Vse aktivnosti

Dolgo sem bil neaktiven. Sem preveč zaposlen z novim hobijem

Executive Personnel LineupPreberi celoten članek

Da ne pozabimo, prvi zakon o množičnem vrednotenju nepremičnin v katerem v 1. členu piše, da je namenjen davku na nepremičnine, je pripravila vlada JJ leta 2006.

Chuk Norris je bil tak as, da pičko polizal do suhega...

Kaj ga je učil Chuck Norris?

Upam,da pride tudi to. Ampak dvomim, ker potem si nabereš gnev slovenjceljnov, ki jim je hiša in vrtiček svetinja in to "se ne dira". Tisti, ki bo to uvedel, bo na naslednjih volitvah gladko pokadil.

Fiscal Year Ended March 2026 Full-year Financial Results AnnouncementPreberi celoten članek

Notice of Variance between Consolidated Financial Forecast and Actual Results, and Variance between Unconsolidated Results and Actual Results for the Previous Fiscal Year[PDF format]Preberi celoten članek

Ne more bit. Če je @Alex rekel, da Golob ni kriv, potem ni kriv. 😅

Zdaj, ko cene ostajajo nespremenjene, pa je verjetno spet kriv Golob ane… 🤣 Ceni dizla in bencina nespremenjeni. Vlada znova uvedla okoljsko dajatev. WWW.RTVSLO.SI Najvišje dovoljene cene bencina, dizelskega goriva in kurilnega olja bodo s torkom znašale 1,683 evra za liter bencina, 1,734 evra za liter dizelskega goriva in 1,373 evra za liter kurilnega olja.

Kaj pa je narobe s Chevrolet Tahoe ?

Proti obdavčitvi nepremičnin so predvsem ljudje kapitala. Ki tudi furajo politike, da jim služijo. Za povrh so tu še politiki wannabe kapitalisti, in pa seveda RKC je tudi proti. Zaradi neuvedbe davka se dražijo tudi storitve v gradbeništvu, kar potegne za seboj zviševanje cen storitev na drugih področjih.... Ne levi ne desni ne roza ne črni ne pikčasti ne sivkodrlajsasti niso v 35 letih zagrizli v enega zelo zelo bistvenih problemov Slo. Problem ki ni samo kako zagotoviti stanovanja, ampak je mnogo širši, in ki zavira razvoj Slo gospodarstva. Če bi temle prevarantom res bilo do razvoja, bi takozvani "zakon za razvoj" vseboval eno točko, to je obdavčitev nepremičnin.

Tukaj se pa strinjam. Upam, da bodo to sedaj rešili. Pa ne samo drugo in tretje stanovanje,obdavčiti je potrebno prav vsa stanovanja in hiše. Le tako bo dovolj denarja za nova stanovanja. Tako delajo v Avstriji in ni problemov s stanovanji.

Golobovi se več ali manj kujajo v kotu in nemočno opazujejo situacijo. 😉

To se lepo vidi v parlamentu, kjer jim hodi pena na usta. Se bodo razpočili od nemoči.😉

Ni lahko bit levičar v teh cajtih🤣

Recimo da dobro poznam osebo, ki je versko blazna. Pa zanjo jajčeglavec ni polbožanstvo. Kotira višje od troedinega boga. Tko da Jezus je primerjalno luzer. Je pa to gospa, ki je na volišče zvlekla svojega povsem dementnega moža, ki niti nje ni več poznal. Ugibam kdo mu je pomagal obkrožit.

Ti si en biser. Še vedno stara vlada upravlja vse, do menjave. Torej Golob 😉

Torej rabljeni še odpadejo. Ker če gledaš za okrog 35k€, dobiš tam max 2023 letnik. Novejši so že dosti dražji.

Se strinjam, ena stranka ima točno tako volilno bazo, ki že 35 let posluša ene in iste zadeve iz ust enega in istega plešastega možakarja. Dobesedno s statusom polbožanstva, ki ga je treba ščiti tako kot je ta nekoč rekel, da je treba obranit socializem pred sovražniki, zdaj njega branijo prižigalci svečk in skandirajo proti njegovim "sovražnikom" v obliki sodišč.

