prišla... pač ja to ima Tesla, ampak oprema je na voljo, zakaj pa nebi ponudili tudi magar za doplačilo.   Da se pa dotaknem bolj ključne informacije in to je poraba. Povprečje mi kaže 21kwh/100km.  Realnost je pa takšna, pri 90% avtoceste in vožnja po omejitvi, se pravi večinoma 130 + ostala znižanja, je relacija NM - LJ ob jutranjih temperaturah pod 10°C do cca 24kwh/100km. Pri 25°C v kontra smeri pa poraba pri isti vožnji pade na cca 19kwh/100km. Pri taki vožnji se potem pogovarjamo o nekem realnem dosegu cca 380km. Vožnja izven avtoceste pa mi kaže porabo okoli 15kwh/100km. Pri taki vožnji pa je možno videti oglaševan doseg. Kako močan vpliv bo pri temparaturami pod 0°C pa se bo še videlo.    Zato kar je bil avto v osnovi kupljen, je vseeno glede dosega znotraj pričakovanj. Prav tako namenoma testiram identičen način vožnje, kot pri klasiki, kjer sem recimo imel pri CX30 v povprečju cca 6,5l/100km bencina. Sigurno bo pa še preverjeno koliko profitiram če spustim na 120km/h in 110km/h, predvsem iz vidika iskanja "varne meje" v primeru daljših poti in daljše razdalje med polnilnicami. Nekdo, ki pa more imeti bistveno večji doseg tudi pozimi, pa vrjetno ne bo bil najbolj vesel in rabi iskat drugačen tip avta.   P.S. definitivno sem pa vesel da nisem šel v takumi + in digitalna ogledala, če se ostalo lahko prilagodim dokaj enostavno, tista opcija pa mi nikakor ni šla.null
    • Če komu ne bi dal del dohodnine so to politične stranke in moraš bit res oreng trčen v glavo, da daš politikom svoj denar. A res pod milim bogom ne najdeš boljšega, ki mu doniraš tiste dva procenta dohodnine.
    • Zanimivo, očitno jaz sploh nisem levičar, ker mi ni niti ena od točk blizu.  Fak, desničar sem 😱
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.