Vse aktivnosti

Saj je tudi za električna kolesa subvencija. A le za mestna EL. Kolesa. Kdo pa to kupuje? Poštarji in frizerji. Namesto, da bi dali za nakup vseh. 😕

To glede subvencij in cene vozil se strinjam. Glede čistosti je pa odvisno, kdo je financiral raziskavo :). Dodatna težava je še, kje zagotoviti vso to elektriko, če bi vsi šli na EV.

Spust ni problem. Problem so ravnine, kjer moraš imet res dobre noge. 😊

Potem boš dosegel tudi 28 km/h ali 29 km/h z nekaj vaje in spusta 😁

Saj to je problem. Subvencionira se zadevo, ki ni niti bolj čista (skozi celo dobo s proizvodnjo) niti bolj surovinsko neodvisna. Ker res, da pride nafte veliko od arabcev, ampak dosti večji monopol imajo kitajci z redkimi zemljami. Torej smo iz malo zategnjenega jarma šli pod konkretno zategnjenega. Drugače pa logično. Subcencije se pobere, take in onake. Nismo končni uporabniki krivi, da so. Brez skrbi, da bi električni avti bili cenejši brez subvencije. Ko se le ta zniža, jim čudežno pade cena.

Brez veze debatirati o tem. Dejstvo pa je, da če je na voljo, se izkoristi. Drugo dejstvo je, da če ne bi bilo subvencije, potem jaz recimo 90% ne bi kupil električarja. Razen, če bodo cene rabljenim še konkretno padle.

Niso se, zato sem jih pa ulovil in zadržal. V poduk ostalim, ki imajo kakšne ideje tod okoli kolovratiti brez prijave lokalnim oblastem... Glede na to, da roj odleti tudi do 15 km daleč, je lahko kar od nekaj "sosednjih" čebelarjev. Moji sosedje pa čebel nimajo. Pravilo je tako, da če čebelar ugotovi, da so mu zrojile in svoj roj zasleduje, je njegov, pa ne glede na to, kje se potem "usede". Če pa za rojem ne pride noben čebelar, je pa "izgubljen v naravi" in si ga mirno lahko prisvojiš. To pa zato, ker čebele praviloma izrojijo iz panja med 11to in 13to uro, odletijo kakšnih 15 metrov od panja in se zberejo v gručo, ki tam počaka še kakšno uro, da se čebele "zmenijo", katere gredo in katere ostanejo (v roj gredo mlade čebele, ki pred tem še niso zapustile panja in ne "pašne" čebele, ki so starejše). Šele potem odleti. Tako ima lastnik roja dovolj časa, da ga pobere. Če ga ne in čebele odletijo, so pa "izgubljene v naravi". Ali jih najde kak drug čebelar ali pa se naselijo v kakšno duplino...

Vem, zato pa sem napisal, da ga uspem voziti do 27/uro. Za kaj več bi moral imet nabildane noge in ne dva zobotrebca. 😊

Zakaj pa ne dajo subvencij za dizel vozila?

Tudi Mazda in pooblaščenci imajo svojo politiko, meni ne čisto jasno.

