Vse aktivnosti

Za Novo leto sem sprejel nekaj novoletnih zaobljub. Zdaj sem malo preveril, kako gre in naredil malo rebalansa...

Se ne čudim da je spet padel....

Lepa. Zakaj pa je še en ploh na vrhu?

Jaz sem imel zdaj na zadnje PS4 in sem mogoce malo razočaran, zelo mehke, komaj 3 sezone in so za preč...sicer dobra guma, mehka prvi dve sezoni super , zdaj tretja v dežju tko tko....zato me zanimajo mnenja za druge (v primerjavi z zimsko alpin 6 bistveno slabsa glede na denar, zimske miselinke so pa super in bodo naslednje zimske iste)

Zaključen še en projekt. Vrtna miza za kolega (v planu že pet let, pa ni blo časa ) Komplet hrast, dolga 255, široka 86, teča cca 200kg

Je res, da je asfalt bolj spolzek. A z Good Year - kami grem v istih križiščih 20 km hitreje. Z Bridgestonkami nisem nikoli bil v dežju siguren, kdaj bodo spustile in bom šel ravno. Ne rečem v suhem so bile vrhunske tudi Bridgestonke. Naslednje gume za 6-ko bodo najverjetneje michelinke pilot super sport. Da malo zamenjamo.

V bistvu mogoče niti ne... bolj to, da Bridgestonke niso bile še tolk slabe. Da ne bo narobe razumljeno - ni mi žal, da sem zamenjal, sem pa vseeno mislil, da bo večja razlika. Imam pa občutek, ko @Alex tako grdi Turanzo, da je verjetno bolj kriv asfalt na obali, ki je v dežju verjetno res bolj jada od jade. Žal nikoli nisem bil tam v dežju, da bi lahko sprobal. Dej mi še malo časa, da jih neko daljše obdobje uporabljam. Nekih napak nimajo, zdaj pa iščem tiste prednosti, da bi rekel, ja brž to nabavit.

Pri mojem tempu je to 4 leta (200.000) Torej 2-3 servise letno....🤑

10 let jamstva. Ja itq. Komi cakam, da vozim avto 10 let na uradni servis

Toyo

Res je. A sta obe gumi dobri.

Verjetno imaš Premium gume (premium contact) na Premium CX30. Drugače pa je dejstvo, da je UHP guma bolj športna od navadne gume 😉

Ogledujem kam se postavit danes

Tudi sam imam na 6-ki take gume. Gume so vrhunske, za po suhem in po mokrem. Proti Bridgestonke so na mokrem svetlobna leta spredaj. Tako, da ja. So vrhunske. So pa res malo mehkejše, kot pač vse športne gume. Prej sem imel gor assimetric 5 in so držale cesto do konca. Z leti niso nič izgubljal oprijema. Jaz jih zelo priporočam. V primerjavi z Conti, ki jih imam na cx 30, so bolj športne gume.

Mislim, da je več pričakoval od njih...

In kaj zdaj to @Boss pomeni, jih priporočaš ali ne?

Ja res je odvisno od zav osnove, polno ali delno

Ja razumem, edino bi te popravu, 60k letno je. Komentar za freelancer je, da skoraj vsak ze pride cez mejo

Kasko verjetno ni pod 2000€

Seveda, vse je glede na promet. Ne vem kaj ma freelancer veze??? Gleda se samo dosezeno mejo prometa v dveh letih Ki so jo sedaj znizali.....60k v dveh koledarskih letih Da smo si na jasnem nominiranec je popolnoma enak kot navaden sp. Samo knjigovodstvo je poenostavljeno

Kmalu ne bodo to več sanje. Le s to razliko, da ti ne bo nič znižal. Smo že blizu.

Čakej, a normiranc tudi po prometu plača prispevke? Ker pol ce je tko, nisem glih razumel računovodje k mi je to razlagov, samo itak, če si freelancer si takoj čez mejo za normiranca

Tako je. Pri firmi se vsak drugace obnasa ker ni njegov dnar neposredno.

Morali bi iti že danes in z avtodomom, tako pa je sprememba in greva ju3 s Schurdo na pot, pa se lahko javiva do tebe, oba2 Mazdaša oz. s foruma

Da se marsikaj pri d.o.o. na firmo vzet oziroma v stroške dat. Nekateri tudi zelo dobro poskrbijo, da konec leta ni prikazanega dobička, da se ognejo 25% davka na le tega. Potem pa še malo pišejo potne naloge za ''službene poti'' in si lepo za gorivo šopajo prispevke. Avto sploh ne rabi bit na firmo, samo pot mora biti službena. Tako se da na papirju tudi na minimalcu lepo živet.