Skoči na vsebino

Mazda 5 - uni?eni ventili (zaradi plina?) - servis?

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

kr tola?i se :blush:

 

pri meni ni ?e noben bencinar crknu :):harhar: traktor pa kar naprej jebe ?e posebaj pri hladnem v?igu!

(traktor dobesedno)

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

  • Odgovori 60
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Napisano

?e nekaj zadnjih informacij:

 

- mojster je odprl glavo in pravi da so skurjeni izpu?ni ventili na prvem cilindru, malenkost pa tudi na drugem

- preventivno bo zamenjal tudi ostale ventile ki so sumljivi, da bo pol mir

- pravi, da ni krivec plin ampak to, da pri rednih servisih niso bili ventili pregledani in po potrebi nastavljeni

 

Ima kdo podobne izku?nje? Zakaj niso na servisu nastavljali ventilov? Kak?na je praksa pri teh motorjih?

Napisano

?e nekaj zadnjih informacij:

 

- mojster je odprl glavo in pravi da so skurjeni izpu?ni ventili na prvem cilindru, malenkost pa tudi na drugem

- preventivno bo zamenjal tudi ostale ventile ki so sumljivi, da bo pol mir

- pravi, da ni krivec plin ampak to, da pri rednih servisih niso bili ventili pregledani in po potrebi nastavljeni

 

Ima kdo podobne izku?nje? Zakaj niso na servisu nastavljali ventilov? Kak?na je praksa pri teh motorjih?

 

?zmeden??zmeden? zakaj bi pa ti nastavljal ventile ?e se ''sami '' nastavlajo?

Se motim???

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

?zmeden??zmeden? zakaj bi pa ti nastavljal ventile ?e se ''sami '' nastavlajo?

Se motim???

 

Grobo nastvijo se s plo??icami kot pri jugotu 55 al pa pri stoekah, pa motorji majo ve? ali manj isti sistem,"fino" pa jih regulira hidravlika.

 

Mater je LPG zajebana stvar. :hudicek:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

- pravi, da ni krivec plin ampak to, da pri rednih servisih niso bili ventili pregledani in po potrebi nastavljeni

Ima kdo podobne izku?nje? Zakaj niso na servisu nastavljali ventilov? Kak?na je praksa pri teh motorjih?

 

?e ima? plin je dobro na 2-3 leta preveriti kako so nastavljeni ventili (zahteva? sam!). Zaradi vi?je temperature se materijal bolj ukrivlja in lahko pride do 'neoptimalne' nastavitve in s tem do uni?enja ventilov :( .

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

Napisano

Motor je sedaj popravljen in te?e ko urca. Kon?na ugotovitev, ko se je Simon bolj poglobil v zadevo in je imel vse razdrto pa je, da je vseeno krivec plin.

Ne sicer plin kot tak, ampak to, da plinski injektor oz. ventil?ek na prvem cilindru ne deluje pravilno oz. slabo deluje.

Prav tako je pa bil malce zapacan tudi drugi injektor.

Mo?no zaradi tega, ker naj bi bil zadnje ?ase plin na ?rpalkah slab?e kakovosti.

Napisano

Italijani na vseh pumpah prodajajo ?istilec injektorjev plina. to je doza pod pritiskom, katere 'slamco' spraya v?ravfa? v nastavek plina, jo odpre? in pod pritiskom to 'zgine' v tank plina.

 

enega sem vpra?al na Agipu (uporabnik avta) in je dejal, da mu je vso trokiranje pri 100.000 na plinu izginilo, tudi pozimi

 

ne spomnim se pa imena, ampak je ziher na ebayu

 

Super, hvala ti za nasvet!

Napisano

Ne sicer plin kot tak, ampak to, da plinski injektor oz. ventil?ek na prvem cilindru ne deluje pravilno oz. slabo deluje.

Prav tako je pa bil malce zapacan tudi drugi injektor.

Pi*za dobr da se men ne more zapacat injektor :D

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

Napisano

Pi*za dobr da se men ne more zapacat injektor :D

 

Venturi je zakon ????

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Meni je zadnje ?ase pri pospe?evanju, ?e blagem, sploh na AC, kar naprej metalo ven plin in preklapljalo na benz :vskalo: .

Po posvetu z glavnim mojstrom :hudicek: , je bilo ugotovljeno, da je krivec slaba me?anica plina na Petrolu, kjer sem zadnje ?ase tankal.

Zaklju?ek: Tankal zopet na Verov?kovi in ?e takoj niti sledu o kak?nem preklapljanju. Torej je bilo o?itno to-to :bravo:

Success is getting what U want, happiness is wanting what U get.

Napisano

Venturi je zakon ????

 

Za dolo?ene stvari... :P

 

Po posvetu z glavnim mojstrom :hudicek: , je bilo ugotovljeno, da je krivec slaba me?anica plina na Petrolu, kjer sem zadnje ?ase tankal.

Pi*da dra?ji pa ?e slab?i... <_<

 

P.S. ?e dobr da po tanovem delam konkurenco petrolu :hudicek:

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Mazda Completes Mazda KD Center in Hiroshima Port's Dejima DistrictPreberi celoten članek
    • Tudi pri starejsih mazdah imajo enake tezave. 2 meseca nazaj sem pisal, da mi je crknil racunalnik za servo volan (EPS) in narocim novega (rabljenega), ter jim ga dostavim in povem, da ga je potrebno po vsej vrjetnosti upariti in je to to. Njihov odgovor je bil da se racunalnika ne da upariti in da bojo avto pogledali. Ko sem prisel po avto je bil odgovor da racunalnik zagotovo dela in da tukaj ne tici problem. Po njihovem mnenju (niso bili sigurni) je potrebno zamenjati komplet volansko letev. No nakoncu sem racunalnik sam zamenjal in z original diagnostiko (forscan) sprogramiral oz. uparil in zadeva spila. Skratka njihovo diagnozo je potrebno vedno vzeti z veliko rezervo. Je pa smotano, da kupis nov avto in odstejes kar lep znesek in res ne pricakujes problemov, ko pa le do teh pride si moras pa sam pomagati, ker uradni servis dvigne roke. Aja pa tako, kot vedno ko sem pri njih na obisku sem dobil avto s polomljenim glavnim konektorjem na EPS modulu, BT modul (nevem zakaj) je bil demontiran in postavljen na sovoznikov tepih pa vseh 5 matic na sprednjem levem kolesu je bilo losanih. Top res.
    • Mislil je da zamenjam balast.
    • Očitno pa ta G140 le ni tako odličen motor. Če je to znana napaka, ki niti ni tako majhna. Tega pri X 186 motorjih ni.  Pravzaprav sploh ni znanih večjih težav na X motorjih. Prenehali bodo z proizvodnjo preprosto zato, ker se premalo kupcev odloči za njih in raje posežejo po cenejšemu in bolj preprosti Ga 140 motorju. Je proizvodnja pač preveč draga.
    • Topla garaža je smrt za pleh. Zaradi tega so mazde nekoč tako rjavele. 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.