Boss

Sej tudi pri nas ne plačaš parkirnine, če greš v 90 minutah s parkirišča. Je pa vedno tako, da v kolikor so parkirišča velika in ne zasedena se verjetno ne bodo poslužili takega ukrepa. Če pa so parkirišča majhna in zasedena z zastonjkarji potem pa je posledica zaračunavanje. Čakam, kdaj bodo recimo veliko garažno hišo v Supernovi na Rudniku takole zaprli. Tam je parkiranih že toliko tranzitarjev, da sredi dopoldneva včasih težko dobiš prosto mesto v prvih treh etažah. Šele zadnje nadstropje in streha sta načeloma še prosta kolikor tolikor.

Pa kaj hudiča je narobe s tabo, prvi si se zataknil ob mojem navedku, da zaradi dragih AC-jev ljudje hodijo na regionalke. Boš rekel, da to ne drži. To je razlaga zakaj v primeru gneč je nivo stresa med ljudmi pač zelo velik. Najbolj umiren si, ko lepo 120-130 kruzaš med redkimi vozili. Absolutno, če greš mogoče enkrat ali parkrat pač plačaš, ampak predstavlji si nekega prebivalca Brescie, ki hodi na delo v Milano. Vsak dan 26€ x 22 delovnih dni pa si na 570€ mesečnega stroška in na leto slabih 7 jurjev. Zdaj mi pa ne rečt, da taki dnevni migranti raje ne uporabljajo AC in posledično je ta bolj prazna, kot bi bila ob vinjetnem sistemu. Tudi recimo Hrvaška ima izven sezone dobesedno prazne AC-je, medtem, ko je pri nas gneča čez celo leto. Pa še to, Slovenija je tipično tranzitna države, kjer vozijo zahod vzhod, in sever jug za celo EU medtem, ko je v večini razen na severu Italija za tovorni promet ali končna destinacija ali pa izvorna destinacija pa tudi tam se zgodijo kamionski konvoji.

Ej , ej, ej... v Italiji je vse zastonj (sploh v Dolomitih) in lahko parkiraš kjer želiš pred vsako visoko sofisticirano trgovino (tam diskontov sploh nimajo, ker so bolj visoka družba kot mi) za 14 dni skupi, če je treba... ne pa ta naša umazana diskontna vukojebina. 😜

No pa napiši kolk stane AC od Slovenije do Milana pa nazaj. Ma ti jaz povem, če greš na novo A35 preko Brescie do Milana je cena 39€. Za tja in nazaj je skoraj 80€. Še enkrat do Milana pa je naša letna vinjeta notri. A zdaj razumeš o čem govorim? Kjer koli in kadar koli so AC-ji s plačilom cestnine po odsekih tako kot nekoč, ko smo tudi mi imeli tak sistem, so se in se še vedno ljudje izogibajo AC-jem, če imajo dovolj časa in se lahko vozijo po regionalkah. To je dejstvo in pri nas, kjer plačaš letno vinjeto pa ljudje nimajo interesa it na lokalne ceste, oziroma gredo, če je AC zabasana. Zabasana je pa večinoma zato, ker vinjeta spodbuja uporabo AC-jev in sprostitev regionalk. In prav je tako. Pa drugič dobro preberi kaj pišem, ker nisem govoril, da jih kdo preusmeri, ampak se ljudje, da bi se izognili stroškov, sami preusmerijo. Kapiš?

Točno tako, tam je bila vedno katastrofa sploh, ker je Mac zraven in ne samo, da turisti hodijo na Bled/Bohinj, problem je v tem, da zavijajo dol tranzitarji proti Primorski, ko zagledajo reklame za Maca. Ampak ni problem v turistih, sa j večina v pol ure gre dalje, problem so domačini, ki se zberejo iz vseh koncev tam na parkirišču, da gredo nato naprej skupaj proti Lj na šiht z enim avtom. Občine bi morale naredit neke take park and ride cone, kot so v Lj ne pa da po eni strani gnjavijo ljudi, da naj se vozijo s polnimi avti v službe a istočasno ne morejo pustit parkiranih svojih razen pred trgovinami. A je res tolk hudo narest neko parkirišče za cca 200 avtov. Zaračunite jim en evro na dan pa je v dveh letih pokrita cena izdelave parkirišča.... ups aja Gorenjci so... mah jeba nič ne bo.

Kake pa stresaš. Na naših AC-jih je vsaj polovica tujega transporta in Italijani še vedno vozijo kot debili. Nič se ni spremenilo, ker tole cestno kalvarijo gledam vsakodnevno. Ti je pa @godlike lepo napisal kaj je potrebno za ureditev prometa. Ko bodo tri pasovnice se bo marsikaj spremenilo. Aja pa še nekaj je pomembno, italijanske AC so svinjsko drage za uporabo in ogromno prometa se preusmeri z njih na lokalne ceste tako, da tudi tu ni primerjave. Danes je recimo pri nas že velika sprememba, ko se pelješ mimo izvoza za Sežano, kjer se po izvozu za NG umaknejo še zadnji veliki konvoji tovornjakov, kar naenkrat rata AC čisto normalno prevozna brez nekih zapletov. Do tam iz smeri Ljubljane proti Kopru je pa pač enostavno AC premalo prepustna.

A so ble vsaj dobre... mislim a se je splačalo gledat?

In kje je ta famozni graf? A ga samo men ne pokaže?

Jaz vem, jaz vem... 👋

Mene pa kar stisne kadar ga tako hvalijo... bohvedi kaj jim je obljubil kaj vse bo dal. Zdaj si odpustke kupuje ker je z vetom zajebal resolucijo, ki so jo podpisale vse članice EU razen Slovenija. Pač Izrael first po JJ logiki zdaj se mora pa še Evropi odkupit, da ga bodo spet imeli radi in da ga ne bodo dali na stranski tir kot so nekoč Orbana.

Za spremembe v centkih je bilo celo besnenje tukaj, kako si pernati polni žepe. Zdaj je pa OK, ker gologlavi dela za ljudi pa čeprav so cene bistveno višje. Pa razumi če moreš.

DSG oziroma dvojna sklopka ja, klasičen torque converter paporabi več kot ročni menjalnik in to je dejstvo.

Ma še to ne verjamem več, da policaj kej najebe. Kolkrat je bil Stevanovič obsojen, ko je še bil policaj in so ga šele po 4. poskusu dejansko vrgli iz policije.

Pa sej je pri nas enako. Ko ti policist napiše neprilagojena hitrost je ta lahko bila manjša od največje dovoljene pa se lahko žališ komur koli. Recimo, če nisi prilagodil hitrosti razmeram na cesti, veliki prometni obremenitvi , prepozno reagiral in podobno se ravno tako dobi kazen in del odgovornosti oziroma je hitro deljena krivda.

Še dobro, da je bilo obkroženo, kaj naj pogledam... je tisti, ki je elipso naredil, točno vedel, da bo fokus brez tega pač nekje drugje.