Jaz na nobenem forumu niti od mojega mehanika, ki je bil vodja mazda servisa še nisem slišal za ta problem pri novejših x 186 motorjih. Pa je bil na specializaciji v tujini. Pravi, da so ta problem rešili pri novejši verziji x 186. Ne zanika, da ni mogoče a skrajno redko se to lahko zgodi. Moje mnenje je, da so tejle mojstri na uradnih servisih totalno nesposobni in se gredo igrice - zamenjajmo vse po vrsti, mogoče pa le bo kaj bolje. Tak primer sem imel na Peugeotu, ko sem bil še mlad pa naiven in sem vozil avto na uradni servis. Velikokrat se mi je namreč zgodilo, da ni vžgal, kar tako na lepem in po "tuhtanju" mojstrov so ugotovili v en glas, da je šla "čentralina" ali po domače - glavni računalnik. Takrat so mi z lahkoto našteli, da bo strošek popravila : Čentralina - 1800 dem, delo 400 dem in dodatni materijal še 200dem=1400dem. To je bilo takrat veliko denarja. No, pa sem se odpravil v Trst, kjer sem to isto čentralino kupil za 850.000 Lit. Pribl. pol manj. Prinesel sem jim jo na servis in oni so jo zamenjali. In po par tednih je bilo. - enako kot prej. In so enostavno izjavili, da izgleda, da ni to to. Avto ni bil več v garanciji, seveda. In sem vzel avto, jim rekel aus fiderzen in šel k lokalnem avto električarju, ki je v eni uri našel napako (nekaj z maso je bilo narobe) in me je stalo 20 dem. 😎 Nauk: ne verjemi šalabajzerjem na uradnih servisih, ker, ko pride kak bolj kompleksen problem (kar je več kot menjava olja in filtrov) so totalno izgubljeni in v večini primerov se gredo igrice, zamenjajmo tole, pa tole, pa še tole, mogoče pa bo tole... Pomislite samo na avtoličarje.Ko pripelješ avto za popravit, te najprej vprašajo, kdo plača popravilo. Ko sem pripeljal prvo mazdo 6,da popravijo blatnik ki mi ga je nekdo poškodoval na parkirišču, bi bila cena popravila, če bi sam plačal 400€,tako pa je dobila zavarovalnica račun za 1200€. 🤪

Hitrost ni blokirana na 25 km/h. Omejitev je le ta, da motor pomaga do hitrosti 25 km/h. Kolo se seveda lahko pelje hitreje (če je klanec navzdol ali če poganja človek tipa Pogačar 😁). Ali se v čem ne razumemo? Če je recimo rahel spust, da že leti cca. 25 km/h. In če takrat ti poganjaš na vso moč, bo kolo pridobivalo na hitrosti, čeprav ti motor ne bo pomagal.

Socialni transfer kupcem vozil za nekaj 10.000 EUR? Kvečjemu darilo.

Kako ti to uspe? A nimaš blokirano na 25/uro?Jaz moje kolo uspem po ravnem z motorjem "pognati" do recimo 27/uro.Več mi ne dovoli. Drugo je, ko greš po klancu navzdol brez motorja.

Noja… saj ga lahko kupiš še dražje… lahko pa tudi ceneje… Sam aparat je enak.. razlika je le v priloženi opremi…

Vina Koper (sonček) tablica pomeni nevarnost pri meni. Podobno je SG in avtocesta. Beograd je pa res bil na nož, če nimaš tam močnega avta si jih našpukal.

Če pa ni nič zoca. Spodaj pa še ena polna 😜

V članku piše, da avto ni kriv. Ne drži, deloma je oziroma proizvajalec, ki targetira tak tip voznikov. Recimo BMW, se ves čas trudi v reklamah, promocijah razlagat, kako si v tem avtu več od drugih, kako si nad njimi, podzavestno vzbuja agresivno obnašanje oziroma vabi tip voznikov, ki se tako obnašajo. Iščejo take, ki se radi ven mečejo, so radi v centru pozornosti pa četudi z negativnim predznakom. Bom šel še dlje, to so Nemški avtomobili narejeni po nemškem miselnem vzorcu in če poznamo Nemško zgodovino, verjetno tole ni nobeno presenečenje.

Kako to misliš, pa sej gre hitreje, le pomoč motorja je do 25km/h pol so pa šunke na vrst. Če maš pa srečo in klanc navzdol... pol pa ne vpraši... takrat je pa vsa moč le v jajcih.

V bistvu so čebele od soseda, ampak boljš ne o tem govort in raje pustmo stat.

Mislim, da si vse povedal 😉

Mene pa jezi to, da bi morali stručkoti prej vedet kaj je vzrok, ne pa da ti prodajajo zgodbico o jermenu. To je problem že od leta 2019 in nemogoče je, da ne bi vedeli zanj. Če sem si jaz zapomnil pa sploh nimam X motorja in to takrat, ko sem celo želel ta motor kupit v Mazdi 3, teli k majo pa take zadeve na mesečenem nivoju se pa sprenevedajo pa delajo budalo iz stranke. Počas bom začel @Alex verjet, da je res najbolje se izognit pooblaščencem, če je le možno.

Kje si to bil.... 🤔😁😉

Zgleda tako, da je za konec treba še iz M. bencinarja narediti klump, da bomo lažje prešli na elektriko, ki je morda še večji klump....