Vse aktivnosti

Kar nekaj jih poznam, ki jih vozijo in nimajo težav. Verjetno je najbolj važno, da je šofer vedno previden in se zaveda omejitev svojega vozila, je na varni strani. S takšnimi ali drugačnimi pnevmatikami. Eni gonijo po zasneženi avtocesti 130, to zame ni OK, pa če ima ne vem kakšen avto in na njem vrhunske zimske gume.

Zdaj sem se spomnil, zakaj sem nehal hodit na forum

Si bi na Mrzlici tud?

Pa vprašajmo umetno unteligenco,da ne boš rekel,da nabijam desne medije. Sem vnesel "izjave družine Ivana Selinška na motiv samomora" In mi je vrglo ven to. Viri pa so tako levi,kot desni mediji. "Družina mariborskega podjetnika Ivana Selinška je v svojih izjavah po tragičnem dogodku marca 2010 poudarila, da je bil glavni motiv za njegov samomor neznosen psihični pritisk in ogromna finančna stiska, ki sta bila posledica takratne vsesplošne plačilne nediscipline v gradbeništvu. Njegovo podjetje Varkos je bilo vključeno kot podizvajalec pri izgradnji športnega centra Stožice v Ljubljani. [1, 2, 3, 4] Ključne podrobnosti in izjave družinskih članov ter svojcev: Finančni zlom zaradi Stožic: Po besedah hčerke Katje in sina Bojana so mu največji dolžniki ostali dolžni okoli dva milijona evrov, pri čemer sta izpostavila, da je bil največji dolžnik mariborsko podjetje MTB. [1] Zadnje poslovilno pismo: Pred smrtjo je svojcem pustil pretresljivo poslovilno pismo, v katerem je svoje stanje opisal z besedami: "Povozile so me barabe." [1] Brat Maks Selinšek: Brat pokojnega je za medije izjavil, da je v Sloveniji "postalo moderno, da se izvajalcem ne plačuje," kar je neposredno pripeljalo do propada podjetja in nesrečnega konca. [] Skrivanje stiske pred družino: Hčerka Katja je v izpovedih navedla, da je bil oče vedno močan in da nikomur ni nakazal, da bo storil kaj takšnega. Še dan pred izginotjem sta se pogovarjala in ugotavljala nekaj pozitivnih poslovnih rešitev. [1] Celotna zgodba o tragični izgubi podjetnika zaradi neplačanih računov je leta 2010 močno odmevala v slovenski javnosti in sprožila ostro razpravo o plačilni nedisciplini ter zaščiti malih podizvajalcev." @Boss ne vem,od kod imaš ti informacije,a izgleda,da bereš bolj tiste,ki se klanjajo opankoviću.

Pazi, kje boš točil, ko greš domov: Just a moment... VECER.COM

Ojla sem ok... 😁😁😁😁👍 Ko boš kaj na obali .. .javi Da greva na kavo ☕️

V Italiji sem dal 1.979€/l. Sedaj bo @Alex vzrojil 🙃, ampak take so cene v Liguriji.

Tako je pa v tujini, s katero nas strašijo, da je grozno draga: Ta "tujina je v zahodni Evropi, da ne bo kdo mislil, da sem kje v podsaharski Afriki...

Od istega proizvajalca se z letnimi gumami poleti prej ustaviš z letnimi gumami, kot s celoletnimi. Prav tako pozimi z zimskimi. Ob enakih pogojih so celoletne slabše. Mislilm pa, da je razlika, če se ustaviš pred prehodom, kot na njem. Eno zaviranje odtehta. Vsak ve zase. Pred nesrečo so vsi pametni. Po nesreči si pa misliš drugače. Dokler se kaj ne naredi, veljajo gostilniške debate. To je MOJE mnenje

ROTFL. Ta hip imam na avtu celoletne gume. Do konca oktobra. Pa če povzamem tvojo poved in jo spremenim v prakso: "To reče samo nekdo, ki se pozimi še ni čez gorski prelaz peljal." Skratka - celoletne gume so čisto okej, le za v pravi sneg in led niso. Ergo, če moraš biti v takih razmerah vseeno na cesti, potem niso primerne.

To rece sam nekdo, ki ni imel takih gum.

Continental all seasonccontact 2 trenutno. Lahko tud michelin crossclimate 2.

Poznam take s kitajci, ko bre brez gonjenja po ravnem preko 30km/h 😉 Jaz imam 430 višincev turo, puls pa 150-175bpm. Zmes je 13% sipki šoder. Stravo imam. Delim samo s prijatli. Nič javno, tako kot nimam FBja in ostalega.....

Jaz imam včasih povprečje na turi 135 utr./min., kar bi ustrezalo analognemu kolesu. Pa imam na razpolago 1.000 W motor. Če želiš, se lahko zmatraš, samo ne smeš preklapljat stran od ECO. 😁

Ne gre samo, še vedno moraš gnat... načeloma je tako, da kolikor watov mu ti daš on samo podvoji pri EMTB načinu. ECO mode mislim, da je na 60%, Tour pa na 80%. Se kar preznojiš, , je pa razlika v tolk, da ni panike narest 50% več kilometrov kot si jih delal s klasiko, Jaz na biciklu uživam in ne tekmujem s samim seboj pa s kakšno Stravo ali kaj podobnega. To je za relex pa za nako zmerno kardio vadbo.

Krosar je še boljši. Zakaj bi človek imel kolo? 🤔

Zato ker lahko... jaz sem se jih včasih izogibal k hudič križa, zdaj jih pa prav iščem.

Točno to. Jaz v 1. predstavi umiram, novodobni pony expressi pa kramljaje mimo mene. Pa kaj za vraga rinejo v klance, če se niti ne zašvicajo.

Tudi jaz🤗 V hrib pa...

Ja, kot bi bil na Veliki planini ali na Stolu samo, da je malo višje. Temperature in poti pa idealne za kilometre tolčt.....

Če boš tiste dva dni, ko je res sneg na cesti, lahko doma, potem vsekakor.

Poznam to "problematiko" in moram priznat da precej uživam ko vozim nad 30 kmh dalj časa ter konstantno prehitevam uporabnike JE KrHko, haha

Pomoje med njim in tabo (nami) ni razlika le teh 6 kilogramov teže kolesa, ampak VSE OSTALO, haha

Jaz ne. Glih tisto parkrat je lahko usodno... Res, da niso neke zime pri nas, ampak lahko se zgodi. Poletja so pa vroča in je bolje letne za poleti. To je MOJE mnenje.

Za 2. avto, Mazda CX3 razmišljam da bi dal na originalne 18ke kar celoletne gume: 215/50R18 92W Pirelli Cinturato All Season SF3 FR SUV 3PMSF Za po Ljubljani, parkrat na leto gre ven iz Ljubljane... 10000km letno Mnenja?