Vse aktivnosti

Sicer je link že v temi o trenutni CX-30… Bolj paše sem https://www.carexpert.com.au/car-news/new-mazda-cx-30-due-by-2030-with-cx-5-inspired-cost-cutting-measures

Nova CX-30 pride 2031. 😄 Just a moment... WWW.CAREXPERT.COM.AU

Zakaj pa je to problem? AB- lahko prejme AB-, A-, B-, O-.

Žal. Postal krvodajalec, dal 1x. Od takrat naprej imam diagnozo, da me zavračajo.

Ja, dobro. Samo kako pa veš da ne bo zaradi zamika kam udarilo ob polnem zasuku volana? Gledam priročnik za Mazdo 6 in ne najdem nikjer teh specifikacij za platišča. Gume bi pa tudi jaz raje imel samo homologirane. Imam dve možnosti: 225/55 R17 97V in 225/45 R19 92W.

Prejela je sveže olje in sicer Q8 5w-30, domnevam da ji bo olje ustrezalo. Je bilo že konkretno potrebno menjave, saj sem videl po listkih, da je minilo 20.000km in 14 mesecev (prejšnji lastnik), huh

Moje feltne so Borbet Y 7,5x17 ET 42-- matt black. Malo širša platišča in manjši ET pripomorejo k temu, da izgleda guma na njih širša in je pomaknjena bolj ven proti blatniku. Original je ET 50.

Evo sem zbrisal... Nima smisla več hodit po nasvete sem. Drugače popolnoma zastopim... Vendar takega odstopanja pa še nisem imel pri nobenem... Nima veze. Se odjavljam in verjetno tudi ne spremljam tega foruma... Nima smisla. Kot, da jaz probleme delam... 😆

No zdej imam pa tudi jaz občutek, da počasi pretiravaš. Odgovor na tvoje vprašanje boš našel na milijon forumih lahko pa vprašaš tudi AI. Ker če tega ne razumeš potem mi je jasno zakaj iz vsega narediš težavo.

Zaenkrat dela. Ja tudi ne iščem dlake v jajcu ampak človek nekako pričakuje da na leto starem avtu pa naj bi to delalo kot prvo uro od prevzema. Sploh ker gre za tako malenkost kot so ogledala... Nisem pričakoval da bom imel probleme že prvo leto lastništva...

Vprašanje je bilo kako se izklopi, kajne? Sam sem, ko se mi je še to dogajalo izklapljal kar med vožnjo z vštekanim kitajskim ODBII ter plačljivo android tourqe aplikacijo. 😅 Napaka je pa klasična p101,ki se pojavi ko z ogretim motorjem pojenja hitrost malenkost v klanec navzdol ali pa pri visokih obratih? Prvo le napake za 6 nedelujočih senzorjev, katere izginejo ob ponovnem vžigu vozila,ko se pa ponovi v istem dnevu pa skoči v limp mode?

Katero napako pa javi? A je odstranitev DPF-ja bila pravilno izvedena. Ni dovolj samo popravek na mapi ampak mora biti tudi narejena blenda v izpušnem sistemu, da naredi dovolj povratnega pritiska, ker če ne lahko javi napako pri bolj odločnem pospeševanju. Pa še ena zadeva je mogoče za preverit in sicer, ko so šli popravljat mapo, da niso vse skupaj preveč odprli, ker ravno napačno branje podatkov lahko tudi povzroči izgubo moči, limp mode in druge zadeve. Bi ti pa predlagal, da se obrneš na @miha20, ki ima veliko znanja okoli takih zadev.

Zamenjal sem vse, kar se da in je bilo potrebno: čiščenje sesalnega kolektorja, zamenjava vakuum pumpe, odmične gredi, senzorja tlaka izpušnih plinov, verižnega seta, MAF senzorja. Injektorji so še v redu. Noben mehanik ne ve, kaj bi lahko bilo še narobe, niti pri Selmarju ne vedo. Mazda nima DPF filtra in ima urejeno mapo za to. Avto ne izgubi moči. Vedno ga moram ugasniti, da se napaka izbriše.

Tudi možno. Sam se poslužujem homologiranih dimenzij in sem miren.

Drugačen ET se nekako izniči z ožjo širino. Copilot: Katero širino platišč priporočaš za gume 225/55 R17? Copilot said: Za pnevmatike 225/55 R17 je običajno priporočena širina platišča: Idealna širina: 7,0J do 7,5J Dovoljen razpon: 6,0J do 8,0J (odvisno od proizvajalca pnevmatike) Najpogostejše kombinacije: 225/55 R17 na 7J → zelo dobra izbira, udobna vožnja. 225/55 R17 na 7,5J → pogosto optimalno razmerje med vodljivostjo in zaščito platišča. 225/55 R17 na 8J → še vedno ustrezno, pnevmatika je nekoliko bolj raztegnjena, krmiljenje je lahko bolj neposredno.

Tega ne moreš izklopit, ker ECU s tem zaščiti delovanje motorja v primeru napak, ki so take, da še omogočajo vožnjo, bi pa lahko prišlo do dodatnih poškodb, če bi bila omogočena normalna vožnja in polna moč. Bolj pomembno je, da odkriješ zakaj pade v limp mode. Se pravi katera napaka to povzroči. In potrebno je pač odpraviti to napako, da bi sploh sprožilo limphome mode.

Zdravo, zanima me, ali se da na Mazdi izklopiti varnostni sistem limp mode. Kot vidite v mojih objavah, sem lani uredil in zamenjal vse, kar je ta sistem vklapljalo, vendar se mi kljub temu občasno še vedno vklaplja. Hvala.

Samo ET ni enak, zdaj koliko je pa to OK, pa vsak zase najbolj ve. Sam imam originalna za 6-ko.

Jaz sem dans prpelju mojo, pa je pozabil, da me je naročil že pred dopustom 😂 Pa ravno zato sem klical tolk prej, ker vem, da ma stalno štalo.

@miha20 bo verjetno dobra alternativa Pelku - nekje med LJ in NM.

Ne dvomim, da bodo tole zrihtali. Naša teh težav nima, je pa prejšnji teden opravila 2. servis. Če se ne motim je bila tudi oprana 2x. 😀 Šofer se je do sedaj pritožil le nad počasnim delovanjem parkirnih senzorjev ter "klikom" stopalke zavore, preden se avto ustavi, če se ne motim. Naj pa bi bilo oboje menda normalno. Je pa tudi res, da šofer, za razliko od mene, ne išče dlake v jajcu.

Tako so mi rekli na servisu. Mene sicer ne zanima kaj je. Meni je važno samo, da je popravljeno tako kot mora biti in da dela kot mora. Če pa še ne bo bodo pa še rihtali. Dokler ne bo. Zaradi mene lahko oba komplet nova menjajo. Zato pa je garancija.

To sploh ni kriv motorček.

Evo, to je to! Zdaj pa še vse drugo pa bo....

Dobro, nekaj se le zapre. Ni dosti, ampak za silo bo. 😁