Že vidim, da si krepko v višjem razredu glede zaslužka, zato misliš, da smo vsi tam kot ti a žaw ni tako.... 🥴
Malo poglej statistiko plač pri nas pa ti bo bolj jasno kje smo! Ne pravim pa da nam gre slabo, zato ker dosti potujem in vem kako se imajo v večini ljudje po svetu...
Ps, elita je izuzeta!
Če bi poslušal forumske strokovnjake, bi vedu, da so tovarniške Bridgestone še slabše od Linglong, ker ne omogočajo dinamične vožnje. Karkoli naj bi to pomenilo.
Na koncu smo vsi samo ljudje, tudi jaz :), delamo napake, in vedno se najdejo objestneži ne glede na kategorijo, tle štejem tud pešce in kolesarje.... še več če gledam starše vidiš da z leti ne moreš gradit izkušenj, ravno obratno, pride absolutno do točke ko mora glava sama rečti dovolj je.....upam da zmorem, oče ne zmore ker ga je demenca.
Dokler bom zmožen delati po 1000km na dan, več dni zapored, bom, po moje mam še max 15 let da potegnem maximum iz sebe.
Nazaj na gume.
Tovarniske Bridgestonke so 'končno' nakazale prvič da bodo počasi adijo. Glih pred zimo po cca 60.000km - 2 leti.
Grem v smeri tretjega izvoza v medvoskem rondoju avtu pa gume bocno zdrsnejo (dež) proti 2 izvozi, pa sem izvedel Hamiltona in šel proti Kranju...:)
So že reciklirane, ampak odlična guma za fabrško.
Na gume vpliva veliko faktorjev, verjetno pomaga tudi to da je moja rav4 pol aluminijasta in ma samo 1600kg kljub duracellu
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Priporočeno sporočilo
Pridružite se pogovoru
Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.