Vse aktivnosti

To koliko časa voziš avte pa verjetno res ni bitno, če izkušenj iz teh voženj ne novačiš. Je pa res, da verjetno voziš večinoma novejše avte. Recimo na NC, je bila hiba, da plastika ekspanzijske posode po določenem času prepari in pride do razpok. Zato je bilo potrebno redno preverjati nivo tekočine in okrog posode. BMW je pa po pregovoru tudi pijanček, zaenkrat je še trezen 🤪

Še nikoli v življenju nivoja hladilne tekočine nisem redno spremljal, pa avte vozim 38 let. Prvič slišim, da bi vodno črpalko menjali preventivno. Menjajo svečke na 120.000, ostalo po potrebi.

Se razume ja, hvala. Jep, na armaturi se ni posvetila nobena lučka. Tudi motor ko sem odprl haubo; nisem čutil da bi bil pretirano vroč, vse je izgledalo okej. Kar se tiče nivoja "F"; malo se je antifriz umaknil nazaj, vendar ne do nivoja "F". Slika od danes zjutraj, popolnoma hladen motor: Tega nisem vedel, da namreč pokrovček hladilnika pusti pretok hladilne v obe smeri. V ekspanzijsko, ko je v hlad. sistemu povišana temp. oz povišan tlak, ter da je iz ekspanzijske možen pretok nazaj v hladilnik, ko se hlad. sistem ohladi oz. pade tlak v njem. Dva protipovratna ventila v enem kosu... Ni bila. Do sedaj sem super zadovoljen z avtom. Motor suh kot poper, med menjavami olja ne pokuri centilitra olja, dejansko brez kakršnegakoli problema. Tole povišanje nad "F" verjetno res ni noben problem, vendar sem 100% da se je to prvič zgodilo, saj avto redno spremljam. Se bom olajšal za menjavo vodne črpalke, sem že konkretno prek servisnega intervala... Predlogi kam naj peljem v okolici LJ?

SUV

Use j to fajn pa krasn, sam men tuki neki ni čist jasn... Mrbit zato, k sm kmet an s hribu doma... https://www.youtube.com/shorts/-BDGv6smiZY Slišal sem za brezžično povezavo, za bluetooth povezavo, za wi-fi povezavo,... Ampak da pa prikolica ni pripeta na avto pa mu vseeno sledi? Kakšna tehnika je pa to? In pa agregatu bi bilo treba injektorje nastavit, kadi kot kakšen stari Ursuz... Pa čemu vleče tako velik agregat? Glede na velikost bi rekel, da ima okoli 80 kW (mi deluje nekaj takega kot npr. Atlas Copco QES 105). Mislim, da bi mu bil agregat od 30 kW povsem zadosti...

Šumi je imel obdobje boljšega avta od konkurence. Senna je imel pa najvišjo izmerjeno hitrost na koncu ovinka. Znal je drset in je čutil mejo oprijema...

Juuj. Moja napaka. Ni tema o gumah, ampak CX30. Če koga moti, lahko post premakne 😉

Ko v trgovini kupiš sir brez laktoze, ima še vedno nek % laktoze v sebi, ampak da daš gor etiketo "brez laktoze" ja dovoljena neka meja. Tukaj je isto

Bi uporabil lopato za čez tvoj hrbet ampak je ne bom, ker nisi niti malo zloben... 😁😉

Šumi tudi....

Če bi bil zloben, bi napisal, da on ne potrebuje čelade, ker je trde glave. Ampak, ker nisem zloben, tega ne bom napisal...

Senna je bil umetnik...

Kateri so najboljši dirkači F1 vseh časov? | 24ur.com WWW.24UR.COM Formula 1 ima 75-letno zgodovino, v kateri je nastopilo več sto dirkačev, a sam vrh športa oblikuje le nekaj imen z več naslovi in rekordnimi sezonami. Med njimi izstopajo Michael Schumacher, Lewis Hamilton...

Ti motorji niso problematični in po mojem ni nič narobe. Mogoče je res samo ventilator za klimo, če ti ne hladi dovolj notranjosti imaš premalo plina..... 🤔

Si me mal nasmejal 😂 Premalo km sem naredil, da bi vedel. Lahko pa ugibam in rečem, da bi lahko bila večja kot z Bridgestonkam..... 🤔 Zdaj pozimi sem imel z Klebercami cca 6.2-6.4 l/100 odvisno od temperature zunaj. Z Bridgestonkami letnimi pa cca 5.8-6.2 l/100. Mislim, da bo tu nekje vmes ampak vse kar je pod 6.5 je odlično glede na motor, konje in stil vožnje....

Klima ti je bila vžgana ?

Ne, tole je klasičen ključ za v ključavnico in zato ga ne prepozna, ker ga neki seklja tale kovinska zadeva, ki ima kodo ključa zapisano gor.

kaj pa poraba bini, to si pozabil povedat, a je šlo pod 5 literčkov

če bi voda zavrela, bi dobil obvestilo lufta v ekspanzijski posodi je še kar nekaj, če bi šlo čez, je pa tudi ventil na pokrovčku, ki vrže ven vodo, če je je preveč definitivno samo težava tega, da si takoj ugasnil avto po vožnji po ac se grem stavit, da je sedaj tekočina točno na F, ko je motor hladen

bump danes sem jih spet gledal, obrisal prah iz njih; dobrih 5mm je še profila kak interesent?

Fullface. Za skiro nesreče je daleč najpogostejša poškodba obraznega dela buče.

Sicer verjetno povsem odvečno opozorilo, ampak res nikoli odpirat posode, kadar je tekočina vroča oz. vrela.

''Mir'' je bil kratkotrajen.