Vse aktivnosti

Ne bi se strinjal. Pri vo6nji z mtb si zaščiten z čelado in ščitniki, imaš montirana velika kolesa (27,5 ali 29"), tako, da požira vse kamne, korenine, skale. In voziš previdno, ker ve#, kakšna je proga. Z skirojem pa imaš mogoče čelado (če jo imaš), voziš se na videz po varnem asfaltu, ki pa je lahko tudi varljiv. Kaka razpoka, luknja.. Enkrat sem že napisal, da sem nekoč v bolnici srečal enega fanta, ki si je tako zlomil vrat. Na srečo ni ostal hrom. Je pa rekel, da ne bo nikoli več stopil na skiro.

Eh, to ste neka "vata" generacija in preveč komplicirate.... Tale vožnja s skyrojem je dosti bolj varna kot pa kros bajkanje. Moraš pa imeti nek smisel za tako vožnjo in razmišljati kork ali dva naprej... 🤗😉

Bini, srečnež. Če bi jaz svoji rekel: glej tukaj imaš eskiro, čelade pa ne rabiš, bi takoj vedela v čem je finta.

V redu je... sam da ni napisal romobil. 😜

To je bila samo malo proba🤗 Drugače pa tako uporabljam kolesarsko čelado, rokavice in jakno. To je čisto dovolj za skyro.... Ko se enkrat s "pravim" skyrojem pelješ vidiš kako je dober in varen občutek v vožnji a moraš voziti z glavo ne čelado.... 🤗😉

Skyro? 🙈

Aha. Pa rekel si ji, da čelada sploh ni potrebna. Ti ti ti!

Narejeno 500km s skyrojem in res dobro pelje. Večina narejeno po kolesarski in nekaj po naselju. Ker ni veliko pešcev me v večini vsi opazijo in mislim, da je vožnja zaenkrat kar varna. Je pa res, da moram jaz bolj paziti na pešce na kolesarskih, ker hodijo kot kure vsepovsod namesto po pločniku. Realno se da prevoziti z enim polnjenjem 50 km do 15% izpraznjenosti. Sedaj se že žena navaja na njega.... 😁🫣😉

Podobno kot če kupiš/kupuješ mazdo dizel😂🤓🤣

To da bi kupil boljši model in bi večina težav ostale se čisto strinjam. Ker okvir je enak (druga barva) samo oprema je ''boljša''. Čeprau je Cube napredoval sem marsikaj slišal kar se tiče kvalitete.

Pomoje tudi tle odvisno kaj fašeš, kot pri avtih.

Očigledno Imam 16let starega Gianta Trance X0 (nazadnje ga je kar nekaj let ne preveč nežno uporabljal naš mulc). V 16 letih ni bilo potrebno menjat nobenega ležaja v nihajki niti zategnit enega samega vijaka ne na nihajki in ne kje drugje. Še feltne niso bile nikol centrirane, res pa da so ene hude mavicove s 3,2mm debelimi špicami. Pred 16 leti je bil bicikel 3,5K€ in zgleda da sem bil preveč razvajen. Pri naštevanju vsega sr.. s Cube biciklom sem pozabil povedat, tudi gištel ni čist okrogel na mestu kjer vanj pride zicštanga, zato je le ta vseskozi drsela v gištel. Tudi če bi ob nakupu Cube takrat dal več denarja za bolje opremljenega, bi velik del težav še vedno bil.

Soboto bom imel delovno, nedeljo bi LAHKO

zato pa piše, da bi moral pred vsako vožnjo naredil bike check. Si imel pa res srečo v nesreči. Kolega (mehanik) pred vsako vožnjo vsaj parkrat dropne prvi in zadnji del iz višine 1/2 metra če kaj čudnega ropota. neki podobnga

Pelka iz Domžal sicer ne poznam, poznam pa tistega z obrobja Medvod, natančneje Zg. Senice 46; Avto Pelko d.o.o.; Simon Pelko - 041 667 335

3.mesto ni slabo za glavno dirko

@Ignacij, upam da je niste namakali v slani vodi, ko si napisal IZ morja, hehe

Tak sem jaz leta 2000 Giant-a kupil. Takrat za 200k SIT. Samo menjaval: gonilka, šifterji, vilce, zic štanga, 2x diski (komplet), pesto, ... Sem na to kupil Scott-a. Brezkompromisno deluje 99%. No šifterje XT sem uničil. Al je firma res zanič, ali pa si dal premalo dnarja,.... Mene je takrat Giant premamil, ker je imel hidravlične diske, kar Scott ni imel, je imel cel kup SR Suntor in ubranded opreme. Evo ti ga na....

Ravno pred nekaj dnevi je @mazdaman pisal, da mu je crknila baterija mild hibrid sistema na CX-60…

Če jaz prav zastopim vozilo shranjuje energijo pri zaviranju in prostem upočesnejevanju v majhno baterijo, nato pa to energijo poravi za električne porabnike, pomaga pri pospeševanju, i stop sistemu ipd. Vglavnem prrihranek je minimalen, ni pa skrbi d abi ta beterija crknila, ker nisem še zaznal, da se je komu to zgodilo.

se pravi je odpadel vijak ker si slabo servis naredil?

Tole je že za v razpiz... Danes, komaj 2 tedna po končani 4mesečni bolniški, sem imel spet velike šanse, da se razsujem. Na ravnem, samo kilometer po končanem spustu, mi je izpadel vijak zadaj iz nihajke. Krasna reč ko ti zadnji konec kolesa nekontrolirano prestavlja levo desno. Če bi se to zgodilo samo malo prej na spustu kjer sem ovinke zalagal na polno... Nikoli več ne kupim kolesa Cube. To je pa tak jajc. Kolo je staro 6 let in že od novega vseskozi kaj zaje... poleg tega da sem moral menjat od vilic do bremz in diskov in felten, ker so bile že nove zanič. Te cube jajca sem nazadnje servisiral jeseni, ko sem vse vijake nihajke odvil, namazal z modrim loctete varovalom in ustrezno privil z momentključem. Ta jajca od cube še vedno gledam pri hiši, ker ga imam za na morje, ker s tanovim biciklom ne spravim štirih koles na prtljažnik na kljuki. Danes sem se vozil z njim, ker sem dal nov bicikel na servis da zamenjajo zvito gonilko.

tako je

Vidim da majo vse mazde cx30 blagi hibridni sistem. Pa me zanima kako to deluje, oziroma kaj se zgodi ce ta sistem crkne(baterija, el. motor).Je potem možno se normalno voziti brez tega sistema al si prisljen to popravit ?