Žal so, verjamejo vplivnežem, tik tok videom, nabijanju in predvsem tistim, ki so glasnejši. Redki so taki, ki imajo že takrat poštimane glave. In ja Golob jim ni izpolnil pričakovanj, zato izbirajo nekaj kar je kontra njemu. Do naslednjih volitev pa če JJ ne bo izpolnil njihovih pričakovanj, bodo izbirali kontra. Tko to je.

Jaz pa Golobnjaku najbolj zamerim to, da niso imeli jajc in progresivno obdavčili nepremičnine. Če bi jih, bi z enim korakom imeli na trgu dovolj nepremičnin in več ali manj nič praznih. Komot bi potem nadomestili ta davek s tem, da bi zmanjšali davek na plače. Ne pomaga v Sloveniji, da delamo desettisoče stanovanj, ko pa jih nato hijene pokupijo kot naložbo in pustijo prazno.

+1 Mlade ne zanima,kaj se je dogajalo pred več kot 80imi leti. Prej bi pa lahko rekel za starejše,da se jih vedno znova da speljati na led...zmeraj na iste stare parole,sam,da se dalje krade. @Boss,če misliš,da so mladi slabo informirani,se zelo motiš...res pa je,da niso nafopani z vsem sranjem od levih TV-medijev. Rezultat to potrjuje. Poglej zgornji video o obljubah stanovanj....nič bat-mladi niso neumni.

Hja sej z besedami se lahko obljubi marsikaj, a dejanja so važna. So še premladi, da bi videli ali občutili, da bo nekaj OK za njih. Pričakovanja imajo nenormalno visoka in kdor koli jih ne izpolni 100% pač na volitvah ne dobi njihov glas. Tega tudi jajo ne bo mogel izpolnit innaslednjič bodo volili kontra. To je vedno tako na vseh volitvah. Mladi, sploh tisti, ki prvikrat volijo vedno volijo kontra trenutni oblasti pa al je leva al pa je desna. Vedno je tako in ne vem zakaj to ven vlečt kot referenco, ker mladi so najbolj nestanovitni volilci in ja na začetku vedno nasedejo nakladanju al enih al pa drugih.

Nisem zasledil nekih velikih problemov z njimi. Vsaj ne v tolikšni meri, da se ne bi lahko primerjali z podobnimi (tudi premium znamke) motorji. Tudi chat nima nekih pripomb ampak le napotke Chat:" Novi Mazdini 3.3 vrstni šestvaljni dizli (e-Skyactiv D), ki jih dobiš v Mazda CX-60 in Mazda CX-80, imajo zaenkrat precej dober ugled glede same zasnove motorja — predvsem zaradi mirnega teka, nizke porabe in navora. Ampak: ker je motor še relativno nov (od 2022 dalje), dolgoročne slike pri 250–300 tisoč km še ni. Trenutno se kaže nekaj tipičnih “otroških bolezni”, predvsem pri zgodnjih CX-60. Kaj uporabniki in servisi največ omenjajo: DPF občutljivost pri kratkih vožnjah — če se avto vozi večinoma po mestu, zna pogosto regenerirati filter. To je klasična težava sodobnih dizlov, Mazda ni izjema. Nekaj primerov težav s turbino in visokotlačno črpalko po ~40–60 tisoč km, ampak za zdaj ni videti, da bi šlo za masovno katastrofo. Več kritik leti na 8-stopenjski menjalnik in podvozje CX-60 kot pa na sam motor. Prve serije so bile precej “neuglajene”. Mazda je vmes že naredila več softverskih in podvoznih posodobitev za novejše letnike 2024/2025, zato so kasnejši primerki praviloma boljši od prvih 2022–2023. Kar je pozitivno: poraba je res nizka za tako velik motor (realno 5.5–7 l), vrstni 6-valjnik teče zelo uglajeno, veriga namesto jermena, ni videti sistemske katastrofalne napake kot pri starem 2.2 dizlu. Moje priporočilo bi bilo: če delaš veliko relacij in avtoceste → ta 3.3 dizel je verjetno trenutno eden boljših novih dizlov na trgu; če voziš večinoma mesto in kratke relacije → raje bencin/PHEV, ker bo DPF prej ali slej siten; izogibal bi se prvim letnikom CX-60 (2022/zgodnji 2023), če kupuješ rabljenega; obvezno preveri, ali so bili narejeni vsi software update-i in servisne akcije.