Vse aktivnosti

Ni drago na morju, drago je na obali.

-Dedek, zakaj pa sediš na verandi brez spodnjih hlač? začudeno vpraša vnuček. -Tega se je babica spomnila. Prejšnji teden sem sedel tu brez srajce in sem dobil trd vrat...

Nekoč so starši molili, da bi bila nevesta nedolžna. Danes molijo, da bi bila ženska.

Jaz sem si lepil izolir trak na steno. Torej rabiš meter, ker je tu potrebna točnost. Nalepiš + na steno, da imaš višino in levo/desno poravnavo. Lepo ravno nazaj.Ustavi na 5m, točno na luč. Poračunaj padec. Nalepi novi + in korigiraj snop. Za snope so po navadi imbusi (večji), včasih celo torx. Ne najdem mojih slik, je pa postopek tak:

Tudi jaz sem tako naredil na 3jki,ki mi je desna luč prenizko svetila....

FY March 2026 First Quarter Financial Results AnnouncementPreberi celoten članek

Notice of Revision of Consolidated Financial Forecast and Dividend Forecast for the Fiscal Year Ending March 31, 2026 [PDF format]Preberi celoten članek

Itak. Kot nekateri ne verjamejo globalnem segrevanju in cepivom.😊 Smo probali obe varianti in smo se sami prepričali. Modeli, ki delajo te primerjave, na žalost ne znajo vozit. 😉

Ja ja. Meni so po nesreči samo luč not poknili. Sem šel na AMZS, je mojster naredil totalno drisko. Sem doma potisnil 5cm do zida, označil. Odmaknil 5m. Naredi izračun padca na dolžini, glede na to da je 40m zakonska nula. Označil na zidu in korigiral višino. Levo desno je celo štimalo. Vzameš si 15 min in lahko to narediš v kateri koli garsžni hiši, če doma nimaš prostora. Poiščem slike jutri v arhivi....

Oba sta vredu, gremo dalje... 😅

Oboje sem imel XT. Ni bilo variante da bi 160/160 pregrel.

Zanimivo.... 🤔

Faak. Na Fordu smo se menli, da ga pripeljem in ga par dni pustim, če je treba. Naslednjič posnami. In s posnetkom ne morejo trdit, da je đabe diagnostika.

Dobr, da si načel tole temo... kakšni so predlogi za močnejše vilice in amortizerje, da se da nastavljat. Ker trenutne so glih bolj za silo.

Naši delajo še najmanj pizdarij. Tole na AC-jih je bolj v domeni tujcev, ki pač 1x letno prvlečejo kripo na daljše potovanje. Pa ker so brez vozniške kondicije je pol cela štala. Da ne bo pomote, pomanjkanje vozniške kondicije se dogaja vsakemu, ki 1x letno dela daljše ture prej pa čez leto samo krajše po možnosti vedno po znanih cestah. Pol je pa 1x treba 500+km narest v kosu, je pa to trpljenje, da ni večjega in to se pri takih dejansko vidi od daleč.

@Alex ne verjame takim videom, kot ne verjame porabi na spritmonitorju in podobnim. Torej X je boljši od G . Gremo naprej.

0-180 babyi dino faila🤪😆🤣

Seveda sem bil CX7. Pa problem sam resil Tresle mi nikoli niso, ne vem od kje ta info. 6 let mam kolo nikoli niso tresle al karkoli, samo ta vikend prvic, diski se fabrski, kolo v celoti dela bp. Zakurile so se...., 6 let je pa le 6 let, pa tud teli tektro diski niso glih top of the pops... Ja to da sem sel nad predpisan diameter mi je jasno (180).

V tovarniških podatkih za vilico piše, koliko je maksimalno dovoljen premer rotorja. Stavim, da si presegel. Nič bat, ne bo se odlomila. Problem vibracij pri zaviranju ni samo v bremzah, če je vilica prešvoh, lahko gor natakneš katerekoli bremze, pa bo vibriral (podobno je bilo tudi na moji mazdi v času 300+ Kkm sem sprobal in nataknil gor katerekoli neoriginal diske in ploščice, pa je vseeno treslo) Ampak zadnja zavora na tvojem biciklu bi bila pa komot 203mm če že poizkušaš povečati hladilno površino. Poleg tega bi lahko šel na pregrešno drage diske z alu sredico ki se podaljšuje proti centru kot hladilno rebro. Zraven seveda pašejo ne prav poceni zavorne obloge s hladilnimi rebri. Pazi, dobro sem se šolal na lastnih izkušnjah. Točno to sem naredil na tastarem biciklu - s 180 sem šel 203 in na vsa mogoča hladilna rebra tako na diskih kot na zavornih oblogah. Pomagalo je pa kurckej. Pri tanvem biciklu ni nobenih hladilnih reber ne na diskih ne na oblogah. So pa zato zavore 4batne in vilice so ornk. Ne trese ko je vroče. S TBA - jem se absolutno strinjam,da bi 4bati močno pomagali, ker bremze res lepše delajo pa ne zaradi večje zavorne moči. Upam, da ti nadgradnja popravi stanje. Če si bil kdaj lastnik mazde ti tresenje bremz pri zaviranju res nebi smelo motit.

Se strinjam, jaz tega obvestila na števcu sploh ne gledam ampak na cesti.... 👍😉

Ne bit tako negativni . Serviser je videl kolesa in rekel da se nimam kaj bat. Pogresam sam tist plehek ki ga das na disk, preden zategnes batke, da centriras batke pa disk. Bom jutri sam nekaj pogruntal.

Najbolj so pa nevarni tisti, ki vozijo 130+ km na uro.

Nemci in ostali narodi so postali umirjeni in normalni vozniki. Za razliko od naših, ki na naših avtocestah delajo piz.. arije. Najbolj me je strah vozit ravno pri nas.

Lepo letošnje poletje. Tenperature glih prave, z pitno vodo ni problemov, turistov je veliko manj in ni gneče na obali. Končno je poletje kot nekoč.